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Descubrimos dónde está el Nissan Patrol Fanta Limón ganador del París-Dakar 1987 

Marc's Garage
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Esta semana me voy al pasado, a la nostalgia de finales de los 80, de esos coches, pilotos y copilotos míticos donde la aventura era lo principal. Se iban a la inmensidad rogienta del desierto, y por delante un montón de días y noches de esfuerzo sobre humano, en el calor de las dunas del desierto, y los 13.000 kilómetros más largos de una de las pruebas más duras del mundo donde solo 1 de cada 5 coches terminaba el Dakar.
Y hoy le toca el turno al Nissan Patrol Fanta limón del París-Dakar de 1987 Nissan se presento con dos Nissan patrol prácticamente de serie y en esas condiciones quedaron novenos en la general y primeros de su categoría.
Hoy hablaremos con Miguel Prieto, su copiloto Ramon Termens y su propietario en adopción Salvador Claret de este Nissan Patrol oficial alias el 'Fanta Limón' y veremos imágenes del coche nunca vistas hasta ahora.
Nota a 2/9/2021: El señor Ramon Termens esta jubilado y el negocio es de su hijo, y quedamos allí con él para poder ver que esa enfermedad sigue muy viva con su hijo.
E N L A C E S D E L C A N A L
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15 сен 2021

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Комментарии : 468   
@bondiadi
@bondiadi 2 года назад
Emocionante video. Maravillosa y abnegada labor de conservación rescate y recuoeración de la historia que hace la familia Claret. Marc tu también lo haces. Solo te falta hacer un museo propio porque en el de Terrassa ya no va a caber todo lo que tienes y vas a tener. Eres una luz para los coches de toda la vida contra el órdago que los políticos europeos nos están preparando.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 por tu comentario, la verdad es que todos los que salimos en el vídeo nos mueve la misma pasión
@SeatGrib
@SeatGrib 2 года назад
@@MarcsGarage donde esta ese tal museo de Terrassa? Lo quiero ver!
@bondiadi
@bondiadi 2 года назад
@@SeatGrib Hay un video de Marc que se llama noche en el museo Copia y pega este enlace en youtube ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JtkRXkkX-xU.html
@xavierclaret4930
@xavierclaret4930 2 года назад
Gracias por la parte que me toca. Saludos.
@xavierclaret4930
@xavierclaret4930 2 года назад
@@bondiadi Hola ese es nuestro museo y esta en Sils (Girona).
@andresitolopez1289
@andresitolopez1289 2 года назад
Marc el manometro no es agua lo que tiene , es glicerina, se usa para medir presion y la glicerina lo que hace es mantenerlo mas suave para mediciones mas precisas, yo los vendo, puede ser del turbo .... El manometro del centro del volante es para rpm jijijiji sigo vivendo el video k me lo estoy gozando !!!
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 por el apunte
@robertrodriguezFhortune
@robertrodriguezFhortune 2 года назад
Eso es, presión turbo
@taunuslunatic404
@taunuslunatic404 2 года назад
@@MarcsGarage El líquido del manómetro es para estabilizar la aguja porque de lo contrario no verías hacia dónde apunta.
@gerardoberrutti3383
@gerardoberrutti3383 2 года назад
Los manometros llevan glicerina para evitar vibraciones de la aguja, a mi parecer ese mide la precion del turbo
@cesarconderodriguez1186
@cesarconderodriguez1186 2 года назад
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@kirilelsuperfan
@kirilelsuperfan 2 года назад
Normalmente no dejo ningún comentario cuando veo un vídeo en preestreno, pero al ver una leyenda de tal magnitud, no he podido resistirme. El coche es brutal, creo que no hay mucha diferencia entre un coche de carreras del 2021 y el FANTA LIMÓN, en lo que de interior se trata. Me da mucha pena, no recordar sus días de gloria, ya que nací en el 83, y el NISSAN corrió en el 86 y 87. Es brutal. Simplemente BRUTAL. si alguien llega a leer este comentario, porfavor, no os perdáis este video, que yo recomiendo al 110%. Aprovecho para dar las gracias al gran señor Salvador Claret, por conservar el coche como lo está haciendo, y por conservar todos los coches que hay en el museo que lleva su mismo nombre y el cual se encuentra en SILS. Y para no aburrir, dejo de escribir.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Pues si Kiril! Fueron unos años maravillosos , creo que he vivido parte de los mejores años porque lo que viene ahora no será para enmarcarlo
@ll_fabrellas
@ll_fabrellas 2 года назад
Gracias por tu buen comentario. Yo si recuerdo las hazañas de este coche, nací en 1962. Y el museo Claret lo tengo a tiro de piedra de mi pueblo.
@kirilelsuperfan
@kirilelsuperfan 2 года назад
@@MarcsGarage como te puedo dar ❤️ en tu canal?
