Un scartit metalic la compresor poate fi de la rulment sau de la ambreiaj? Am un golf 5 plus 2007 1.9 Tdi. Multumesc de clip .o sa vad ce este la mine.
Din ce oras sunteti? Azi am imcarcat 300g la vw touranul meu, totusi, mecanicul mi-a spus ca compresorul nu functiomeaza, caut un mecanic si nu gasesc. Cobor acum in parcare eu sa vad daca am tensiune in mufa.
Buna ziua, am si eu o intrebare. Si daca nu mai incalzeste aerul conditionat ar putea fi acelasi lucru ? Am patit de curand si un domn de la un service mi-a zis ca e posibil sa fie termostatul. Multumesc.
Salut...vad ca sunteti amabil si raspundeti la intrebari...am un ford focus 1.5 diesel 2015...nu mi.a mai functionat compresorul la AC si am cumparat unul nou ,pus freon si problema este ca motorul la relantiu(stationare,semafor) tot mi se opreste compresorul si iar porneste la cca 10..15 secunde....ventilatorul am observat ca nu functioneaza la relantiu dar in mers baga aer rece foarte bine..mentiomez ca trebuia pus ulei in compresor ul nou oare?🤔..care ar fi cauza de la simptomele astea?va multumesc daca imi raspundeti..va salut
Salut,copresorul se opreste si reporneste din cauza ca nu sa pus cantitatea corecta de freon , de cele mai multe ori face asa cand este prea mult, ca se formeaza o suprapresiune, iar calculatorul opreste compresorul, si da se umple cu ulei compresorul inainte de montare, si nu doar daca are pe el o eticheta care zice ceva de genul : do not add oil
Salut am o Skoda Octavia 2 1.6 mpi BSE/08.2006, am și eu următorul simptom la AC (nu este climă) nu mai pornește când pornești mașina pe loc, dacă o turez după 2500 turații pleacă AC. Care este problema? Mai caut și un mecanic bun pentru a reface motorul are 277000 km și cam papă ulei la 1500/2000 km 1litru și aprinde lamda bank 1 la 200 km și la aproape 1000 km parcurși concrasează bujiile de la piston 1 și 4 fiind umede cu ulei cred că este pe ele că nu miroase a benzină, le curăț și face accceași problemă se aprinde lamda la 200 km la 1000 concrasează bujiile 1și 4, lamdele le-am schimbat pe amândou și 1 și 2 NGK .
Felicitări pentru cefaceti apreciez foarte mult am un turan 2009 motor 1.9 bls s-aude zgomot la fulie compresor dacă demontez compresorul trebuie alt feon va mulțumesc ( laurentiu)
Ms,Salut daca il demontezi fara sa recuperezi cu aparatul freonul ,DA trebuie altul, mergi la un service sa il scoata,te uiti cat ai scos, iar dupa mergi si bagi cat e nevoie,si platesti doar diferenta si manopera
Salut, la mine e o problema și nu stiu unde . Am reparat o conducta si acum îmi răcește dar nu tot timpul, sun dăti când nu mai pornește compresorul sau funcționează dar nu răcește,se mai întâmplă să nu mai pornească după ce am făcut staționare cu motorul oprit câteva minute .De la service îmi recomandă sa inlocuies compresorul. O fi compresorul sau altceva ,supapa de expansiune sau altele ? Mulțumesc
Salut, te găsesc în București sau apropiere pentru o constatare? Presupun că am același lucru. Am înțeles că există posibilitatea să nu se învârtă axul mereu, să aibă un ambreiaj de cuplare. Nu știu sigur dar parcă nu vreau să schimb iar compresorul complet.
