Meu amigo, eu só tenho a agradecer pela suas aulas. Meu Cruze, acabei de trocar o diafragma, graças a sua dedicação e ensino. Deus abençoe você infinitamente. O mundo precisa de mais pessoas como você. Minha total admiração. Exemplo de ser seguido por muitos.👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋
Parabéns pela qualidade do vídeo e bem explicado . Muitos mecânicos sabem que o Diafragma do Cruze pode ser trocado,mas eles condenam logo a tampa completa para ferrar o cliente.
Parabéns Fernando , foi o unico aqui no youtube que mostro o passo a passo . Os outros mostram qdo já esta tirado ..gostei...não sou mecanico, sou propietário de um cruze 2014, e gosto de saber das coisas pra nao ser enganado..
parabéns gostei muito da sua dica muito bom,pois tenho um cruze 2012 e gosto sempre de estar por dentro do funcionamento dele, estou com um problema idêntico, esta sumindo o oleo, vou procurar um mecânico, obrigado pela dica
Boa tarde! Meu carro estava com diafragma furado, oficina trocou toda essa parte de cima porém ele solta ainda a fumaça. Depois que ele solta uma vez depois não solta Mais, vai soltar só em outro dia, sabe que pode ser? Onde fica sua oficina??
Meu Sonic teve esse problema também, sendo que o defeito era que ele não respondia o acelerador de imediato, tinha que forçar o acelerador pra ele andar, e ficar esperto no freio😅, o mecânico conseguiu fazer igual você. O carro ficou ótimo.
Que baca sua explicação,eu fui em 3 oficinas aqui onde eu moro e eles me recomendou comprar a tampa de valvula original com o kit. Só que custa 2000 reais daí falei que comprar esse kit sabó e eles não garante que prestar
parabéns pelo trabalho !! eu tô achando que o meu cruze está precisando trocar tbm, o óleo está sumindo do nada e sem vazamentos, começou a morrer demais sozinho em lenta. Quando o diafragma rompe o barulho do motor muda ? o meu tá com um barulho estranho parece um compressor batendo ..
Estou tendo o mesmo problema no meu cruze , alguns mecânicos indicam compra uma tampa nova, pois falam que não fica bom e outros falam que dá para trocar igual você fez !
Amigo, quero agradecer ao seu vídeo e a seu conhecimento compartilhado de maneira fácil e didática e verdadeira, vc é com certeza um excelente profissional, tenho um cruze e seu vídeo foi essencial para que eu pudesse arrumar ele, fiz a troca do diafragma e agora o carro está sensacional, muito agradecido, Deus te abençoe hoje e sempre 🙌🏻🙌🏻🙌🏻👏👏👏
Fernando, muito obrigado pelas dicas e passo-a-passo na explicação, pois ontem 01/07/2021 eu fiz a troca com sucesso exatamente como explicado no vídeo. Saúde, Paz e Sucesso pra você, irmão!
Mecânico de excelente qualidade , meus parabéns vc realmente tem conhecimento no que faz , e ainda passa o seu conhecimento para nós leigos , muito obrigado este vídeo é o que eu precisava assistir...deus abençõe, sucesso .
Cara ,como q eles quebrao essa peças, fazendo vc compra uma tampa,olha o trabalho desse mecânico, profissional todo,parabéns vil, Eu acho q é falta de enteresa de muitos retira esse diafraguima sem quebra a tampa
Bom dia. Observando o seu vídeo verifiquei seu ótimo trabalho desde o início até o final da retirada do diafragma do cruze. Excelente trabalho bem explicado com calma. Parabéns a vc e sua equipe. Em 2015 adquiri um cruze , vendi em 2018, mas em 2021 mês de março adquiri novamente ano 2016 modelo Hatch LTZ. Acho ótimo carro, com conforto atendendo minhas necessidades. Um grande abraço
Parabéns cara pela seriedade tive o mesmo problema fui no mecânico ele falou q tinha q trocar a tampa inteira aí comprei o jogo de junta mais o cara é cara sacana falou q só troca a tampa. Não troquei pq tem muito mecânico sacana.
