Der NEUE DACIA DUSTER | TEURER, ABER BESSER als der ALTE? | Review & Fahrbericht | fahr doch 

Ich finde den neuen optisch schöner, aber die Motorisierung finde ich bei den alten besser.

Wie soll der neue Duster eine größere Bandbreite ohne Diesel ansprechen? Ich kenn jetzt die Zulassungszahlen nicht aber denke mal das der Diesel doch einen sehr großen % Satz bei den Zulassungen ausgemacht hat. Und so ein 150PS Diesel in Verbindung mit dem Allrad würde dem Auto ganz sicher nicht schaden

Habe einer der letzten mit 150 PS und Automatik gekauft! Passt halt und ein guter KFZ

Jetzt mal ganz im Ernst! Auch, oder grade der erste Duster hieß bei mir nur der Dicke! Denn welches Auto hat denn so einen herrlich dicken A...?! Nein, ich habe inzwischen den 3., und werde keinen Anderen mehr fahren. Der Neue, der Letzte, der jetzt rauskam, ist schöner als ein Range Rover je sein kann!! Ist halt meine Meinung 😉

Ich würde mir eine Monatskarte kaufen…

Och Leute ich kann es nicht mehr hören. Plastik, Plastik, Plastik. Jemandem der gerne mit seiner Konsole kuschelt und gerne zärtlich seine Innenverkleidung streichelt sei gesagt: Der Duster ist kein Auto für dich!

Ich behalte meinen Duster aus 11/2021 mit Dieselmotor und Allrad.

Das neue Design ist der Hammer zu einem Basispreis,für den man nicht mal einen neuen Polo bekommt.Dieses Auto wird ein Riesen Erfolg und das sicher

Dann schau dir mal das Kunststoff im aktuellen Defender an. Das Kunststoff wirkt für ein Auto das gerne eine sechsstellige Summe kostet sehr grenzwertig. Da ist der Dacia sicherlich besser für deutlich weniger Geld.

Der Neue wird garantiert auch wieder ein Erfolg werden. Die gestiegenen Preise sind bei jeder Marke. Glaube bei Dacia ist es halt nicht so extrem. Ich würde den Neuen nehmen

Ich finde den Neuen nicht hässlich, der "Alte" gefällt mir aber doch etwas besser und das wichtigste, es gibt ihn als Diesel. Ich habe mir daher noch den "Alten" in der Ausstattungsvariante Extreme als Diesel 4x4 in schiefergrau bestellt.

sehr sympathisch vorgetragen

Der Motor...! Drei Töpfe gehen GAR NICHT 🤬 Und kein Diesel mehr. Finde den Fehler...

Endlich mal ein Auto das man sich auch ohne Finanzierung leisten könnte.

Kein Diesel mehr........

Ohne Diesel Motoren uninteressant

Prefiero mi Duster journey 1.5 blue dci 👌👌👌,los motores de este nuevo Duster son un chiste

Als Dacia 2005 in Deutschland auf den Markt kam, habe ich die Kisten belächelt. Sahen rappelig aus, fühlten sich rappelig an. Niemals hätte ich mir damals einen Logan oder Dokker geholt. Beruflich bin ich in den letzten 25 - 30 Jahren schon alles mögliche gefahren: S-Klasse (W 140, W220), 7er (E32, E38, E65), 5er (E39, E60), M5, A6, S6, A4, A3, Mercedes Vito, E-Klasse, C-Klasse, Saab 9³ aero, Skoda Octavia, VW Golf (II, III, IV, V, VI, VII) & Golf Kombi (V, VI , VII), Bus, Passat, Subaru Forester, Prius 2. Generation, Opel Omega (I, II) Zafira (II), Grandland X Plug in Hybrid, Kadett, Astra, Ford Escort, Focus, Alfa Romeo 156 & 166, Mazda 626, Fiat Panda, Uno, Multipla, Ducato, privat seit 2008 Dodge Journey. Der nunmehr 16 Jahre alte Dodge braucht eine Ablöse. Wir hatten mit dem neuen Peugeot 3008 Hybrid geliebäugelt. Konfiguriert und da kostet er fast 50.000€. Bin letzte Woche den neuen Duster als Hybrid (ohne große Erwartungen) Probe gefahren, war ungemein positiv überrascht - und habe ihn bestellt. Als Extreme "volle Hütte" (Technik-, Winter-, Citypaket) mit 18 Zoll, AHK abnehmbar (für Fahrradträger) und Wartung incl. Verschleißteile für 5 Jahre bis 80.000 km für 35.000€. Sehr viel Geld für einen Dacia und ja: viele teurere Hersteller lösen bestimmte Sachen besser, eleganter, edler. Und wahrscheinlich hätte ich Preis- / Leistungsmäßig bei anderen Herstellern mit Rabatt einen besseren Kauf machen können. Wollte ich aber nicht, weil der Duster mich (uns) so überzeugt hat. Optisch als auch technisch. Und wenn man einen Dodge aus 2008 fährt der in Mexiko gebaut wurde (besser als man denken sollte, aber...) stört sicherlich kein Hart-Kunststoff im Innenraum. Wer das partout nicht möchte ist beim Duster falsch. Aber der Kunststoff ist extrem pflegeleicht und sieht wirklich sehr annehmbar aus.

