O homem sabe o que fala , não enrola e nem se enrola no assunto. Parabéns Dr o Sr é um mestre, muito bom te ouvir , dá prazer em assistir seus vídeos!!🙌🏻👏👏
Pra quem não sabe. Esse senhorinho simpático já foi piloto de competição e consultor técnico da revista quatro rodas por longos anos. Portanto, ele sabe o que fala
Tenho um Celta 2012 e ultimamente fazia 7,5/L no álcool. Comecei a sentir cheiro de combustível e levei na oficina. Foi constatado que a tampa do tanque estava trincada e vazava combustível onde é conectada a mangueira que leva combustível ao motor. Tampa trocada e o resultado foi um mínimo de 8,3KM/L no álcool, chegando a 9/L. Fica a dica pro pessoal que não saba mais o que fazer.
Meu carro estava com o consumo alto, e demorando muito para chegar a temperatura ideal de trabalho, e quando eu viajava à noite ou de madrugada, o motor esfriava muito, ficava com temperatura abaixo de 1/4 da temperatura máxima o tempo todo enquanto estava em movimento. Pesquisei e cheguei à conclusão de que era a válvula termostatica, e sem perguntar a opinião de nenhum mecânico, simplesmente comprei uma válvula nova e original, e mandei trocar. Resultado: o consumo diminuiu bastante e o motor agora sempre trabalha na temperatura normal dele, independente da temperatura do ambiente externo.
Depois de várias pesquisas sobre consumo de combustível e após assistir este vídeo, não tive mais dúvidas e igual a você tomei esta mesma atitude , comprei a válvula Termostática para um Logan ano 2012 e fiz a troca e o consumo melhorou bastante . O motivo: a válvula que estava no carro ainda de fabricação Francesa ficava dando passagem ao líquido de refrigeração o tempo todo e nunca atingia os cerca de 90º- 97º C, O veiculo na época estava com pouco mais de 167.000 Km. rodados! Ah! Sempre usei aditivo + água destilada no sistema de refrigeração!
@@pedroalvessousa9191 - Surgiro que troque de mecânico! Ele precisa estudar os fundamentos mais básico do funcionamento de motores a explosão, principalmente a temperatura ideal do funcionamento quanto ao seu arrefecimento! Obs.: Não sou mecânico, apenas um estudioso e pesquisador...
... são aulas sem rodeios, com máximo conhecimento, com voz firme e sem titubeia..., grande mestre, quando assisto seus videos, lembro de meu saudoso pai, um grande mestre em tudo que fazia..., ele era mecânico de moto e aventureiro das estradas, estradas mesmo, pois nessa época não existia asfalto de Arapiraca a Maceió..., e até de bicicleta ele ia..., adoro a estrada, tá no meu sangue..., meu pai.
Faltou 1, Um exemplo ,você paga no posto pra colocar 10 litros e é colocado 9 litros, ai fica difícil, tem que colocar o combustivel e usar o marcador que marca a kilometragem(hodrometro) .e mesmo assim tera surpresa , a vezes o problema esta nessa pecinha chamada desonestidade.😢.
O tipo de uso teim uma grande influencia no consumo. Nas cidades pequenas há muita gente que liga o carro na manhá, frio, dirige 10 ou 15 cuadras pra o trabalho, e desliga. Despois de 8 horas liga o carro (de novo frio) e volta 10 ou 15 cuadras pra sua casa. E asim repete dia a dia: o motor do carro sempre marcha frio, nunca ultrapasa de 40°C ou 50°C, muito longe dos ideais 90°C (e o consumo fica pelas núvens !!! 😮) Saludos desde Argentina !!! 🇦🇷🇧🇷
Acho que o que mais acontece são os famosos motores “presos” ou mal amaciados. Indivíduo compra o carro zero, anda só curtas distâncias com o motor frio, e não explora bem as rotações do motor. Já andei em carros idênticos, com motores idênticos, mas tinham desempenhos completamente diferentes, consequentemente os consumos foram assustadoramente diferentes também.
