Der selbst gebaute Kippanhänger geht zum TÜV ! und ich beantworte alle Eure Fragen dazu !  

Ich bin vom Fach: Konstrukteur für Maschinenbau, und muß sagen: RESPEKT. Die Dimensionen sind gut gewählt, man schleppt ja nicht 2 t.👌👌👌 und 👍👍👍

Habe mehrere Jahre bei einem Anhängerhersteller Rahmen für Sonderanfertigungen geschweißt und bin von Deinem Anhänger für ein "Laienprojekt" schwer beeindruckt. Abonniert.

Nach meiner Erkenntnis ist der heutige Nichtfachmann der eigentliche Profi. Respekt!

Echt Klasse Idee aus einem 750 kg Anhänger einen Kipper zu mache und danke das du uns daran teil haben lässt und für die ganzen Tipps

Ob es Sinn macht? Oja und wie! Genau für Grünschnitt fahren hauptsächlich, aber auch mal Sand oder Split und ja, es ist halt ein Unterschied, ob ich ne halbe oder bei Schüttgut ne Stunde oder mehr schaufeln muß oder in 5 min, abgekippt hab und weitermachen kann! Auf jeden Fall eine Superarbeit, und ich werde es versuchen nachzubauen! Vielen Dank nochmals für die detailierte Anleitung!!! TOP! (Und keine Bedenken, ich habe mir schon Anhänger komplett selber gebaut und zugelassen bekommen und rollen nach über 20 Jahren nachwievor super!)

Schön gebaut. Und alles Zugelassen. Bin beeindruckt. Hast wirklich ein Nischenprodukt gefunden.

Respekt. Gut gemacht

Super das alles so geklappt 😄 gekippt funktioniert. 👍

Einfach Top👍ich finde es Schade, dass soviele Kommentare "Meckernd" sind- und dass du dich dadurch mehroderweniger rechtfertigen musst. Ich finde die Idee und auch die Ausführung TOP💪

Geniales Teil mein Lieber! Echt gute Konstruktion!

Geil! Mal eben ohne Plan. Sehr geil mein Lieber!

Auf dieses Video hab ich tatsächlich gelauert. Danke dafür und vielen Dank für Dein ausgezeichnetes Schlussplädoyer.

Ich habe keinen Hänger, jetzt habe ich aber auf einmal das Bedürfnis einen zum Nachbauen mir einen zu holen. 😃 Sehr inspirierend und mit dem einen oder anderen guten Kommentar hier auch echt gut erklärt, um es selbst zu machen. Danke fürs zeigen. Die Videos dazu sind gut. 👍🙂

Schöner Beitrag! Ich habe einen gekauften Kippanhänger von Humbaur, den Tipper 150. der besitzt auch keinen Riegel zum Festsetzen wenn er unten ist.

Hey, tolles Video und toller Umbau ich finde es echt gut wie du den Anhänger zum Kipper gebaut hast

Die inoffiziellen Cousins von Tick, Trick und Track: Klipp, Kipp und Klapp... 😆 Geiles Ding was Du da rausgehauen hast, mein lieber Pero! 👍

Cooles Projekt und Gratulation zur Abnahme. Gruß Sascha

Herzlichen Glückwunsch! Freut mich, das sich deine Arbeit und Mühen gelohnt haben! Sehr sehr geiles Video. ❤

Wie immer ganz toll erklärt,wenn ich alles zusammen habe werde ich mich auch an die Arbeit machen,vielen Dank dafür👍

Sauber gemacht und super erklärt!!

Wieder einmal ein Mega Video! Du bist sooo genial! 😊

Geiles Video, das hat mir richtig gut gefallen. Mach weiter so ich freue mich immer wieder auf ein neues Video von Dir.

fettes komliment mein grosser🤗💪🍀🍀🍀

Cooles Projekt und alles Eingetragen Alles Richtig gemacht , VG Oldie

Tolles Projekt. Glückwunsch zum Tüv. Ich warte auf das Video für den grossen Hänger😅

Glückwunsch....Top Video 👍

Sehr gut gemacht, saubere Arbeit. Gratuliere

Top die Bude! Geil geworden dein Kipper!