@bondiadi
@bondiadi 2 года назад
No nos lo hemos perdido kiril. Gran y emocionante video que ha reunido a cuatro apasionados de los coches.... Los señores Salvador Claret, Ramón Termens y Marcs Garage en persona y el ídolo Miguel Prieto en conexión telefonica
@kirilelsuperfan
@kirilelsuperfan 2 года назад
@@bondiadi Ole amigo , Ole! Me quito el sombrero 😉
@ikervader8475
@ikervader8475 2 года назад
Hola Marc, yo me subí a ese coche antes que tú en el 87. Cuando acabaron el Dakar, cuando llegaron a Barcelona, los guardaron en un almacén de El Prat de Llobregat, justo enfrente de mi colegio. Cuando íbamos para casa y vimos el almacén abierto y los coches dentro, pedimos permiso al señor para estaba al cargo y nos dejó subirnos, aún con toda la arena del Dakar. Mi amigo y yo nos subíamos cada día que pasábamos por delante, creo que no estuvo allí más de dos semanas pero que bien lo pasamos. Cuando todos mis compañeros hablaban de fútbol, mi amigo y yo éramos los únicos que hablábamos de coches. Tenía 12 años y el veneno sigue dentro de mí 😂. Una abraçada 🤟🏽
@darko4402
@darko4402 2 года назад
Increíble historia, que envidia sana... Saludos!
@29818fdc
@29818fdc 2 года назад
Marc te felicito por este vídeo. Es magistral a mi, que tengo tu edad, me ha provocado un terremoto de emociones. Eso no es un coche, es una época, una forma de vida, juventud, ilusión y aventura. Este vídeo no tiene precio. Muchas gracias
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 se agradece este tipo de comentarios porque hacemos un gran esfuerzo para transmitir nuestro día a día en este mundillo
@a2ruedasrutasenmoto
@a2ruedasrutasenmoto 2 года назад
Tenía yo 12 años cuando Miguel Prieto corría con el Fanta Limón, una imagen que me quedó grabada a fuego del Dakar fue cuando Miguel se quedaron encallados en un vadeo lleno de barro, no podían salir y todos los que pasaban ninguno se paraba ayudar, incluso empeoraba al paso de los demás coches y el Nissan mas se hundía. La impotencia de Miguel llorando y gritando intentado parar a alguien para que le remolcase me quedo en el recuerdo. Un grande!
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Era otro rollo lo de antes ahora son princesas algunos de ellos
@javiergp6886
@javiergp6886 2 года назад
QUÉ - PASADA !!! Honor a la historia. Me parece muy sorprendente que este vehículo así de laureado se hubiera quedado abandonado .... Gracias a Salvador y a Marc !!!
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 Javier
@3700GT
@3700GT 2 года назад
¿En serio que no habeis reconocido un manometro de presion de turbo tradicional? Y lo que lleva en el interior no es agua, es glicerina. Los relojes de la columna de dirección son: Temperatura del agua, cuenta revoluciones, manometro de aceite. Los de la consola central: nivel de combustible (2), manometro de turbo, nivel de la batería. Es increíble como un coche de competición y con semejante palmarés haya podido estár abandonado.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Si te digo la verdad y esto es un truco de RU-vid tanto Santi como yo! Lo sabíamos que era el manómetro del turbo y que era glicerina pero en vez de explicarlo o pedir que la gente comente en mis vídeos porque sino RU-vid no lo promociona prefiero hacer estos errores y luego la gente comenta sin preguntar, solo tienes que mirar la cantidad de mensaje en relación a este error . Así es! 😂 en cada vídeo hacemos alguna de esta y a veces no funciona . Somos malos no?
@3700GT
@3700GT 2 года назад
@@MarcsGarage aaa vale vale! Jajaja! Me extrañó mucho, con todo lo que sabeis de coches... Un saludo Marc!
@danherrero5145
@danherrero5145 2 года назад
Es una pena que este y otros muchos vehículos de competición sean tratados así . Porque no están en algún lugar cuidados o en manos de los pilotos que los llevaron al podio
@mr.flatout8360
@mr.flatout8360 2 года назад
🤣
@angelvacilon4117
@angelvacilon4117 2 года назад
Que recuerdos!!! Aquí en Málaga había un mecánico llamado Emilio (RIP) que fue piloto de rallys, participó en todo tipo de categorías y con los años se aficionó tanto a África que se dedicó a preparar los recorridos del Dakar!!!! Tenía como coche de todos los días un Patrol de la carrera, uno muy proto, multitubular y fibra... que se había quedado tirado averiado en el desierto y le dijeron que si era capaz de sacarlo de allí era suyo...vaya si se lo trajo, aquí le rompieron la puerta del conductor en el supermercado ( toda la carrocería de fibra) y se la puso original de un desguace, se reía y me decía que era lo único original y así tenía la ventanilla normal. Un auténtico personaje, se le podía ver por las dunas de la playa a toda leche para sacar a la Guardia Civil atorados con los Patrol normales, me pregunto dónde acabó ese Patrol.....
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Hay tantos que se perdieron una lástima
@Fran_SG
@Fran_SG 2 года назад
Precioso!!! Mítico!!!! Me ha encantado volver a verlo!!!! Genial Miguel Prieto, le conocí y es un tío súper majo. Y Ramon me ha sorprendido, es igual de afable que Miguel. Gracias por el vídeo!!!!