Exatamente! Meu avô comprou um Palio Fire Economy 1.0 (75cv) 2012. Ele trabalhava a 50km de onde ele morava. Ele dava a partida de manhã, aguardava 40 segundos a 1 minuto antes de sair para o óleo circular, e saía de boa. E na estrada, ele ficava sempre na velocidade constante de 120km/h. Sempre realizou a manutenção preventiva, até mesmo antes do prazo (se era previsto para 10 mil km, ele trocava com 7-8 mil km). Nunca precisou trocar nenhuma peça que estava fora do esperado, apenas por desgaste natural. Após 7 anos, ele vendeu com 189 mil km rodados em perfeito estado de conservação. 90% do trajeto era rodoviário. O motor estava lisinho, muito silencioso, ligava na maior tranquilidade e facilidade. E o que andava esse Palio? As retomadas de velocidade eram muito rápidas, impressionantes para um motor de 1 Litro. Eu estava com meu avô na estrada outro dia e um HB20 1.0 (uma das referências em desempenho) não conseguiu acompanhar o bom Fire 8v.
O que eu sei é o seguinte: Motores a combustão seja qual for o combustível só consome pouco por quilômetro rodado em... Rodovia ou via expresso. Após estabilizar a rotação em torno de 3,3 mil RPM por 20 minutos em diante. Trânsito urbano é o pior consumo possivel.
bom dia boris mas uma coisa que ninguem olha e a etiqueta qdo comprar o pneu la tem uma ficha igual eletrodomestico achei so dois pneus que correspondem e o continental power contact 2 e o michellin primace olhem a etiquta do pneu
Boa tarde tenho, um clássic 2009 um carro muito bom esta chegando a quase 500 mil quilômetro faço toda manutenção preventiva não tenho que reclamar faz 16 km na estrada com ar ligado , andando na média de 100/km por hora ! Motor nunca foi aberto o segredo é conhecer seu carro um abraço ! Te ouço na alfa FM !
Um detalhe que ele não menciona e que faz muita diferença, mesmo com válvula termostatica, se vc costuma fazer trajetos curtos influencia demais o consumo pela simples razão de não ter tempo de aquecer o motor o suficiente pra atingir o melhor equilíbrio na mistura ar/combustível. Tive um Honda Fit que fazia 11,5km/l num trajeto de 13km, quando me mudei pra perto do trabalho e a distância baixou pra 5km ele passou a consumir de 8,5 a 9km/l, tudo isso calculado com tanques completos sempre no mesmo posto em todos abastecimentos, Ou seja, resultado confiável, no inicio fiquei como louco procurando uma razão pra isso mas depois tive a oportunidade de comprovar esse fato com trajeto mais longos, o carro estava perfeito, a questão era realmente as circunstâncias de uso.
Falou tudo 👍 concordo com você. Eu comprei um carro 1.3 Cronos Automático. A 4 meses. Já rodei 10.800 km Quanto mais roda melhor fica. Essa noite fez 20.5 km por litro de Paulínia pra Sorocaba sem pisar muito claro. Tem que também segurar o pé. Mais viagens longas ajudam muito como você falou.
Ar condicionado ligado. Aqui em Belém do Pará não há como você ficar com o ar condicionado desligado. Seis meses chove muito e outros seis meses são de intenso calor. Trânsito travado colabora para o aumento do consumo.
Nem e tanto pelo aquecimento mas sim pela velocidade media maior que vc alcançava no percurso maior. No maior vc com certeza aproveitava mais descidas por exemplo.
@@Valtergarcia1965 co o novo peugeot 208 faço ate 22km por litro numa maxima de 90 km por hora, mas em estrada esta velocidade e inviável, vão passar por cima de vc.
Parabéns foi uma das melhores explicações dada sobre consumo até hoje, nunca vi ou ouvi alguém explicar dessa forma onde está o vício referente ao consumo do carro, isso sim é que é experiência em veículos nota 10 para o senhor.