Gut gemacht! 👍

Super Video

Wirklich toll!

Tolles Video - danke

Wie im letzten Video schon gesagt, super Projekt 👌👍. Ja es geht manches auch mit einfachem Werkzeug, wobei Du schon gut ausgestattet bist. Nur die Spritzer um deine Schweißnähte die hätten noch ein bisschen Reinigung vertragen können, das hat Manny uns anders gezeigt. Aber richtig gesagt, üben,üben. Und danke über die ausführliche Beschreibung was beim TÜV alles zu beachten ist. Hab auch drei Anhänger, nutze diese aber Gewerblich, wie Du ja richtig gesagt hast da ist das was anderes. Einer wird als Werkzeuganhänger für den Wald umgebaut,das ist aber nicht so kompliziert, mehr Restaurierung. Weiter so👍

Richtig geiles Video, echt super gemacht von Dir! Alles sinnvoll erklärt und auch Nix blingBling.

Cool gemacht, da hab ich voll Bock drauf so was nachzubauen 😊

Geiles Projekt 🤘

Ich bin Stolz auf Dich, daß Du das Teil so gut zusammen "geklöppelt" hast. Deine Erklärung rundet das Ganze noch perfekt ab. Gruß Gernot. p.s.: wegen den Fallnähten, das lässt sich ganz einfach umgehen, indem Du die Konstruktion einfach auf die Seite legst, also um 90° hoch geklappt und schon hast Du eine Naht in der horizontalen vor Dir.

Super gemacht 👍

Hallo Pero du bist und bleibst der Hammer.. super Herzlichen Glückwunsch..

Das zwischenteil is so gut gebaut und sieht aus wie Original Zubehör, passend zum nachrüsten. Ich wäre damit nucht zum Tüv gefahren

🎉 geiler Typ!

Ein klasse Kipper hast du da gebaut und Respekt für deine Arbeit! Gruß Ray

Einfach top

Klasse Pero! Wann bauen wir meinen? 😂

Schönes Projekt 👍 bin gespannt was ich aus meinen 1500 raus holen kann

Einfach nur.👍👍👍

Anhänger Großmarkt Stenger GmbH Hallo, wir haben nun beide Videos angesehen und hatten schon beim ersten Video kaum einen Zweifel an einer erfolgreichen Tüv-Abnahme. Super gut gemacht, keine Deichseln/Rahmen angebohrt/Geschweißt und wirklich ausreichend starkes Material genommen. Wir haben täglich mit div. Hobbybastlern zu tun, die meisten können wohl nichtmal einschätzen was 100kg wiegen etc etc.... Michael M. würde sagen " Katastrophe" 🙂 Kritik würde es von uns geben über den Kauf eines solchen Baumarkt-Dünnblech -Anhängers vom Baumarkt (wieviel Geld gibt es denn übrigens das man für die Firmen Werbung fährt?) Sowas geht wirklich nicht, das ist billigstes Material, angefangen beim Blech, aufgehört bei den Radlagern und Achsaufnahmen. Und damit Fahrt Ihr so mit max 750kg 80-100kmH auf öffentlichen Straßen! Das wäre hier unsere einzige Kritik....sonst alles TOP gemacht! 👍👍 Sinn macht es mal ehrlich gesehen rein gar nicht! Gerade wenn man "nur Grünschnitt" damit fahren will.....da geht man 1-2 mal mit der Harke rein und zieht alles aus dem Anhänger, fertig. Rutschen, weil gekippt wird da meist eh rein gar nix 🙂 Auch 300-400kg Schotter oder Mulch ist es oft einfacher gerade mit Schaufel rausschieben und gut ist. Wie im Video gesagt, wer Spaß dran hat soll es einfach machen, dann aber auch sie wie hier gezeigt. Für ein DIY Projekt echt klasse gemacht, fettes Lob von unserer Seite.