Buna va salut cu respect foarte profesionist O intrebare as avea: in cazul unui compresor care se invarte tot timpul la 1.4 tsi am sesiza un zgomot ca si cuum ar freca ceva cureaua e ok de functionat e ok ce ar putea fi ? multumesc
Salutare..Detin un a4b7 2007 ,compresor (sh) schimbat anul trecut,a pierdut tot freonul de anul trecut pana anul acesta..Anul acesta cand am bagat iar freon,are momente cand baga aer rece( nu cum trebuie) si momente cand baga aer cald..De la service mi-au zis ca s-ar putea sa fie compresorul,dar nu stiu nici ei momentan pentru ca nu apare nimic pe tester..Pareri? Multumesc anticipat
Daca ai 500 grame freon si nu da nimic la tester, si fulia din fata nu este rupta (la acest model de copresor tot timpul da probleme fulia) atunci e copresorul de vina, iar cand montezi un copresor, fie nou sau sh sa verifici uleiul din copresor, intra in jur de 150 ml de ulei pag46, multi mecanici pun compresor nou dar nu pun ulei inainte de montare, si se strica imediat ,pt ca unele vin doar cu ulei de depozitare ,care trebuie golit si pus ulei nou, doar daca scrie o eticheta din fabrica ca nu este nevoie de completat ulei.
A,inca o problema ,daca ai avut copresorul anterior gripat ,stricat(cu uzura interna trebuie facuta o curatare cu un aparat de curatare si schimbat filtru din bara dreapta, pt ca altfel vei strica toate copresoarele care le pui
@@cmtautogarage8976Și la compresorul anterior a fost aceeași problema(proprietarul de la care am cumpărat mașina,spunea că el incarca in fiecare an de când o are,dar îi mergea ac-ul după ce incarca cu freon)
Salutare am un golf 5 si clima nu merge probabil sa nu aiba freon? Si cand al activez fulia nu intra sau nu se cupleaza ce as putea intai verifica .Si inco intrebare motorul ami trepideaza cateo data deci cand pornesc pana sa plec trepideaza un pic si dupaia dispare trepidatia si cateo data in mers mai face o trepidatie scurta si ce as putea ferifica in aceasta situatie sonda Lambdasonde ms mult cu respect razvan
Salut ,prima data trebuie verificat /incarcat cu freon, apoi se pot face alte teste daca nu funcioneaza, apoi daca este diesel ,verifica injectoarele pe tester atunci cand trenura, daca e benzina bujii , injectoare ,bobine etc..
Bună ziua. Am un Volkswagen golf 1.6 diesel, din 2011, aerul e când rece când cald, mai mult cald, dar niciodată foarte rece cum ar fi normal; freon are; am dat ac ul la minim și am Pus mâna pe acea țeavă care duce la compresor să văd dacă e foarte rece, dar nici vorba de așa ceva; am nevoie de un compresor nou ? Mulțumesc anticipat
Salut, pana sa pui un compresor nou trebuie verificate cateva lucruri,de vazut cat freon ai cu aparatul ,(in jur de 500 g,)verificat tensiunea la compresor cand activezi Ac , acea fulie cupla ,daca nu este rupta ,deci constatare calumea, ca e posibil sa nu fie compresorul de vina si nu e ieftin...
Verfica ,freonul la un aparat de incarcare,tre sa ai 500g, daca nu este presiune nu pleaca nici compresorul nici ventilatoarele, daca chiar nu functioneaza ventilatoarele si restul sistemului este ok , in mers trebuie sa bage rece, si doar cand stai pe loc gen intresectie ,semafor nu baga pt ca se dezactiveaza copresorul daca nu merg ventilatoarele ca nu se produce condens in radiator
Te salut , vin și eu cu o intrebare , am un golf 5 2008, am probleme cu clima de când am cumpărat o …pornește și se oprește , în mers îmi bagă rece , dacă stau pe loc nu mai bagă , am verificat siguranțe , cablaj , menționez ca ventilatorul nu pornește când mașina stă pe loc și acționez AC ul ..să fie electroventilatorul de vină? Când ajunge apa la 90 pornesc ambele ventilatoare, ieri am băgat freon 525 g ..pe tester am “00898-comanda compresor clima (întrerupere/scurt la plus) și comandă ventilator radiator 1(întrerupere/scurt la plus) ..ce să mai verific dacă mă poți ajuta, te rog ..
Salut, se opreste compresorul pt ca nu merg ventilatoarele cand stai pe loc, ca se formeaza presiune mare, daca nu sufla ventilatoarele, e problema electrica ceva fire, mufa oxidata ,mergi la electrician sa verifice instalatia
@@cmtautogarage8976Aproape aceeași problema o am și eu doar că ventilatorul merge la mine din secunda in care cuplez ac-ul. Și cu toate astea am și eu un cod de "open circuit" pe partea de control a compresorului. Cum se poate să am memorat un cod de circuit deschis și cu toate astea sa funcționeze compresorul? Codul l-am șters dar reapare de îndată ce folosesc ac-ul.
