Die Probefahrt war wie eine Entspannungstherapie! Habe den Advance Style bestellt. Ich steige um vom 2014er CR-V Diesel und freue mich schon auf die Auslieferung im Oktober! Früher war ich nie markentreu, aber der sparsame, solide und zuverlässige CR-V hat mich davon überzeugt, bei HONDA zu bleiben.
Honda täte einiges gut. --Marktanteile über 0,3 Prozent --Kunden Händler und Mitarbeiterzufriedenheit --Produktionsqualität die nicht extremen Schwankungen unterliegt --Versprechungen Zusagen einhalten einhalten --Der Wandel in einen Konzern den die Gesellschaft will --Eine Unternehmensphilosophie die nicht nur dazu dient Andere auszunutzen --Gradlinigkeit endlich mal zu den eigenen Fehlern stehen und für diese auch aufkommen Alles nur ein kleiner spontaner Auszug aus meinen Erfahrungen mit Honda nicht böse gemeint aber leider die unschöne Realität.
Tolle Präsentation! Ich habe ihn letzte Woche probegefahren und wir haben uns den Advance bestellt. Mit 73 kann ich mich langsam an die altersgerechte Sitzhöhe gewöhnen. Mich hat das Heulen des Motors auf der Autobahn auch genervt, aber ich denke, da muss man auch den richtigen Arbeitspunkt des Systems finden, was mit der Zeit kommt. Jedenfalls war er mir bis 140 km/h nicht zu laut und schneller muss ich nicht unbedingt unterwegs sein. Die Rückfahrkamera fand ich gegenüber der des Civic 1.8 Bj 2016 sehr angenehm und der Advance hat nun auch die dynamischen Leitlinien in der Anzeige. Wir freuen uns auf jeden Fall schon auf das Auto, es kommt Anfang September.
Schönes Fahrzeug, besonders in weiß. Die Probefahrt war jedoch ernüchternd, wenn man bisher einen sportlichen Fahrstil hatte. Ist was für Leute, die eher gemächliches Fahren bevorzugen. Mein Tipp: Probe fahren, dann entscheiden.
Super gemacht und sehr ausführlich! Konnte sogar noch was lernen, obwohl ich das Auto seit knapp einem Jahr fahre. Ich würde es wieder kaufen. Eine Hängerkupplung für einen Fahrradträger gibt es jetzt und ich hab sie auch dran. Eine Frage habe ich zu den Schaltwippen am Lenkrad. Hat die Einstellung der Aufladung Einfluss auf den Spritverbrauch und macht es Sinn dieses immer zu verstellen? Viele Grüße aus Schwerin
Hallo, nein Einfluss auf den Verbrauch hat die Stärke der eingestellten Rekuperation nicht direkt. Es erleichtert dir nur das Fahren in der Stadt. Hab viel Spaß mit deinem HR-V!
Meine Frage fährt man sparsam im Eco oder Drive? Oder stellt das Auto von alleine das um ... Kenne mich damit leider nicht aus und überlege mir ihn zu kaufen... Fahre meistens in der Stadt selten Autobahn LG.@@4raeder
Guten Tag, echt tolle Fahrzeug Präsentation hat mir echt gut gefallen. Mich interessiert der neue Civic der Herbst 2022 auf Markt kommt. Ist über den auch Präsentation geplant? Würde mich sehr freuen eine sehen dazu. Mache weiter so, sehr gute informative Sendung. Mfg Rocco
Der H-RV hat im Grunde fast Vollausstattung ab Werk. Meine Wahl wäre der Advance in Crystal Black oder in Platinum White mit Obscura Black Paket. Gerade der Platz wär mir wichtig, auch mit seinem topfebenen Ladeboden durch die MagicSeats. Nicht umgeklappte 335l Kofferraum ist nicht gerade überragend, würde mir aber auch reichen. Mein Civic hat 315l und das reicht meistens auch. Ist mit ca. 35k noch ein recht gutes Angebot finde ich.
