Cargo Volt Pro Elektro Nutzfahrzeug Die ungeschminkte Wahrheit, das bekommst Du für dein Geld! Jetzt informieren: www.voltamotor.biz #ape50 #ecargo #etuktuk #etransporter #lastendreirad #kommunalfahrzeug #eauto #elektroauto #etruck
Ich bin voll auf begeistert. Ich hatte mir im März 2022 das Baugleiche Fahrzeug bei Elektro Frosch Berlin bestellt und den Fehler gemacht sofort die gesamte Kaufsumme bezahlt, wurde immer wieder vertröstet und hingehalten. Nun sind die Insolvent. Deshalb wünsche ich euch alles gute und einen super Rutsch ins neue Geschäftsjahr. Ich spare mir jetzt wieder das Geld zusammen und werde dann bei euch bestellen. Grüße aus Berlin Marco
Ja, die E-Frösche sind schon arg chaotisch gewesen…. Habe mir da vor 4 Jahren einen BIG gekauft, war recht abenteuerlich, bis das Fahrzeug endlich da war.
Hallo. Ich komme aus der Tschechischen Republik. Diese Fahrzeuge werden auch hier verkauft. Ich muss zugeben, dass ich in letzter Zeit viel darüber nachgedacht habe, nur über den Preis (und ja, ich verstehe, dass er angemessen ist). Ich wünsche Ihnen viele Verkäufe und bin auf der Suche nach weiteren Videos zu diesen Maschinen. Ich werde sparen...
Ape 50 ist kein Maßstab mehr ,obwohl sie extrem teuer ist .Die EU Abgasvorschriften haben der Ape kaputt gemacht .Richtig gute Qualität bei E Transportern gibts zB bei Goupil aus Frankreich ,aber das kostet dann gleich 30k € !
Ich hab d mal eine Frage??? Ich möchte mir im Juni oder Juli einen kaufen wohne am Steinhuder Meer liefert ihr dort auch hin und was kostet alles zusammen mit dem Preis mit (Lieferung Preis) es soll eine 25 km/h sein
Moin. Es gibt ja da diesen Händler, der steif und fest behauptet, das "normale" Lenkrad sei nicht erlaubt und gefährlich. Was ist denn die wahre Wahrheit? Ein Infofilmchen über diesen Sachverhalt wäre ganz nett. ;-) Gruss...
Definitiv ist das Fahrzeug ein Dreirad und mit dem Lenker hat man ein besseres Gefühl, gerade wenn man auf Feldwegen usw. unterwegs ist. Viele Grüße Tommy
@@tommy-ecargoandmore Heißt das, es ist nur eine Hürde für Händler oder hätte man Zulassungs- / Versicherungs- / Bürokratiekram an der Backe, wenn man das selber machen würde?
Warum immer diese elenden bleibatterien wieso nicht gleich lithiumakkus vom werk aus? Das hält mich vom kauf ab. Bei den jetzigen preisen sollte das mit 800 e mehr locker abgedeckt sein.😮😮😮
Ich würde auf jeden Fall Bleiakkus bevorzugen, die sind Massenware, preiswert und weniger kälteempfindlich, sicherer und einfacher zu recyceln als andere Akkus. Man will ja mit so einem Teil nicht eine Fernreise machen und muss es auch nicht mit Pedalen unterstützen, da ist das höhere Gewicht irrelevant.
Weil Blei für 90% der Kunden das optimale ist und wer so wie ich gerne Lifepo4 Akku möchte baut sich ihn selber, so wie ich und einige andere. Das Problem ist das ein Eigenbau Lifepo4 Akku mit 72V ~100Ah um die 900-1000€ kosten aber würde man ihn beim Händler kaufen würde er 2500-3000€ kosten und hätte außer den Mehrkosten für wie gesagt die meisten überhaupt keinen Mehrwert.
@@Thomas-vg6do Na, Ihr werdet es merken, genauso wie die E-Auto Fahrer, das das Fahrzeug beim ersten Akkuwechsel ein wirtschaftlicher Totalschaden ist. Die Preise für Nicht-Bleibatterien sind hemmungslos überzogen. Tesla neu 80 K, nach Zehn Jahren Schrott, irgendwas stimmt hier nicht. Ersatzakku für ein E-Bike 800 Euro, Macke? So mal als Beispiel, Akkuwechsel bei einem Volvo 40000 Euro, gehts noch? Irgendwie sehe ich darin noch nicht die Zukunft. Ein weitere Anbieter dieser Elektro-Nutzfahrzeuge bietet einen Lifepo Akku an, 2450 Euro Aufpreis!
