Parabéns pela honestidade de acertar o diagnostico e pela criatividade de criar uma técnica para recuperar essa tampa do comando de válvulas, pois na GM uma tampa dessa deve sair por uns R$ 1.900,00, e você reaproveitou tudo apenas trocando a desgraça do diafragma, aqui no DF não tem mecânicos raiz como você, aqui eles até que acertam o diagnostico mas não querem ter esse trabalho e só trocam a tampa inteira.
Opa. Bom dia... vendo seu comentário hoje. Sou da Bahia, mas estou morando aqui no DF. Tenho um Cruze que está com esse sinais de problema. Vc sabe uma oficina que eu possa levar o meu carro? Ou todas as oficinas que vc conhece são problemáticas?
@@lucasmartins9580 infelizmente a oficina faliu, fechou as portas definitivamente devido à crise. Já estou atrás de um outro mecânico de confiança. Atualizo aqui quando tiver um bom.
Fortalecendo o canal, o meu na semana passada aconteceu a mesma coisa, e vários diagnósticos falsos... Tive a sorte de achar um mecânico honesto, que me disse que era o diafragma, e me deu as opções para resolver o problema, optei por trocar a tampa, e original kkkk
Boa noite! Graças ao seu vídeo, tive uma grande economia! Após o análise do Mec da própria concessionária, o mesmo disse que teria que substituir toda a tampa porque não dava pra remover a membrana por estar ressecada. Como eu vi que era plástico, trouxe para casa, joguei água quente, esperei um pouco e consegui remover, me aproveitei da macieis do plástico. Feito isto, troquei o diafragma e devolvi ao Mec, pedi apenas para repor, fazer a limpeza nos bicos e passar o scane para verificar se não tinha nada em pane. Resolveu meu problema! Agora tive um outro problema... estava na estarada e após passar a quinta marcha e acelerar, senti um estouro, saiu bastante fumaça branca e o carrou parou, não quer pegar mais. Painel acende, mas nn tem partida. Estou pesquisando sobre essa pane, pois, agora sempre pesquiso antes de levar no Mec. Sou de Boa Vista - Roraima, infelizmente nn tenho tantas boas opções.
PASSANDO PARA AGRADECER A VC, POIS A DIAS VENHO OBSERVADO O CARRO DE MINHA ESPOSA COM BARULHO DIFERENTE E DANDO SOQUINHOS PARADO NO FAROL... VOU CORRER ATRAS DA CORRETA MANUTENÇÃO E JA ADIANTO MEUS AGRADECIMENTOS A SUA PESSOA E PARABENIZO PELO VIDEO
Sensacional você é muito profissional adorei seu vídeo. Você é uma raridade osabe identificar defeitos precisamente . Existem muitos mexedores de carros e trocadores de peças mas você é profissional parabéns.
Nao tenho vergonha de minha oficina na garagem , assim como você Marin. Estudamos, investimos e nos dedicamos para darmos o melhor e dormimos em paz...sabendo que não ganhamos $ passando outro para trás! Abraço!
Parabéns Marin Primeiro vídeo que estou vendo seu , já me fez virar seu fã e me inscrever no seu canal Simplicidade , honestidade , humildade , como já disseram vc é mecânico raiz sem melindres e isso te faz ser um vencedor Parabéns e que Deus abençoe
Parabens pelo video ! O mais engraçado é que um defeito relativamente simples, faz com que proprietarios de Cruze demeritem o carro, condenem cambios etc... e faz com que o carro se desvalorize no mercado. Show ganhou mais um inscrito !
Parabéns meu amigo. Que Deus te abençoe muito por sua honestidade. O meu sonic está com mesmo problema. ...e estava pesquisando e achei seu vídeo. ... muito obrigado. Vou tentar fazer....
Sou estudante de Eng. Elétrica mas gosto muito de mecânica e seus vídeo são ótimos sem complicação bem direto e explicativo! Tenho um Cruze LT 2013 Automático e a cada video seu me surpreendo com a qualidade do seu serviço e também com a qualidade do conteúdo do seu canal! Parabéns, gostaria que na minha cidade tivesse bons mecânicos como você! (Teresina - Pi)
Marinho sou mecânico aposentado,gosto muito do jeito que vc trabalha,explica tudo com calma ,tenho um Cruze 2012 já troquei esse diafragma ficou show muito bom parabéns pelo seu trabalho,belo ferramental.
Quando comecei assistir seus vídeos,eu vendo o tanto de aparelho que você tem Eu achava que você era um mecânico Nutela. Porém olhando suas mãos sujas,seus palavrões,seu estilo de trabalhar E sua forma de fazer diagnóstico aí tive a certeza que era raiz. Vi também o vídeo falando do início da sua carreira de mecânico. É um exemplo pra mim pois meu sonho é ter minha oficina
Boa noite amigo, teu vídeo chegou em boa hora p min ,pois o meu Sonic tá com o mesmo problema, graças a vc fiquei a par do tal diafragma, meu irmão parabéns Deus abençoe vc cara e gente feito vc q o nosso Brasil precisa. Mas uma vez parabéns.
parabens pela honestidade...dificilmente eu acredito em mecanicos mais vc é honesto no seu trabalho...a um tempo atraz eu tinha um gol 1.6 e o carro começo a falhar dai eu levei em um mecanico macaco velho aqui perto de casa e o cara disse na epoca que eu teria que fazer o motor do carro...não acreditei nele e levando em outro o rapaz apenas limpou os bicos e o carro ficou exelente...
Vejo aqui a importância de replicar nossas experiências em relação ao nossos carros. Tenho um Tracker 2014 e, tenho seguido muitas dicas em relação as manutenções preventivas/corretivas mostradas nesse canal, e acreditem, todas deram certo. Parabéns amigo pela iniciativa, precisamos mudar esse país usando de solidariedade. Obs: Na concessionária só troca a tampa completa, que custa em média $1.300,00 fora o valor do serviço. Gastei menos do que $100 e estou satisfeito com o resultado. mais uma vez parabéns e obrigado!!!!
Beleza Marin , acho que vc se enganou ele não levou na oficina onde só tem ferramentas top, mecânico top, diagnóstico top, orçamento top, elevador top .kkkkkkkkkkFica com Deus Marin parabéns .
Boa tarde mano, obrigado pelo vídeo esclarecedor .. estou com uma maré de azar ... Deu pau na bateria que era da zetta aí comprei essa heliar por causa da garantia e por economizar mais energia e agora carro está falhando quando freia / reduz e de repente giro está na casa dos 2 mil rpm e depois abaixa e quando sai da tranco deve ser o mesmo problema vou testar a vareta para ter certeza , meu deus é foda ter uma engenharia dessa parece que é de propósito
parceiro top esse video seu ai... mas vou dar uma dica na jora de tirar a tampa do diafragma... coloca a tampa pra ferver, ai reidrata o plastico e ele fica molinho pra retirar a tampa do diafragma...
Parabéns. Tive uns três cruze . Em um até o catalizador condenaram. Quando fui em outra trocaram a tampa . Mais agora vi que era só o diafragma. Como estou querendo comprar outro vou ficar ligado
Olá Marin, minha Tracker LTZ 2014 está com esse problema, já diagnosticado por oficina mecânica, mas querem trocar a tampa inteira.Vou te chamar no whats para combinarmos de eu levar para você trocar o diafragma. Abs, parabéns pelo excelente trabalho, pelos vídeos e pela honestidade.