Einfach typisch Pero 👍🏻 Tausendsassa 👍🏻😉

Mein Respekt für das Ergebnis! 💪 Das Resümee zum Thema selber bauen oder fertig kaufen, würde ich auch so unterschreiben. Bedenken muss aber jeder, ob er überhaupt 750kg mit seinem Auto ziehen darf. Viele kleinere Autos dürfen nur 500kg - 600kg ungebremst anhängen, was dann die Nutzlast heruntersetzt. Spätestens hier neige ich dann doch zum fertigen (gebremsten) Werksanhänger, notfalls auch gebraucht. Auf so einen 750er lieber Mörtelkübel für Schüttgut verwenden, kann man auch leicht abkippen... Aber es geht bei einem solchem Projekt ja eben ums Projekt ❤ Rational ist anders

Mein Brenderup BT 4260SB 1,5 Tonnen Kipper hat ebenfalls keinen Riegel. Genauso wie die ganzen LKW mit Kipper 😶 Ansonsten respekt vor der arbeit und die Idee finde ich genial.

Wird Zeit fűr ein Eis Kipper 😂 Tolles Projekt 👍

Nice. Hatte ja gepostet, dass es keine Probleme geben sollte, wenn die Deichsel (der Unternau) nicht verändert wird und die Arbeit vernünftig aussieht. 🤔, noch ein Projekt, was unter den Fingern kribbelt. Muss aber erstmal das "AltFensterGewächshaus" für meine Frau und die zwei Pelettfackeln fertig bauen.

Sehr geiles Projekt, Respekt!! Mir ist nur aufgefallen das der Hydraulikschlauch gefährlich nah an der Halterung vom Tank liegt, wegen der Möglichkeit des abscheuerns ... 😉

Sehr Sehr Sehhhhhhhhhhhhr geil

die sondereintragung war aber günstig , meine lebensgefährtin , hatte einen flachen anhänger auf der ich einen halben meter hohen , gebrauchten reling aufgebaut habe , mit selbst hergestellten wikeln , hat dem prüfer super gefallen , die ganze änderung hat beim tüv ca 140 euro gekostet vor knapp 10 jahren

Sehr schön gemacht 👍. Aber 750 kg Kipper wer mir zu klein sind halt nur drei Schubkarren Splitt.

Die F.-Euch-Allee im Hintergrund ist grenzwertig.

Eine Anmerkung, an manchen Stellen am Hydraulikschlauch ein Scheuerschutz anbringen, da der Schlauch an manchen Stellen scheuert! Sonst eine gute Idee

WIE WAS WO? Jetzt is mir doch glatt vor Schreck mein Honigbrot aus der Hand gefallen!!! Du bist nicht unfehlbar??? 😂❤

Der beste Spruch ist auf dem Hänger 🫶

Ob man für ~500kg einen Kippanhänger braucht ist zwar fraglich, aber nettest Projekt.

ein sehr interessantes video , viel freude mit dem anhänger , ich selber bin gewerblich im gartenbereich und habe 2 anhänger einen mit hohem , kasten aus holz , ladevolumen , knapp 5 kubil 1200 kg gebremst und einen 1500 kilo gebremsten gitteranhänger wo ich innen eine plane angenietet habe so das nichts durchs gitter fällt , gezogen wird alles von meinem t 3 turbodiesel der gebremst 2 to ziehen darf , ungebremst 550 kg leider reichen 70 ps nicht für einen großen , wenn , tiefladerkipper tieflader weil , wir fahren mit einer schubkarre und einer rampe auf den anhänger rauf , ein hochlader , beim hochlader wäre das nicht möglich , oder die auffahrrampe müsste sehr lang sein , t3 weil diese auto fahre ich diesen monat 34 jahre bin zweitbesitzer , ein sehr gutes haltbares auto

Hat Stema schon wegen einer Kooperation angerufen? Klasse umgesetzt!