Quando eu era beem gordo o carro puxava menos, gastava mais e ainda não alinhava direito, sempre puxava pro lado. Quando emagreci, o alinhamento ta certo, carro econômico e puxa bem quando acelero. Pessoal acha que todos os fatores são do carro e esquecem o motorista. Quando um fala que faz uma super média ele diz como foi feito? Não tem como comparar média só no carto, tem que ver o que ta dentro dele tb.
@@flaviomelo8130 Claro que não né. Só to dizendo que quando o carro ta alinhado se uma pessoa muito gorda ta dirigindo o alinhamento não serve. Quando a pessoa gorda entra no carro o carro baixa muito pro lado dela e o alinhamento fica prejudicado.
Eu tinha um pálio 1.0 2013, o consumo de combustivel era muito alto, fazia 6 km por litro em Fortaleza, levei para várias oficinas, gastei muito dinheiro ' velas, cabos, sonda lambda, limpeza de bicos, bobina, troca de bicos, descarga.' Não consegui resolver e acabei vendendo o pálio e comprando um gol 2017 1.0. Com o gol senti logo a diferença, faço 11 km com gasolina aqui na cidade até hoje. O mistério nunca foi resolvido.
O palio de econômico n tem nada,So n troquei o meu ainda pq ele está muito novo e tenho medo de n conseguir outro no msm estado de conservação q nos dias de hj ta difícil.mais se fosse trocar tava pensando no Up.
Isso aconteceu no meu mille 2010, era só ligar o ar condicionado que o bichinho fazia 5km/l. Procuraram muito o problema, mas nao acharam. Uma vez vi em um forum que um cidadão conseguiu resolver, mas era um conserto muito caro, entao vendi e comprei um up em 2014 as cegas, pois era lançamento, estou com ele ate hj, pois é muito economico.
Grande Boris! Sempre achei que meu Moza gls 2.0 álcool ano 1996 fosse beberão, fazendo em média 7 km/l no trânsito e 12 km/l na estrada, lembrando que moro em sp e enfrento a rodovia Raposo travares todos os dias, até pensei em comprar um carro mais novo, moderno, sofisticado e seguro, mas após algumas pesquisas decidi ficar com o Monza mesmo kkkkkk
Já observei que os carros abastecidos só por álcool têm as válvulas de admissão e descarga mais limpas que os absorvidos com gasolina ou GNV (nesse caso criam até uma crosta). É razoável supor que abastecendo com álcool às vezes se limpa as válvulas e isso é positivo?
A do catalizador nao tem sentido. Por acaso catalizador "gera" combustível? O catalizador seria para converter nox ou co em gases menos poluentes. Nada haver com consumo. Aliás se o catalizador estiver obstruído ai sim pode reduzir a eficiência do motor
Já tive um kord ka+sedan 1.5 no qual fiz uma viagem do sul para João Pessoa com média de 17.5 km/l. Sendo que a melhor média chegou a 18.4 km/l. Claro que nunca passei dos 3000 giros o que correspondente a 110 km/h. Um baita carro.
Aqui em BH meu Siena 1.4 nesse sobe e desce de morro vai de 6 km por litro de álcool, até 8,5 km/L. Essa variação ocorre porque as vezes estamos no sobe e desce dos morros e com 3 passageiros no carro. Já no modo mais econômico, estamos no anel rodoviário, avenida Teresa Cristina, etc.. sem passageiro. É por isso que tem gente que rota papo que o carro é pra lá de econômico, e outros reclamam que bebem demais.
@@SchettinoRafael pois é, quando tenho que levar mais de uma pessoa ou a minha mãe, tem que ser de carro mesmo. Agora, o resto é de moto sempre, até supermercado,, comprei pelo ML uma mochila gigante de Motoboy exatamente pra isso. Não pegar filas de estacionamento e colocar R$ 30,00 de gasolina pra rodar a semana toda, é sempre uma alegria.