Parabéns pelo vídeo Man, hj mesmo estou passando pelo mesmo problema. Desde já agradeço pela ajuda e da um certo alívio né, pois o meu é 2014 e fiquei muito preocupado, e graças as suas explicações fiz um dos testes que vc demonstrou e foi batata. Valeu boa sorte na sua vida profissional e pessoal.
@@JulioCesar-uc7rb sim, uso da sabó mesmo, quanto a quilometragem não seu te dizer, fiz a primeira vez esse serviço a mais de 5 anos e até hj o carro está rodando sem da esse problema novamente
primeiramente obrigado pelo video, muito bom mesmo. meu carro estava com esse problema, oscilando a marcha lenta e morrendo o motor quando tirava a vareta do oleo. troquei o diafragma conforme vc explicou aí, a marcha lenta resolveu, porém quando tiro a vareta do oleo o motor ainda esta morrendo, o que acha que pode ser?
Moro na Austrália, e tenho um Holden Cruze, que é o mesmo, muda somente o nome do fabricante. O carro começou a dar problemas na rotação do motor. Ficava oscilando quando estava na marcha lenta. Fui em dois mecânicos diferentes. Trocaram um monte de coisas. Mas o problema persistia. Foi então que resolvi buscar algum vídeo brasileiro a respeito desse problema. Ao ver o vídeo do Fernando, e fazer os testes que ele nos mostra, tive a certeza qual era o problema. Fiz a compra da peça pela internet e chamei o mecânico móvel, sendo enfático na descrição do problema (me senti O MECÂNICO). Infelizmente não tive como comprar apenas o diafragma, sendo necessário compra a peça toda, e paguei cerca de R$ 380,00. Após a troca da peça, o carro está perfeito. Sou muito grato por suas explicações. Se não fosse você, eu teria gastado muito mais do que já havia. Muito obrigado!
Boa noite, só uma visão que eu que todo mecânico não devia fazer, é colocar parafusos e pequenas peças em cima da grelha e parabrisa do carro, arranha vidro e parte de plástico
Bom serviço 👏👏 bem explicado parabéns me ajudou muito eu achei que era meu motor tinha fundido lkkk me ajudou muito e economizei 1500 da tampa na concessionária gm
e mesmo tem gente que paga 1500 mais mao de obra se for feito na concessionaria voce ia pagar 2000 ta vendo porque devemos boicotar essas marcas e modelos de nosso mercado ??????????
Isso !!!! Muito bom !!!. Me tira uma dúvida: o Astra tem esse diafragma ? Porque o meu "chupa" meu óleo ao ponto de baixar muito o nível ..... estou tendo que completar todo mês ..... Não vasa nada em baixo ,
Excelente vídeo. Fiz a troca seguindo todos os passos e cuidados. Porém eu sinto que a aceleração está ratiando um pouco. Ela ss vezes demora um pouco mais para voltar as 900 rotações, e algumas poucas vezes trancou um pouco e demorou a voltar, quando eu estou com o giro um pouco mais alto e em seguida baixoo giro, tipo quando vou parar o carro de maneira repentina. Seria normal isso por enquanto? Demora um tempo a normalizar seria isso?
Boa noite, gostei muito do seu vídeo, estou com carro desses na minha oficina, o que acontece, o carro falha muito fica dando soco, aí descobri que sem a vareta de óleo para de falhar, isso pode ser o diafragma furado também?
Boa tarde, muito obrigado pelo vídeo. Consegui tirar e fazer a troca, mas fiquei com dúvida. Ainda puxa ar quando tira a tampa do óleo ou vareta, ou não era p puxar nada?
Bom vídeo, fiz tudo o que vc fez e já troquei tudo, coloquei decarbonizador na TBI pq tinha marca de óleo e mesmo assim tem hoje que ele tipo engasga e sai a fumaça pelo escape, rodei 300 km após a troca, alguém tem alguma dica ?
Parabéns pelo vídeo! Uma dúvida... o funcionamento do Cruze, ano 2015, com o diafragma rompido pode acarretar em aumento de consumo de combustível? Obrigado!
