Auch wenn es nicht der IX 50 sein muss, den zu Dir passenden BMW findest Du in unserem Marktplatz: ☞ autohub.de/angebote/?brand=BMW Die besten Leasingfahrzeuge und davon. nur die besten Angebote? Hier lang: bit.ly/3ORwSJ7
@@AUTOHUBde suchen tu ich gar nix, bin schon sein einigen Jahren fündig geworden. Aber wenn Du weißt wer ein sickes, und gut gepflegtes 328i E36 Coupe verkauft, bin in interessiert. ^^
Ich bekomme meinen ix 50 im Mai ;) Dingolfinger-Ware wie es sich gehört. Leasing Faktor beim IX sind aber sehr grausam Das Design hat auch mich Anfangs total erschrocken...Leute, das Auto muss mal Live sehen und wirken lassen. Inzwischen finde ich ihn sehr schön :)
Normalerweise würde ich jetzt gratulieren zum neuen Wägelchen….. beim iX geht das leider nicht. Ein Gewinn für’s Strassenbild ist das Auto aus meiner Sicht nicht. Trotzdem Gute Fahrt. 😉✌️
Ging mir auch so. Fand den auf den Bildern richtig schei.... Aber, dann live gesehen und er hat mir richtig gut gefallen! Gratulation zum schönen Auto! 🙂👍🏻
Cockpit Display von A - Klasse kopiert und hinten sauhässlich 😂so Riesen auto und dann Lupo Heckleuchte🤦♂️ Technisch hört sich gut an obwohl EQS viel weiter ist
Praktisches Auto. Wenn man pinkeln muss, einfach kurz am Straßenrand halten, BMW-Klodeckel auf und reinurinieren. Auf der Autobahn dann, wenn der Vertreter wieder im Nacken hängt, einfach aus dem hinteren BMW Logo mit nem gezielten Urin-Strahl den Hintermann abspritzen. BMW D"iX"I 👌
Moin Hubby, Dein Video war auch beeindruckend. Über Design kann man geteilter Meinung sein. So häßlich finde ich den iX50 nicht. Ist halt für E-Auto (cw-Wert) gestylt. Die Fahreigenschafte und der Preis haben mich überzeugt 😜. BMW macht da gute Arbeit. Sie haben sehr aufgeholt und sind mir lieber als jeder Tesla.
Hatte zunächst Schwierigkeiten mit der Art und Weise, wie das Auto vorgestellt wurde (Sponsorenhinweise etc.), ABER: da ich selbst iX fahre ... ist das Vorgestellte und Bewertete sehr realistisch und nachvollziehbar. Bis auf den Hate auf das Lenkrad kann ich so ziemlich alles nachvollziehen bzw. bestätigen. Bin vor kurzem zu BMW gekommen eben wegen dieser neuen Fahrzeugklasse und bin bis jetzt als Daily Driver begeistert. Ach so, aufgrund Erfahrung mit dem iX... mein einziger Kritikpunkt am Fahrzeug - und weil ich das bereits geahnt habe - empfehle ich Dachbox bzw. Anhängerkupplung. Bei einem Fahrzeug mit diesen Ausmaßen hätte ich mir einen deutlich größeren Kofferraum sowie weiteren Stauraum, insbesondere im Innenraum, gewünscht. Für den Vergleich: Hatte vorher einen Renault Grand Scenic, viel kleiner bei den Außenmaßen, aber bei umgeklappten Sitzen mit ca. 300 Litern mehr Kofferraumvolumen. Schade übrigens, dass das Konzept "Van" bei den Herstellern tot ist.
Ich finde die BMW-Modelle mit dieser "neuen" Niere einfach nur grottenhässlich und das obwohl ich BMW sehr mag und aus der Stadt komme in der BMW das erste Auto gebaut hat!
