DERBI de las calles a los circuitos | Motosx1000 

Viva la campeona del mundo derbi

Justamente estuve ayer. Espectacular museo que no está valorado lo que debiese por el gran trabajo y esfuerzo que realizan. Siempre es un placer escuchar al Sr.Estanis.

muy interesante la historia de derbi YO FUY PROPIETARIO DE UNA PALETA

Que lástima que se perdiera derbi

Muy bonito el museo, pero les falta la coyote, primer ciclomotor de montaña

Tengo moto grande pero sueño con tener una Derbi Variant Sport, la moto de mis sueños cuando era menor de edad 😄

Hay muchos factores que se han cargado el ciclomotor, los seguros inflaron los precios al máximo, obligar a pasar ITV, ect. Y lo que se usaba para ahorrar algo, paso a ser casi un lujo...

No estoy del todo de acuerdo con que haya que exponer Derbi siempre hasta los 80... pasa igual en el museo de la moto de Alcalá de Henares; aunque fuese bajo el grupo Piaggio en los 00, fabricó unas verdaderas motazas para los chavales de 14 a 18 años de la época , yo entre ellos. Las senda drd pro o gpr 50cc le daban mil vueltas en componentes a cualquier otra 50, por no decir que Derbi era la única marca junto a Aprilia y Cagiva que fabricaba una 125cc 2t deportiva (aunque de menor cavallaje)... hasta adelantarse a su tiempo y sacar una 650 cc, que ahora tan de moda el estilo café/ scrambler estaría en mercado, o ganar premios internacionales de diseño por la Nuda o GP1, sin olvidar que el último campeonato del mundo de 125cc lo gana un tal Marc Márquez a lomos de una Derbi, o estructura Derbi más bien. Por supuesto que la epoca dorada fue otra, pero cansa un poco ir a museos de la moto española y no ver nada de los 80 en adelante... se han seguido haciendo cosas... resulta un poco de puretas.

🇪🇸🏍👌👌👏👏👏👏👏👏👏