In diesem Video stelle ich das Cargo Volt Pro Elektro Nutzfahrzeug detailliert vor. Jetzt informieren: www.voltamotor.biz #ape50 #etransporter #ecargo #lastendreirad #kommunalfahrzeug #cargovolt #tuktuk #etuktuk #etruck
Würde mir mit Lenkrad und 50km/h Version schon ganz gut gefallen. Ist zwar recht günstig, aber mit Schwerbehinderung und EU-Rente werde ich lange darauf sparen müssen. Muss ich mal überlegen, ob mir was lukratives einfällt, mit dem ich etwas dazuverdienen kann. Ich beobachte den Kanal auf jeden Fall weiter. Grüße aus Kelheim /Niederbayern
Danke für die Details, ich wollte schauen ob man den aufmotzen könnte mal ehrlich 38-40kmh ist zu langsam 😂 Mein umgebauter e roller schafft laut gps 60kmh, anderes Steuergerät und bessere Batterien. Es könnte schneller aber dafür brauche ich deutlich grössere Batterien. (Was viel zu teuer ist) Natürlich wird es nur im Privatgelände genutzt 😅
Wir verkaufen keine Cargo Runner, wende dich bitte an den Händler, bei welchem du dein Fahrzeug gekauft hast. Ich denke, du benötigst ein neues Zündschloß. Viele Grüße Tommy
Cool so 300 x Zuladung und 50km Reichweite. Was bitteschön soll man jetzt mit der Schubkarre anfangen? Selbst für ein 1 man Garten Pfleger ist das ding Nutzlos. Was willst da Aufladen Heckenschnitt von 3m Hecke? Für Hausfrau um den Supermarkteinkauf zu erledigen sehe ich eventuell Nutzen
50km reichweite is ja echt nix🤷, im winter mit heizung geht die bestimmt runter auf 25km, brauchen akkus nicht auch beim lagern leichte plusgrade von ca 10-20grad celsius? gibts ne solarlademöglichkeit als set vom hersteller um zumindest die akkus passend zu wärmen und im sommer zu kühlen und auch bestmöglich mit sonnenladung den ladezustand zu überwachen und im optimum der akkuhaltbarkeit zu regeln zu unterstützen und wenn ja in verbindung mit welcher akkutechnik, gibt doch bestimmt verschiedene akkuoptionen oder? Denn möchte man in die nächste kleine stadt fahren muss man im winter schon angst haben ob man überhaupt bis zum stadteingangsschild kommt🤦 und sind die akkus erstmal drei vier jahre als haben sie höchstwarscheinlich auch schon nicht mehr die volle ladekapazität, so hat man dann noch mehr mit reichweiten und lademöglichkeiten zu kämpfen, ich würde mir gerne n e-mobil zulegen aber ich bin krank im bürgergeld, und als bürgergeldler bekommt man keine kredite, da bringt auch mein bester schufascore nichts da ich schon 6 kredite hatte und oft auch arbeitslos war und trotzdem alle innarbeitslosigkeit und auch im hartz4 abgezahlt habe!!!!,,,, dann gehen halt jeden monat meine paar übrigen euros in die spardose und bis die voll ist gibt es sicher auch schon andere hersteller und händler mit ähnlichen oder besseren produkten zu angepassten oder besseren preisen (preisleistung) und direkt hoffentlich dann auch gleich mit dem service von e-mobilitätsförderung-garantie und deren vollständiger abwicklung durch den händler so das ich vorher schon erfahre wieviel ich durch förderung garantiert bekomme und oder einspare, sonst habe ich weiter kein interesse an kleinen e-fahrzeugen!!!! ach ja, was dürfte man am fahrzeug verändern/umbauen ohne einschränkungen der garantie??? Mfg wrongdog
Den meisten unserer Kunden reichen die 50 Kilometer Reichweite vollkommen aus. Wenn der Cargo Volt Pro nicht gefahren wird, muss er im Winter alle 4 Wochen geladen werden, dann nehmen die Akkus keinen Schaden. Die Ladedauer beträgt 6-8 Stunden. Viele Grüße Tommy