Salut, daca in momentul cand esti oprit,la relanti, pornesti aerul ,si nu pleaca ventilatoarele, nu poate sa faca rece,se dezactiveaza comanda copresorului, iar in mers baga pt ca raceste aerul ,acel radiator ,(condensator), si deaceea incepe sa faca rece,deci verifica daca functioneaza ventilatoarele
Salut, la a4 b6 ,nu se aude cum cupleaza compresorul ,nu are cupla magnetica din cate stiu, verifica totusi fulia daca nu este rupta,si daca primeste curent la mufa compresor
Am un golf 5..1.9 tdi 90 cp..și mie îmi face ac ul figuri.. adică uneori baga aer rece..uneori nu..dar căldură baga la greu..sa fie aceeași problema ca din video? Tin sa mentionez ca freon e full
Daca e conectat Butonul AC , asa trebuie ,dar depinde de fiecare tip de compresor sunt mai multe feluri, la unele se invarte tot timpul ,si are o valva care deschide trecerea de freon, trebuie vazut
Salut !Recent am reumplut sistemul de climatizare cu freon ,fiind gol! Nici după această procedură nu îmi funcționează AC ul ,precizez ca fulia se învârte și pe mufa de la compresor vine curent !Crezi ca ar putea să fie defectă electrovalva ,și să nu deschidă circuitul de freon ?
@@cmtautogarage8976 Am văzut că pierde ulei. Am găsit ulei între fulie și cuplă. Este compromis compresorul ? El bagă rece deocamdată , dar vara aceasta am sesizat un mers mai metalic. Acum am aflat de ce , are sub nivel ulei.Mâine am programare la un service specializat. Inițial am vrut doar o verificare + înlocuire ulei.
Eu ieri am încărcat cu freon și a mers o perioada după nu mai funcționa pe tester am o eroare cu 00256 sensor for refrigerant pressure/temperature implausible signal ce poate fi ? Multumesc
Salut! Am si eu o intrebare, detin acelasi motor pe un Golf 5 1.9 tdi 105 cp, instalatia este incarcata cu freon, dar are momente cand functioneaza ac ul si are momente cand nu, dar cand trece temperatura exterioara de 25 de grade, nu face fata si baga aer destul de cald care miroase urat. Sa fie oare aceeasi problema? Mentionez ca nu sunt expert in mecanica :)). Multumesc
Salut. La un volvo v50 motor 1.6 d, nu porneste compresorul. Am vrut sa completez cu freon, iar mecanicul a sesizat ca ar avea 300g in instalatie. A spus ca trebuia sa porneasca compresorul. E adevarat? Ms anticipat.
Prima data trebuie iuncarcat freon cu cantitatea specificata pt masina asta in jur de 500g ,nustiu acum exact ,(in aparat am cantitatile la orice masina), apoi daca nu cupleaza compresorul trebuie verificat, daca cupla magnetica primeste curent cand apesi pe Ac, daca da atunci e stricata cupla de la fulie..
Acel cuplaj se duce din cauza uzurii compresorului. Nu va tine mult reparația. Lucrez în domeniu. Am reparat multe asa și eu, nu au tinut, (si chiar daca au mers, au mers doar un sezon de vara). O data ce găsești cuplajul respectiv dus, înlocuit compresor nou. De asta e făcut cuplajul ala, sa-ti indice ca e cazul sa pui alt compresor. Când se încep a bloca compresoarele, sau merg mai greu, în loc sa se rupă cureaua de accesorii, se rupe cuplajul. Compresoarele au pistoane și angrenaje mecanice în ele. Și ai specificat ca la modelul acesta compresoarele merg continuu, fie ca dai drumul la ac fie ca nu. De asta apare uzura în exces aiurea. Mult mai mult am apreciat compresoarele vechi cu cuplaj electromagnetic, lucrau doar la nevoie. În rest stăteau în repaus. Spor la reparații și experiente bune🙏👏👏
Salut, da este posibil, dar acest compresor avea doi ani de cand il pusese nou iar acum are aproape un an si inca functioneaza cu fulia noua , la multe compresoare se slabeste surubul central si din acesta cauza se pot duce acei dinti,ca are joc si uzeaza
Salutare. Am un passat b5.5 din 2005 si am momente cand nu imi baga rece compresorul. Pe test mia dat ca ar fi senzorul de presiune de vina. Am curatat mufa si senzorul, dupa care a mers 2 zile, apoi nu a mai mers. Am scos din nou mufa din senzor si am puso la loc si compreosorul baga din nou rece. O fi mufa de vina sau senzorul? Multumesc!