Sher schönes Video, mittlerweile kann ich vieles bestätigen! Meine Konfiguration für die Ladepausen: Stromspeicher (2.000 Wh) + Nespresso-Maschine + Kleiner Wasserkanister -> Jetzt bin ich sogar unabhängig davon, ob in der Nähe der Ladesäule Kaffee erhältlich ist 😄☕
haha, also ich bin heute samstag in einem i x im wiener prater gesessen. hat mir sehr gut gefallen. morgen setz ich mich in den fünftürer, klassische höhe das andere auto. wusste zuerst nicht dass man sich rein setzen darf, sonst hätte ich beide autos probiert. hoffentlich steht es morgen noch da. lg.
Schräglast statt Schieflast, auch schön. Das ist nicht der Grund für die Genehmigung von 22kw (keine Schieflast alle 3 Phasen sind gleich belastet) sondern die Leistung muß dann immer zur Verfügung stehen. Wahrscheinlich gibt es auch noch vom Energieversorger dafür eine Bereitstellungsgebühr für die potentielle Leistung.
Ist ja die absolute Härte, wenn man einige Wochen auf nen neuen Habbybeitrag warten muss. Schön, dass Du wieder da bist! Der einzige Vorteil ist, dass ich nun auch gaanz viele ältere Berichte angesehen habe. Hat auch Spaß und Info gebracht. Nun aber wieder ganz neugierig auf den neuesten Streich.
Toll das ihr wieder da seid. Und den IX finde ich richtig gut, sowohl technisch wie auch optisch. Und was die nicht zu öffnende Fronthaube angeht, na und, ich denke mal, die Mehrheit der Autobesitzer wissen garnicht wo an ihrem Auto die Haube aufgeht, geschweige haben sie mal geöffnet.
Das Review war genau so geil wie das Auto. Wahnsinn Dein Wissen.. und hoffe es kommen mehr E Auto reviews mir geht das Unwissen der reinen E Auto RU-vidr auf.. ohne Background .. wie du es machst. Da ist eben das Wissen und die Erfahrung aus reviews cars aus Jahrzehnten da Hammer geil war das Review.. ich als ix3 Fahrer facelift und Tesla Model S pef.. kann bestätigen wie geil der ix3 schon ist daher fliegt der Tesla für den i4 im Sommer auch raus.. und ich bin Back bei BMW .. und ich finde BMW macht vieles besser als alle anderen N8
Der cw-Wert quantifiziert die aerodynamische Güte eines Körpers. Multipliziert mit der Stirnfläche eines Fahrzeugs ergibt die Widerstandsfläche fw eines Fahrzeugs. Und diese ist bei dem BMW iX definitiv sehr groß. Dementsprechend dürfte der Energiebedarf diesen Riesenschiffs bei durchschnittlich über 25 kWh/100km. Dementsprechend ist der CO2-Ausstoss auch bei 100g/km.
Ich muss jetzt auch mal echt „chapeau“ für dieses sensationelle Video sagen! Sehr informativ (trotz das ich schon mehrere Videos zum iX gesehen habe) und komischer Weise trotz der Länge keineswegs langweilig. Und auch der BMW iX, um nochmal auf das Auto zurückzukommen, hat mich vor allem jetzt wirklich überzeugt und ich muss sogar zugeben, dass ich ihn kürzlich beim BMW Händler in der Ausstellung gesehen habe und mir das Design nach und nach immer besser gefällt. Zusammengefasst ein echt gutes Video und Grüße an dich „Habby“… da jetzt ebenfalls Abonnent ;)
Nettes Auto, guter Bericht. 2,7 Tonnen mit einer Alu-Carbon Karosserie ist halt eine schräge Ansage. Zur Korrektur eine eigene EV-Plattform hatte schon der BMW i3. Das wichtigste aber das Auto hat den Preis eines Panzers, das ist leider nicht mehr geil.