Der halter für die pumpenstange ist nicht schlau platziert wenn du mal schnell abhängen musst hast du diese stange im weg beim stützrad👍

Das hast Du wirklich schön umgesetzt. Dafür meinen Respekt. Allerdings muss ich stark widersprechen was den 750 kg Anhänger mit Tandem Achse angeht. Der ist bei mir absolut top einsetzbar. Mit dem Bulldog und dem Anhänger im Wald. Dort kann ich auch etwas mehr laden. Und wenn ich ihn für Gründchnitt verwende um zum Bringhof zu fahren ist er auch top. Er hat auch eine wesentlich größere Ladefläche als der von dir verwendete Anhänger. Den habe ich auch mit Plane und Stehhöhe innen im Einsatz. Also das deshalb so zu verurteilen finde ich nicht so angebracht. Sowohl Männer als auch Frauen können den Anhänger mit einer Achse genauso überladen wie auch ein 3,5 Tonnen Anhänger überladen werden kann. Wer nicht rechnen kann, Frauen genauso wie Männer im Übrigen, dem passiert das auch so. Aber nochmal…. Das was du dort gebaut hast ist klasse 👍

Man kann sicherlich zusätzlich die Rohre mit einem Hohlraumschutz behandeln dann ist das mit dem aufgeborten Zink bestimmt auch kein Thema mehr ob nun mit Gewinde oder Nietmutter

Super Arbeit, kann mir trotzdem nicht vorstellen das dass alles so billig war Anhänger, Pumpe, Hydraulik Zylinder und der Rest. Da ware eine kosten Zusammenfassung schön gewesen. 750er als hydraulikkipper gibt es wirklich fast gar keine. Wobei man bei den kleinen auch 1t drauf hauen kann.

Sieht gut aus. Hätte ich gefühlsmäßig ähnlich gemacht. Eine kleine Anmerkung zum festen Auge an deinem Kippzylinder. Das ist eine Schwachstelle beim überfahren von Hügeln. Aber das Auto ist ja auch ein begrenzender Faktor. Sofern man keinen Defender oder sowas hat. Laut meines Wissens ist Aufbau nicht TÜV relevant. Also ob da jetzt kipper in der Zulassung steht oder nicht, ist eigentlich egal. Mit dem Leergewicht könnte es anders aussehen. Und im zweifel geht es eh über die Waage und dann zählt eh GGW. Alles in allem ein gelungenes Projekt.

Verwende selbstsichernde und/oder kontermuttern.

Alter dein Kommentar ist mehr wert wie die Bauanleitungen es ist echt nur was für welche die Bock drauf haben

🔥💪❤️🍀😎🤩

NEIN, was das "Zuschnappen" bei Hydraulik angeht, kann ich Dir nur mal empfehlen den Aufbau des Hydraulikzylinders anzuschauen. Da gibts eine Runddichtung, wenn die kaputt geht, knallt der in Millisekunden runter - hab ich selbst erlebt am Werkstattwagenheber. Zum Glück passierte das gerade, als ich kurz eine Pause gemacht habe. Aber vergessen werde ich das nicht, weil ich ein paar Minuten davor noch unterm Auto war. Hydraulik ist echt was die Sicherheit angeht, gefährlich - wenn Du da ein Schutz willst, oder dich in dem Bereich aufhalten willst, würde ich ein Rastsystem empfehlen. So wie es zb. meine mobile Hebebühne hat.

Ich hätte mal vermutet das der Kippmechanismus als Teil der Ladung durchgeht. Wenn die Leute sich einen Wohncontainer oder Bordwanderhöhungen dranbauen interessiert das den Tüv ja auch nicht. Gesamtgewicht des Anhängers kleiner gleich Eintrag im KFZ Schein - alles gut Wenn denn das Fahrzeug 750Kg ziehen darf...Mein Twizy darf nur 180kg... Liebe Grüße aus Enger...

