DICAS PARA UMA REVISÃO EM COMPRESSOR DE 10 PÉS - SOPRANDO AR OU DEMORANDO PARA CARREGAR - SCHULZ CSV 

Boa tarde, amigo como C conseguiu a compra da junta Preciso pra por no meu! Foi no mercado livre?

Agradecemos o seu comentário Vendemos online e na loja física (11) 94747-0017 Att: Junditech Compressores

Agradecemos o seu comentário Fico feliz em ter ajudado e gostado do vídeo Att: Junditech Compressores

Bom dia! Fico feliz de ter ajudado e gostado do video Att: Junditech Compressores

Oque vc fez ? Meu tá assim

Agradecemos o seu comentário! Fico feliz em ter ajudado! Att: Junditech Compressores

Agradeço o seu comentário Fico feliz em ter ajudado e gostado do vídeo Att: Junditech Compressores

Bom Dia, LEgal, Fico feliz se ajudamos de alguma forma. Espero ter ajudado.

Espero ter ajudado, ficamos a disposição

Agradecemos o seu comentario Fico feliz por ter ajudado Att: Junditech Compressores

Boa Noite, agradeço o comentario e espero ter ajudado

Espero ter ajudado e ficamos a disposição

Agradeço o seu cometário, fico feliz de ter ajudado Att: Junditech Compressores

Magina! Boa!

Agradeço o comentario. Ficamos a disposição.

Agradeço seu comentario.

Bom Dia, Agradeço o comentario. Espero ter ajudado e fico a disposição. WhatsApp da nossa loja (11)9.4747-0017

Agradecemos o seu comentário! Muito Obrigado, Amém Att: Junditech Compressores

Obrigado

Agradeço o seu comentário Fico feliz de ter ajudado e gostado do vídeo Att: Junditech Compressores

Agradecemos o seu comentário! Fico feliz que tenha gostado Att: Junditech Compressores

Agradecemos o seu comentário Fico feliz em ter ajudado e gostado do vídeo Estamos a providenciar mais conteúdos Att: Junditech Compressores

Fico feliz em ajudar. Agradeço o comentario

Agradecemos o seu comentário Pelo que o senhor ta dizendo pode ser a palheta ou a junta danificada, caso precise de peças entre em contato com a loja (11) 94747-0017 Att: Junditech Compressores

Agradecemos o seu comentário! Fico feliz que tenha gostado Att: Junditech Compressores

Espero ter ajudado.

@@Junditech_Compressores ajudou montei o meu obrigado

Agradecemos o seu comentário, fico feliz por ter gostado! Att: Junditech Compresssores

Agradecemos o seu comentário Fico feliz em ter ajudado e gostado do vídeo Att: Junditech Compressores

Agradecemos o seu comentário! Att: Junditech Compressores

Agradecemos o seu comentário! Fico feliz que tenha gostado Att: Junditech Compressores

Agradeço amigo, espero ter ajudado

Que boa noticia. Agradeço o comentario

Agradecemos o seu comentário! Fico feliz que tenha gostado Att: Junditech Compressores

Agradecemos o seu comentário! Fico feliz que tenha gostado Att: Junditech Compressores

Agradecemos o seu comentário! Fico feliz que tenha gostado Att: Junditech Compressores

oa Tarde, Primeiramente agradeço o comentario. Recomendaria no minimo um compressor de alta pressão. Se tiver energia Trifasica, um de 20 Pés³/min - 5 HP - 200 litros para começar creio que vai bem. Agora ,se a demanda for alta, pode partir para um de 30 ou 40 pés. Espero ter ajudado. Vitor Ribeiro

Espero ter ajudado

Agradecemos o seu comentário! Fico feliz que tenha gostado Att: Junditech Compressores