Ich finde ihn von vorne richtig cool und auch sonst recht gut gelungen. Innen ist er auch gut. Das mit den Materialien ist meiner Meinung nach zum Teil ein „Autoreporterding“. Ich kratze nie über mein Armaturenbrett drüber. 😅 Super Job Dacia! Achja und super Video 😊

Gerade für 23k einen der letzten Diesel gekauft. Mehr Auto für den Alltag brauchen wir nicht. Für Passstrassenspass hat man ja den 11er.

Der neue ist einfach schön.

Alle meckern eegen dem Plastik , der VW T - Rock ist nicht viel besser ! Kostet aber einiges mehr !

Habe ich schon bestellt. Warte nur noch auf die Auslieferung.

der neue sieht einfach endlich mal gut aus, den alten find ich nicht schön! Und auch innen ein riesen Unterschied! Für ab 19.000€ immer noch ein riesen Schnäppchen mit dem Raumangebot und 100 PS LPG Motor. Ein vergleichbarer Polo kostet ab knapp 24.000€!

Also ich muss echt sagen, der sieht echt gut aus, besonders wenn man ihn mit den Vorgängern vergleicht.

Ich finde beim Design hat sich Dacia in der letzten Zeit richtig rausgeputzt und ich empfinde die neuen Modelle nicht mehr als "Billigautos" Klar bekommt man bei anderen Herstellern teilweise etwas mehr, nochmal aktiellere Features oder andere Materialien an Stellen, die sowieso nie angefasst werden. Aber dafür kosten die auch nochmal ordentlich mehr.

Was musst du am Armaturenbrett kratzen? Das Auto ist da zum fahren!

Der Vorgänger ist natürlich besser, weil es einen Diesel hat. Echt übel, dass sie die Motorisierung beim Neuen nicht mehr anbieten.

Dachte schon mein Vitara bekommt Konkurrenz. Aber nach allem was Dusterfaher benötigen, ist der als Pseudo-Rangerover was für SUV Stadtprotzer. Da bleib ich lieber bei meinem Suzuki. Hat das bessere 4x4 und kommt komplett ohne dynamische Fahrwerksimulation aus, hat Buttons anstatt 2 Fernseher, nen 1.4 Turbo und ne Dieselversion (naja jetzt nicht mehr), fährt 210 max und 100 in 8,6 und hat mehr Alu außen statt Plastik. Ich frag mich immer wie Länder wie Kolumbien, wo der Renault Duster ein Verkaufsschlager war, so ein Ding auf den Markt bringen will? Das würde keiner kaufen weil man so eine Protzkarre dort direkt klaut.

Ist nicht meine Klasse von Auto, finde den neuen Duster aber viel ansprechender als beide Vorgänger und bin mir sicher das dieser ein Erfolg wird. In der heutigen Zeit, hat es Dacia geschafft ein optisch ansprechendes und funktionelles Auto zu schaffen und dabei die Kosten (für heutige Verhältnisse) völlig im "Rahmen" gehalten.

Moin Ich kann deinen punkten nur zustimmen, deswegen habe ich mir letztes Jahr noch einen neuen duster als diesel mit allrad gekauft.

Insbesondere der Dieselmotor (übrigens der gleiche wie in der Mercedes A Klasse) war eine sehr zuverlässige Maschine. Leider gibt es ausgerechnet diesen nicht mehr.