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Si son gente muy normal! Hoy en día esto es extraño pero antes era lo más normal
@txetxu01
@txetxu01 2 года назад
Muy muy muy muy muy muy muy muy muy muy muy muy muy muy muy muy muy muy muy bonito, enhorabuena.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Jeje 😜 muchas gracias
@Recared-RecaBlog
@Recared-RecaBlog 2 года назад
Yo creo que al Nissan Patrol no se la hecho el reconocimiento que se merece por todo lo que supuso su aparición en España. Hasta su llegada, allá por los 80, el concepto de todoterreno era el de un vehículo básicamente de trabajo, incomodo, ruidoso y muy lento. El Patrol, sin pretender ser como un Range Rover, dio la opción de tener un todoterreno apto para carretera, bastante cómodo y muy equipado para su época. Además que fue un ejemplo de robustez y fiabilidad.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Pasa con muchos de los coches en este país pero es por falta de cultura automovilística
@pedrodelarosa9448
@pedrodelarosa9448 2 года назад
Si este es el nivel de comienzo, la temporada promete. Auténtica historia del automovilismo de aventura: los primeros 15 años del Dakar marcaron una época y las ilusiones de unas generaciones de aficionados al off road entre los que me encuentro, aunque en la actualidad la legislación nos impide seguir con esta pasión. Muy agradecido por el video. Un gran documento.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Jeje esperemos no defraudar
@juanluispalominocabrero5135
@juanluispalominocabrero5135 2 года назад
Marc una pasada el Nissan Patrol fanta limon 😁😁😁😁 muchas gracias por volver a lo grande. 👏👏👏👏👏👏💯💯💯💯💯
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 Juan
@xavierclaret4930
@xavierclaret4930 2 года назад
Marc no puedo decir nada más que encantado de poder vivir ese momento (el reencuentro con nuestro "Fanta Limón" me refiero para que quede claro a los haster's...) y lo que hemos luchado para poder recuperarlo... en más de una ocasión que hemos hablado del miedo a perderlo por la situación actual de Nissan Ibérica y la presión de Nissan Japón... al fin un final feliz y dar las gracias a Nissan por ser unos caballeros y cumplir con su palabra. Que te puedo decir del video que no sepas? Brutal.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias Xavier, a mi también me hizo mucha ilusión compartir el día con vosotros que siempre que vengo me lo paso súper bien 👌 sois especiales
@pedromillan9076
@pedromillan9076 2 года назад
Gran vídeo y gran persona ✋
@RicardoGonzalez-il1
@RicardoGonzalez-il1 2 года назад
Marc, que gran labor de difusión estás haciendo del mundo del motor y de la industria automotriz de nuestro país, gracias. También agradecer a personas como Salvador Claret por preservar ese patrimonio y permitir al público disfrutarlo a traves de su museo, el cual pienso visitar en septiembre o en Octubre.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias Ricardo! Pero lo hago porque me gusta 😂 ya sabes soy un enfermo de los coches
@xavierclaret4930
@xavierclaret4930 2 года назад
Gracias Ricardo os esperamos a todos los del canal que nos visitéis. Es mejor reservar cita previa a través de nuestra web www.casc.cat por teléfono o email. Saludos.
@CHECHICORTES944
@CHECHICORTES944 2 года назад
He disfrutado del video con: La historia del Fanta Limon, como baja del camion de Sertarns, el interior, la parte mecanica y su chasis todo original, las fotos ineditas, las entrevistas con Claret i los pilotos del Patrol. Que recuerdos los Paris Dakar de los 80.. A ver si algun dia me paso a visitar el museo de la familia Claret en Sils. Muy guapo el video.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 chechi se intenta mejorar en cada vídeo
@xavierclaret4930
@xavierclaret4930 2 года назад
Hola Chechi, estaremos encantados de recibir en el museo a todos los subscriptores del canal. Gracias por ver el video. Saludos
@vircopirata
@vircopirata 2 года назад
Recuerdos para el gran Miguel Prieto desde Zaragoza. Aún te hechamos de menos en la Baja mi hijo es nacido en 1989 y se acuerda de ti que buenos años aquellos
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Era y es un crack!
@sf4834
@sf4834 2 года назад
Que buen video. Que bonito el coche.Le vi en nissan zona franca hace unos años. y buen motor. El bloque A4 28 se fundia en cantabria.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Exacto! lo estuvieron restaurando de mecanica principalmente
@enriqueramosl8350
@enriqueramosl8350 2 года назад
Espectacular la pasión que pones , los relojes que llevan dentro glicerina se usan para que la aguja no vibre por los movimientos o los golpes. así te da una lectura correcta siempre. un saludo.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 Enrique
@josepbarrachinaiyuste8580
@josepbarrachinaiyuste8580 2 года назад
Me compre en el año 1992 un Patrol 6 cilindros 7 plazas "BRUTAL" lo tuve 14 años , pedazo de coche y no los Jeep jejeje ,un saludo !!
@jordilopezmorales4803
@jordilopezmorales4803 2 года назад
El fanta limon estuvo expuesto hace pocos años tambien en el festival de les comes. Me encanta este coche y su historia y de hecho , lo tengo replicado a escala 1/8 de radiocontrol, y fotografiado el original con el pequeño escala juntos. Jejejje. Gracias por este video y que mas gente pueda conocer la gesta tan grande , de este grandullón.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Debe ser hace muchos años porque no lo he visto
@jordilopezmorales4803
@jordilopezmorales4803 2 года назад
@@MarcsGarage pues unos 5 años, 6 a lo mas.
@DidacivarsBcn
@DidacivarsBcn 2 года назад
Buff! Brutal! Yo también viví tooda esa época porque soy del '81 y me pilló siendo un enano...Además mi padre trabajaba en el concesionario oficial de Nissan motor iberica y siempre estaban en contacto con los ingenieros de la fábrica. En muchas ocasiones tal vez pasaron tanto este como otros que prepararon para otras ediciones más recientes. Tenía el poster del Patrol Repsol gigante de los concesionarios xD Una pasada! Genial vídeo!!
