Жирный и огромный лайк! Это наивысший уровень! Вся команды молодцы и проект заслуживает отдельного внимания и благодарности! Парни, вы действительно профи в детейлинге! Успехов и развития!
это даже не лотерея, а игровые автоматы - огромное количество даже влагозащищенных блоков рассчитано лишь на брызги, а не на длительное погружение. "Чудеса" электрики теперь будут вечным спутником машины до замены каждого блока и жгута. Впрочем, теперь машину очень легко продать :D
Так это "пресный" топляк он не так страшен был бы "соленый" морской или океаничный вот там гемор и все сгнивает моментально как не мой что кузов по точкам сварки и полостям что проводка даже внутри изоляции не говоря уже о клемах
В конце до мурашек. Я представил как не легко это все сделать, на видео кажется все легко и весело, отчасти это так. Но труд просто бомбический. Молодцы, красавцы. Здоровья вам
Не понимаю, как такой качественный видос, который легко смотреть и получаешь удовольствие от просмотра, набирает мало просмотров, когда какие нибудь индусы снимающие примерно такое же видео получают по десятку лямов просмотров...
Всем привет , моя машина утонулана той же стоянке , это красная хонда с человеком на крыше , но машина моя выглядела на много хуже , востонавливал своими силами и небольшой помощью друзей , за две недели , с 14 июля по 26 июля , просто больше времени у меня не было , нужно было лететь в командировку в дагестан , где до сих пор и нахожусь , я максимально отдал всё своё время и силы , в ущерб своей семье , отдых которой был испорчен ( мы приехали 4 июля в лермонтово по путёвки от профсоюза и 5 июля нас затопило , обратно самолёт и машина на автопоезд ) салон разобрал до винтика , каждую детальку пытался восстановить по возможности, 3 сутоя я не выпускал керхер из рук , помен?л почти все блоки (блок предохранителей , блок упр. Кондеем , подрулевые переключатели , шлейф руля , иммобилайзер, магнитолу , вода была в двигателе , во впускном коллекторе , в системе воздухозаборника , в топливном баке , в заднем редукторе ) жаль что я не знал о Вашей акции добра , машину завёл но до идеала не успел , ..... я в командировке, а семья дома осталась пока без машины 😭😭😭
Я один из тех, кто работал над данной машиой в этом видео. Всё делали по уму! И сидения разбирали. Понятное дело, что пришёл конец магнитоле и спидометру. Но заработали стекло подъёмники, фары, свет в салоне. Она даже крутила стратером! Но иммобилайзер сдох и не давал запустить мотор. Если бы не этот иммобилайзер, то этот видос был бы по типу 'восстание из могилы'. Хейтерам привет 👋
Чему там учиться то? 🤣🤣Кисточкой махать и водой поливать. Для этого много ума ненадо. Учись лучше на автоэлектрика, вот там знания, а здесь что на мойке работаеш.
Просто супер! Надеюсь в скором времени попаду к вам на обучение, если всё получится. Такой автомобиль привести в идеальное состояние под руководством профессионалов не просто крутой опыт, а "подарок судьбы"
Сиденья по хорошему нужно было разобрать и вымыть всё с пенолитья и с каркаса сиденья (обивки просто выстирать в стиральной машине), экстрактором бесполезно такое вытягивать да и к каркасу не подберёшься, думаю грязь которая там осталась вкупе с водой начнут вонять очень скоро.
Также не увидел, чтобы снимали усилитель торпедо. Под ним штатный утеплитель (шумка) моторного щита, под которым сто процентов куча грязи, да и впитывает он нехило
Конечно идея и сам процесс реализации интересен, может и получится, только действительно стоит хорошо потрудиться над машиной что бы ее просушить и время покажет есть ли толк в такой работе.
Сто процентов считаю что в обучение такие утопленики это самая пушка что может быть!!! Так что добавляйте такие машины в каждый поток обучения и я точно к вам приеду учиться!
мне в этом потопе повезло очень, мы приезжали на отдых, и отель был на вершине какого-то холма в сочи, очень повезло что доезали, а не остались на подземной парковке, которую позже затопили