Una verdadera belleza de moto la gpr yo tengo una la cual estoy empezando a restaurar y poner en marcha llevaba 16 años parada era de mi padre y ahora yo me e decidido por devolverla a la vida y disfrutar de ella como lo hizo el en su día, gran vídeo y por más como este 👏🏻👏🏻
El trabajo muy bonito, ahora 👉la moto es más feeaaaa! No vale ni pa coger rotondas 🤣🤣😂😂🤣 que no hombre bibi 🍼 , que mola !! pero que tampoco … cuídala ✌️😊
Buenas como propietario en los 90 de una Derbi Bi3 de 1992 la cuál Gripé por el 1996 de biela y cilindro y pistòn tengo que decir que me costó mucho encontrar recambio. La Biela creo recordar era de Bellavista en Bcn y el cilindro original por unas 50 mil pesetillas. Que recuerdos de moto dios mio
El piston cóncavo creo ke era autista, un diseño muy pasado pero lo hacían rendir bien , sorprende porke quedaría una cámara de combustión demasiado grande y el squish no haría su función correctamente como en los pistones abombado normales o los planos más 'racing' ... guays vuestros vídeos, sencillos,divertidos y verdaderos 👍👍
Ánimo y paciencia con esa gpr!! Yo intenté montar un motor de esos en una senda y al final vendí todo...a día de hoy creo que no compensa económicamente. Un diámetro 50 bien adaptado tirará más y seguramente gastando menos dinero. Yo tuve un metrakit sp euro2 a carrera 43, queda perfecto modificando culata nada más. Todavía tengo la culata, si la quieres te la regalo.
Romero motos....que tiempos.....aún esta la tienda pero en otra calle de sant adria de besos.....yo quería llevar mi nsr 74 pero ahora creo que no se dedican como antes ya jubilados.....esos otros makinas del 2 tiempos....Emilio Alzamora ellos los mecánicos.... Tu Gpr sin palabras quien es de la quinta y no del buitre sabe lo que llevas ya sea de serie que modificada...da igual, se hace uno polvo....y lo bien que se crece uno cuando te sientes observado y te dicen queeeee guapa que booonita....para lo demás MasterCard. Saludos
Me encantan estos videos , que expliquen algo de la escasísima información que hay de estas motos!! Gracias!! Por cierto! Barikit vende un kit de juntas diámetro 47 de chapa para los que quieran una junta que no sea la original es completamente valida , solo tienes que hacer 2 agujeros mas grandes en la parte de los casquillos!
Buenas, yo no entendía mucho de motos pero me gustan mucho , ahora con vosotros ya se valorar que es bueno y que menos en todos los aspectos , ya comenté que tengo una SD 125 de 2009 con 117.000 km y va perfecta sin modificar nada desde que la compré (tipicas piezas de desgaste y regulador)yo le hago mi mantenimiento dentro de mis posibilidades, me hago mis rutas Sevilla a Huelva o Cadiz y es magia todo lo que pasa por mi mente. Viendo a BiBi y Eze como disfrutan de su curro transmitis esas ganas de cosas nuevas. Gracias a todos los componentes de Bibimotos. Yo soy Chema. Saludos.
Bibi seguir siendo así como sois auténticos siempre estoy deseando que subáis un vídeo nuevo y siempre me pasa lo mismo se me hace corto el vídeo que subís
Me encanta esa moto soy un apasionado de las Derbis, tienes tú " Mona Lisa " muy mimada cómo se merece!!! El trabajo de la culata a quedado espectacular como todos blogs que hace mi amigo David @XPR
Muy buen trabajo, Ahhh y ya estas tardando en ponerla en marcha.... Joder que recuerdos cuando hace ya unos 40 años montaba y afinaba los Kit de 74 de Tombas para las Derbis en el taller Un saludote muchachos
Aún tengo un motor de la GPR 80, era la Super Sprint con tubarrro y carburador 24 Arreche de serie. Me engaño un "amigo" y estaba dada de baja así que por espacio la desguace y vendí a piezas casi todo. El caso es que poco antes de comprarla le gripo el cilindro de mala manera y no conseguía uno nuevo hasta que lo pidió directamente a fábrica, le mandaron un cilindro con la boca de escape cuadrada y leves diferencias... Andaba como un demonio levantándose en las primeras marchas, alcanzaba fácilmente 140 km/y pero no era éste con boosters. Lo guardé para algún proyecto y justamente ayer conseguí un chasis de Yamaha Tzr 50 de regalo, veremos en que acaba...
Cuando te pones,está si que si,la dejo de casa.. solo afinar.. unos minutos más tarde.. bueno,le pondré esto y esto a y esto más..😂 Como diría Ezequiel,"pa que apretee"
Joder tio da gusto ver una gpr75 sport como la tuya macho también soy un friki de las motos de los 90 y animo a poner esa culata a punto y ya sabes macho a darle caña a ese pepino rojo un saludo desde Huelva.
Hola Bibi, me he estado fijando en el pistón, no sé porqué pensaba yo, que era un pistón con segmentos en L, y no, lleva segmentos normales, llevo mucho tiempo desconectado de este mundo del 2T, cual es mejor?..... recuerdo los mahle clase A , pero hace mucho tiempo que no veo uno así...... El vídeo cómo todo....una pasada, cuida esa "Bestia del asfalto"..... Al ver esos retoques que has realizado en el cilindro me has recordado al entrañable Paco Tombas"El limas"..... Mucha suerte en este proyecto....
Hola.me encanta como a quedado la derbi. Yo tengo una y me gustaria restaurarla. Sabrais decirme dnd puedo conseguir cilindro ,con mayor cilindrada??.gracias
Pedazo de video cracks!! Una duda, tengo una gas gas de 250 2t y me cambiaron los discos del embrague hace una semana y cada vez que meto primera la moto (embragada por supuesto) tira hacia delante pero cuando esta caliente no lo hace casi e incluso es nulo, sabeis que le pasa? Me estoy volviendo loco sin saber porque hace eso. Un saludo cracks sois lo mejor de youtube en mecanica de motos!!!
Hola buenas , increíbles videacos, sois un equipo increíble makinas, quiero haceros una pregunta espero que me contesteis porque estoy en duda, que sea de viscosidad de aceite de horquillas debería de ir bien para una piaggio zip base del 2002 ? La de 5w o 10w? Estoy en duda que podría venirle bien, un saludo 👋
Todos esos cilindros son de aluminio y el escape con doble salida queda muy bonito pero hace muchísimos años se comprobó que estropean la honda de sonido y perdía capacidad frente a la salida única.
Buenas cracks! Tengo una duda y es saber si se puede y como se tendría que hacer o si ya tenéis algún video subido aunque me he visto muchísimos ya jejej quiero poner un medidor de temperatura a mi scooter daelim s2 125cc refrigerada por aire ya que quiero hacer un viaje largo y quiero saber en cada momento que temperatura tiene el motor...😅muchas gracias de antemano sois unos cachondos!🤭
Si la sport tiene el cilindro con boster y la entrada del agua está más para abajo te puedo pasar foto es el mismo que ese pero sin esta tocado pero en negro
@@ElcanaldelBibi con ganas de ver el siguiente cuando toque hacerle motor podría hacer un vídeo haciendo motor entero yo le puesto rotor i es una maravilla Antes sobre la 5000rpm acia un paron i luego subía como un demonio ahora es otro mundo parece una ktm sx ajja
