Deze CARAVAN was PLOTSELING losgekoppeld van de AUTO! 😱 

Zo herken je een echte caravankenner. Robert heeft echt heel veel kennis van techniek. Ik vind dat heel bijzonder

Prachtig om te zien en zeer herkenbaar. Vooral: het pikt aan de handen. Dat pikken is hier in de regio synoniem voor plakken. Volgens mij is dat niet overal in NL hetzelfde 😀

Zgn caravan en aan onderkant afgewerkt op laagste beunniveau het blijft behelpen. Was in 1980 al toen ik monteur was. Ik had de pest aan caravan onderhoud. Is ook mooi zo gebleven.

Toppers van de weg. Op naar het hoogseizoen met Anwb🥳🥳

Er zijn weer enkele leunstoel monteur adviezen bij,Robert was weer top vlog😊

Robert, een leuke spontane en vooral technische kerel TOP ! leuk om naar te kijken.

Robert. Je hebt de handrembreekkabel gemonteerd aan de handremhandel. Dan kan de kabel naar voren aan de auto. Echter: voor aan de caravankoppeling zit nog een oog, waar de kabel doorheen moet. Mocht de caravan loskomen en opzij bewegen, dan wordt ook de rem aangetrokken. Groeten.

Draadjes los, eerder gezien. Oja bij mijn hersenenscan. Inderdaad leek wel spiderman zonder handschoenen. Als chauffeur met sneeuwkettingen leggen bijvoorbeeld heb ik geen gevoel met handschoenen aan. Dus lekker zonder. En zo zie je maar weer, was dit in het buitenland gebeurt, kwam het bij Altwin in de video 😄 🤣

Weer een leuke leerzame video. Ik heb recent m’n BE-rijbewijs gehaald. Hierbij was de volgorde bij aankoppelen erg belangrijk. Eerst breekkabel, dan de stekker, daarna aankoppelen en als laatste neuswiel even naar beneden (om te testen of de aanhanger goed vast zit) en daarna helemaal omhoog. Vervolgens bij het wegrijden even een remproef om de oplooprem te testen.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Ik deed op rijles ook remkabel over de koppeling gezien hij te lang was, was niet de bedoeling. Volgens de rijistructuur, kan je beter een lusje maken met de remkabel. Dit is mogelijk ook een goede tip voor Robert en de kijkers

Wat is Robert toch een hendig jong! 💪👍

Bij Blik Op De Weg hadden ze destijds een interessante praktijktest over hoe je de losbreekkabel van een aanhanger moet vastmaken aan de auto: gewoon vasthaken of de kabel door het oog halen en daarna de haak om de kabel slaan en zo een lus maken. Deze video heet “Blik op de weg official - special losbreekreminrichting”. Zeker het kijken waard.

#Robert goed bezig en alles wer skón an mekaar geluld 👍😜💪

Robert weer een hele leuke vlog, alleen maak je 1 grote fout bij de de los breek kabel. Als caravan eigenaar had ik wel van jou verwacht dat je de losbreek kabel altijd onder moet houden. Desnoods even om de elektra kabel heen. Kortom wat er nu gebeurt is dat je kabel boven afbreekt en de handrem niet wordt geactiveerd. Blik op de weg heeft hier een mooie video over gemaakt. De losbreek kabel dus nooit er overheen. Omdat deze alleen werkt als deze in een rechte lijn de handrem aantrekt. Verder een leuke vlog en wat heb je een hoop ellende als je even niet alles goed checkt👍

Goed gedaan weer Robert👍

Ik heb zelf geen caravan , mega dat Robert dit kent super Ze moeten tegenwoordig wel wat kennen van electrische wagens , motoren ,..... ❤ Anwb helpers zijn goed opgeleid 🔥💥💫

Vakkundig en snel, complimenten!

maakt het niet uit welke kabel waar gaat?

@9.54 de dwarsstang van de fietsendrager zit deels over de kentekenplaat ( niet geheel vrij ) ; dat kan je dus 110 euro boete kosten. Dwarsstang ietsje hoger monteren en probleem opgelost.

blijf altijd lachen met deze gast

Handig zo'n kabeldoosje onder die caravan. Zeker op een Maandagmorgen bedacht ? Goed werk Robert 👍

Robert prima gedaan anwb ben zuinig op hem !!!!😊

👍👍😊😊🚗🚗

Robert de losbreek kabel mag niet over de dissel van de caravan heen het moet in een rechte lijn lopen je mag wel een lus ➰ in de kabel maken als de kabel te langs is.