Vou ser honesto e sincero, seus vídeos são espetaculares, trás as informações que muitos escondem. Parabéns e continue assim. Não perco um vídeo, desde que descobri seu trabalho.
Pior q e verdade vc vai pra fazer uma coisinha o mecanica ja vem com drama que vc tem que troca mais isso mais aquilo pq pode dar problema , no brasil e sempre esse joguinho do passa a perna.
Contrário... toda maior marca menos km é menos velocidade. Roda menor roda mais vezes pra percorrer a mesma distância sendo assim marca mais kms e velocidades .
não entendi.....faltaram dois importantissimos fatores que fazem os carros nacionais serem gastadores.....a falta de qualidade dos combustíveis nos postos de gasolina e motores flex que nem são bons para consumir gasolina e nem são bons para consumir álcool.....achei que seriam os dois principais comentários qdo vc abriu o tema fatores incontroláveis
Quando meu carro tinha as rodas e pneus originais, eu passava no radar de 60 a 60 e marcava no radas 55. Agora aumentei a roda e o pneu e o velocímetro passando a 60, marca exatos 60km/h no radar. Acho q as montadoras colocam o velocímetro com 10% (mais ou menos) abaixo do real.
Sim. A velocidade marcada é 10% menor para evitar multas por excesso de velocidade mas a distância percorrida é correta qdo os pneus seguem a medida de fabrica
Eu brinco com a minha esposa sempre que tem um carro na nossa frente, "você acha que quantas vezes esse cara aqui na frente vai pisar no freio?" Sem exagerar se eu ando mais de 1km atrás com certeza pisam mais de 5x no freio e eu nenhuma... n sei o q se passa mas o pessoal vive pisando no freio a toda hora, colam atrás do carro dos outros e ficam lá igual idiotas pisando no freio a cada 200m depois nao sabem pq o carro faz poucos km por litro...
Eu quando quero potência no meu carro, uso botinha, largo a botina nele. Subo e desço a 381 de 5°, na cidade, quando estou a 60km/hora, já estou de 5°. A 2000, 2500 giros, uma boa rotação, já estou de 5°. Quem determina o consumo é o motorista, o jeito que ele dirige. Saí de BH, indo pra Pinheiro, ES, gastei apenas 1/4 de tanque de BH a Valadares, gastei total de 1 1/2 tanque de petróleo pra ir e voltar, BH/Pinheiro ES, na Spin 1.8. Olha que estava com carro carregado, 5 passageiros, mas peças de trator e ferramentas, micrômetros, torquimetros. Meu citroen velho, faz fácil -fácil, 13 km/litro na cidade e 16km/litro na estrada, menos que e Spin que amaciei o motor, mas tá bão demais da conta. Agora troco filtro de ar e filtro de petróleo e o consumo vai cair mais um cadinzim. Ah, o tanque da Spin é 55 litros. Gastei 80 litros ida e volta, BH/Pinheiro
@@magichatake Tenho o ZX 96, arrumei ele todo, só falta pintura. É bem econômico e anda muito, curva muito, bebe pouco e é completo de tudo, até ABS, air bag ele tem.
Minha ex comprou um fiestinha 1.6 zero. Fazia 7 na gasolina e 4 no álcool. Levei na Ford. O cara fez alguma coisa. O carro ficou normal. 10..11 gasolina 7....8 álcool. Ficou dois meses bom. Depois voltou a beber.... levei novamente. Ficou bom.... Depois voltou a beber. Desistimos.
Eu costumo anotar o quanto de combustível eu ponho no tanque, a quilometragem e o posto. Quando o carro faz uma média abaixo da histórica, eu já sei que o último posto que abasteci deve ser evitado das próximas vezes. Mas brasileiro se liga nisso?