Ich habe die erste und zweite Generation im Ausland gemietet und Ich war zufrieden mit dem Auto. Alle Kriterien sind im akzeptabel Zustand. Der Motor ist natürlich schwachbrüstig aber im Ausland war das Tempo Limit bei 130kmh. Also reicht es dann aufjedenfall. Ich fahre privat in Deutschland ein 3 Liter SUV mit sehr viel LEISTUNG. Der ganze Luxus ist natürlich dabei . Trotzdem finde Ich den Duster ein sehr gutes Auto. Das einzige was Ich mir bei Ihm wünsche ist mindestens 1.8 Liter wenigstens damit Er auch guten Durchzug hat. Wie gesagt in Deutschland haben Wir kein Tempo Limit und wir legen viel Wert auf Luxus Performances und Lifestyle. Wollen andere Menschen die Wir meistens wirklich nicht mögen mit fetten Autos beeindrucken. Dabei werden sehr hohe Kredite aufgenommen zur Freude der Autohändler. Ich habe mittlerweile diese Denkweise schon längst abgelegt und möchte ein Auto war MIR DIENT. Und der Duster dient wirklich gut. Ein Volksauto mit Ehrlichkeit des Preises was man bekommt. Respekt an Dacia weil Ich hatte am Anfang diese Marke belächelt. Mittlerweile mag Ich diese Marke weil Sie Uns Menschen mit guten Preisen entgegen kommt . Viel Auto für wenig Geld 💰

Der alte ist optisch für mich stimmiger. Und als Diesel-Allrad die beste Option

Ich bin Jahrgang 1984. Ich kenne aus meiner Jugend nur Autos mit Hartplastik und daher fällt mir das bei unserem geliebten Duster 2 Extreme gar nicht negativ auf.

Mega ....mehr braucht man nicht. Aber Jogger auch nicht schlecht, vor allem Hybrid und Automatik. Und Plaste ist voll ok, da Recycling und super zu reinigen...

hab den neuen seit gestern....schockverliebt....absolut nicht vergleichbar mit den Vorgängern und auch wenn er teurer ist immer noch bestes Preis Leistungsverhältnis

Bestellt im März, nächste Woche ist Übergabe. Steht schon beim AH. Bereits der dritte Duster. Für uns ,das beste Auto. Keine Probleme,kein Ärger. Immer tadellos.

Meine Wahl wäre vermutlich Extreme TCE 130 in schwarz mit City und Tecknik Paket für rund 25k. Allrad brauche ich persönlich nicht. Das ist die aktuelle Plattform mit einigem an Aussattung was mein aktuelles Auto (Civic von 2002) alles nicht hat. Ich hab nicht mal Knöpfe am Lenkrad, da ist einfach gar nichts drin. Klar, der Duster war schon mal günstiger aber für die 25k ist das ein vernünftiger Deal in der heutigen Zeit. Design vom Duster3 find ich super, guter Schritt nach vorne. Obwohl, eine Entschränkung - die letzten Rücklichter vom Duster2 sind n Tick schöner. Plastik stört mich nicht, hab der besagte alte Civic auch fast überall. Und auch so Dinge wie Image gehen mir inwzischen hinten vorbei. Mein Favorit wäre zwar wieder ein Honda aber die kosten inzwschen einfach Unmengen an Geld. So ein ZR-V z.B. den ich richtig geil finde kostet einfach mal 45-47k. Von der Größe vergleichbar mit dem Duster wäre der HR-V (auch schön). Auch von der Leistung her sicher vergleichbar. Aber auch der kostet fast 40k wenn man nicht gerade das Grundmodell haben möchte.

Schade, ohne Diesel nicht interessant. In allen Versionen zu schwach in der Anhängelast und dann unterm Strich mit 27000 Euro kein wirkliches Schnäppchen mehr.

Ja der alte hatte die bessere Motorenauswahl , aber der neue ist sehr schick geworden außen, wie innen sehr Modern und auf der höhe der Zeit... Endlich richtige Türgriffe und besser gedämmt und für diesen Preis gibt es bei anderen gerade mal einen Kleinwagen für oder einen Gebrauchten mit 50TKM und mehr. Ich denke auch der wird seine Käufer finden mir gefällt er sehr gut bin , aber erstmal auf den Bigster gespannt der ja , auch bald vorgestellt wird.🙂

Ich fahre den duster 2, und bekomme den neuen in 2 Wochen ich freue mich schon. Der neue Volkswagen!!

