Deixar aqui minha opinião mineirinho, o dono de veiculo na maioria das vezes deixa o carro na oficina e os mecânicos sequer gostam que o cliente fique olhando o serviço ser executado, quanto mais dar uma opinião sobre um processo a ser executado em seu veiculo , estou chegando a uma conclusão de que o melhor que se tem a fazer e comprar uma carro novo e trocar de dois em dois anos.
Tenho uma Amarok 12/12 tudo e saber na mão dê quem vai colocar pra fazer a manutenção periódica e não colocar qualquer peça paralela,minha Amarok 12/12 automática sempre fiz as manutenções nunca me deu dor de cabeça
boa noite mineirinho você sempre fala a verdade se trabalhar certo não dá problema blz Deus abençoe você e família e tudo de bom um abraço há chefe da mgdissel
Boa noite mineirinho, uma dica quando acontecer casos de Amarok sair do ponto ou quebra a correia raramente empena as válvulas todas que acontece algo desse tipo só acontece de quebra os balancins, ai nesse caso o carreto seria vc substituir os balancins e tuchos e montar tudo e da partida no carro , porque esse carro não empena válvula não não fica a dica ai
infelizmente tem muito "Zé Lambe Graxa" que se diz mecânico e estraga o motor do cliente, ... aqui na minha cidade é difícil você encontrar alguém de confiança, até para lidar em um motor FireFlex de um Uno, ... imagina um motor assim altamente complexo, ... o povo não usa nem a ferramenta de ponto do Fireflex, ... Excelente canal, abraço aqui do Paraná, ...
Tem mecânico que já vi de fazer um mwm 2.8 e não trocar a bomba de óleo e o motor andar até trancar mas toda regra tem excessão e ainda tem mecânico bom grande abraço mineirinho mecânico