Boa tarde! Fico feliz em ajudar. Você está correto. Um compressor que gera 10 pés³/min pode não ser suficiente se a ferramenta que você está usando consome mais ar do que o compressor pode fornecer. Aqui estão alguns pontos a serem considerados: Verificação de Vazamentos: Verifique se há vazamentos nas mangueiras, conexões e serpentina. Mesmo pequenos vazamentos podem reduzir significativamente a eficiência do sistema. Consumo da Ferramenta: Certifique-se de que a ferramenta que você está utilizando não consome mais ar do que a capacidade do compressor. Se for o caso, você precisará de um compressor com maior capacidade. Regulagem da Pressão: Se possível, tente regular a pressão de trabalho para encontrar um equilíbrio entre o consumo de ar da ferramenta e a capacidade do compressor. Capacidade do Compressor: Se nenhuma das opções acima resolver o problema, pode ser necessário investir em um compressor com maior geração de ar para atender às suas necessidades. Quanto à drenagem: Água na Drenagem: É normal que saia água durante a drenagem, especialmente em ambientes úmidos. A coloração alterada da água pode ser devido à oxidação dentro do reservatório. Nível de Óleo: Mantenha sempre o nível de óleo adequado. Se você notar uma queda no nível de óleo, pode ser que o óleo da unidade compressora esteja vazando ou sendo consumido mais rapidamente. Se precisar de mais alguma coisa, estarei à disposição.

Boa Noite, pelo que entendi da sua pergunta, gostaria de um compressor para poço semi-artesiano, correto ? Se for , precisamos saber quantos metros de coluna de água vai usar. Se for até 60 metros, um compressor de 1 HP ( 5 pcm ) atenderia.

@@Junditech_Compressores obrigado pela presteza do atendimento. Valeu. Tenho um poço semi artesiano de pouquíssima vazao ( 500litros/hora)de 45 mts de profundidade e 27 mts de coluna d’água. Quero botar um cata vento tocando um compressor. Daria certo Professor

Boa Noite, Existe sim diferentes modelos. Mas não existe compressor qe não preduza ruido

Agradeço o comentario

Agradeço o comentario

Agradecemos o seu comentário o senhor deve estar se referindo ao óleo estar misturando com a água isso acontece quando o compressor está cooperando em um lugar muito úmido Att: Junditech Compressores

Vou providenciar,agradeço o comentario

Agradeço muito seu comentario. Forte abraço.

Boa Tarde. Infelizmente esta marca não temos desenho tecnico, Não vou saber informar a forma de remover.

Agradecemos o seu comentario Fico feliz em ter ajudado Att: Junditech Compressores

Eu que agradeço o comentario.

Agradecemos o seu comentário! Fico feliz que tenha gostado Temos sim, entre em contato com a nossa loja (11)94747-0017 Att: Junditech Compressores

Agradeço o comentario e fico a disposição.

Agradecemos o seu comentário! Fico feliz que tenha gostado Vamos tentar providenciar Att: Junditech Compressores

Boa noite, É difícil dar uma certeza absoluta, mas com base no que foi relatado, acredito que a biela possa ter sofrido superaquecimento devido à falta de troca do óleo, resultando em aderência ao virabrequim. Será necessário abrir o equipamento para reparo e substituição das peças danificadas. Agradeço o comentário.

Tente remover o visor e passar veda rosca, agora se o vazamento estiver no visor, ai precisa trocar mesmo. agradeço a inscrição.

Boa Tarde. Agradeço o comentario e sua pergunta. Tecnicamente não tem interferencia a disposição dos cabeçotes ser em V ou L em relação a manutenção e desgaste. O que vai ter diferença é o modelo do compressor em relação ao outro. Todas as marcas tem a linha de entrada ,e uma linha premium. Vale pesquisar e se possivel investir numa categoria de maior qualidade.

@@Junditech_Compressores Agora entendi,muito obrigado.

Ao comprimir o ar, ocorre a compressão das partículas de ar, resultando em aquecimento. Portanto, todo compressor que gera ar comprimido inevitavelmente sofrerá aquecimento. Por essa razão, os modelos mais recentes possuem indicações para não tocar nas camisas e serpentinas, uma vez que essas partes se tornam quentes. Esse fenômeno é considerado normal. É importante apenas observar o tempo de carregamento; caso esteja significativamente acima do habitual, pode indicar um defeito, resultando em um aquecimento além do esperado. Espero ter sido útil.