NEIN las mal habe einen Dacia Duster 1 Phase 2 Bj2015 1,5 Dci gerade mal 80.000 auf der Uhr.Läuft wie ein Uhrwerk. Und dir Reperatur kosten naja gelernter KFZLER eben. Meinen geb ich nicht mehr her.😊

Die größeren Scheinwerfer / gesamte Frontansicht des alten gefällt mir besser. Seitlich gesehen das Heck des neuen mit seinen Rückleuchten finde ich gelungen. Von der Klimabedienung bin ich wieder beim Vorgänger....drehen und gut. Finde das geht schnell und lenkt am wenigsten ab. Der Digitaltacho des neuen Models finde ich nicht so toll.....wäre für mich sogar das Ausschlußkriterium. Sorry...ist einfach Geschmackssache. Ich bin eher beim Vorgänger.

Wir haben den alten, müssen ihn jetzt leider nach 225000 km erneuern. Der Neue sieht echt chic aus, hat viele schöne, richtig gute Sachen drin. Ich finde, er sieht sogar besser aus als der Defender 😊. Werden ihn wohl nehmen, allerdings für unter 30.000 😅

Kein Diesel ist schon schlimm genug, aber keine 4 Zyl. mehr und max 130 Ps ist leider ein KO-Kriterium. Ansonsten super Auto. Den neuen mit den Motoren vom Vorgänger und ich wäre dabei mich von meine C-Klasse zu trennen.

Hatte den Plan als näcstes einen zu kaufen, ist nun hinfällig da ich nur Diesel kaufe

ich habe mir jetzt erst wieder nen MK2 Facelift gekauft, da ich keine 3 Zylinder wollte. bin sehr zufrieden. ist auch schon unser dritter Duster, bei jedem neuen eine Steigerung, von der Wertigkeit her. UNd jetzt haben wir endlich Automatik ;-)

Ich würde ihn sofort kaufen, weil genug Auto für einen akzeptablen Preis! ABER: Kein Diesel - obwohl wir nur einen kleinen Wohnwagen haben, ist die Anhängelast inakzeptabel. Schade!

Gutes Review, gerade mit dem Vorgänger - echt top 👍🏼 Was halt cool wäre: Einfach mal die Basis testen. Weil volle Hütte is eigentlich nicht sinnvoll, wenn die technische Basis so günstig ist. Da zahlst du ja 40% für Extras

Mein Kollege hat auch den Ersten. Er mag ihn so richtig nicht aber geht einfach nicht kaputt. Aber was soll’s für die Arbeit reicht es immer noch. Man muss ja auch den Unterhalt vergleichen kleinere Reifen kosten weniger das gleiche Ersatzteile.

Dreizylinder - nein danke! MK 1 oder 2 mit Allrad/Diesel

Nur eine Motorisierung!? Traurig und deshalb keine Option.

Ohne ein diesel wird das nix

Ich finde den MK2 Optisch von aussen viel schöner, dafür den Innenraum vom MK3 viel schöner🙈 Eine Mischung aus beidem, wäre Optimal🙈

Minute 7:59. "Es ist nach wie vor ein Duster". Ein Auto, welches kein Statussymbol sein sollte, macht jetzt auf Dicke Hose und kratzt an den 30tsd. Bin gespannt, wann die Marke wieder verschwindet. Preis/Leistung sehe ich nicht mehr. Auch wenn andere Autos mehr kosten, sind 30tsd viel Geld. Und 30tsd für irgendeinen Kompromiss.... ich weiß nicht. Der kann ja nicht s wirklich gut und einen Wow Effekt hat er auch nicht. Ich glaube keiner wird neidisch, wenn jemand mit nem Dacia vorfährt.

2:18 nee dafür ist der neue nicht mehr da dank der schlechten Motorisierung und der Grottig schlechten Anhängerlasten.

Für 30k gibt es auch einen Cupra Formentor mit 150 PS 7 Gang DSG Neu 😂 viel mehr Ausstattung und geile Optik

Allrad und Automatik.....das fehlt😢

Motorisierung gefällt mir keine einzige. Von innen gefällt er mir gut, aussen nicht. Habe den 23er Extreme TCe150 mit EDC und werde sicher dabei bleiben. Hatte die Schnauze voll von der ewigen Schalterei.😁 Fazit, für mich kommt der so nicht in frage. Aber wer was passendes findet, warum nicht.