@@cmtautogarage8976 mersi. În legătură cu freonul, din câte am înțeles, nu trebuie scos deoarece exista un ventil, iar acel ventil în momentul în care desfiletezi senzorul, nu lasă freonul sa iasă. Senzorul are în cap un fel de cui câte apasă pe ventil în momentul în câte e introdus în locașul lui.
Va salut ! Am un audi a4b7 , anul trecut am cumparat un compresor nou cu tot cu filtrul ala lung ! A mers toata vara trecuta , acum nu mai merge..Freon are , ventilatorul porneste , siguranta din tablul din masina este ok , cea de la mator la fel , care sa fie problema ? Nimeni nu stie...Sa fie si la mine tot aceea fulie ? Cand pornesc ac-ul , nu se schimba sunetul motorului ca si cum ar porni compresorul...Care sa fie cauza problemei ? Mulțumesc mult pentru un eventual raspuns !
Te salut, daca freon este, porneste motorul si clima ,si vezi daca surubul central de la axul compresorului , nu se invarte ,e rupta sigur, la audi am schimbat zeci de fulii din astea ,se rup tot timpul, daca ai posibilitatea sa ridici masina se vede mai mult mai bine decat pe sus
Salutare! Și eu am aceași problemă la un Passat b7 când apas butonul de AC nu se schimbă nimic nu aud cum ar cupla compresorul...poate fi și la mine fulia de care ați spus? Mulțumesc
@@cmtautogarage8976Va salut!Am reparat compresorul am schimbat bobina și degeaba, trebuie schimbat compresorul,ideea e ca nu baga nici în mers nici la relanti ,freon este,compresorul schimbat,il.voi schimba sa vedem
1. Masina tinde sa trepideze cam tare la relanti cand pornesc AC. 2.Freon completat vara trecuta. 3. Vara asta mai deloc racoare. Ar putea fi si filtrul de umiditate ? sau doar o spartura? dar de ce chinuie putin cam mult motorul ? 1.9TDI audi a6 manuala 2003. Multumesc.
@@makexdix5962 Destul de greu de pus punctul pe i, poti incerca intai cu filtrul , incarca sa vezi cum merge, parerea mea ca nu este din compresor, el ori e blocat ori merge ,nu este varianta sa mearga greu, plus ca il poti proba dand curea jos , si invarti de ax cu mana si daca merge usor fara sa opuna rezistenta la fel ca in video ,am arata cum se invarte axul
Salutare. Am o problema la un Audi A3 1.6 MPI 2007. Freon are, când pornesc clima se ridica turația si pornește compresorul, dar rece îmi bagă doar dacă merg cu ea la drum lung. Prin oraș bagă rece doar dacă merg mai turat și la semafor o tin turata peste 2000rpm. Dacă stau cu ea la ralanti ușor ușor nu mai bagă rece.
Am un golf 5,2.0 tdi bkd,ac functionraza dupa un timp dupa ce merg cu ea,si are momente cand baga rece cand nu,la turatii mai marii baga ,daca stsu cu ea la relanti sau turatie redusa nu mai baga rece,un sfat?multumesc
Va salut! Am schimbat compresorul ptr ca avea o problema, cand porneam masina tremura toata masina..Am crezut ca e din compresor , am schimbat si compresorul si alternatorul ca nu incarca um trebuie..Acum cu compresorul care l-am pus luat din dezmebrari in turatie se blocheaza fulia si se invarte cureau pe ea si scartaie..cureaua e ok si destul de stransa dar totusi cand pornesc clima si virez maxim pe loc se opreste motorul .. de la ce ar putea fi? Passat b5 98' ..multumesc
@@cmtautogarage8976 salutare! Pe ECON nu scartaie merge chiar ok motorul si fulia la compresor se invarte usor..chiar nu am idee ce ar putea fi..un sfat , va multumesc!!
