Pokazujesz ciekawą metode na prezycyjne ustawienie łańcucha, czyli łańcuch ma mieć delikatną przerwe nad ślizgaczem, po za tym wiele osób może nie wiedzieć jak prezyzyjnie ustawić geometrie tylnego koła no i podajesz na to doskonały sposób, jak zęby zębatki pośrodku ogniw. Co do smarowania łańcucha, ja odpinam cały łańcuch, wkładam do starego garnka i płucze np. benzyną ekstrakcyjną, sprawdzam też ogniwa, jak ciężko chodzą to rozginam troche łańcuch na boki. Acha, ciężkawo ci tylne koło sie obraca, jak zakręce taką siłą jak ty to robi z 1,5 obrotu:)