@deltajohnny
@deltajohnny 2 года назад
Menudo vídeo más interesante, y menudos recuerdos de aquel Dakar!! Esos rallys sí que eran duros, y no lo que hacen a día de hoy... me ha parecido ver a Carlos Mas en una foto, con la propaganda de Ducados. Qué tiempos aquellos!!
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias
@josezarocastellon8398
@josezarocastellon8398 2 года назад
Que fantástica experiencia, Marc, ha sido un verdadero privilegio poder ver aun con vida a uno de los grandes del verdadero Dakar y disfrutar de la maravillosa máquina que lo llevó cual corcel por esos extremos derroteros. Saludos desde Copiapó, Chile.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias
@oscaryague1701
@oscaryague1701 2 года назад
Una autentica belleza y muy bien conservado la verdad
@urbanrodriguez3758
@urbanrodriguez3758 2 года назад
Ohhhh Marc, que bonito!!! Historia viva de la competición del motor😍😍😍..... Y en cuanto a Santi que me encanta su humor ácido, muy humor británico, que más quiere de especial para que a un campeón del Dakar diga que no tiene nada de especial..... Historia, mucha historia.... Si fuese un Jeep otro gallo cantaría 🤣🤣🤣🤣.... Un saludo, Marc, Santi, sois unos cracks👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 Urban y así es su humor a veces la gente no lo entiende pero yo me parto con el
@victormanuelprietoiglesias9843
@victormanuelprietoiglesias9843 2 года назад
Joder como mola,tuve un escalextric de pequeño y traía 2 patrols uno era este el fanta limón y el otro de Repsol.Maravilloso vídeo
@carlosnavarroroldan1872
@carlosnavarroroldan1872 2 года назад
Pone los bellos de punta, debe ser una gran satisfacción haber rescatado y tener un coche así...Bravo !!! 👏👏👏👏
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 Carlos
@fercabrera7274
@fercabrera7274 2 года назад
CUANDO EL DAKAR ERA EL DAKAR. GRACIAS POR TRAERNOS ESA TREMENDA PIEZA HISTORICA.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
A vosotros por mirar mis vídeos
@pmiylmg
@pmiylmg 2 года назад
El reloj es de presión de turbo. Probablemente tenga alguna manera de regular la presión máxima desde dentro de la cabina. El reloj está lleno de glicerina, no de agua
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏
@sergiohervas6984
@sergiohervas6984 2 года назад
Emocionado. Yo soy de patrol tengo 3 y me encantan son duros duros. No como lo que hacen ahora. Y este si tiene algo de especial😉
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
😂
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Así es ! Saludos
@salvadorsaucedovidal3552
@salvadorsaucedovidal3552 2 года назад
La verdad que mis recuerdos de juventud, esta el Dakar, pero... . Mi afición al motor empezó en esos años, pero con las motos a los 16 años con una Yamaha TZR y mis ídolos Joan garriga y sito pons. Pasé a las cuatro ruedas, los rallys, con Carlos ahí. Con los fabulosos Lancia delta y los celica.... Y lo que sí recuerdo bastante era la Camel Trophy... Buen video. Un abrazo
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Si todos tenemos diferentes recuerdos de juventud y en mi caso este era en los tops
@salvadorsaucedovidal3552
@salvadorsaucedovidal3552 2 года назад
@@MarcsGarage Marc, este video me deriva a una reflexión. Cuál será el futuro de los coches clásicos? Con la imposición de la electrificacion en futuro, más el acoso para q vayamos a ella, con más impuestos, restricciones para circular que van a ir viniendo, en el 23 a las ciudades de más de 50mil y según vaticinan, que los precios del combustible se van a ir por las nubes. El futuro es como el fanta limón, solo en museos? Sois la última generación de los clásicos?. Da para un video, que creo por tu sabiduría podrías explicar y aclarar muy bien. Los precios subirán o bajarán? Debido a que va a ser difícil disfrutar de ellos. Es solo una idea y curiosidad. Un gran saludo y abrazo, siempre disfrutando de tus vídeos
@city77royal
@city77royal 2 года назад
¡Qué ilusión me ha hecho ver este video¡. Mi ilusión de niño en navidades era ver los resúmenes del Dakar, y estaba emocionado por ver un coche que me encantaba, el Patrol Fanta Limón pilotado por un señor que se llamaba como yo Miguel Prieto (bueno en mi caso con un Ángel en medio). Tenía yo 10 años y es uno de mi mejores recuerdos de infancia. Me ha encantado el vídeo.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Si viste el vídeo que ya lo viste , te diste cuenta que a mi me pasó lo mismo que a ti . Un sueño de juventud
@city77royal
@city77royal 2 года назад
@@MarcsGarage Sí, escuché cómo se lo decías al propio Miguel Prieto. Colecciono miniaturas y es una pena no encontrar una miniatura de este coche. Me encanta el canal. Seguid así.