Habe den alten aus 10/22 - mit LPG - werde mir den neuen wohl holen, wenn das Winter Plus Paket rauskommt (Plus = beheizbare Windschutzscheibe) - fahre gut und günstig mit LPG vorallem weit >>> da 2 Tanks on board. Wir fahren nur von A nach B von daher reicht er uns und in den Kofferraum passt echt was rein, vorallem umgeklappt

Sehr gut gemachtes Video und sehr sympathisch rüber gebracht. Habe mir im März auch einen bestellt und zwar den Full-Hybrid mit den möglichen Extras. Leider soll er jetzt erst Ende Juli/Anfang August geliefert werden und eine Werksbestellung mit Ganzjahresreifen für den Journey ist leider nicht möglich. Da musste ich mit meinem Reifenhändler ein Extragespräch führen. Möglicherweise wird der deutsche Markt (weil viel größer) früher mit den neuen Dusters beliefert als der Österreichische. Aber man kann ja noch hoffen....

Habe den 150PS 4x4 Duster 2 und finde die Motorisierung schon schwach. Nun auch noch 3 Zylinder? Welche Lebensdauer soll der haben? Was ist mit der Anhängelast? Die war beim Vorgänger mit 1500 kg schon wenig. Würde mir keinen neuen kaufen.

Mir gefällt der Neue, sowohl außen als auch innen, wesentlich besser. Der Neue hat für mich einige entscheidende Vorteile wie die besseren Türgriffe, das bessere Display, der Beifahrersitz ist höhenverstellbar und es eine Lordosenstütze lieferbar. Für mich besonders interessant ist der Journey Hybrid 140. Deine Videos sind übrigens sehr ansprechend.

Nach dem 2011er Prestige dci 110 4x4 mit über 160 TKm Laufleistung fahren wir nun den 2022 er Extreme dci 115 4x4.ubd haben auch schon wieder 55 Tkm abgespult. Da es keinen Diesel mehr gibt wird der Extreme wohl unser letzter Dacia sein. Schade eigentlich wir waren mit beiden Fahrzeuge. Sehr zufrieden

Dann eher ein MG ZS. Kostet auch nur 16T€ mit besserer Verarbeitung.

ich wechsle vom MK2 auf den neuen... spontane Probefahrt und gekauft. Donnerstag kann ich ihn schon abholen.

Einen Kommentar brauche ich noch: Es gibt Kult-Autos auf der Welt. Und als ich das letztens gegenüber einem Autoverkäufer erwähnte, bekam ich furchtbar geschimpft. Trotzdem, ich WEIß, der Duster wird, wann auch immer, ein Kult-Auto!! 😄

Ja,gut aussehen ist das eine, aber die Motoren das andere! Man sollte nicht jeden Hyp mit machen! Dacia sollt vielleicht auch mal gegen den Strom der EU schwimmen und andere Motoren einsetzen! Das war doch früher auch schon so und hat damit viele Kunden gewonnen. Wollte mir denn neuen Bigster kaufen aber nicht mit diesen Motoren! Hat Dacia eben Pech gehabt ein Kunde weniger bzw mehrere die das Motorenkozept von Renault bzw Dacia ablehnen!

Das hat mit preisgünstigen Autos nix mehr zu tun. Vielen Dank lIebe EU. Den Duster gab es mal mit vielen Motoren, konfigurierbar mit schon guter Ausstattung für deutlich unter 20k. Dafür gibt's jetzt einen Mickymaus Dreizylinder mit einer durchschnittlichen Ausstattung. Und volle Jütte dann mit 30k. Ne, ne Dacia. So haltet ihr keine Kunden und neue bekommt ihr da gleich gar nich. 30k für n'en Dacia! Nee.

Fast 28k Wahnsinn wie alles teuer geworden ist. Kein wundern warum die gebrauchten auch immer teuer werden

