Ich habe seit einer Woche den neuen Tiguan Elegance und habe durch das Video Neuigkeiten dazu gelernt mit den vielen Optionen muss ich mich zuerst einleben . Das Video war sehr ausführlich und interessant.
Schöner und vor allem unaufgeregter Bericht. Vielen Dank dafür. Es macht wird die lange Lieferzeit auf den bereits bestellten Tiguan R-Line (Nightshade Blue Metallic) etwas erträglicher ;-)
Hallooo zusammen, super Video clip. Nach 6 Jahren wechsle ich jetzigen SEAT ATECA 2.0 TDI 190 PS mit dem ich sehr zufrieden bin nach 280000 KM Sportlich. Elegant und andere Straßen Mitglieder zum ärgern 😂 Im Oktober bekomme ich dem neuen VW Tiguan R line TDI 200 PS mit cooler Ausstattung und hoffe dass ich genau so viel Spaß haben werde❤❤❤ vor allem das ich an dem Fahrzeug Spaß bekomme ❤️
Meiner Meinung nach ein richtig schönes Auto! :-) Ich mag auch das viele Chrom, aber ehrlich gesagt, wie immer bei VW: Aufpreise ohne Ende - wenn man einen richtig schönen gut ausgestatteten Tiguan will, ist man schnell mal bei 50.000 bis 60.000 Euro.
Sehr ausführlicher Test, danke dafür! Bei den TDI‘s der neueren VW/Audi-Generationen sind die Motorräume schon recht gut aufgeräumt. Nicht so beim neuen Tiguan E-Hybrid, mit seinen zwei Motoren. Schau ich da rein, komme ich mir vor wie auf einer Achterbahn, solch ein Durcheinander! Ich schwanke z. Zt. zwischen einem E-Hybrid Tiguan und einem 2.0 TDI. Klar, die Förderung von um die 7.000 € hat schon ihren Reiz, aber preisbereinigt bekomme ich den Diesel auch deutlich unter UVP. Falls ich von meinem 5 Jahre alten Q3 2.0 TDI (150 PS) umsteigen sollte wird es wohl auch wieder der gleiche Motor, mit dem ich bis dato sehr zufrieden war. Wie ich finde braucht‘s im Tiguan nicht unbedingt die 200 PS und 4motion.
Hallo und Dankeschön für dein Lob! Ich würde beim Tiguan auf jeden Fall eine Diesel-Variante wählen. Den eHybrid nur, wenn du besonders viel durch die Stadt fährst und eine Möglichkeit hast, durchgehend zu laden.
Hallo Tom, Danke dir. Beim Tiguan dieser Generation habe ich noch von keinen Problemen mit dem Schiebedach (anders als bei älteren Golf und Passat Variant) gehört.
Klasse Video , sehr informativ . Laut Hersteller Angabe soll das Fahrzeug eine hö.geschw. Von 216 km/h haben. Gibt es schon Erfahrungsberichte wieviel denn wirklich bei freier Fahrt im sportmodus mit dieser Motorisierung erreicht werden kann ?
Genuschel? Wilde Gestiken? Kannst du mir Beispiele liefern? Ich bin immer darin bedacht, meine Videos im Hinblick auf eine ruhige und verständliche Moderation zu verbessern und würde mich daher auf die Beispiele freuen, um dies in zukünftigen Videos bessern zu können.
615 Liter Kofferraum aber nur, bei ganz nach vorne geschobener Rückbank....;-) Meiner wird im Juli 5 Jahre alt - 180 PS TSI... bin sehr zufrieden., gefacelifted brauch ich den aber nicht.. werde ihn mindestens 10 Jahre fahren... Die Klimaregelung find ich nicht so prall, da lob ich mir meine antiken Drehknöpfe....lol. Ach so hab auch DCC, naja, würde ich mir persönlich beim nächsten Mal sparen. Danke fürs Video, kommst sympathisch rüber.
Hallo, genau, durch die verschiebbare Rückbank wird natürlich das maximal mögliche Volumen angegeben. Weiterhin Gute Fahrt mit deinem Tiguan und vielen Dank für dein Lob!