Habby, Dein Video hilft mir sehr, mein erstes BEV gleich richtig zu kaufen. Die Fülle an Informationen und vielen kleinen Details bringen die anderen Kanäle nicht, auch wenn mich das über 1h-Video anfangs abgeschreckt hat. Weiter so und mit dem Mix aus Fakten und Humor!😀
Interessant, ich bin das Auto gefahren und empfand es nicht komfortabler als meine aktuelle S-Klasse. Allerdings ist mein Auto auch mit 19 Zoll bereift. Die Sitze können schon gar nicht konkurrieren, einzig der Geräuschkomfort war besser, wobei die ich Abrollgeräusche im iX stärker wahrgenommen habe, was wahrscheinlich an der Abwesenheit von Motorgeräuschen und weniger Windgeräuschen gelegen hat. Wie immer, tolles Video!
Ich fahre seit 1999 den X5. Als E53, E70, F15 und nun den G05 in Vollausstattung. Meine Überlegungen gehen auch in Richtung E-Auto. Ich bin die aktuellen BMW E-Modelle probegefahren - Aber den iX kann ich mir einfach nicht 'schönen sehen'. Wenn ich Morgens die Garage öffne und diese Front sehen würde, würde mein Tag schon mit einem komischen Gefühl in der Magengrube beginnen. Sicher die Geschmäcker sind unterschiedlich, aber keiner in meiner Familie, meinen Freunden oder Geschäftspartnern fand den iX in der Optik schön. Da mag er im Innenraum seine Vorzuge haben. Kaufen tut man etwas aufgrund seines äusseren Erscheinungsbildes. Ich hoffe BMW wird dies bei der nächsten Modellpflege beachten. So wird wohl wieder ein X5, vielleicht der 50e oder gar ein M, bevor man uns dieses Vergnügen ganz verbietet. Trotzdem allen iX-Nutzern viel Spaß.
Die Heckkamera wird wohl nur gereinigt wenn die Fahrstufe „R“ eingelegt ist, und die Heckscheibe gereinigt wird. So ist es zumindest bei meinem Land Rover, und machst in meine Augen auch Sinn .
Top, dass du nach der Verriegelung der Wischwasser-Klappe geschaut hast! Das hätte mich auch interessiert ob man da als Passant - mit Kenntnis über das Auto - was reinstecken kann, z. B. ein paar Blumen. Die Nutzung, die du angedeutet hast, wäre natürlich auch witzig für "Boy Groups". Eigentlich schade, dass German Engineering daran gedacht hat, hätte wieder ein schönes mediales Echo gegeben
Ich würde mich mit persönlichen Einschätzungen und Empfindungen zum Design eines Autos echt zurückhalten !! Ich sage dir dieser BMW wird in Zukunft das angesagtesten Auto dieser klasse auf dem Markt sein. Und das wohl nicht weil irgendwelche Leute nicht von ihren bestehenden Vorstellungen von Formen u Design loskommen.
Da hört man wochenlang nichts von Euch und dann kommt ihr mit einem der besten, detailiertesten, interessantesten und unterhaltsamsten Reviews um die Ecke. Und dann auch noch über das Auto von dem ich mir am meisten von allen eines gewünscht hätte! Mega und vielen Dank. Und Hut ab an BMW...mega Respekt für dieses Auto. Das Ausendesign kriegt man ja dann vielleicht beim nächsten Facelift in die richtige Richtung. Der Rest ist jetzt schon einfach nur Benchmark!
2 Dinge stören mich an dem Auto, 1. Die Optik, damit kann ich mich nicht anfreunden 2. Die Türgriffe. Bei dem iX fühlt sich das öffnen der Türen an, wie bei einem alten Kofferraum, irgendwie nicht dem Preis entsprechend. Da sind die Griffe am neuen 2er Van/ 4er BMW die bessere Lösung.