Salut maestre am un turan 2005 masina este pornita daca desfac borna dela baterie se opresite motoru cearputea sa aiva am scimbat alternatorul si bateria multumesc
Același motor am si eu, am inlocuit senzorul de presiune, freon 540grame, am 9v pe conectorul care merge la compresor. Erori nu sunt în uram diagnozei. Am alimentat supapa regulatoare de pe compresor și se aude ca lucrează. Baiatul care a bagat freon a spus ca nu face compresorul presiune cum este normal. Ce sa mai verific ca nu I dau de cap? Mulțumesc!
Salut, daca fulia este ok , si ai alimentare la mufa minim 9v , ventilatoarele pornesc, si numai sunt alte erori,la tester ,atunci compredorul numai face presiune ,e terminat, recomand sa schimbi si filtru uscator impreuna cu compresorul ,mi se pare ca este integrat in radiator .dar verifica ca nu sunt sigur
@@cmtautogarage8976 Mulțumesc pentru răspuns. Fulia este în regula si se învârte împreună cu axul. Ambele ventilatoare pornesc. Am sa ma orientez către un compres nou.
Salut! La mine AC-ul porneste dupa 10-12 minute de la pornirea motorului. Tot timpul baga rece bocna dar dupa 10-12 minute. A mai patit cineva si stie ce problema ar putea fi? Mulțumesc!
Salut. Am schimbat de curând compresorul cu senzorul de presiune si cand am fost la un service sa imi bage freon au zis ca este ceva in neregula. Mi-au zis ca baga rece ce baga si dupa vine aer normal de afara dupa care iar rece si tot asa.. Mi-au scos freonul inapoi si au zis ca este o problema pe instalatie. Passat b5. 5 Te rog sa ma ajuti cu o idee ceva Multumesc
Salut, nu e nici o problema, cupleaza si decupleaza compresorul din cauza ca au bagat prea mult freon, la majoritatea masinilor gasesti o eticheta lipita de fabrica cu cantitatea corecta ,sau in baza de date a aparatului, este cu cu precizie la fiecare masina...la passat intra 600 g de freon
Mulțumesc pentru raspuns! Acum ma uitam pe RU-vid de problema asta si am vazut un tutorial cred ca tot de-al tau cum ca trebuie sa bagi ulei in compresor inainte de al monta.. Mecanicul meu nu a bagat.. Ce ma sfătuiești??
Octavia 2 încărcată recent cu freon îmi bagă foarte slab rece și fâsâie pe conducte. Aia groasă nu e rece. Presiunea e 7.4 bari în loc de 15. Care e defectul?
Totul tine de etansare ,garnituri de mai buna calitate, iar de cele mai multe ori vinovat este radiatorul din fata(condensatorul) este expus la inteperii ,pietricele si se corodeaza de la sare, etc
La mine după 13 ani s-a corodat filtrul uscător exact în zona unde vine colierul de prindere în jur , din cauza sării (locuiesc la munte). Partea nasoala că e montat și în zonă expusă, colțul aripii. Nu are nici o protecție pe el .
Ajutați-mă și pe mine cu un sfat vă rog. Am pornit la AC la un VW Golf plus 1.9 Tdi 105cp. Am dat in ventilatorul la maxim și după 2 minute a început să iasă prin partea dreaptă față a mașini în zona roții un fum alb-gri. ( bănuiesc că era freonul). Am deschis capota și a început să iasă timp de 2-3 minute până s-a evaporat. De la motor mirosea și a cauciuc încins (probabil cureaua) Timp de 10-15 minute a continuat să se audă un fâsâit ca și cum ar ieși aerul afară. Am pornit din motorul și nu mai bagă rece. Îmi puteți spune vă rog o părere cu privire la ce s-a întâmplat? Mulțumesc anticipat!
Va salut!Frumos explicat pe intelesul tuturor,ati mai castigat un abonat!Cum as putea da de dvs?Am si eu aceasi problema tot un touran!Se poate un nr de tel?va salut .