@@niewol5500 du solltest dich besser mal informieren bevor du von Sachen redest wo du keinen Plan von hast. Die Bleiakkus halten rund Bein normaler Nutzung über 4 Jahre, der Satz kostet 700-800€. Ein Lifepo4 Akku mit ~100ah kostet im Eigenbau ca. 900€ und ein fertiger gekaufter ca. 2500€ und hält ca. 3500 Ladezyklen, geht man davon aus das man JEDEN Tag mit dem Fahrzeug 60 km fährt wären das gute 10 Jahre, dann hat der Akku noch 80% Leistung. Ist halt blöd wenn man keine Ahnung hat und dann Leute kommen die diese Fahrzeuge schon seit über 5 Jahren problemlos fahren und schon eine Menge Lifepo4 Akkus gebaut haben!😉
Ich interessiere ja mich füür die Dinger. Der Witz nur: jeder der die verkauft hat immer als rrstes zur Ausstattung dss Radiogerät erwähnt! Lächerlich! Techn Grunddaten sind wichtiger!
1:54 die Kisten sind auch nicht Gereinigt und Grundiert sie haben einfach die Farbe auf den Rost Gewixt . Seht selbst ich habe so eins . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ktbfq3qSsX8.html
Du hast doch ein Volta 72. Das ist ein komplett anderes Fahrzeug. Dennoch sollte man, die Fahrzeuge mit Seilfett behandeln, um Rostvorsorge zu betreiben. Viele Grüße Tommy
Meine Erfahrung der letzten müll 25 km gefahren Batterie platt Tacho ungenau kein Lenkradschloss bei der Anmeldung nur Schwierigkeiten thg Premie gestrichen
Definitiv haben die Tachos eine Toleranz. Je nach Außentemperatur, Gelände und Zuladung verringert sich die Reichweite. Dies kann man aber durch einen doppelten Akkusatz kompensieren. Ein fehlendes Lemkradschloß hat bisher noch kein Kunde beanstandet. Gerne machen wir uns Gedanken darüber, ob dieses eine Option bei der Weiterentwicklung des Produktes wäre. Da du von dem Wegfall der THG Prämie sprichst, hast du das Fahrzeug definitiv nicht bei uns gekauft. Wir haben nie mit diesem Argument geworben. Aufgrund dieser Tatsache hättest du auch keinen Stress bei der Zulassung gehabt, da du dir mit dem COC lediglich ein Kennzeichen bei der Versicherung abgeholt hättest. Viele Grüße Tommy
für mich Playmobil,kauft euch für 5900 einen anständigen Kabinenroller mit echten 3 kw und echten rollerreifen vorne u echten Autoreifen hinten,den Geco truck xp,auch identisch mit Anaig z tech oder Ari 345,wenn ihr den einmal probe fahrt,dann schmeisst ihr euren weg,er fährt sich so leise u sanft wie Mercedes Oberklasse und sehr wendig u hinten breiter als vorne,somit top Strassenlage,hatte auch mal so ein Schrotteil,aber als ich meinen Geco truck bekam,das sind Welten Unterschied,so sanft u leise u zart,den Motor hörst du nicht,im Gegensatz zu eurem der kreicht förmlich weil er so schwach ist,es gibt kein besseren und nach einem halben Jahr jetzt war noch nie was dran,und bei diesen billigen ist nach paar Wochen schon sehr viel kaputt,meiner ist zwar haboffen,aber selbst im Winter fahre ich damit Zeitungen aus, es gibt ihn mittlerweile aber auch mit Retrokabine u Sitzheizung
Wir können einen doppelten Akkusatz verbauen, dann bist du in diesem Bereich. Des Weiteren haben wir den Urban Hopper Cargo/Pickup Pro im Programm, welcher von Haus aus 100AH verbaut hat. Viele Grüße Tommy
Das Fahrzeug anfürsich wäre bestimmt praktisch aber die mitgelieferten Akkus sind eine Katastrophe absolut gerine Reichweite und wenn du was zuladen willst plus Steigungen dann schwindet die Reichweite massiv. Lass da mal was an der Elektronik sein dann find erst mal eine Werkstatt in der Nähe wo so was reparieren will. Mit einem 4 takt Motor bestimmt super aber da fahr ich leichter meine Ape
Ich fahre so ein Fahrzeug seit über 4 Jahren und was soll daran sein? Das einzige was an Technik da ist ist der Controller den man für 120€ bei AliExpress tausendfach bekommen kann. Die Akkus sind ebenfalls für 90% der Nutzer ausreichend. Ich habe mir trotzdem einen Lifepo4 Akku gebaut weil ich ausschließlich mit Solar von Dach lade und gleichzeitig den Akku auch wieder als Nachteinspeisung nutze.