Mooi opgelost Roert, de mensen kunnen weerr op weg. Spiderman zou bekant jaloers worden op die draden aan je vingers! ;-)

Die robert hoor graag bezig groete uit belgie man 😜

Ik heb hetzelfde meegemaakt.... Zelf opgelost... Wel even de dealer gebeld in verband met de kleurtjes. Die mailde hij mij. Die breekkabel was ook een dingetje... Ook met een schroevendraaier ertussen pulken en met een tang erdoor draaien. Ook dat was een tip van de dealer... Duurde bij mij wel een half uur... Maar ja ik had niet zo veel oefening gehad als Robert! 🤣 Na de vakantie laten controleren door de dealer en ik had het prima gedaan zei hij! Wel moeilijk voor iemand die kleurenblind is!😂 Bedankt voor de leuke vlog Robert!👍👍👍

11:44 als de chassismassa schokkend is dan klopt er zeker iets niet 😉

Top Robert

Ideaal die bekerhouders bovenop de dissel, vast speciaal voor de wegenwacht bedacht.

massa is toch meestal geel groen of zwart ?

Hadden ze wel een caravansupplement?

Gelukkig gaat Robert graag naar Duitsland; dat ie dit keer moet werken met een soort van verbindingsmof .

Butyleenkit harstikke mooi spul🥴

Zo zie je maar ook met een caravan zit je goed bij de ANWB 👍🏻

hmmm dat heb ie meer moeten doen 😆hoevaak is het jou al overkomen robert 🙃

Een Rav 4 met een Altea komt niet goed slechte combie..😂..😛 ay gien duktape?

Breekkabel moet met een lus aan de auto en niet met alleen de haak van kabel. Op het moment dat de haak belast wordt buigt hij open en trekt niet de handrem aan. Dit is ergens in een test getoond op youtube

Ik ben ook zo’n oen die wel eens vergeet de stekker los te maken als ik de aanhanger afgekoppeld heb. Mijn oplossing is om de elektrakabel in een lus om de dissel te leggen, waardoor de draden uit de stekker getrokken worden. De draden weer aansluiten gaat dan in ieder geval in een wat comfortabeler positie dan onder de aanhanger moeten kruipen. Een stikker op de achterklep vertelt me welke kleur draad aan welk cijfer van de stekker hoort.

Zo de familie kan weer de weg op.

Ah wel, als ik een caravan aankoppel, dan doe ik toch nog altijd na het aankoppelen dat wiel omlaag, en draai ik hem ff op. Gewoon om te zien of ie de auto ook mee omhoog takelt. Dan weet ik vrijwel zeker dat die koppeling goed vast zit. Bij een vragtwaggel moet ik ook elke dag weer die schotel controleren. Omdat ik een springer ben, dus op iedereens auto zit. En soms wordt ie voor mij gekoppeld. En dan moet ik alles checken, de slangen, de stekkers, de schotel. Gewoon om zeker te zijn dat dat kreng niet zomaar er vanaf valt tijdens het rijden. Wat ook eens is gebeurd is dat de rode slang achter iets bleef hangen omdat er teveel speling op zat. (men had er niet het elastiekje van vastgehaakt, en dus was de slang zo lang dat ie achter zaken kon blijven hangen....wij hebben zwenkarmen.) En wanneer je dan een redelijk haakse bocht maakt, dan kan die slang er af getrokken worden. En als dat gebeurt met 30 per uur, dan is dat niet grappig. Dan staat je hele zaakje ineens stil, in een bocht. Mijn geluk was dat enkel de koppeling was losgekomen, en niet de hele slang was kapotgetrokken. Dus, koppeling terug erop, ff luchtdraaien, en ff op de vluchtstrook om alles te checken (iets wat ik voor de rit had moeten doen, en nu tegenwoordig ook elke keer weer doe. Een wijze les geleerd) Een caravan is simpel om aan te koppelen. Als men die verliest van de koppeling, tja, dat zou niet moeten mogen gebeuren,. Ik pomp hem altijd ff omhoog op dat wiel wanneer ie vast zit aan de trekhaak. En als ie de auto mee omhoog tilt, dan ben ik er vrij zeker van dat ie goed zit. Maar, hedendaagse hendels kun je omhoog en omlaag bewegen zonder een echte vergrendeling. In zulke gevallen zou ik er toch iets van een vergrendeling op aanbrengen. Een kettinkje eromheen met een klein vergrendel pennetje of slotje of wat dan ook, zodat die hendel niet meer zomaar omhoog kan komen. Ik heb een koppeling op mijn aanhanger waar je eerst de koppeling over de trekhaak laat vallen, dan een hendel omlaag beweegt en dan zie je de koppeling goed om de kogel vallen, net eronder zodat ie er niet af kan lopen. En dan moet men nog een splitpen aanbrengen zodat die hendel nergens heen kan. Nooit gebeurt dat dat ding erachter af gekomen is. MOET ook niet kunnen gebeuren.

Plots losgekoppeld LEES nooit goed gekoppeld gezeten!!! Levensgevaarlijk, goed dat dit op de campingplek al gebeurde en niet op de openbare (snel)weg.... Ik zeg het niet snel, maar hier zijn de caravan eigenaren dus prutsers geweest in dit specifieke geval!

bruh

U vist naar complimenten. Stop daarmee! Doe gewoon uw werk. U valt mensen lastig met dat opdringerige filmen. Doe dat bij uw eigen thuis, brutale man.