O meu Fiat Idea, 1.4, 2009, estava com consumo alto (na matemática estava fazendo 5 km/l, no etanol) e percebi o ponteiro da temperatura baixando, Fiat não faz isso, o GM faz (tive um Classic 2007). Conversando com o pessoal do grupo Fiat Idea, foi alertado sobre a válvula termostática, o meu carro, 12 anos na mesma família, 127 mil km, batata, troquei a válvula e o carro voltou a fazer 10 km/l de etanol.🤩
@@williannascimento607tenho um siena 1.4 é faz até 11 no etanol, isso pq tá com problema pois ele faz esse mesmo valor na gasolina, tô procurando solução pq ele era bastante econômico, tava fazendo no máximo 10 torando e inverti a sonda lambida tipo peguei pré e coloquei na pró e vice versa..
Boris concordo com tudo que você falou. Não retiro nada. Más acrescenta o pé !!!!! A verdade 😂 é o nosso pé também kkkkk hoje vi a diferença. Sempre faço o mesmo trajeto com meu Cronos 1.3 automático. Hoje ele fez 16.5 km em 105 km rodados. ( Paulínia a Sorocaba) Mas quando venho no mesmo percurso não deixando passar 2.500 rpm não passando de 110 de velocidade ele já chegou a fazer 21.5 km no mesmo trajeto. Ou seja !!!! Só não pisar muito economiza e MUITO. E claro com o carro em dia. Mas o Cronos 1.3 câmbio CVT 7 marchas muito econômico. Podem não acreditar, mas ja fiz essa economia varias vezes mas tem que andar na boa mesmo sem pisar. Abraços a todos.
até o horário influencia s eeu cruzar o centro da cidade no horário de pico meu carro faz 9km/l se eu fazer o mesmo trajeto as 22 hrs da noite meu carro faz 12! simplesmente pq o trânsito diminuiu drasticamente.
Agora eu entendi! Da minha cidade Adustina-Ba até a capital sergipana são 150 km, a mesma distância para a cidade de Paulo Afonso-Ba. Para Aracaju gasto mais ou menos 20% a mais de combustível, até lá tem uns 40 quebra-molas, além das reduções de velocidade no radares, deles tem que reduzir a km/h.
Agradeço pelas informações, às quais tenho certeza que são frutos de muitas pesquisas! Morei em Brasília, depois me mudei para Minas Gerais, ainda com o mesmo veículo e, pude notar a aumento no consumo de combustível e, assimilei que poderia ser a diferença da topografia. Show!
Fui comprar gasolina na estação de gasolina com un bidão de 5 litros onde ainda estava mais ou menos meio litro, qual foi o meu espanto quando vi que pus 6 litros i meio de gasolina dentro do bidão, isso pode ser um problema de cálculo pois pensa que meteu 5 litros i meteu 3,5 litros, é claro que depois vou pensar que o carro está a gastar muito....
Vídeo top, já aconteceu comigo mecânico picareta substituiu a correia com o motor fora de sincronismo e ainda jogou a válvula temistatica fora só resolveu o pobrema em outro mecânico profissional oficina Power hot
Parabéns, seus comentários são espetacular e de grande valia para todos nós. Só mais uma dica de quem tem 40 anos de estrada: "Rodovia não é pista de corrida"
Muito bacanas as dicas diversas! Porém, acho que houve uma associação equivocada na questão da altitude. O erro estaria ao relacionar diretamente, com uma proporção de 1 pra 1, a perda de potência em percentual que ocorre com o aumento de altitude, com o aumento em percentual do consumo. Um abraço Boris.
Meu Fox trend 2011 faz 6km/l na cidade. Quando digo ninguém acredita. E por muito tempo achei que havia algo errado e comecei a pesquisar. Acontece que minha casa fica a 4 quarteirões do trabalho, pego dois sinais na ida e dois na volta, e estaciono no 3° andar de garagem do trabalho e no prédio que moro minha vaga é no subsolo. Ou seja, nessas condições o consumo é esse mesmo. Apesar de o consumo ser alto por quilometro meu tanque cheio dura 42 dias. Ano passado viajei pro interior e ele fez 12,5 km/l, que acho aceitável. Em teoria vc pode deixar o carro ligado parado até acabar o tanque, aí ele fez zero km/l. Acredito que o consumo do manual só considera o carro andando em quinta marcha a 60km/h numa pista oval sem parar até acabar o tanque. Esse não é o consumo real, mas sim o máximo teórico que o carro poderia fazer em condições perfeitas.
