Iseng nonton video mesin mesin begini di video luar negeri' pengen punya mobil mesinnya pake ini' di indonesia' dalam hati kayaknya di Indonesia gak ada mesin model begini' eh gak ada berapa lama malah muncul video mesin model begini di video mesin Indonesia' ini kebetulan apa gimana ya
Di indo banyak kok bos yg pakai mesin deutz...tetapi kebanyakan unit alat berat n generator... Indonesia juga sudah pegang lisensi untuk mesin deutz di PT BBI..perbedaan ada di simbolnya... Kalau yg dari PT BBI pakai simbol kuda.
Coba di cek saja dulu... Apabila sudah aus.. lebih baik di ganti... Bisa juga dari injektor yg kurang ngabut... Jadinya keluar melalui manifol ex karena tidak terbakar seluruhnya... Bisa juga dari valfe nya sdh bocor.
Oli keluar dari exzos bisa di karenakan ring seher dan boring sudah aus... Kalau terpasang turbo bisa juga dari turbo yg bermasalah...🙏🙏🙏🙏🙏 Untuk baut head mesti di torque untuk memastikan seluruh baut dalam kekencangan yg sama rata,karna apabila tidak rata bisa mengakibatkan kebocoran karna dorongan kompresi... Dan masing2 baut memiliki torque sesuai jenis dan ukuran... Apabila baut sudah sering mengalami bongkar pasang lebih baik di ganti sesuai standarnya agar bisa di torque maximal sesuai ukuran... Biasanya untuk baut head di ganti setelah dua kali overhaul engine...🙏🙏🙏🙏
Torque kepala 130 nm karena baut yang saya gunakan baut bekas dan saya lakukan secara bertahap, spesifikasi untuk baut deutz sendiri beda dg baut kepala mesin2 lainya,untuk mesin deutz batangnya lebih kecil dari pada kepala dan ujung drat,jika di paksakan untuk torque lebih tinggi bisa patah dan di perlukan ketelitian. Jika menginginkan torque yg lebih bisa di lakukan penggantian dengan baut yang baru untuk cylinder headnya agar bisa maximal dan tidak terjadi kebocoran.
Untuk suku cadang mesin ini di negara tempat saya Indonesia sangat banyak sekali dan juga mudah di dapat. Silahkan anda coba searching internet,kemungkinan di negara tempat anda juga banyak dan mudah di dapat... 🙏🙏🙏🙏