@@tommy-ecargoandmore ok, danke, aber ich hätte sehr gerne mal n richtiges ausführliches video und im winter bei -5 - -10 auch mal n reichweitentest wo ein ständig seit 3 jahren genutztes fahrzeug mit 3 jahre altem akkupack auch mal mit voller heizung leer gefahren wird um zu schauen wie weit man kommt, und,,, naja, jeder gute handwerker möchte sein fahrzeug selber auch noch für ihn selber passend umbauen, kleine seilwinde anschrauben vorne o. Hinten oder oder oder und wenn man wegen garantie nix anbohren darf🤷 und wie will man das teil zu zweit fahren🤷 n bissel größer in allen dimensionen auch mit größerem radstand zuladung, stärkerem motor mit mind. 55kmh auch schwer beladen steil bergauf, besseren gößerem akku ist da immer hilfreich um auch mal eben kinder aus dem nachbarort kindergarten/ schule holen zu können, so ein: einpersonen-minimobil ist halt immer auch sehr sehr sehr extreeeem beschränkt in der alltäglichen nutzbarkeit, und kann und dürfte man die rückwand raustrennen und einen innen offenen geschlossenen kastenwagen daraus bauen mit einem abnehmbaren kasten indem noch zwei kleine notsitze drinnen sind?,,,, Sind alles solche problemchen mit zu kleinen fahrzeugen die nicht genug optionen und modulare möglichkeiten haben, ich hätte bei solch einem extrem eingeschränkten produkt ja nichtmal interesse mir in selbstständigkeit das als händler zuzumuten, da ein explosionsartiges auftreten an käufern sicher ausbleiben wird, kein wunder das ich in meiner region erst ein einziges mal so ein trike gesehen hatte und seit dem hab ichs nie wieder gesehen, 🤔 woran das wohl liegen mag, hmm,,, bei uns gibts schon mal dörfer die steil oben in den wäldern/bergen, wenn man noch nachschieben muss ist das nix, ☝️daher sollte bei solchen fahrzeugen immer ein benzin- oder diesel-generator der im notfall die akkus füttert immer mit an board sein und wärend der fahrt an die ladebuchse angeschlossen mit genutzt werden dürfen!!!! Sofern alle meine fragen nicht ausführlich von händlern mit den herstellern/importeuren rechtlich durchgekaut und offiziel festgelegt sind und sowas nicht kommuniziert wird, werden solche fahrzeuge nie wirklich erfolgreich gut verkauft werden und bei 6-8h ladezeit muss man wegen ein paar zementsäcken und dachlatten soooo eeeewiiiiiiiig lange noch vor ort rumtrödeln wenn der akku fast leer ist und wenn man überhaupt vor ort ne lademögichkeit mal gefunden hat🤷,,,,, schnellere ladung über zwei gleiche akkupacks von mir aus über zwei normale steckdosenanschlüsse wären da schon mal hilfreich, aber dann müsste man ja immer noch 3-4h vor ort rumtrödeln🤦 neeee das wird wohl doch nix so ein fahrzeug mal zu kaufen, schade!!!!
Ja 50km Reichweite ist Lächerlich da kommt mein E-Scooter ja weiter. Und im Winter haste Totalversagen an Reichweite aber egal was will man mit der Schubkarre anfangen? Noch nicht mal die 45kmh die erlaubt sind schafft die karre. Wen Beladen Tuckerste wahrscheinlich mit 25 kmh rum und Reichweite von 15km im Winter XDD. E Schrott auf höchster Stufe. Einzige Nutzen den ich sehe ist Hausfrau ohne Lappen die ein Dach übern Kopf braucht um einzukaufen zu Fahren wen der Mann auf Montage ist.
Also ich weiß nicht wo du wohnst wenn die größten Steigungen die Bordsteine sind. Dann fahr mal eine richtige Steigung hoch dann siehst du dass er die Piek Leistung nicht für den Bordstein braucht. Mit 1500 Watt zieht er kein Fleisch vom Teller.
