Não tenho multímetro só o testador que testa sem precisar colocar em escala nenhuma, pois não tem botão para isso. Como faço a medição? Ele tem os cabos vermelho e preto também.
Medir a eleteolise deveria ser obrigatório em toda revisão da jeep e da fiat com o tanto de problema que esse trocador de calor mal feito deles costuma dar. Outra solução seria eles substituírem esse trocador de calor pelo radiador externo nos carros flex como já fazem nos carros diesel. (Resumindo tô correndo da fiat/jeep depois que soube desse problema crônico que eles fingem não existir.)
Uma duvida, digamos que o meu passe de 0.3mv , faco a troca dos liquidos e tb troco o trocador de calor ou nao precisa trocar o trocador de calor porque nao corro mais o risco de ter problema com ele. Fico grato se puder responder.