Realmente muito interessante este vídeo pois existem mesmo muitas variáveis para se aferir o consumo de cada carro. O que eu consigo de consumo no meu carro, pode facilmente não ser o que outro motorista consegue com carro do mesmo modelo. Um carro "gastão" para um, pode não ser para outro. Valeu pelas dicas e esclarecimentos Boris
O meu problema sim foi as últimas dicas o meu carro e diesel e gasta muito pouco mas derrepente há um consumo fora do normal a causa foi grande subida estrada estreita depois parar num stop de seguida arrancar e subir mais um pouco nota bem a diferença 😂
Bom dia boris , vomprri im corolla cross nos primeiros cem kilonetris rle fez 5.6 litros por km e no pai rl da fsbrica marca 5 2 km, no plastico do IMETRO, marca 11 2km na cidade a gasolina o gerente fslou wue faz 9 na cidade, o carro zero km consome mais na o início ou esta o carro com problemas, grato pela resposta que vc possa dar
Só nesse vídeo encontrei todas minhas dúvidas e ainda esclareci muito mais. É uma aula. 👏👏👏 Meu carro é um Polo 1.0 mpi 2019. Tô assistindo em julho 2024.
Aqui em casa tem um Grand Siena 1.6 16v, 2013 e faz no álcool entre 7,0 e 8,5. Enquanto na gasolina faz entre 8,5 e 10km/l, na cidade. Seguindo todas estas recomendações e lógico o trânsito ajuda no desempenho. Na estrada com gasolina faz até 16,5km/l. Satisfeito.
meu carro e so pra viajar pra longe o resto faço tudo no pedal msm e sou sadio que nem um cocõ .quanto mais o combustíveis sobe mais eu ando de bicicleta ..
Amiga eu tenho um Fiat Mobi 2022 o carro faz 8 km na gasolina dentro da cidade hoje levei para autorizada ele disseram que ia trocar a tubulação do combustível por que seria esse causado o problema eu acho que não eu acho que o problema está na bomba de combustível a pressão da bomba você tem que pisar até o tapete para poder aquela p**** da 80 km
Eu tenho uma Fiat Strada 2022 que comprei 0km. Até os 10mil km ele fazia 12km/L na cidade, depois começou fazer 7km/L nos mesmos percursos e já fui 5 vezes na concessionária tentar resolver e nada, agora por último eles trocaram a sonda lambda
Tenho um Peugeot 207 1.6 2012. Abastecido apenas na gasolina, estou com consumo muito bom, melhor do que o indicado no manual. 11 km/l cidade 15 km/l rodovia
@@AngeloUggeri meu Ka 2012.. faz 11km cidade e 13km rodovia na gasosa... no álcool 8km cidade e 11 na rodovia, no manual o consumo é menor... eu dirijo meio bruto as vezes.
Uma vez reclamaram pra mim que o Chevette dele fazia 4km/L. Disse que era demais bêbado. Aí depois de uma boa olhada no motor, o dono descobriu o que era. Tava com carburador de Opala 6cil a
Um dica para quem vai comprar um carro zero a gasolina. Verifique se o cano de descarga ezta limpissimo. Se estiver garanto que não vai poluir a atmosfera com particulas de Carbonos. SE FOR UMA PESSOA DE SORTE EO PONTO DO MOTOR ESTIVER CORRETO MOTOR SÓ VAI CONSUMIR O NECESSARIO PARA PRODUZIR UM TRABALHO EFETIVO. BOA SORTR.