Ich fahre den dritten Tiguan in Folge! Ein Auto, dass ich on und offroad nutze. Deshalb vermisse ich eine "Track and Field" Variante, wie es sie in den Anfängen des Tiguan gab! Anforderungen bei mir an den Tiguan: 1) Alltagsauto 2) Offroadtauglichkeit (Jäger) 3) Zugfahrzeug für einen Zweiachshänger, um das selbstgemachte Brennholz nach Hause zu schippern und 4) Langstrecken bzw. Reiselimo, wenn man mal für ein paar Tage wohin möchte. Das sind genau die Gründe für so ein Auto! Als Mix war der erste Tiguan der bessere Wurf. Mein Wunsch weniger Stadt SUV mehr für Leute, die auf dem Land leben und nur ein Auto unterhalten können. Ausserdem nervt die spezielle Aufpreispolitik von VW!! Ausstattungslinien ja, aber dann trotzdem Aufpreise für jeden Mist! Wünsche mir einen Tiguan "Offroader" und eine Aufpreisliste mit Augenmaß! Dass der Tiguan ein tolles, durchdachtes Fahrzeug ist, ist unbestritten! Das spricht für ihn! Ganz klar! P S. Sehr gutes Review!!👍
Hallo Max, ein toller Einsatzzweck-Mix für ein SUV! Nicht nur in der Stadt von A nach B zu fahren, sondern auch der Einsatz auf Wald und Wiesen. Leider fehlt momentan in der Tat eine echte Offroad-Variante, diese gab es ja genau wie von dir beschrieben in der ersten Tiguan-Generation als "Track&Field" mit veränderten Böschung- und Rampenwinkeln. Wenn es das ganz neue Modell sein soll, würde ich auf jeden Fall auf das R-Line-Paket verzichten und in deinem Fall eher einen Elegance oder Life wählen. Weiterhin Gute Fahrt mit deinem Tiguan und vielen Dank für dein Lob!
@@4raeder Hab die 2016er Version als TSI 4Motion mit 180PS und Offroad-Front... bin jetzt 64.000 km unterwegs... Wasserpumpe musste erneuert werden aber ansonsten sehr zufrieden...
Hallo Christoph, ich hoffe ich konnte dir mittlerweile schon über Instagram bei deiner Konfiguration helfen. Mit den Video über die Konfigurationen hänge ich aktuell leider etwas hinterher, demnächst kommt die Konfi über den Q8 online, danach dann direkt das Video über den Tiguan.
Kein schlechtes Auto, aber Aufpreis, Aufpreis, Aufpreis. Zum Schluss sind es fast 60.000€. Fragt sich ob der Name Volkswagen noch passend ist. Da gibt es bessere Alternativen.
Schau mal bei Honda vorbei, den aktuellen Honda CRV Hybrid gibt es mit richtig toller Ausstattung für 20k weniger. oder als Alternative den schnellsten Crossover seiner Klasse den Honda HRVSport #HRVSport ;-)
@@Earl_VTEC oder den Mitsubishi Outlander Hybrid für die Hälfte mit vergleichbarer Ausstattung. Die Fertigungskosten deutscher Autos betragen ca. 1/4 des Listenpreises. Downsizing und Billigmaterialien für mehr Geld. Eine Frechheit was die deutschen Autobauer mit den ahnungslosen Kunden machen. Mitsubishi zB. gibt 8 Jahre Vollgarantie. Wie geht das? Aber ich möchte fair bleiben, jeder kann kaufen was er möchte. Des Menschen Glück ist sein Himmelreich.
Scheiß doch auf den Namen. Der hat nun mal historischen Hintergrund und es doch nicht das primäre Ziel, Autos für jedermann zu bauen. Dennoch ist und bleibt es Mittelklasse.
Das sind halt die offiziellen VW Preise für volle Hütte Autos. Niemand kauft einen VW für 60K€. Für das Geld gibts Audio Q5 oder BMW X5 mit 3 Liter Maschine. Und zwar neu. Also lasst Euch nicht verrücktmachen, diese Testwagen gibts nur aus einem Grund so: weil man das Preisniveau nach oben treiben will mit unnötigen Sonderausstattungen.
@@ginaschmitz4755 60k€ ist doch nur der Listenpreis. Darauf gibts noch ca. 20% Rabatt. Konfiguriere mal einen X5. Da kommst du mit deinen 60k€ nicht weit...