Ich hatte den alten 4X4 7 Jahre lang und jetzt 3 Wochen den Neuen 4X4 VERBESSERUNG JA FÜR DEN SUV STADTMENSCH DER SONNTAGS AN DEN STADTPARK FÄHRT. -Schlechteres einsteigen. -Schmalerer Kofferraum ca. 10cm -kürzere Kofferraum ca. 5cm. -höhere Ladekante ca. 5cm. -kleineres Heckfenster, kaum noch rückwärts zu fahren ohne Kamera. -keine Staufächer mehr an den Seiten des Kofferraums. -unterhalb des Kofferraumbodens nur noch ganz kleine Staufächer, unbrauchbar zum Verstauen von Dingen. -kaum noch Ablagen im Cockpit. -Erstergang und Rückgang viel zu gross übersetzt nicht mehr Geländetauglich nicht mehr Anhängertauglich im Gelände. -Lichter sind gar nicht mehr ausschaltbar, entweder manuel einschalten oder auf Automatik, genau das wss Förster und Jäger in der Dämmerung brauchen. Unter voller Beleuchtung durch Feld und Wald fahren. EIN AUTO, WAS GÄNZLICH AN DEN ANFORDERUNGEN DES "NUTZERS" VORBEI GEHT. ABER NATÜRLICH FÜR DEN MODERNEN SUV SPIELER TOLL. DIE GANZEN TECHNIK UND DESIGN HIGHLIGHTS DIE DER WIRKLICHE "NUTZER" SO EINES FAHRZEUGES GAR NICHT BRAUCHT UND RELATIF ÜBERFLÜSSIG SIND. DAS DING SIEHT JETZT VON INNEN WIE AUSSEN WIE ALL DIE ANDEREN STATUSSYMBOLE AUS, NUR NICHT MEHR BRAUCHBAR. ZUM KOTZEN. WEBER CLAUDI

das auto ist wirklich ansprechend, aber die motorisierung ist ja BODENLOS.... wenigstens ein 2L R4 hätt sein dürfen oder ein diesel für drehmoment. wo will man mit so nem laubbläser denn offroaden? ohne drehmoment oder hubraum muss man alles mit gas machen und das ist wirklich alles andere als sinnvoll. auch für langstrecke und autobahn ist der winzige motor mehr ein hindernis als effizient. einfach mit 160 dahin rollen mit 7L/100km wird der wohl kaum, da muss man bei 130 schon mit 8L/100km rechnen. schade eigentlich, da er optisch und ausstattungstechnisch wirklich gelungen ist.

Ich kann nur lachen über die Lästerer die hier ihren Senf abgeben. 2007 war ich mit meinem Dacia ziemlich allein auf der Strasse und heute? Ihr seht es ja selber. Warum wird er so oft verkauft, wenn er so schlecht ist? Der Erfolg gibt der Marke Dacia recht.

Optisch ist der echt ne 1....aber dass es keinen Diesel gibt ist sehr schade 😢

Minute 6.37: Nein, kann ich Dir nicht zustimmen! Das Klappen einer Duster-Autotür hörtest Du aus 50m Entfernung, und das klingt überhaupt nicht billig! Da war ein Sound-Designer dran! 😀

Auf jeden Fall der Neue. Man muss ihn ja nicht komplett voll ausstatten. Nee freche Farbe, top. Da der Motor eh nichts reist kann es auch eine Nummer kleiner sein. Für die ganzen 30,er Zonen und die eine Urlaubstour mit 130-150 km/h reicht auch der kleinere Motor aus. Tolles Video und mal nicht nur RS, AMG usw. Top. Danke

Bei 30 k ist die Konkurrenz zu groß Cupra Formentor Seat Arteka Renault Arkana Alle um die 30 k als Tageszulassung oder neu mit Rabatten hmm

Tolles Auto, aber Automatik nur mit der Version, die an den 30K Euronen kratzt. Da überlegt man.

IIch vermisse den Diesel. Jaja Ich weiss ja wieso, aber dennoch. Wenn es den 3-er geben würde mit ein selbstzunder dann ja. Aber jetzt .... bleibe ich bei meinem "Hardcore" MK1 4X4 dCI, 2011. Unglaublich zuverlässige Kiste. Ah propos, Ich habe Gehört das der 3-er in Marocco noch immer mit Diesel verkauft wird, also kom mahl Dacia, mach was damit.

Ja ist er noch 30.000 da bekommst du bei VW nen gebrauchten Polo Offroad....