Wie gross ist eigentlich der Akku? Übrigens - all das kann unser Hyundai Ioniq Hybrid schon seit 5 Jahren. Im Sommer kommt man oft unter 4ltr/100km. Das Aufheulen des Motors würde mich sehr stören. Auch sind 170kmh meist ausreichend, aber ab und an braucht es mehr. Da Hyundai den Ioniq leider auslaufen lässt suche ich nach einem neuen Hybrid. Evtl. ist der neue Civic ein Ersatz, aber der HRV ist mir immer noch zu durstig und zu laut.
Sehr umfassend und fair vorgestellt. Hab meinen seit 4 Monaten und fahre ihn - zumindest jetzt in der warmen Jahreszeit - mit unter 4,5L. Und ich fahre ihn sogar noch lieber als meinen alten HRV 1.5L CVT, den ich auch schon deutlich länger hatte als jeden anderen PKW vorher. ACC nutze ich als bekennender Tempomat-Junkie allerdings nur noch selten, da die Abstandsregelung selbst ohne vorausfahrenden Verkehr immer wieder - ein paar Mal sogar schon mit völlig sinnlosen Bremsmanövern auf völlig freier Fahrbahn! - mit ruppigen Lastwechseln im Antriebsstrang nervt und die Insassen wie Wackeldackel in ihren Sitzen vor- und zurückschaukeln lässt. Da andere hier schon geschrieben haben, dass sie dieses Problem nicht kennen, habe ich möglicherweise "nur" ein Montags-ACC erwischt. Honda stellt sich bisher leider noch taub & doof, obwohl bereits zwei verschiedene Werkstattmeister nach einer ACC-Probefahrt das oben Beschriebene bestätigen konnten... 🤷🏻♀️
Hallo Reinhard, super dass dir meine Vorstellung gefallen hat. Ich hoffe dein Honda-Händler bekommt das Problem mit dem Abstandstempomaten in den Griff, das System ist sonst sehr angenehm!
Ich hab in Probe gefahren der kleine drönende Motor nervt auf der Autobahn nervt das.sonst ein gutes Auto mit ein 2 l Turbo Motor wäre er interessant für mich
Nicht jede freie Werkstatt nimmt Hybride.Da ist die Frage ob die Wartungskosten nach der Herstellergarantie in die Höhe getrieben werden. Ich überlege zwischen kleinen Turbomotor oder ein Hybriden von Toyota.
Was ein kompletter Blödfug den Du da schreibst.... schonmal #HondaCRZ #HondaInsight #CivicHybrid etc. mit IMA System gefahren. Ja es kann sein das nach 10-14 Jahren mal der Akku aussteigt. Es gibt sogenannte GRID Loader damit kannst Du die Zellen belancen oder wiederbeleben ein neuen IMA AKku kostet auch nicht die Welt 2600 Euro ohne Einbau, es gibt entsprechende Fachfirmen die das für Dich machen wenn Du Dich selber nicht ran traust. Ansonsten sogar fast weniger kosten wie ein konventioneller Verbrenner, frag mal Toyota Priusfahrer die mit jenseits der 400.000km in Ihrem Fahrzeug unterwegs sind.
Hi, also ich besitze seit einigen Jahren einen Toyota CH-R und bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug an sich und auch den Betriebs-/Wartungskosten. Versicherung, Steuer und Inspektion sind definitv günstiger als bei den Verbrennervorgängern die ich hatte (ganz zu schweigen vom Benzinverbrauch). Ich wurde bis jetzt auch bei keiner freien Werkstatt abgewiesen und habe zumeist weniger gezahlt als bei einer Autohauswerkstatt. Daher sind Hybridfahrzeuge definitv eine Überlegung Wert!
Mir fehlte der Vergleich mit einem reinen Elektroauto wie z. B. dem Hyundai Kona, der ja noch mehr Förderung als der Plug in Hybrid bekäme und so letztlich in der Grundausstattung sogar günstiger käme. Sein Vorteil wäre zudem der Wegfall des wartungsintensiven Verbrennungsmotors. Schade, dass Honda nicht wenigstens optional eine rein elektrische Variante des HRV im Angebot hat!
Hallo Stefan, stimmt, der Vergleich hätte ebenfalls Sinn gemacht! Auch wenn bei einem reinen e-Fahrzeug die geringere Reichweite für weniger Flexibilität sorgt. Ja, ich bin auch gespannt welche Modelle Honda in Zukunft voll elektrifiziert.