Ich würde meine "alten" Tiguan BJ 03/2018 2.0 TDI BiTurbo nicht gegen das neue Modell eintauschen wollen, die Unterschiede sind, außer rein Äußerlich, nicht so gravierend. Gut wird bestimmt das neue Soundsystem von HK im Gegensatz zum Dyaudio klingen und die neuen Blinker, bzw diese in Nutzung sehen schon optisch schöner aus!
Hallo Patrick, besonders wenn dein Tiguan erst 2,5 Jahre alt ist, lohnt sich der Tausch sicherlich nicht. Leider hatte ich noch keinen 1:1 Vergleich von Dynaudio zu H/K.
Verständlich. Den 2.0 BiTDI würde ich auch nicht freiwillig hergeben. Angeblich ist der nicht Twin-Dosing-Kompatibel. Schade. Richtig geiler Motor-, auch für den Passat.👌 Innen wirkt der Tiguan (selbst das Facelift) inzwischen dann doch schon leider stark oldschool.🙈
Gut gemachtes Video mit vielen Informationen. Leider aber ein kleiner Fehler beim R Logo. Die sind beim echten R zum R-Line doch unterschiedlich. Schnitte im Satz würde ich vermeiden. Das nervt beim zuschauen, wenn ständig Sprünge mitten im Satz sind.
Hallo Michael, Danke für dein Lob! Echt, entscheidet sich das R-Logo doch zur R-Line? Das mit den Schnitten im Satz nehme ich zur Kenntnis und versuche ich zu vermeiden.
@@4raeder Das R-Logo ist voll "ausgemalt" und das R-Line Logo hat eine Art Rahmen darum, also nicht "ausgemalt" :D Ist aber erst ab dem neuen R Logo so. Nochmal wegen den Schnitten. Du kannst richtig gut erklären und es ist auch sachlich spitze, nur stören beim zuschauen die Schnitte/Sprünge im Video. Versprecher sind menschlich und können sogar ein -Video ein bisschen aufheitern. Dann kommt man sogar noch von dem runtergerasselten Ablauf weg, der ein wenig an Autobild erinnert. Aber selbst die werden, durch ein paar Jokes, sehenswerter. Das kannst du auch und man guckt dir jetzt schon gerne zu! Dank Dir nochmals für dein Video und mache (fast) weiter so. ;)
@@ritterfoto Danke dir für die konstruktive Kritik, Michael. Mit den Schnitten versuche ich bisher, dem Zuschauer Versprecher und damit ein noch längeres Video zu ersparen. Ich werde in den kommenden Videos versuchen hier etwas Vorsicht walten zu lassen und nicht allzu grob zu schneiden.
Ein gutes Fahrzeug, aber die Auspuffblenden und der ganze Kunststoff im Innenraum sind nicht schön. Daher würde ich persönlich auf den Kodiaq von škoda zurückgreifen. Kannst du noch etwas zur max. Reichweite mit dem 200 PS TDI bei vollem Kraftstofftank sagen? Ist der Tank bei 60 Litern Volumen geblieben? Ansonsten wieder gut gemacht 😉
Hallo, Danke dir! Verglichen mit neueren Modellen wie dem Golf 8 oder dem ID.3 ist der Kunststoff aber deutlich hochwertiger:) Der Tiguan mit dem 200 PS starken 2.0 TDI hat jetzt einen 58-Liter-Tank. Mit dem kämst du bei meinem Testverbrauch von 6,6 Litern also knapp 880 km weit.
Schade ein HRVSport oder CRVHybrid wäre schöner gewesen :-D Hoffe es gibt keine Probleme bei dem Fahrzeug, wir haben 10 VAG Fahrzeuge in der Famlie 8 machen Probleme... 3 Hondas fahren wir auch 0 Probleme.
Redhead Zylinderkopftechnik kennt sich gut mit den BiTurbos aus. Am besten nach Ablauf der Leasingzeit schnell wieder abgeben, viel länger halten die auch nicht.