Va salut. De unde sunteti ? La un Avensis cand pornesc AC-ul am un huruit exact la 900 - 1000 turatii. In rest nu se aude, nici la ralanti nici peste 1000 de turatii. Baga rece, dar este enervant acest huruit cand turometrul trece pe la 900 - 1000.
Salut, probabil ca pierde pe undeva , prima data trebuie sa ai freon pe instalatie ,baga cantitarea necesara la un service ,apoi verifici tensiunea, fara freon, calculatorul nu trimite comanda nici la compresor ,nici la ventilatoare ,pt ca nu este presiune pe sistem
Salut am. Un golf 5. 1.4. Baga rege dar nu îndeajuns am reumplut instalația am. Crezut ca nu are dar tot degeaba. Mentionez ca gradele din evaporator nu scade de 15
Salut, e copresorul uzat si numai face presiune cum trebuie..,daca vrei sa fa i treaba buna ,pune compresor nou si filtru uscator nou, si o sa ingheti,spor la treaba
Salutare , am un Ford Mondeo 2016, clima funcționează perfect baga aer rece , doar căci cand ii dau drumul am un sunet ciudat ,dar doar cand am clima pornita , am schimbat kit accesorii curea si fulie mare , sa fie din cauza fuliei compresor ac ? Multumesc
Salut maestre am un turan 2005 1.9 tdi bkc chnd pornesc motoru se aude un uruit chnd apas ambreajul nu se mai aude nimic am scimbat chit ambreaj ce problema are
Nu stiu exact ca sunt pe vag tot felu de compresoare,dar se vede la fata locului, cel cu cupla electromagnetica are firul vare vine in fata la fulie, ia restul intra in spatele compresorului ca si la cel din filmare
@@cmtautogarage8976 mulțumesc frumos 1.6 hdi sunet de la distribuție...poate fi pompa de inalta presiune? Cea care este antrenată de cureaua de distribuție? Sau este intinzatorul? V am trimis un link mai acum câteva zile cu un 1.6 hdi cu aceeași problema dacă vati mai întâlnit cu problema asta mi ar fi de ajutor un sfat va rog
Te salut, pai si eu schimb piese ca si toti mecanicii, si nu asta este o problema, ca e logic ca daca ceva este defect trebuie reparat sau schimbat ,si orice posesor de masina este constient ca trebuie schimbat, eu cred ca problema mare este atunci cand nu se investigheaza care este problema reala, la acel sistem, si pt acest lucru trebuie sa stii cum functioneaza si apoi unde si ce sa verifici si apoi sa schimbi ,ca s-ar putea sa schimbi vreo 3 piese scumpe toate ,pana dai cu problema si nu e ok
@@cmtautogarage8976 foarte bine gandit. Aceeasi problema am avut-o si eu la sistemul de climatizare , iar cei de la service au zis direct " alt compressor" , dar problema o rezolv cu 100 de lei maxim . Decat sa iau alt compressor.
Mi-a venit un logan care cupla si decupla din 5 in 5 secunde. Avea in instalatie 1500 grame de freon :)) . I-am lasat 500 si am ramas si cu 1kg de freon . M-a si platit omul :)))
@@maseluta1si eu am un hyundai i30 si nu a mers clima rece de cand am masina. Am pus freon si tot nu merge clima deloc. Cred ca trebuie reparat/schimbat compresorul. Dar nu vreau sa dau 1500-2000 lei pe reparatie si sa nu stiu cat timp va merge. Oricum am de gand sa vand masina anul asta dupa ce trece vara. Nici nu voi spune cumparatorului ca nu functioneaza clima, ca dupa aia are pretentia sa ii fac reducere din pretul de vanzare sute de euro. Oricum nu merg zilnic vara cu masina, asa ca nu are rost din punctul meu de vedere sa repar clima. Circul cu masina de maxim 2 ori pe saptamana. Am mers cu geamurile deschise in ultimele 2 veri.
In cazul de fata nu ai cum sa ai 12v in mufa acolo este semnal pwm tensiunea masurata cu multimetrul (mufa cuplata si circuitul inchis) o sa.ti indice o valoare medie in jur de 8v . Bafta
Siguranta arsa, cablaj sau modul, dar mai intai trebuie neaparat sa ai 500 g de freon pe instslatie pt ca fara presiune ,compresorul nu va primi curent de la modul