Aí acaba quando virá... É muito estressante. Fiscalização de tudo que lado, cobranças da empresa, SPTRANS, PASSAGEIROS, FISCAL, todo mundo querendo tirar uma casca do motorista, fora o trânsito maluco das grandes capitais, MAS, se é seu sonho corre atrás!!
Rodrigo, terça feira 21/11 vou fazer meu primeiro teste em uma empresa de ônibus, tirei minha CNH D recentemente, não tenho experiência, e vou encarar meu primeiro teste. Estou devorando seus vídeos. Se puder me ajudar agradeço muito. Deus abençoe.
Excelente dica Rodrigo. Estou em fase de treinamentos também e esse video me ajudou muito. Pois percebir que tenho uma certa dificuldade em fazer curvas a direita em ruas estreitas. Sempre acabo errando p entrar e toda vez tenho q dar a ré p concertar. Uma obs: sugiro que vc compre no site da shopee ou outro site. Um microfone com fio. P celular. Vai facilitar bastante.
@@instrutorrodrigo Perfeito instrutor, obrigado pela orientação. Irei colocar em prática esse método, pois parece mais prático do que já uso no dia dia.
Instrutor boa noite. Fiquei com uma dúvida pois conforme meu curso prático de direção para categoria D e segundo o instrutor todas as lombadas devem ser feitas com o carro engrenado em segunda marcha. Passar a lombada em terceira mesmo que o obstáculo não cause desconforto aos passageiros ou ao carro são equivalem a dois pontos na prova prática. Isso confere?
Boa noite colega, na prova prática de direção veicular do detran, não se passa de 2ª marcha, pelo menos na época que eu fiz teste, não se passava, aqui nesse vídeo as dicas são para teste prático em empresa de ônibus, não em teste de Detran, não dá pra trabalhar no urbano ou rodoviário usando no máximo a 2ª marcha. Sobre passar na lombada, que fique bem claro que isso depende de alguns fatores, condição da via, subida, descida ou plano, tipo de lombada, que hoje são 3 tipos, modelo do veículo, 1721, 1722, 1724, porque resulta em diferença de toque na faixa de RPM, ou seja, são várias variáveis, de um modo geral, o importante é não pular a dianteira, nem a traseira pra não bater também, sem deixar cair o RPM pra não bater o cardan. Mas para prova do Detran, siga as orientações do seu instrutor 👍
Seus vídeos são ótimos Rodrigo, sou cobrador mas já tenho cat D e estou esperando uma oportunidade na empresa, enquanto isso vamos aprendendo contigo Abraço e obrigado por compartilhar seus conhecimentos
Boa tarde Elton, as empresas só aplicam treinamento para quem e aprovado em seleção pra motorista ou manobrista, fora isso, só em auto escola. Tinha um projeto do Senat, não sei se ainda funciona, mas tente lá.
Boa tarde, mas esses macetes muda conforme o tamanho do ônibus? Por exemplo o Volare e um ônibus menor que os populares de 48 lugares, obrigado pela atenção.
Bom dia, sim se houver diferença considerável no tamanho tem variação, mas de um modo geral, é uma base pra quem não tem a menor noção disso, ajuda a ter um norte.
Muito boa dica Estou pegando prática num Mercedes 1722 minha cnh D está pra chegar agora vou seguir sei canal pra mais dicas assim quando for dirigir o ônibus do meu amigo já vou sabendo um pouco 👍
@@antoniotiburcio1190 Bom dia colega, a oportunidade sempre surge, e só aproveita quem está preparado 😉, no seu caso, o primeiro passo e habilitar se para a categoria desejada.
Bom dia Matheus, sei que o teste deixa a gente nervoso e ansioso, mas tente esquecer que tem alguém do seu lado lhe avaliando colocando prática o que sabe, tem vários vídeos no canal com dicas. Regule bem o banco, os retrovisores, antes de movimentar o carro verifique a posição das marchas, engate a 1ª com o pé no freio e encontre a altura da embreagem com o calcanhar apoiado pra não dar tranco nas trocas e na saída. Lembre-se nas curvas e esquinas precisa avançar a frente antes de virar o volante se for ônibus, não tirei fina da direita, se passar em aperto e precisar tirar fina, faça isso do seu lado esquerdo e em baixa velocidade, quanto menos espaço menor é a velocidade.
Bom dia boa tarde boa noite pessoal graças a Deus deu tudo certo fui o último e fui aprovado 100% e ainda melhor 10 dias depois comecei a trabalhar numa empresa de ônibus na minha cidade hoje estou 2 meses na empresa graças a Deus
Caramba que dicas massa! Sou manobreiro em uma empresa aqui no espírito santo e gostei muito da dica de entrar a direita que você tem que passar o meio fio (guia) da porta da frente aí você pode virar. Obrigado mesmo. Gostei de passear com vcs nesse ônibus. A impressão é que eu estava dentro do ônibus. Mais um seguidor. Grato 🙏
Boa tarde Daiane. Quando for fazer a redução, pra isso vai ter que pisar na embreagem, quando pisar na embreagem, alivie o pé do acelerador, mas sem tirá-lo totalmente, ou seja, irá reduzir mantendo aceleração, não vai deixar o giro cair. Pq o giro cai?? Pq o condutor tira o pé do acelerador quando pisa na embreagem 😉
Pqp.... só conheci vídeo agora .... Tô falando isso ..... pq perdi um pneu na conversão pra direita... raspou e cortei o talão kkkkk Kkkk esse instrutor eh não mesmo....