@@Earl_VTEC Die Form eines Autos beziehungsweise die Design Linie ist ja nun wirklich Geschmackssache. Ich persönlich finde den neuen Tiguan als R-Line wirklich unglaublich gut gelungen. Ich mag diese dezenten Linien, die VW dieser Jahre auszeichnen. Die Asiaten kommen genau vor diesem Hintergrund für mich allesamt nicht in Frage. Geschmackssache ist, möchte ich auch niemand den genau gegensätzlichen Geschmack absprechen. Das hat ja alles nichts mit richtig und falsch zu tun
Hallo Bijan, beim Tiguan Allspace mit identischem Motor hatte ich bei vollem Tank eine Reichweite von 740 km. Das hängt aber sehr von deiner Fahrweise ab.
@@4raeder Da sehr viele Altere Menschen sich einen Tiguan kaufen und die Englichen Wörter bzw. auch Ihre Englichen Aussprachen nicht verstehen. Deshalb wäre mal Interesant ein Vidio in Deutscher Aussprache bezüglich der Bedienung zu Erklären. Danke Ich kann sowieso nicht verstehen ein Deutsches Auto in Deutschland zu Verkaufen und läßt die Menschen die das Geld für eine solche Autoklasse zur Verfügung haben die Elektronik in Englicher Sprache zu liefern. (Rainer)
@@rainerservatius1277 Hallo Rainer, danke für deine Rückmeldung. Ich werde versuchen, die englischen Bezeichnungen von Assistenz- und Infotainmentsysteme zukünftig direkt in meinem Testbericht oder in einem extra Video verständlich zu erklären.
Schönes bewährtes Auto aber sieht man zu oft, bietet mir für diesen Preis einfach zu wenig. wirkt gewohnt aufgeräumt aber Altbacken im Innenraum. Guckt man mal zu Kia oder Hyundai in der Prime Klasse, bekommt man wirklich mehr für weniger Geld.
@@Peter1x2y Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten, diese Touch Knöpfe sind auch 0 mein Fall. Der Topf in der Mitte, ist denn designer sehr gut gelungen, für mich eins der schönsten VW Lenkräder im Regal.
Wirst du gezwungen dein Video als Werbung zu markieren? Also darf man in Deutschland, wo es Gerüchten zu folge Meinungsfreiheit geben soll, nicht seine eigene Meinung sagen ohne es dann als Werbung markieren zu müssen?
Wieso triggert dich das so? Ist doch egal, ob da "Werbung" steht oder "Wurstsalat"...besser so, als dann Probleme zu bekommen weil es rechtlich wieder bedenken gibt.
Hallo, ich verstehe dass dir das besonders in meinen neueren Videos auffällt. Meinen Kommentar dazu findest du in der Videobeschreibung. Ganz nach dem Motto: "Safety first".
Hoffe es kommen wieder mehr vernünftige japanische Autos aus einem seriösen Konzern mit dem besten Packaging und keiner wilden Aufpreispolitik. #CRVHybrid #CRVSportline #HRVSport #CivicSport
Naja, wilde Aufpreispolitik? Bei Volkswagen kann man noch viele Extras einzeln wählen, während Honda die meisten Extras an Ausstattungspakete bindet und so eine individuelle Konfiguration erschwert. Trotzdem kommt auch bald wieder ein Honda-Review:)
Mit einem Civic wirst du doch nur ausgelacht, stört dich das nicht? Das ist auch der Grund weshalb man dieses Fahrzeug nicht auf unseren Straßen nicht sieht:
@@4raeder bei VW ist sogar die Nutzung aller 4 Räder mit Aufpreis. Gibt NIX wofür VW nicht extra abkassiert, da machen ihnen die Reisschüsseln wirklich was vor !!
Hallo Michael, das hat nix mit dem Facelift zu tun. Mein Testwagen ist mit dem "Discovery Media" und 8-Zoll-Touchscreen ausgestattet, welches noch zwei praktische Drehregler hat. Darüberhinaus wird das große Discovery Pro mit 9,2"-Touch und ohne Drehregler angeboten.
@@dieterstuckmann9632 Jeżeli chcesz do mnie mówić po polsku to naucz się polskiego. Jesteś Niemcem i jesteś odpowiedzialnym za to, że mój ojciec był porwany w czasach II wojny światowej ze swojej wsi i musiał 4 lata w kopalni kopać węgiel dla Hitlera. A gdzie wtedy był twój dziadek i babcia? Nie masz żadnego moralnego prawa żeby się w tej kwestii wypowiadać.
