El vuelo de hoy es de Buenos Aires Ezeiza a São Paulo Guarulhos en PR-MAP, un Airbus A320 entregado a TAM en 2002.
Estoy en el asiento 5F.
Hoy es 1 de enero de 2019 y aprovechando que hace mucho que no estoy en Ezeiza durante el día, decidí dar un paseo antes de mi vuelo.
Entre otras cosas, el video muestra lo siguiente:
Boeing 767-300ER de Boliviana de Aviación. Esta empresa estatal competía con la privada AeroSur.
A330-200 de Aerolíneas Argentinas.
Boeing 747-8 de Lufthansa
Salón Centurión de American Express
Al fondo se ve la tormenta que comenzó justo durante el despegue
Torre nueva de Ezeiza
La tormenta comenzó minutos antes del despegue. Despegar con lluvia no representa ningún inconveniente. Sólo debe considerarse que el agua en la pista aumenta la fricción y la distancia de frenado si hubiese que abortar el despegue. Eso influirá en el cálculo de las velocidades críticas y podría penalizar el payload del avión. Los motores son siempre testeados en condiciones extremas de agua. En este caso, el agua acaba siendo enviada hacia las paredes internas del motor por el fan y saliendo sin entrar en la cámara de combustión.
Poco después de despegar, dejamos atrás la tormenta.
Se recomienda siempre tener el cinturón ajustado. Puede aflojarse un poco, pero ante una turbulencia de aire claro (las que no son detectadas por el radar) es la única forma de no acabar contra el techo del avión...
Merienda abordo
Río Guaíba cerca de Porto Alegre
Equipment: Airbus A320-200
Reg. PR-MAP
Seat/Asiento/Assento/Poltrona: 5F
Recorded on January 1, 2019.
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5 окт 2024