@celiafernandez7338
@celiafernandez7338 2 года назад
El día 31 de agosto aprobé el examen de conducir, a los 3 días me fui al pueblo y el único coche que me dejaron fue un Nissan Patrol parecido a este, en 4 días hice 600 km, gran parte fue por caminos. Volví a mi ciudad con él y no quiero separarme de él, recibo admiración y felicitaciones allá donde vamos, además de alguna que otra propuesta de venta que por supuesto rechazo tajantemente porque adoro este coche. Ya que mi padre me ha pasado este video, he querido aprovechar este espacio para contar mi experiencia con este coche y decir que aún con los años que tiene y estar bastante trabajado he probado otros y no se siente igual conducirlos, es casi especial. Si has llegado hasta aquí, gracias por leerlo.
@scotie690
@scotie690 2 года назад
He sentido lo mismo cuando vi en directo el UMM que participó contra este. No hay palabras para describir las sensaciones al ver estos aparatos, de los verdaderos tiempos del Dakar.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Jeje 😜 así me pasa constantemente pero ese aún más
@ramonvilalta7210
@ramonvilalta7210 2 года назад
Un gran vídeo. M'ha portat molts records de quan el Dakar era una aventura.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Moltes merces Ramón
@j.bravo.5273
@j.bravo.5273 2 года назад
Increible la dedicacion de esta gente a los automoviles, animo y a seguir asi de bien
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias por tu comentario es de agradecer
@juanramonaldaysaldana9925
@juanramonaldaysaldana9925 2 года назад
Hostias!!! Miguel Prieto!!! Los Vitorianos siempre estábamos al tanto del Dakar y de las aventuras de nuestro piloto local.
@abelcapafons1394
@abelcapafons1394 2 года назад
Buenisimo👏👏 el taller donde los preparaban estaba en el Prat, tambien estaban los Trident con Juanito Porcar, y yo pasaba por delante cada vez que podia, para admirarlo. De vez en cuando circulaba por el pueblo . Años mas tarde el mismo local lo tuve como sede de mi empresa. Casualidades. Gracias por compartir.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 Abel
@benjaminvillota5552
@benjaminvillota5552 2 года назад
Hermoso ese campero, trae la nostalgia de los años ochenta, viejo el pero no obsoleto.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Así es! Saludos
@javibruno3273
@javibruno3273 2 года назад
Sensacional archivo. Es una trocito de nuestra vida, de los momentos buenos vívidos siguiendo cada año el Paris-Dakar . Este Patrol fué el que despertó mi pasión por los Patrol, los topline o posteriores GR. ¡Me encanta, cada día mejor,Marc Garage! .
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 a mi también me pasó lo mismo
@danielsamcruzrivas9935
@danielsamcruzrivas9935 2 года назад
Que Emocionante Marc daniel desde Perú
@Ant.Garcia
@Ant.Garcia 2 года назад
Simplemente Espectacular!!
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏
@fideli2022
@fideli2022 2 года назад
!!! Chapó!!! Gran regalo, estupendo vídeo y Santi en su línea, antes muerto que sencillo Magnifico, gracias
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
😂 Muchas gracias 🙏 , Santi es así pero se le quiere
@joangustems358
@joangustems358 2 года назад
En ese año, yo ya tenía la enfermedad 😁 Conozco tanto a los miembros del equipo como el Fanta Limón, es una maravilla escucharles explicar anècdotas y que llega a producir un mono de aventura terrible, (a mí me ha pasado). Gracias Marc por acercarnos estas joyas y su historia.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
El próximo martes Ramon nos explicará alguna de las aventuras
@joangustems358
@joangustems358 2 года назад
@@MarcsGarage Las tiene,,, muchas y muy buenas. Iré a por palomitas 😄😄😄
@CarlosFernandez-me2bl
@CarlosFernandez-me2bl 2 года назад
Ese Nissan lo vi en un concesionario de Burgos, una vez que llegó del Dakar. Me acuerdo del detalle de los dos amortiguadores por rueda, esto fue a finales de los ochenta, princicio de los noventa.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Creo que lo tuvieron por varios concesionarios
@JMReyes
@JMReyes 2 года назад
Me alegro por ti Marc. Yo creo que me he enamorado de los ojazos redondos de ese Hispano Suiza...... Y menudo capó metálico brillante....
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Si señor ese también es un cochazo pero de diferente época y tradición
@xavierclaret4930
@xavierclaret4930 2 года назад
Gracias Juan Miguel a mí también me encanta ese Hispano, ven cuando quieras y ves el resto. Saludos.
@0934LIBRA
@0934LIBRA 2 года назад
Que recuerdos de niño de los poco que veíamos antes en la tele del Dakar, creo que sigo el Dakar desde ese año cuando era un niño de 7 años ,cuando vi el reportaje de su restauración mecánica en RU-vid se me pusieron los pelos de punta , ahora te queda buscar el Mitsubishi subcampeón de Miguel PRIETO Marc, el del ostión con schlesser , vaya dos pilotazos que en ese año se les quedó pequeño el desierto. Buen video Marc , mi enhorabuena 👏👏👏👏👏👏👏👏👏 y esto para Santi, no ,no tiene nada de especial pero lo que si tiene de especial es que fue la bestia del desierto en ese año 😉
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 Manuel
@rapidfire68
@rapidfire68 2 года назад
Quina enyorança d'aquells temps, gràcies per lo vídeo! 🤗
@estuf86dj
@estuf86dj 2 года назад
Echaba de menos estos vídeos
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏
@estuf86dj
@estuf86dj 2 года назад
@@MarcsGarage a vosotros siempre un gran saludo desde un pequeño barrio de Almería....