Boa noite Wellington, parada s usar freio tem que ser a base de redução de marchas, mas sinceramente falando, trabalho a parada na 3ª marcha, porque acho a 2ª muito pesada, só oriento reduzir até 2ª se for em descida com a via escorregadia, aí sim, se faz necessário.
Bom dia colega, o sonho é uma meta, planeje oara realizá-lo, se empenhe em adquirir o conhecimento necessário, assim como a capacitação prática. Todos precisamos de sonhos para nos motivar, não desista dele, 👍
Bom dia colega, o sonho é uma meta, planeje oara realizá-lo, se empenhe em adquirir o conhecimento necessário, assim como a capacitação prática. Todos precisamos de sonhos para nos motivar, não desista dele, 👍
Poxa professor vc está de parabéns, te adimiro pela qualidade de pra ensinar 👏👏👏, queria umas dicas boa pra mim amanhã eu vou fazer um teste, e minha primeira oportunidade pra realizar um sonho de criança 😊. Me ajuda aí meu amigo 🙏
Muito obrigada pelas dicas. Meu sonho é trabalhar com ônibus, atualmente trabalho com van escolar e pretendo mais pra frente mandar currículo para empresa de ônibus. Muita dica que vc deu, eu uso no dia-a-dia, mas algumas eu não sabia e isso vai me ajudar demais quando eu for fazer teste nas empresas de ônibus. Deus te abençoe e obrigada mais uma vez.
Rodrigo porque quando vc faz um teste o instrutor pede para não tirar fina de carros parados sendo que na pratica não tem como evitar a realidade é outra
Boa noite colega, há controvérsias kkk, na vdd muitos condutores acham que " tirar finas" é sinal de habilidade, e na vdd não é, porque nem sempre a " fina " é necessária, considerasse " fina" necessária quando não se tem outra forma de passar por haver veículos imóveis dos dois lados da via, caso contrário, o espaço é negociável, outra coisa, mesmo necessário, se preciso a fina será sempre do lado esquerdo e não do direito 👍
@@instrutorrodrigo valeu obrigado pela atenção só que aqui na zona norte tirar fina e o dia todo e é fina mesmo 4 dedos de cada lado tem que ter paciência pra trabalhar na comunidade tanto que o teste é feito na comunidade mesmo ao Ruas do Embu das artes mesmo estreitas são avenidas comparando com as ruas aqui das comunidades da zona Norte Brasilândia ,Jd Eliza Maria , Jd damasceno aqui o bicho pega fora os pancadão nos finais de semana
@@rcaeromodelismo8263 eu acredito kkk, quando eu vim trabalhar no Embu das artes nao tinha essa visão dos bairros, para mim o " Embu das Artes " se resumia aquela pracinha onde existem muitas lojas de antiguidades e artesanato, mas ao ponto que conheci os bairros e as quebradas, me surpreendi kkkk, as vias não são tão largas assim kkkk, Bairros como Jd Leme, Valo verde, Fátima e por aí vai, são bem estreitos pra trafegar com um OF 1724 de, mas em fim, nada que dois bons olhos de gato nao resolvam 😉
@@instrutorrodrigo aqui nos rodamos com micro ônibus e passamos esse perrengue eu morava no valo velho nunca tive oportunidade de trabalhar nas viação miracatiba , Pirajussara , e campo belo mas é assim mesmo vida que segue valeu obrigado pelas informações e dicas ganhou mais um seguidor
Parabéns professor vc é sem palavras seus treinamentos são foda mano digo isso por que fui seu aluno e levo seus ensinamentos pra vida toda pq sou motorista hj graças a vc juntamente com Laércio e Rogério.com vcs apredir e venho aprendendo cada dia mais um pouco 👍🤜🤛
Bom dia gostaria de saber se seria possível eu conseguir trabalhar em alguma empresa de SP tenho experiência de 7 anos de motorista de ônibus urbano no RJ mas eu estou a 7 anos fora da área e estou trabalhando de uber ainda no RJ e estou me programando pra ir mora em Sp após já ter indo algumas vezes aí e te me apaixonado pela cidade Gostaria de saber aonde eu poderia começar e qual a melhor opção de lugar e se o curso resolução 168 do RJ é válido em sp e ?
Boa noite colega, acho que seja possível sim pela experiência que tem, porém as grandes empresas de ônibus exigem em seu critérios de seleção que o candidato não esteja a mais de dois anos s registro na carteira, ou seja, e necessário ter contribuído com o INSS nesse período.
@@instrutorrodrigo é Rodrigo no caso eu tô desde 2016 sem contribuir com o INSS na tua opinião o que que eu deveria fazer ficar aqui no rio mais uns dois anos de carteira assinada dirigindo um ônibus para depois tentar em São Paulo vai ser mais fácil assim ou tenta a sorte aí ver o que acontece
Com um instrutor desses,o cara so e reprovado se quiser..... Que cara tranquilo,explicando calmamente. Tem uns instrutor que fala mal bom dia,,,ja comeca o teste e nao fala nada,so a nota no final.
Kkk é meu amigo, mas nem tudo são flores kkk, tem momentos que se o instrutor não interferir o aluno bate o carro, e como o carro não tem duplo comando, e só na garganta kk.