Warum, BMW hat doch haptische Tasten und keine Touch-Tasten. Man drückt sämtliche Tasten rein und merkt einen echten Widerstand. Die Runden Tasten sind sogar geriffelt im Lenkrad, so kann man sie auch fühlen ohne hin zu schauen. Das Einzige was Touch ist, ist der IDrive Dreh-Drücksteller, aber auch nur wenn man darauf schreibt. Cool ist dass aber trotzdem, man kann auf einen mechanischen Dreh- Drücksteller, der aus Kristallglas ist und mehr als 5mm dick ist, schreiben.
Tolles Video! Ich find Innen- und Laderaum viel zu beengt gemessen an der Aussengrösse des Fahrzeugs. Liegt das an mir oder ist die hintere Türe total klein?
2 года назад
Der iX ist (neben dem i3), der mit wirklich vom Design her gefällt. Ich habe ihn aber noch nie in echt gesehen.
Nicht erschrecken! Ich schaue mir halt gern mal ältere Videos an, besonders zur BMW-Marke. Hier nun aber eine Frage weit weg zum Auto. Wo habt Ihr denn gedreht? Das Örtche sieht irgendwie beeindruckend aus. Und natürlich: vielen Dank, dass es auf dem Kanal weitergeht. Die Pause war für mich furchtbar.
Bei dem IAA Schnittmodell sah es so aus als wäre der ganze CFK Spaß nur aufgeklebtes Blendwerk und die tatsächlichen tragenden Karosseriestrukturen bestehen aus Aluminium und Stahl.
Die Fastnacht in Franken geht endlich weiter! Wollen wir ihn reinlassen? Natürlich! Spaß bei Seite (ich mag keine Fastnacht, meine Frau zwingt mich dazu das immer zu schauen), hier isses wenigstens lustig, hat Nivea(u) und ich schaue es gern! 😅😍 Der Motor des iX im nächsten X3 wäre eine tolle Mischung!
Danke für das Video. Ich denke der iX zeigt sehr schön in welche Richtung es gehen wird. Ich bin gespannt was da noch so alles in Zukunft kommen wird. Ist auf jeden Fall ne spannende Zeit. Grüße auch an Flo, der das Video wieder sehr schön produziert hat. Jetzt erst mal ab nach München den Elefanten befreien 😉
Autohub TOP. IX: eher Kühlschrank als Auto. Es ist ein digitales Produktdesign, kein Autodesign. Das Auto ist vollkommen statisch ohne Linienbewegung. Aus der dynamischen BMW-DNA wurde rein gar nicht geschöpft. Schade. Zum Design hat der legendäre X5-Designer Frank Stephenson alles gesagt: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TCasVhuqz0M.html
Mich hätte noch interessiert ob es in den tausenden Untermenüs die Einstellung für Route und Laden gibt HPC von xy bitte bevorzugen ? Danke für deine Videos!
BMW hat schon seit Ewigkeiten die Bedienung der Sitzverstellung mit einer kleinen Abbildung des Sitzes in 3d. War schon in meinem 5er so, den ich vor 10 Jahren gefahren bin. Da ist nix von Mercedes übernommen und auch nix neues dran. Das einzig Neue ist die Integration in die Türen, was mir persönlich nicht gefällt. Ich fand die alte Lösung seitlich an den Sitzen wie bspw. aktuell in meinen X5 besser.
Ich wüsste gerne, wie lange die Batterien von dem Auto halten. Und was kostet dann ein Austausch der kompletten Batterie Infrastruktur? Könnte ich zuhause laden, käme sowas für mich gebraucht in Frage. Mach doch mal ein Video zum Recycling von Batterien im Auto. Nach ein paar Jahren. Das fände ich interessant. 😀
Ich habe sowas mal vor 6 Jahren bei Mitsubishi gemacht. Damals noch ohne Video; aber eventuell hilft dir ja der Artikel: autohub.de/nachrichten/mitsubishi-repariert-batterien-und-schuetzt-kunden-vor-der-kostenfalle/
"Wer die Hürde schafft, sich von dem Design getrennt mal mit dem Auto zu beschäftigen, der wird extrem überrascht sein, was für ein extrem gutes Auto ihr auf die Beine gestellt habt." Das Leben von Priusfahrern.