@oscarjami3857
@oscarjami3857 2 года назад
He disfrutado cada segundo de este video.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 Oscar
@trespistones8614
@trespistones8614 2 года назад
Marc, has elaborado un vídeo precioso como siempre sabes hacer. Este en mi opinión tiene algo más especial aún si cabe, he disfrutado muchísimo viéndolo. siempre el dakar me a atraído mucho por ese espiritu de aventura, sobre todo los de hace unas décadas. La historia que has contado de este coche es preciosa. Gracias de corazón!! 👌
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 cada vez aprendo más a trabajar con el programa de edición y se pueden hacer mejor
@javiantoli5482
@javiantoli5482 2 года назад
Que pasada de video!!!!brutal las historias del dakar!!!!👍👍👍
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 el martes hay más
@santiagosylvester7763
@santiagosylvester7763 2 года назад
Me encanta el tema de la resucitación de autos de época y con historia, bien ahi!!! lo que no puedo creer que siendo fanático de los autos no sepas que es cada reloj, tacometro en el centro del tablero y presión del motor!!!
@marquesdegalapagar1535
@marquesdegalapagar1535 2 года назад
He estado muchas veces en el museu Claret y tuve el placer de conocer a Salvador, gran persona, y ayudarle a meter un Oldsmobile en el museo. El Patrol Fanta, el cosworth de Sáinz y el Pegaso Z 102 son mis favoritos de la colección. Marc y equipo , gracias por el reportaje. Por cierto, el marcador lo que tiene no es agua.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 se intenta hacer con mucho cariño
@carpad9098
@carpad9098 Год назад
Hay cosas que no tienen precio. Esto que he visto no tiene precio
@asierruiz7930
@asierruiz7930 2 года назад
Precioso el Patról!! Mi padre tuvo un Patrol edicion dakar cuando yo era pequeño y me volvía loco aquel coche..
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Todo pasión es ese coche
@dadada2443
@dadada2443 2 года назад
Emocionante historia. Sin palabras. Gracias por recopilar este tipo de Info para todos nosotros. Espero más de esta historia.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias
@angelflores3771
@angelflores3771 2 года назад
Ostras, que ilusión, yo iba al colegio con el hijo de ramón termens, Francesc, y aún me acuerdo del día en el que ganaron el Dakar!!
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Buenas personas , tuve el placer de conocerles no hace mucho
@sergecoderch
@sergecoderch 2 года назад
Marc, gracias por traer ese recuerdo de la infancia. Yo recuerdo ver pasar a los del "Dakar" por el centro de Barcelona antes de embarcar, sino me equivoco fueron los últimos viajes donde la gente los podía despedir en la calle mientras recorrían el centro de la ciudad. Finales de los 80 si la memoria no me falla😄 El reloj del volante es el cuenta revoluciones y el otro con burbuja de agua es el de la presión del turbo, está en bares. En carrera lo último que importa es la velocidad, porqué siempre hay que ir lo más rápido posible😆. Lo importante era las revoluciónes del motor, la carga de la batería, la temperatura del motor y la presión del aceite y la del turbo, por si algún parámetro quedaba fuera de rango vigilar posibles averías. Gracias y felicidades al propietario .
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 Serge
@gtinformatica7413
@gtinformatica7413 2 года назад
Bua que pasada vivo cerca y nunca he ido. Cuando monte el nuevo radiador al visa GTI a ver si puedo ir con un colega y su kadett champion !
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 y no esperes mucho porque vale la pena el museo
@jesusp.341
@jesusp.341 2 года назад
Historia viva del Dakar!! Mil gracias por el vídeo y acercanos este pedacito de historia.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 Jesús
@morales8528
@morales8528 2 года назад
Marc, dos incisos: Primero, ya estas tardando en buscarte un patrol 4 cilindros turbo pero este mas que de serie estaria bien prepararlo. Segundo: el reloj ese del interior creo que es presion de turbo y lo que lleva dentro no es agua, es aceite para evitar las fluctuaciones de la aguja y tener una medicion mas precisa y uniforme. ah se me olvidaba… aceptamos en tu coleccion un nissan porque al menos el motor es original de su propia marca y fiable, no ha recurrido a otras marcas con reputacion como Mercedes para poder tener algo de FIABILIDAD por lo menos en UNO de sus motores. 😂😂
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Jeje creo que estas hablando de la marca Jeep 😂
@Miguel_V.R
@Miguel_V.R 2 года назад
Que bonito recuperar coches de esos eventos contar su historia asta el dia de hoy y recordar a sus pilotos y anecdotas, los ves con otros ojos y el valor real que tienen, el Dakar 87 de mi generación grande Marc.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏
@josesolera7845
@josesolera7845 2 года назад
Fantástico. Enhorabuena Marc
@gerardolopez5764
@gerardolopez5764 2 года назад
Marc, me has puesto los pelos de punta! Recuerdo cuando mi padre me llevó de niño a Sils para visitar el museo. Volví en 2012 con mi chica y por supuesto me paré frente al Fanta Limón pero debido al espacio justo no pude verlo por todas las caras así que no me queda más que darte las gracias por todos los planos ofrecidos. Tienes un suscriptor más! Por cierto, qué susto al final del video, por un momento pensé que era Santi dando marcha atrás. :-) Una forta abraçada desde Gran Canaria.
