DETAILING am Schrottplatz - KADETT D. Macht das SINN? 

Wunderschön geworden! Die Haube würde ich lackieren lassen und noch versuchen, irgendwo eine Blende für die Lüftungsschlitze an der C-Säule rechts aufzutreiben, was nicht einfach werden wird. Delle aus der Tür raus, Zierleiste dran, die originalen GLS - Stahlsportfelgen drauf und ab zum TÜV das H-Kennzeichen holen!

Ey, fast ein Neuwagen! Glückwunsch zur Aufbereitung. Lasst den einfach mit der Patina. Eventuell die Roststellen mit Ovatrol behandeln und glücklich sein. Würde ihm halt nur ein paar originalgetreue Sportstahlfelgen verpassen vom Kadett D oder E.

Hallo Sven Hallo Thorsten da habt ihr wahrlich alles aus den Lack raus geholt was es nur geht,der sieht aus wie neu Opel hat damals in den 80er schöne Autos gebaut,wollte mir schon damals einen Kadett D kaufen aber die meisten sind schon weg gerostet was es nur geht,meine Patin hatte mal einen in Himmelblau mit 60 Ps und Schalter da ist damals der Unterboden durchgebrochen während der Fahrt,habe damals als kleiner Junge mit den Auto gespielt wo er abgestellt wurde,meine Patin hatte sich dann einen Kadett GSI mit 2 Liter 8V geholt,das wahren noch Zeiten nicht so wie jetzt mit den ganzen Plastik bomber was da rum fahren,wünsche euch noch ein schönes Wochenede.

finde die Idee den Wagen so zu belassen auch gut ! Zumindest vorerst, einfach anmelden - fahren. Lackieren kann man immer noch (wenn überhaupt)

Moin Moin zusammen und ein schönes Wochenende ich muß leider wieder Arbeiten 😊

Gute Arbeit bis jetzt,du hast sehr viel Arbeit geleistet,das Ereignis kann sich sehen lassen 😊

Moin Sven, Moin Thorsten, da habt ihr ja ordentlich was raus geholt aus dem Lack,saubere Arbeit. Den Lack lass bloß so, das muss so. Die Fahrertür noch tauschen und gut ist. Ich hatte auch Mitte der 90 er zwei Kadett D, super Auto damals sowie heute. Wünsche euch noch ein schönes Wochenende. 👍😉

Naja...die Haube und die Tür würde ich schon machen. Ist für meinen Geschmack etwas viel Patina am guten alten Kadettilac. Aber ich verstehe es natürlich dass die Kosten nicht explodieren sollen. Bei einer Restauration ist ja immer die Frage, wo fängt man an und wo hört man auf. Also erstmal nur Technik instandsetzen und Roststellen behandeln 👍

Die Idee mit der Patina finde ich super, jeder patinierte Lack ist einer Neulackierung vorzuziehen. Bei der Haube vorne ist das meiner Meinung nach aber zuviel des Guten, ich denke, das geht über "Patina" schon hinaus, die würde ich in der Tat lackieren lassen.

Einen 👍 hoch

Moin ihr beiden! Ich schätze am Ende wird er doch neu lackiert werden... Weiter machen! LG Roland

Moin Sven und Thorsten.....den Lack so lassen 👆 VL die Fahrertür instand setzen! Mir gefällt das Auto! VG aus Hamburg

Super geworden - würde sich lohnen, da noch etwas mehr zu investieren

Ist gemessen an der Ausgangsbasis echt gut geworden. Was die Frage Patina versus Neulackierung betrifft: Motorhaube und Dach würde ich neu lackieren bzw. die Haube tauschen. Und das Dach vielleicht schwarz folieren...???

Super video!🎉😊

Servus Sven und Thorsten, da habt Ihr super Arbeit geleistet ,das Problem ist aber leider da wird es keine H - Zulassung geben sehr schade Viele Grüße und ein schönes Wochenende euch allen 😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉

Entweder schiebst das Teil nach Polen um es komplett lackieren zu lassen, oder eine Lackiererazubi soll sich günstig dran versuchen ;o)

Ja, so lassen. :-) Die Aschenbecher hinten waren für die Kinder. In den 80ern haben Kinder noch geraucht.

Sven, bitte beschaffe dir eine Exenter Poliermaschine. Die kostet mit drei Polituren circa 100 € (Dino Kraftpaket da bekommst du Oberflächen hin die aussehen wie neu lackiert Gruß Sven M

Ja, das ERGIBT Sinn ;o)))

Moin, ich würde die Patina auf jeden Fall lassen. Technik fit machen, TÜV und erstmal fahren. Grüße aus dem Süden, Rainer

Patina lassen, find ich gut!

Moin Sven. Ich bin auch für Patina. Steck das Geld lieber in die Technik. Motorhaube könnte man evtl. versuchen selber zu lacken ( was willst du da versauen). Den Rest würde ich vrilackieren. Die originalen Felgen müssen noch drauf. Freue mich auf Ellringen.

Ich würde nur noch fehlende leisten dran knallen und gut. Hat ne geile Patina

Die Motorhaube müsste lackiert werden und das Dach - jetzt wo ihr euch soviel Mühe gegeben habt

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Schleif Paste Polier Paste sehr gut

Hi, die Käseecken gibts bei ebay, Zwangsbelüftung, Seitenscheibe rechts, steht 4 Türer dabei, ob das eine Rolle spielt weiß ich nicht….Gruß aus Berlin

Hallo super Arbeit Männer ich würde nur die Motorhaube machen wegen H Zulassung entweder original lack oder schwarz machen

Moin, ich glaube der wagen kommt aus der ecke Mölln. Habe den da mal gesehen vor ewiger zeit. lg aus Mölln

Roststellen unbedingt mit Owatrol behandeln

Kadettli und Gölfli😊😊😊😊

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Hallo Sven van Schleif, due Aufbereitung stösst leider an seine Grenze, wenn kein Lack mehr zum polieren vorhanden ist. Die Motorhaube muss man also so lassen wie sie ist oder neu lackieren. Versuche doch mal die Delle aus der Tür zu ziehen. Zierleiste drauf, hinten die Kunststoffkappen und der Wagen würde deutlich gewinnen. Gruß aus e

Moin zusammen ❗️

jetzt noch eine neue türe 🤙🙄😇

Die Autoverwertung Ok, wo das Auto ja herkommt, hat im Großraum Hamburg und Lübeck die Autos abgeholt. Es muss also nicht zwingend sein, dass der Kadett auch in dieser Gegend fuhr. Ich vermute, dass das ein Auto der ersten Abwrackprämie ist.

Lass dir wenn du kannst die Motor Haube lackieren und da wo es sein muss

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Bei den weißen Flecken bin ich auch überfragt - was das wohl ist????

Erster😊