Frage ist nach dem Umbau der Hersteller des Fahrzeuges jetzt der Umbauer oder bleibt der Hersteller noch der alte

Bei meinem Hänger ist leider die Achse direkt an der Kippmulde angeschraubt und die Anhängerdeichsel ist nur ein Rohr welches unten angeschraubt ist, da kann ich keinen Kipper daraus bauen, außer ich baue ein komplett neues Fahrgestell darunter 😟

Moin, brauchtet du kein Materialgutachten über den Stahl?

Hat der Volkspero jetzt auch TÜV?

Hallo bist Freund fan Mandy wealding weld ,top man👌👌👌der Elsasser 🥨

Wie sind sie eigentlich an den Toom Anhänger gekommen?😊😊😊😊😊

Diese Stema Anhänger haben doch alle die gleichen Maße. Dann mach das doch für die Dinger gewerblich und bau das ganze. Oder biete den komplett Umbau doch für Kunden an. Zum TÜV kann ja dann jeder selber fahren!

Wann gibts das fertig mit EG Genehmigung zu kaufen ? 😅

Riegel... ich hab nen Unsinn Kipper und der hat ab Werk keinen Riegel gegen ungewolltes Kippen...

und nebenbei bemerkt , die meisten pkw,s dürfen keine 750 kg ungebremst ziehen meist so um die 550 bis 600 , ungebremst

Wieviel mehr Gewicht hat der Hänger jetzt ?

Wieviel darfst da nocj dazulade

kannst du meinen Anhänger genauso umbauen?

Wie schwer ist der Kipper nun leer?

Schöne Arbeit. Würde ich persönlich aber nicht bei einem 750er Anhönger machen, weil Nutzen und Kosten (Material, Werkzeug, Zeit) in einem für mich vollkommen unakzeptablen Verhältnis stehen. Bei Schüttgut mache ich das so, dass ich mit 4 Stk 80l Speißfässern auf dem Anhönger zum Baumarkt fahre und der Radlader dort den Splitt, Sand, Schotter oder Mutterboden ( mit etwas Streuung) ablädt. Die gefüllten Fässer kann ich per Hand bis zur Ladekante ziehen. Wenn ich Gartenbauer wäre, würde ich einen Kipper kaufen. Hinzu kommt, dass bei uns nach meinem Eindruck die "Tüv"-Prüfer mit eigenständigem Urteilsvermögen alle in Rente sind. Ich treffe auf Leute, die Schreiben und Lesen können. Die wollen ein Zertifikat vom Schweißfachbetrieb oder Fahrzeugbauer bzgl Schweißnaht. Dabei spielt es auch keine Rolle, ob der Umbau nur für eigene Zwecke erfolgt. St37er Stahl im Fahrzeugbau? St52 mindestens. Steht das in der Rechnung? Hatte ich richtig gehört? Einzelabnahme für 130€? Hier undenkbar. Bei einem solchen Projekt wie gezeigt, geschätzt ab 250€ aufwärts. Steht in den Papieren unter "Hersteller" jetzt "Eigenbau"? Oder noch Stema?

Und der TÜV hat den PUMPHANDHEBEL der nur in dem Rohr steckt und mit einer Schraube geklemmt ist abgenommen? Da muss normalerweise eine Verliersicherung dran!

Fickt-Euch- Alle 😂 geiles Projekte 💪🏽

Lohnt sich doch gar nicht bei so einem kleinen Anhänger

Mit dem aufbau bleibt da quasi garnix mehr übrig von Beladung selbt so ein 750kg anhänger dann kommt noch minus leergewicht von Anhänger bleiben nur noch 550-600kg für zuladung das ist schon teilweise garnix wenn man Sand Kies Erde usw für zu hause braucht da ist schon 750er ruckzuk an der grenze ooder überladen und mit diesen Aufbau bleiben warscheinlich nur noch Nutzbare 250-300kg übrig

Fernwirkung Zink....da wird nix rosten. Kommentare von Leuten die keine Ahnung haben.

Schwabe?

Darf ein "Nichtfachmann" überhaupt Rahmenteile schweißen?