Honda täte einiges gut. --Marktanteile über 0,3 Prozent --Kunden Händler und Mitarbeiterzufriedenheit --Produktionsqualität die nicht extremen Schwankungen unterliegt --Versprechungen Zusagen einhalten einhalten --Der Wandel in einen Konzern den die Gesellschaft will --Eine Unternehmensphilosophie die nicht nur dazu dient Andere auszunutzen --Gradlinigkeit endlich mal zu den eigenen Fehlern stehen und für diese auch aufkommen Alles nur ein kleiner spontaner Auszug aus meinen Erfahrungen mit Honda nicht böse gemeint aber leider die unschöne Realität.
@@4raeder Ein Elektroauto lässt sich laden, wie ein Benziner betankt wird. Auch wenn mancher noch glaubt, 10 min. Pause seien eine Einschränkung, ist dies doch zu vernachlässigen. Die Vorteile bei Emissionen und Energieeffizienz sind jedoch so groß, dass ich denke, es ist eindeutig das einzig mögliche Konzept der Zukunft!
@@hermannbavaria1355 Als Motorradfahrer habe ich bisher sehr gute Erfahrungen mit Honda gemacht. Laufleistungen über 100000 km sind kein Problem. Die Qualität ist sehr gut und die Zuverlässigkeit überragend. Was ich jedoch schmerzlich beobachte ist, dass immer weniger Modelle gebaut werden, sich der V4 still und leise verabschiedet hat, wie auch der V2. Honda setzt nur noch auf Reihenmotoren mit Ausnahme der extrem teuren Goldwing. Das Preis/Leistungsverhältnis wird immer schlechter. Das PKW Angebot gefällt mir schon lange nicht mehr. Es ist schade, dass Honda zumindest in Europa zunehmend an Bedeutung verliert!
Nächstes Jahr kommt der HRV als reines Elektrofahrzeug wenn Du Dich für den interessierst er heißt e:NY1 zusätzlich kommt noch der neue #CRV2023 als Hybrid und Pluginhybrid und ein komplett neues Modell der #HondaZRV
Yes er läuft echte 170 km/h Systembedingt abgregelt. Wenn Du schnell fahren willst nimm den Vorgänger #HRVSport komplette Rakete mit Software #Teamvtec läuft er echte 220 km/h ;-) oder sogar schneller je nach Bereifung, Tieferlegung. Stichwort "Stirnfläche"
Mehr kann man meistens im Grunde sowieso kaum fahren. Und da der Spargedanke beim H-RV sicherlich im Vordergrund steht sind 170-180kmh vollkommen ausreichend. Wer mehr will muss halt was anderes kaufen.
Unsere Probefahrt war gruselig: Ab 120 km/h vibrieren die Außenspiegel vom Fahrtwind deutlich. Was zur Hölle soll das? Die Frontscheibe ist viel zu weit nach unten gezogen, so dass ich mit unter 1,80 immer tief sitzen muss, um mich nicht ducken zu müssen. Die viele zu tief angebrachten Sonnenblenden nehmen noch mal 2cm Sicht. Der Motor ist brummig, wenn er gefordert wird. Insgesamt wirkte der H-RV wie von verschiedenen Teams entworfen und dann irgendwie zusammengebaut. Harmonisch wirkte das jedenfalls nicht. Und die Stützlast der Anhängekupplung: Sagenhafte 35kg - also für nichts zu gebrauchen. Positiv war die gute Verarbeitung und der Platz hinten inkl. der cleveren Klappsitze.
Der technische Aufwand ist riesig. Ein Hybrid mit Benzin bringt aber gar nichts. Mein normaler Verbrenner verbraucht genau gleich viel! Die Umwelt braucht endlich grünen Wasserstoff!
@@Earl_VTEC Ja, aber die sind bis auf Khaki seit Jahrzehnten immer die Gleichen. Lediglich die Aufpreise ändern sich. Schwarz grau silber rot (?) dunkelblau sind doch keine freundlichen Farben. Auch schöne Kombinationen, wie z.b. bei OPEL könnten die Palette erweitern. Aber, was die Farben betrifft ist HONDA ziemlich einfallslos. Wäre die Qualität der Autos nicht so gut und auch der Kundendienst, würde ichmir keinen HONDA mehr kaufen