@@Thomas-vg6do Ja das mit der Solaranlage zusätzlich macht aufjedenfall Sinn das wenigstens ein bisschen Energie zusätzlich in den Akkus fließt. Ja ist doch gut wenn du mit der Reichweite klar kommst dann passt es ja . Für mich wäre es nichts da ich schon mehr mit dem Fahrzeug unterwegs bin und vor allem bei mir daheim das laden schwierig werden kann da ich keine Ladestation in der Tiefgarage habe.Trotzdem viel Spaß weiterhin mit dem Fahrzeug 😊
@@RaphaelZissler dann bleibt dir nur der Umbau auf eine Lifepo4 Akku, den habe ich auch drin. Damit könntest du an jeder Ladesäule den Akku in einer Stunde voll laden. So ein Lifepo4 Akku im Eigenbau kostet um die 1000-1500€ je nach Ah, ich habe 88Ah das reicht für 60-80 km. Aber jetzt kommt das Problem Ladegerät, ein normales mit 10A kostet um die 40€. Willst du aber an einer Ladesäule deinen Akku wirklich mit 1C laden, sprich in einer Stunde von 0 auf 100%, dann legst du nur für so ein Ladegerät über 1000€ auf den Tisch.
Seit wann gibt es die APE mit 4 Takt ? Ich habe zwar noch nicht das o.g. Fahrzeug, aber die APE ist ne Konservendose. Rein kam ich mit meinen 1,75 gerade noch. 2cm Platz vom Kotz zum Dach, raus kam ich ohne Hilfe des Verkäufers nicht. Dazu dann noch der happige Verbrauch und die miesen Fahrleistungen... Sorry. Das Ding ist Plünn (wenn man größer als 1,5m ist und in einer hügeligen Landschaft lebt). Das Cargo Dreirad hat aber in einem schon gewonnen. Im Platzangebot in der Kabine. Und im Vergleich zur APE hat es sogar eine (nennen wir es) Heizung. Würde allerdings ne richtige Heizung nachrüsten wollen.
Gammel Ape ich habe mir nen Aixam D- Truck mit Kubota Diesel Kasten 2 Sitzer 45kmh bestellt...Alu Rahmenaufbau..made in France...Deutscher Hersteller...teuer
Gammel Ape finde ich befremdlich. Aber wenn du das vierfache oder noch mehr ausgibst, kannst du die Fahrzeuge natürlich nicht vergleichen. Viele Grüße Tommy
Tommy Du hast Recht.Der Preis einer neuen Ape ist auch schon bei 8000€....der eines D Truck Doppelt so teuer...stimmt alles regelt sich über den Preis.
Mag sein das ne ape teurer ist, aber ich komme bis in die nächste Stadt und zurück. Bei dem teil komme ich hier auf dem Land bis ins nächste Dorf und mit viel glück zurück.
@@Thomas-vg6do Ich bin ihn schon gefahren. Es ist ein schrott teil. So gut wie keine Federung laut in der Rumpelkammer und in 5 Jahren bekommst du wahrscheinlich keine Ersatzteile mehr aus China. Die Ape ist zwar auch nicht perfekt aber dafür hab ich nicht die extremlangen Ladezeiten vom Blei Akku`s. Wir könnten da mal angefangen von der Haltbarkeit der akkus bei normalen Fahrten reden über das das Klappernde Differenzial oder was auch noch toll ist der vordere Radkasten der mit dem Hammer nach gerichtet worden ist., so wie das aussieht. Das einzige was beim erscheinen toll war war der Preis und der passt auch nicht mehr.
@@hl6199 gerade die Akku halten bei normaler Nutzung viele Jahre. Die Fahrzeuge haben nunmal Blattfedern, man kann nicht alles haben, wenn du auf deine ABE 600 kg drauf packst ist dein Fahrwerk erledigt, die Blattfedern lachen darüber nur. Zum Getriebe rauschen, das ist ganz einfach, den da ist fast kein Getriebeöl drin und die Händler füllen auch keins rein, dazu kommt das jedes Geräusch in die Kabine übertragen wird, bei der APE Horst du es nur dank lautem Motor nicht.🤣 Ersatzteile bekommst du dafür besser wie für deine Ape, die diese Tuktuks werden in Indien und China schon seit Jahrzehnten so gebaut und sind in diesen Ländern Millionenfach unterwegs, von den Stückzahlen träumt Piaggio nur und deswegen sind Ersatzteile spot billig und so simpel das man das meiste Zuhause im Keller selbst bauen kann, auch davon träumt der APE Fahrer nur.
Also so zu "Man kann nicht alles haben"Also die Elektronik die verbaut ist kostet kein 50euro im Einkauf und genauso ist das leider bei der Herstellung bzw dem Material.