@xavierclaret4930
@xavierclaret4930 2 года назад
Por suerte fui yo aparcando el Patrol.... a Santi ni tocarlo ya sabemos como maniobra... jejejeje
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Si eso mejor xavier 😂
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 Gerardo
@vidapositiva4581
@vidapositiva4581 2 года назад
Wow! Gran historia! Saludos desde México.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Gracias
@armandomartinsanchez3014
@armandomartinsanchez3014 2 года назад
Maravilloso el vídeo, documento de la historia del Paris-Dakar.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 Armando
@mermaid_hotel
@mermaid_hotel 2 года назад
Qué emoción! He llorado viéndolo ☺️
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Jeje 😜 me alegro
@osequelle6059
@osequelle6059 2 года назад
Brutal ,y sin palabras ,ahora restaurarlo de chapa tal y como fue creado,un saludo
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Se quedará así con su patina histórica
@QuiteroMunells
@QuiteroMunells 2 года назад
Me encantaría tener la réplica se. Scx. Pensaba que ya no existía este coche. Fantástico documento una vez más Marc.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Por suerte existe y esta en buenas manos
@moisespulidosuarez8715
@moisespulidosuarez8715 2 года назад
Que pedazo de vídeo, los coches oh enteros molan, yo los que visto donde vivo son los mishubisi con la carrocería de fibra
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏
@franciscoortega6315
@franciscoortega6315 2 года назад
Me acuerdo de ver ese Todo Terreno en los resúmenes del telediario ,cuando participaba en el París Dakar y ahora lo nuestras en tu canal de RU-vid qué fuerte👏👏👏👏 gracias artista
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Jeje 😜 yo también miraba los resúmenes
@MrXr4i
@MrXr4i 2 года назад
Me ilusión me ha hecho volver a ver el patrol fanta limón,me ha recordado a mi infancia.Os ha quedado un video muy chulo,enhorabuena y un saludo desde Madrid
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 Pedro
@ondanavalslu7315
@ondanavalslu7315 2 года назад
El manómetro es posiblemente para la indicacacion de la presión de soplado del turbo y en el interior tiene glicerina para que la aguja de la indicacion no vibre saludos
@MOON-qd2ns
@MOON-qd2ns 2 года назад
Que envidia , que bien te lo pasas Marc y Santi
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
😂 pues si!
@irschensen
@irschensen 2 года назад
Muy buen video.De verdad disfruto tus videos como tu disfrutas con los coches.Gracias por estos videos.Me encantaria conocerte.Saludos desde valencia
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 , intento transmitir la pasión de me transmiten estos coches en mis vídeos
@jcap1832
@jcap1832 2 года назад
Marc, noooooo... No dejes a Santi en este canal, por dios!!! . Es un imán para los haters... Con cariño, saludos
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Jeje 😛 de momento no he tenido ningún mensaje malo quiere decir que no les va mi rollo
@III-jl1pk
@III-jl1pk 2 года назад
Precioso video Marc, recuerdo de pequeño ver el dakar que siempre me ha gustado y recuerdo ver este coche, la verdad que es un bonito coche y bonita colección, sigue asi un abrazo.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 Ramon
@vircopirata
@vircopirata 2 года назад
Miguel Prieto era un fenómeno tenía tiempo para todos sino me falla la memoria hasta para un sponsor y el famoso buggi
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muy buena gente y grandioso profesional
@MrPacopoo
@MrPacopoo 2 года назад
Más, más, quiero más genial como siempre
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 Francisco
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Este próxima martes hay más de dakar
@carlosrivas973
@carlosrivas973 2 года назад
Que gran video gracias por compartir pero se me ha hecho corto. Por cierto estaba convencido que el fanta limón montaba el 3.3cc td 6 cilindros
@sisu819
@sisu819 2 года назад
El 3.3 td, creo que fue un motor prácticamente inédito en España..,la mayoría son atmosféricos, y para competcion era mas adecuado este 4 cilindros turbo..
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Era el 4 cilindros pesaba mucho menos
@chemamartin2879
@chemamartin2879 2 года назад
Otro video más fascinante Marc. Me encanta ver la pasión que demuestras por los clásicos. Santi, estaba esperando que hicieras uso de tu frase favorita. Te has vuelto todo un icono para poner el punto y final a cada coche que entrevista Marc jajaja. Ánimo Marc. Yo quiero seguir viendo coches que no tienen nada de especial jejeje.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Buenas Chema no entiendo lo del punto y final pero me alegra que te gustase el vídeo , es un coche que soñaba de joven y poder estar allí y verlo fue una experiencia casi religiosa para mi . Saludos
@chemamartin2879
@chemamartin2879 2 года назад
@@MarcsGarage hacía referencia a Santi, que para el la entrevista termina rápido porque ningún coche tiene nada de especial. Jajaja. Ahí me refería al punto y final. Podrías presentarnos tu uno de los coches de Santi y hacer lo mismo en el video jajajaj. No tiene nada de especial tu coche Santi.... jejejeje
@rubenmolinafernandez9831
@rubenmolinafernandez9831 2 года назад
Buaaa que coche... Que historia detras de el... Que gran video marc santi como siempre tan critico... No se el porqué... Jejej... Nissan antes hacia makinas duraderas como ellas solas ya quisieran sus jeep, eso si que es basurilla... Con un cheroky no hubiesen llegado a salir ni de París
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 , Santi es así! Es el mejie de los coches
@estuf86dj
@estuf86dj 2 года назад
Impresionante
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Me alegro que te gustase tanto
@joseorozcodominguez2367
@joseorozcodominguez2367 2 года назад
Que ilusión, yo había visto ese coche.Felicidades.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Pues imagínate subirte 😂
@BecomeAClassic
@BecomeAClassic 2 года назад
un tocayo mio.... Salvador. Habra que ir a visitar ese museo... un saludo
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
No hay excusa para no visitarlo
@Caaarleeetes
@Caaarleeetes 2 года назад
Que fotos mas bonitas!!