Das Design ist gelungen, alles andere hingegen weniger. Fangen wir mit den Preisen an. Der billigste "Neue" kostet 18.950 €, was eine Lüge ist, da man ihn schlecht selbst im rumänischen Werk abholen kann, muss man schon mal einen guten Tausender für die Überführungskosten drauflegen (bei allen Dacias). Darf's ein bißchen mehr als langweiliges Weiß sein? Plus 650 €, wobei die Farbauswahl sehr bescheiden ist. Größster Fehler: Es gibt keinen Dieselmotor mehr! Mein Duster II Diesel von 2022 verbraucht nie mehr als 4,8 Liter, ist Dank AdBlue-Einspritzung deutlich sauberer als die neuen Benziner, er hat 260 Nm Drehmoment gegenüber 230 Nm und das bei niedrigerer Drehzahl. Anhängelast alt/neu 1500/1200 kg. Was kein Wunder ist bei dem Dreizylinder-Röchelmotörchen. Ob der "Neue" auch locker 300.000 km fährt halte ich für ausgeschlossen. Fazit: Mein "alter" Diesel-Duster kostete Anfang 2022 inkl. Bestausstattung, Anhängerkuppel, roter Lackierung 21.000 €, für den Duster III muss man bei vergleichbarer Ausstattung so um die 30.000 € hinlegen. Damit hat der Neue den Status des preiswerten SUV als Alltags- und Arbeitstier leider verloren, und es wird mehr Wert auf den Schicki-Micki-Faktor gelegt, statt auf die inneren Werte. Einen Vorteil hat das Ganze: Die alten Duster werden noch lange auf dem Gebrauchtwagenmarkt gefragt sein und entsprechend hohe Preise erzielen. Also, welches Auto ist das bessere?

Hm bei dem Preis kann man auch einen Japaner (Voll) kaufen als Jahreswagen.

Warum 3 Zylinder ???

Naaa ja...der neue gefällt mir nicht so. ich fand der alte schöner. Geschmacksache .ich würde lieber 4 Zylinder greifen als ein 3 Zylinder mit Turbo. Trotzdem kaufe ich kein DACIA... Mein Jimny FJ fahre ich noch ca. 2 Jahre noch und hol lieber ne gebrauchten Jeep Wrangler DIESEL. ich brauche mehr Drehmoment für Anhänger ziehen . Da pisse ich auf 3 Zylinder mit Löcher die nicht vom Fleck rühren !

Ich hab mich im Februar bewusst für den alten entschieden und seit März damit unterwegs. Ich bereue es nicht

Keine Ahnung, wer eure Videos editiert aber die Aufnahmen sind ultra Dunkel, die Übergangseffekte einfach unpassend zum Thema und wie aus nem 0815 Editor kopiert á la "Cool, lass uns einfach mal Effekte raufmachen". Ich finde, das wertet das Video leider sehr ab. Inhaltlcih echt gut aber das Editing kann und sollte man verbessern.

Aua diese Musik 😮

Sag nur schau dir mal das Malmedi Video an, dann kannst du sehen, was man OFF - Road mit dem Fahrzeug machen kann, wenn man Auto fahren kann.......

Wir haben uns im Juni 2024 noch den Duster 2; Phase 3 als 4-Zylinder TCe 130 gekauft. Nach einem vierjährigen Desaster mit einem Ford Ecosport war ein 3-Zylinder für uns definitiv raus. Da ausser dem Hybrid alle neuen Duster 3 nur noch 3 Töpfe haben, fiel uns die Wahl nicht schwer. Der Hybrid war uns schlichtweg zu teuer. Wir sind mit unserem D2P3 mehr als zufrieden.

Der Neue wäre eine Option mit Dieselmotor. Ohne Dieselmotor macht er für mich keinen Sinn. 😢

Also ich habe den Mk1 und werde mir jetzt den neuen holen, der gefällt mir richtig gut.

Ganz ehrlich Dacia's alle gut!

Sabbel net so viel. Der Neue ist de facto nur teurer. Die Motoren können nur Anfänger begeistern. Kein Dieselmotor mehr? Für sehr viele Interessenten ein No-Go. Wohl dem, der den Vorgänger ergattern konnte.

Tja schade, der letzte rustikale Farmtruck wurde in Rente geschickt. Ich mag so modernes Design überhaupt nicht.

Mega cool 😎 der neue *kann jede sagen was er will

Sehr gutes Video und sehr schönes Auto. Ich würde mir ihn allerdings erst holen wenn es wieder einen 150ps Automatik Benziner gibt... verstehe nicht warum diese Option nicht vom Vorgänger einfach übernommen wurde aber hoffentlich kommt das noch .

Kein Diesel mehr? Ohne mich. Der Elektro bleibt bei mir jedenfalls, beim Händler stehen. Ich würde also lieber den Älteren nehmen.

Die aggressiven Bässe sind schwer zu ertragen. Darüber hinaus: informativ

Mein neuer Allrad mit Vollausstattung und AHK kommt erst Anfang November!