Die frage an die kritiker ist , was erwarten die ? generell, du bekommst, was du zahlst. Die dinger kosten original etwa 400 - 800euro und sehen und hören sich genaus an. Die preise in D kommen dadurch zu stande, das eben zoll/steuern/transport und wichtig ( erklärt er ja ) , nacharbeiten notwendig sind. Für mich wäre das was , um auf dem Hof sachen zu transportieren, wo ein großes fahrzeug nicht lohnt. Als fahrzeug für außen würde ich es nicht nehmen wollen, dann die ape , weil es einfach die billigkeit an sich ausstrahlt und somit auch an mein renommee nagen würde. Schaut euch mal die serie von ihm hier an: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sgDpqd38HtQ.html Und das teil ist um welten wertiger, als die hier vorgestellten (klappert aber genauso ) . er hat ihn wohl für 2000 erstanden und am ende ca 8000usd gezahlt.
Es ist unmöglich die Fahrzeuge für den von dir genannten Preis in Fernost einzukaufen. Des Weiteren möchte ich erneut anmerken, dass es lediglich mit der ersten Serie ein Feuchtigkeitsproblem gab, welches aber inzwischen gelöst ist. Wir verkaufen das Fahrzeug in großen Stückzahlen und haben inzwischen Fahrzeuge im Markt, welche einige tausend Kilometer Laufleistung ohne Probleme gelaufen sind. Der Herr, um welchen sich hier alles dreht, hat das Fahrzeug nicht bei uns gekauft. Wären wir jedoch der Händler, bei welchem das Fahrzeug erworben wurde, würden wir von einer Garantieleistung Abstand nehmen, da maßgebliche Veränderungen(auch technischer Natur) am Fahrzeug vorgenommen worden sind. Viele Grüße Tommy
@@tommy-ecargoandmore ja ist mir klar, für den preis bekommt man sie nicht rüber, selbst wenn ich sie mir auf einem frachte mitnehmen könnte. Und im originalen zustand würde ich mir das auch nicht antun, sondern nur nach übearbeitung. Deshalb auch der verweis auf den kanal von dem amerikaner. Wennich elektronik auch china kaufe, wird entweder sie zerlegt und nur die teile verwertet, oder ich muß soviel daran überarbeiten, das sie auch etwa 100%+ aufschlag haben würden, wen ich sie nach europäischen qualitätsstandard kaufe. Am ende bekomme ich daß, was ich bezahle. Die frage ist natürlich , wieviel umbau verträgt das fahrzeug. Die zuladung ist so schon recht gering , aber wohl für den verwendungszweck ausreichend. Wennich es natürlich überlaste, wird es so , oder so ein problem.
Tommy, ganz einfach. Es gibt in China nur 2 Hersteller und deswegen sind alle Fahrzeuge im Grunde gleich. Denn diese beiden Hersteller kaufen nahezu alle die gleichen Teile bei den gleichen Herstellern.😉 Dazu kommt das man immer den Preis den die Fahrzeuge in China kosten vergleichen muss und nicht den Preis in Deutschland. Denn in China sind unsere Tuktuks Fahrzeuge für die arme Bevölkerung und kosten dort natürlich auch deswegen nur 800-1000$. Trotzdem heißt das nicht das die Fahrzeuge schlecht sind, ich fahren meinen Elektrofrosch Big im Jahr ca. 15000 km weil ich mein Auto komplett abgeschafft habe und jetzt dank Balkonkraftwerk nahezu kostenlos fahre.
@@Thomas-vg6do ok, ist Ihre Meinung. Da rappelt und klappert es ja in allen Ecken, je Fahrbahnunebenheit spürt man. Rostet schon im Katalog. Scharfe Kanten, habe mir den Finger verletzt als ich eine Klappe zum Anschauen öffnen wollte. Man sitzt darauf wie auf einem Schaukelpferd. Nein Danke, da möchte ich keine 15.000 km Jahr mit fahren, alleine wegen dem Rücken.
@@tommy-ecargoandmore Das ist doch alles der gleiche Schrott was von da kommt. Man sitzt wie auf einem Schaukelpferd, Federung die reinste Katastrophe, jede Unebenheit geht in den Rücken. Rostet schon im Katalog.
Ich verstehe nicht, dass jeder immer etwas zu den Preisen in China sagen kann, weil man etwas bei Alibaba recherchiert hat. Zu diesen Preisen würde ich gerne kaufen. Des Weiteren bitte auch im Suez Kanal Bescheid geben, dass die Angriffe auf die Frachtschiffe aufhören. Viele Grüße Tommy
