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Dernier vol du SA 321 G Super Frelon 144 

Musée de l'Air et de l'Espace - Le Bourget
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www.museeairesp... - Mardi 4 mai 2010 à 16h30, le Super Frelon SA 321 G N°144 a effectué son ultime atterrissage au musée de l'Air et de l'Espace de Paris-Le Bourget. En direct et en exclusivité, les instants historiques où il pose ses roues sur la piste, et arrête ses turbines...

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4 окт 2024

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Комментарии : 16   
@nicolastello3528
@nicolastello3528 6 лет назад
l'âme de ces machines, ou le souvenir de 40 ans d'exploitations et de son personnel, c'est toujours un moment rare entre plusieurs générations. C'est quasiment un petit fils qui fini le travail du grand père, donc une certaine émotion du temps passé, et pour certain, un vie.
@papyscaph
@papyscaph 4 года назад
ça fait de la peine de ne plus le voir survoler le ciel de la presqu’île de Crozon BCT ancien PGH Lanvéoc , plein de souvenirs avec cet appareil 👍👍👍
@micheldeuzelle8255
@micheldeuzelle8255 4 года назад
A Fréjus ils me sont souvant passé au-dessus de la tête, quelle magnifique machine .
@brunobarny3936
@brunobarny3936 3 года назад
C'est une super machine, je l ai vu lorsque j étais dans l armée de l air, il est impressionnant !
@LecommancheDe68
@LecommancheDe68 6 месяцев назад
J' ai vu les fumaco arrivés avec ce super frelon, il est monstrueux cet hélicoptère !
@theRudiolfock
@theRudiolfock 10 лет назад
voilà encore une page tournée un hélico de 40 ans je me demande si les HN90 vont durer autant ...ces machines ont une âmes c'est bien dit...çà vole à 40 ans le super frelon c'est une question d’entretien bravo à la Marine pour cette carrière...merci au Musée de l'air et de l'espace...
@linobrozzu8881
@linobrozzu8881 3 года назад
Cette machine est toujours en service
@stubones
@stubones 2 года назад
The length of those rotors is crazy.....
@erckan3897
@erckan3897 Год назад
I know this frelon perfectly and I flying by it night flying and day flying when I was nine years old I was sitting between the tow pilots, the left pilot controlling a joystick for up down and right joystick for turning left right this hilcoper for waterland purpose’s I love it
@spitfire4231
@spitfire4231 4 года назад
Ça fait peine...
@jojototo4566
@jojototo4566 3 года назад
Les Chinois ont en acheté 12 entre 1975/1977 puis les ont copiés par reverse-engineering pour produire leurs propres modèles en1985 fr.wikipedia.org/wiki/Sud-Aviation_SA321_Super_Frelon
@jeanreyes7080
@jeanreyes7080 10 месяцев назад
Pourquoi les américains garde des avion et des elico plus de 50 ans
@totolecretin
@totolecretin 2 года назад
Service National à Lanvéoc pendant 10 mois. 1993. Le kérozène était notre quotidien. Ils faisaient tourner les hélicos à vide pour avoir le même budget carburant l'année prochaine... Vive la France du gaspillage...
@68monstro
@68monstro 15 дней назад
Bah c'était pareil avec tout le matos. Carburants, munitions... tout y passait. "Dégraissez sinon l'année prochaine on ne recevra rien."...
@YouSpedd
@YouSpedd 12 лет назад
la grosse dame!!!
@jeanbidule4959
@jeanbidule4959 2 года назад
comme une collegue quon apprecie et qui prend ca retraite
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