56:10 Wie kommst du drauf das 26kwh 2,4l Diesel sind? Meinst die Effizienz? Laut meinen Erfahrungen mit E-Autos ist der Vergleich im Verbrauch immer durch ca. 3 zu nehmen. Also 26kwh durch drei wären 8,66l Diesel. Und das haut ziemlich genau hin. Denn ich habe einen X5 M50d und bin den ix40 mal für ein Wochenende gefahren.
Wie kommst du auf 26 kWh? 21 kWh sind die Normrunde, hat es nicht mehr ins Video geschafft - ja. Aber die Anzeige aus dem Videodreh ist nicht der Alltag. Und 21 kWh, sind 2,1 l Diesel. rechneronline.de/elektroauto/
2 года назад
Habby meint den Energieinhalt umgerechnet. Da Verbrenner die Energie des Treibstoffen wesentlich schlechter verwerten verbrauchen sie real viel mehr davon.
So schön hat noch niemand Autos kommentiert. Und es werden Dinge angesprochen die viel wichtiger sind als bloß das pure Vorhandensein von Dingen, nämlich wie der Mensch damit zurecht kommt. In zwei Wochen kann man halt schon intensiver testen und da zeigt sich auch deutlich wie sich ein Auto gegenüber dem Fahrer benimmt. Es sind diese vielen kleinen Dinge die tagtäglich das Autofahren angenehm machen oder zur Qual werden lassen. Der Skoda Enyaq ist scheinbar das genaue Gegenteil zum BMW iX und treibt mich täglich in den Wahnsinn da das Auto gegen den Fahrer arbeitet und man sich an das Auto anzupassen hat anstatt umgekehrt. Mir kamen echt die Tränen wie Habby schwelgerisch von der tollen Fahrbarkeit des BMW erzählt. Leider ist er nicht mehr meine Gehaltsklasse und so bleibt mir der VAG Mist der überhaupt nicht funktioniert und mir das Autofahren nur noch verleidet. Einzig ein zuverlässig funktionierender Abstandstempomat und richtiges One-Pedal-Driving mit maximaler Rekuperation würden vollkommen ausreichen, aber sowas ist ja heutzutage nicht mehr möglich.
Wieder einmal ein sehr gutes Video geliebter Hobby-Manier; zu einem sehr guten, wenn auch (noch) sehr gewöhnungsbedürftigen neuen Fahrzeug (-Typ). PS: Schön, dass ihr wieder da seid, ich hatte mir schon ernsthaft Sorgen gemacht.
Echt gelungenes Comeback. Von Dir und und von BMW. Das ist schon ein tolles Auto. Bin den auch schon Probe gefahren. Mir ist er etwas zu groß, daher habe ich den BMW i4 M50 bestellt. Aber technisch echt der Hammer. Da kann sich selbst TESLA eine Scheibe von abschneiden.
An die Front, gerade in Schwarz und mit Schwarzen Monsternieren, kann ich mich mittlerweilen gewöhnen. An die Seitenansicht und das Heck leider nicht, habe mir wirklich Mühe gegeben und war sogar beim BMW Händler. 😉 Egal ob Leasing oder Kauf, der Preis und die Aufpreispolitik ist nicht meins. Und dann noch kein Frunk… 😳 Aber egal, wichtig ist Ihr beiden seit gesund und fit wieder zurück! 👍💪
Servus Habbies 😀 Zunächst fiel mir nur die Müll vom großen M im iX auf, erst viel später jedoch, dass da keine yfood Werbung war... Partnerschaft beendet? Nur so ne Frage am Rande.... Ansonsten alles gut 😎💪. LG 👋🇦🇹😀
