Shit happens.... aber es wird improvisiert. Gestänge einhängen Hebel montieren und so weiter... Es bleibt spannend Mit gemafreier Musik von www.frametraxx.de
Hallo Martin! Hab den Tank auch an dem Rahmen befestigt. Geschraubt und Geklebt, dann die Schrauben wieder raus, und die Shraublöcher unsichtbar gemacht zweng TÜV, die wollen keine zusätzlichen Löcher im Rahmen. Grund dafür waren die Geräusche, die auftraten wo der Tank mit den Kotflügeln verschraubt war. Keine Ahnung wieso, aber jetzt ist alles ruhig Gruß Klaus
Meist sind es die kleinen Dinge, die eine so richtig aufhalten können. Beim Ausbau der "Kraftststoffanzeige" bitte sehr vorsichtig sein. Mir ist dabei die Schweißverbindung des unteren Anschlussröhrchens undicht geworden. Einer der vielen Gründe warum der ganze Intrac nun in Einzelteilen ist. Zum Tank noch ein Hinweis: kaes67 zeigt im Deutz Forum eine in meinen Augen tolle Aufarbeitung eines Intracs. Für den Tank gibt´s hier ebenfalls mehrere gute Ideen. Befestigung wurde m.E. auch an den Rahmen verlegt. LG Rolf
Die Kraftstoffanzeige war ja bei der Tankinstandsetzung schon ab. Daher ging es. Aber du hast recht. Auch so eine Kleinigkeit kann dir Probleme bereiten. Lg
Hallo Martin, Schuhgröße 46 Sicherheitsschuhe sind kein Problem bei den Pedalen. Wo hast Du denn den Bremsflüssigkeitsbehälter mit dem Metallschraubanschluß für die Leitung her? Viele Grüße, Markus
