Tenho um polo 2011 e comecei seguir teu canal pelo método didático de teus vídeos. Neste, tu trás a informação que utiliza o óleo 50800 no lugar do 50200 para o polo. Atitude que até o momento não fiz por não saber se a VW homologou esta substituição. Quanto aos códigos, por muitas vezes vi teus vídeos por saber que tu informa os códigos das peças originais VW para o polo.
Esses dias eu fui na Concessionária de Piracicaba, a Vecol, o cabra me pediu R$86 no litro do Óleo... Só falei: Obrigado! Fui E fiz o que você falou João, MercadoLivre, loja oficial VW, e já vi o Óleo genuíno, 4L por R$140 mais ou menos. Boa dica! Continue assim!
Meu amigo também tenho um polo estava com esse mesmo problema levei em vários mecânico até q um deles resouvel o problema que na verdade era a bieleta só que com o carro no elevador não conseguimos identificar o problema apenas com o carro no chão conseguimos identificar
Valeu pelo video, agora João era bom postar o link do vendedor, pq falo, experiência própria foi pelo código compra a cebolinha de óleo do meu polo, tudo igualzinho e cara mandou ate nota fiscal, a surpresa quando chegou a peça era falsa ou genérico nem sempre código ou nota é uma segurança passei por isto no ML mas devolvir no mesmo dia tudo certo, detalhes meio mundo de comentários falando peça boa peça original
Acredito que ele está falando das concessionárias que vendem pelo ML, é um vendedor só "volkswagen", mas diversas concessionárias são ligadas a esse mesmo vendedor.
Cara será que você pode ajudar? Meu Polo tá com um barulho há tempos e não consigo descobrir por nada, os mecânicos da minha cidade são daquele naipe, a suspensão tá ok, bieletas ok, coxins ok. Mas sempre fica uma batida seca quando ando ruas ruins ou bloquetes, buracos… E um toc toc, a única coisa que não olhei ainda foram os coxim do motor, porém pelas características não de lá que tá vindo.
TENHO UM FOX 2008 1.0 ESTAVA IGUAL O SEU POLO FAZENDO ESSE TIPO DE BARULHO. DESCOBRI POR ACASO, QUANDO FUI TROCAR AS PASTILHAS E DISCO DE FREIO. TEM UMAS PRESILHAS NAS PASTILHAS NA HORA DA TROCA...TEM QUE VIRAR ELA COM UMA CHAVE DE FENDA TORCENDO PRO LADO DIREITO ATÉ ELA TREPAR NUM RESSALTO DA PINÇA. PODE SER , QUE NÃO SEJA SEU CASO. VERIFIQUE TB A POLAINA DOS AMORTECEDORES. VC MESMO DISSE, QUE SÓ FAZ BARULHO EM ESTRADA RUIM. ISSO QUER DIZER, QUE TEM ALGO SOLTO NA PARTE DE BAIXO DO SEU VEICULO. EXISTEM NAS LOJAS DE ALINHAMENTO , MAQUINAS QUE SIMULA UMA ESTRADA RUIM.
salve mano, aqui na minha região o preço mais barato que eu encontrei pra trocar o óleo do polo (2003) foi 300 reais, fui no mercado livre e comprei 4 litros de óleo mais o filtro do óleo tudo original na loja da Volkswagen e saiu 195 reais tudo
Hola mi hermano, ya te había escrito antes para decirte si podías hacer un vídeo de como adaptar el aviso de cinturón de seguridad, por fin vi cómo adaptarlo por si te interesa bro
Sou do Rio de Janeiro e é muito difícil achar peças originais, recorro a Internet mesmo, comprei 5l de oleo com filtro originais, antichama tudo 380 reais. Para peças genuínas não achei caro
Mano boa noite, conheci seu canal hoje.. tenho um Polo sedan 2.0 (EA113) 8V ano 2003 ,quando coloco ele no ponto morto em movimento, aperto acelerador de forma rapida, dando pisadas, ele nao sobe o giro rapido, exemplo pisando 2 vezes rapido fica sem acao... so sobe o giro se pisar e segurar, com 2 segundos ele responde! ja com carro parado, no ponto morto, vc da umas pisadas rapidas no acelerador, ele responde rapido normal, como era pra ser quando em movimento... o que pode ser ?