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Cedidas por termens
@joseangelriosromo5773
@joseangelriosromo5773 2 года назад
Gracias por estos vídeos , por lo menos yo los veo con gran ilusión y cada vez que colgais uno me alegra el día , por cierto al anti Nissan de amigo que tienes le dices de mi parte sin que se entere nadie que Jeep no a ganado nada en el Dakar je je je un abrazo grande maquinas
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Jeje ya se lo dije hace días esto
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
😂
@rafaelcamachomunoz7645
@rafaelcamachomunoz7645 2 года назад
Que pasada de reportaje un 10 para ti marc ,yo tuve la suerte de verlo en el museo de salvador y me encanto un saludito👏👏👏👍
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 Rafael
@ll_fabrellas
@ll_fabrellas 2 года назад
Colló Marc!!! Ja et val fer-nos esperar fins em día 16. .. Falta molt per això encara!!! 👍😃😃😃 Moltes gràcies.
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Lo bo diuen que es fa esperar
@ll_fabrellas
@ll_fabrellas 2 года назад
@@MarcsGarage tu tranquil... Els feligresos serem aquí esperant.
@dreamsfreeman
@dreamsfreeman 2 года назад
Pedazo de vídeo!!!! Gracias Marc!!!!!
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏
@MsCerronegro
@MsCerronegro 2 года назад
Que bien nos lo haces pasar.
@aiakosdegaruda1636
@aiakosdegaruda1636 Год назад
Acabo de conocer al mítico y copiloto y preparador, Ramón Termens. Encantadora personas. Hemos compartido algunas horas y me ha hablado de este coche.
@MarcsGarage
@MarcsGarage Год назад
En su negocio? En persona ? O ahora en vídeo?
@aiakosdegaruda1636
@aiakosdegaruda1636 Год назад
En Persona
@aiakosdegaruda1636
@aiakosdegaruda1636 Год назад
Hasta me enseñó una foto del nissan. Ahora tiene distintos colores. Recuerdo en azul y blanco. Según me dijo corre con él su hijo Franses.
@aiakosdegaruda1636
@aiakosdegaruda1636 Год назад
Fransesc Termens
@aiakosdegaruda1636
@aiakosdegaruda1636 Год назад
El ya está jubilado ahora es su hijo Fransesc el que dirije un negocio de preparacion offroad
@unpocodetodo5013
@unpocodetodo5013 2 года назад
Ha sido un video de primera felicidades 🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧
@carlosviladrich884
@carlosviladrich884 2 года назад
En Madrid, al lado del rastro, tenia en esos años un amigo mio un taller de camiones, en una campa compartida con un concesionario Nissan que estaba al lado, en paseo de las acacias, junto embajadores, y tuve la suerte de manejar algunos patrol que dejaban alli del fanta Dakar, llenos de arena por todas partes, hasta su interior, y como la campa era inmensa, nos pegabamos unos rules con ellos por alli, eso si, sin que lo supiese el concesionario ni el padre de mi amigo. Vaya juguetes😉
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Que suerte tuvisteis
@francervan3956
@francervan3956 2 года назад
gran video Marc ,me ha encantado ver ese nissan patrol fanta un enamorado de los dakares de antes , esperando el 2 video del fanta
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 este martes hay el segundo vídeo
@josealtazubiaga7368
@josealtazubiaga7368 2 года назад
Bravo, bravo y bravo, me he emocionado al ver el capítulo y te puedo decir que compartí ya hace un evento con los hermanos Del Val que llevaban el Pegaso del Race y con permiso de nuestro querido Carlos Sainz, ellos todavia conservaban en su mirada esa chispa del Dakar auténtico donde no dudaban en " mearse" y perdón la expresión para refrigerar los frenos o cosas así que contaban. Un gran abrazo y ya si traes el Pegaso te hago la ola.😀
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Muchas gracias 🙏 te refieres al camión pegaso del Dakar no?
@MarcsGarage
@MarcsGarage 2 года назад
Sino me equivoco era el modelo egipcio no?
@josealtazubiaga7368
@josealtazubiaga7368 2 года назад
@@MarcsGarage Si exacto el que era cabezón como los que habia en el ejercito en aquella época, ya por hablarte más personalmente, aquí en Granada tuvimos el Dakar 2 veces nada menos y la empresa de gruas de mi tio llevaba la asistencia de muchas compañias de seguros y tuve la ocasión de entrar en el circuito y de ver muchos de esos coches y en alguna prueba posterior de clásicos por aquí pues como amantes de los coches que eran los hermanos Del Val creo que se llamaba Luís uno de ellos pués amenizaba la velada con sus hermosas gestas en territorios Africanos. Perdona por haberme extendido tanto, dale recuerdos a tu colega el de los Jeeps, es un Crack😀
Далее
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