DERBI öljynvaihto / transmission oil change 

Täytyypi tehä seuraavan kerran kun tarvetta ilmaukselle tulee

Team TehoPojat kato vireboyn jarrujenilmausvideo sieltä löytyy

Ju sitte siinä on joku vikana

Ju syyläri vuotaa?

No, not in the motor

In clutch

@@rikuviherkari894 in the clutch och på den där transmissionen

osta castrol 10W40

motonetissä anto mullekki 4-tahti öljyä Derbiin😂🤔

@@Joonas389 ei mitään merkitystä

Käyks motulin 75w-90 veihteisto öljy aprilia sx 2007

@@aleksimakinen1208 Laita vaa 10-40 itellä ei kytkin toiminu ollenkaa ku vaihoin viskositeettiä, 10-40 -> 75-90

Kierteet paskana

Ei se kieltämättä hyvääkään tee. 650ml on valmistajan suositus

Jonttu56 stefat saattaa pettää koska paine on kovempi

Engine Freak hey, What red part are you interested about? The waterpump cover, brake pedal or the plastics

Derbi Tutorials the plastic :D

@@gurfin8889 se on vittu punanen

SuzukiBomber420 mulla sama

Mun kaverilla oli hiekkaa sylinterissä... ja rohisi niin vitusti

Osku on söpö Juu mulla oli joskus sellane 2kg painonen kivi tuolla kampikammios ja kolisi vähä vitusti

gileratleipoo Märkäkytkin on lyhykäisyydessä kytkin, joka ”ui” vaihteistoöljykylvyssä. Castrol MTX on ihan hyvä vaihtoehto. Muutkin öljyt (10W30 tai 10W40) käy, kunhan siinä on märkäkytkimen lisäaineet tai MA2 luokitus.

DerbiMana Tutorials ok kiitos paljon

What the Shrek vittu sä oot jätkä sekasin

What the Shrek se on ehkä ainoo juttu mistä en tietänyt

What the Shrek onks siinä mitään väärin jos ei tiedä jotain ei jumalauta oikeesti oot säkin yks sanonko mikä saatana

simmo69 Ainahan öljyissä on vähän kondesiovettä mukana. Mutta jos öljyt näyttää samalta ku tässä videolla tai ovat pirtelömäiset, niin vesipumpun stefat vaihtoon

DerbiMana Tutorials kyllä ne stefat mulla vielä pitää:D Ostin vaa uuden sylinterisarjan ku ajattelin vaihtaa männän. No perkele uus sylinteri päästi kaikki jäähdytysnesteet männän päälle. Myöhemmin selvisi että kyseisessä sylinterissä oli pieni reikä sisällä. (En tiiä mistä se reikä tuli) Noh juttelin kyseisen kaupan kanssa ja he lähettivät mulle kokonaan uuden sylinterisarjan:) Nyt on kiinni uus mäntä ja alkuperäinen sylinteri. Nyt sitten onnistuin paskomaan yhden pultin:D Se pitkä pultti mikä on siinä jäähdytysjutussa kiinni! Missä ne stefatki on:D No perkele nyt se tiputtaa yön aikana 5-10 tippaa harmaata öljyä ulos sieltä missä pitäisi se pirkulen pultti olla:D Tänään jo avasin koneen! Huomenna pitäisi hitsata joku mutteri pultin päälle et saisin rikkinäisen pultin irti:D Mut osaatko kertoa miksi mopo sammuu kun antaa kaasua? Kun mopo on seissyt pari tuntia niin lähtee vain ryypyllä käyntiin ekalla, mutta jos antaa kaasua ryypyllä tai ilman niin sammuu! Olen antanyt aina 5 min lämmetä. Ärsyttää kun kaverit pistää mopot heti koulunjälkeen käyntiin kaasu pohjassa ja mun pitää todella hitaasti antaa kaasua et ittais piikin. Käänsin seosruuvia 3 kierrosta ulospäin ja nyt toimii jo paljon paremmin. Mutta huiput laski:( Mitä voisin vielä tehdä että vika parantuisi? Isompi suutin?

simmo69 nosta neulaa tai vaihda suutinta, voi olla sekin että paskaa kaasarissa

Tilasin uuden kaasarin noin 2kk sitten, koska vanhalla se ei edes lähtenyt käyntiin:D Nyt on 21mm kaasari kiinni. Vireinä toimii enoxi ja rajoittamaton cdi boksi. Kaasarin mukana tuli 92 suutin. samankokoinen suutin oli mulla 17.5 kaasarissaki:D Jos nostan neulaa ylöspäin ja vaihdan 100-110 suuttimen niin toimiski se niillä?

simmo69 92 aivan liian pieni

OneTone - Nobody Knows

DerbiMana Tutorials okei kiitti👌