Boa Noite, normalmente a junta seja se qualquer marca não da problema, a não ser que tenha algum tipo de junta que não seja de papel de junta, creio que não esta sendo feito uma montagem adequada, Veja se a placa e tampa esta não esta empenado. Ao fazer a motagem, deixar o compressor carregar umas 4 a 5 vezes e fazer novo reaperto, extremamente importante este reaperto,

Vai dar certo

@@Junditech_Compressores já consertei foi a junta que rompeu no meio.

Bom Dia, Normalmente, há uma marcação na face que deve ser orientada para o topo do pistão. A montagem dentro do cilindro é simples; basta garantir que o conjunto esteja bem lubrificado e colocar a camisa. A camisa possui um guia na parte inferior que facilita a montagem. Espero ter ajudado e agradeço pelo comentário.

Boa pergunta, Não da para falar qual é melhor, pois se trata apenas da posição dos pistões e isso não influencia no desgaste do equipamento. O que da para comparar é um medelo especifico com outro, exemplo, Schulz CSV 10 PRO e CSL 10 BR. Neste caso, o CSL 10 Br tem cabeçote ne vertical , mas usa 2 pistões maiores, trabalha com menos rotação em comparação ao CSV 10 PRO e isso vai proporcionar mais vida util. OBS: Vai pagar mais caro no CSL 10 BR do que no CSV 10. Espero ter conseguido explicar,

Qual vc sugere comprei um da Schulz 100l porém dava muito defeito com menos de um ano.

Bom Dia, Entendo. neste caso recomendo a verificar os aneis e as camisas, estas peças quando sofrem desgaste podem provocar o problema relatado. Agradeço o comentario

Boa Noite, Pode estar com a valvula de retenção obstruida e forçando o ar a retornar ao cabeçote.

Bom Dia, Se o óleo esta baixando é sinal que os aneis estão ruim e/ou a camisa muito risca. Espero ter ajudado.

Bom dia, Com base no que foi relatado, eu acredito que possa estar com as palhetas danificadas, ela sim é responsavel por controlar a entreda de ar e sempre apreseta quebra. OBS: sempre trocas as juntas e palhetas de ambos os lados. Agradeço pela sua pergunta e espero ter ajudado.

Bom Dia, Agradeço o comentario. Sim, anel gasto vai fazer subir óleo, assim como desgastes e riscos profundos na camisa. Espero ter ajudado e fico a disposição. WhatsApp da nossa loja (11)9.4747-0017

Vamos estar verificando a possibilidade amigo. Agradeço o comentario

Bom dia, Com base no que foi relatado, eu recomendaria verificar a válvula de retenção. Ela é responsável por manter o ar dentro do reservatório e evitar vazamentos quando o equipamento é desligado. Agradeço pela sua pergunta e espero ter ajudado.

@@Junditech_Compressores pior que verifiquei a válvula e não é, já procurei vazamentos em tudo e não achei, já desmontei e chequei a válvula e não era até pensei na de purga . Mas o estranho é vazar até 125 e estabiliza

Esse modelo de compressor é 6 ciclos por hora, cada ciclo é de 5 a 6 minutos do compressor ligado para encher o reservatório

Agradecemos o seu comentário! Endereço: Av. Clemente Rosa, 833 - Vila Maringa, Jundiaí - SP Telefone:(11) 94747-0017 Att: Junditech Compressores

Boa Noite, Agradeço o comentario. Entre em contato com nosso setor de vendas (11)9.4747-0017 Espero ter ajudado.

Boa Noite, para orçamento vamos precisar estar com o equipamento, entrar em contato com nosso setor de agendamentos (11)9.4747-0017

Bom Dia, Agradeço o comentario. Sim, ele além de perder medida as bordas que tem um chanfro vai desgastar até criar um canto vivo . Espero ter ajudado e fico a disposição. WhatsApp da nossa loja (11)9.4747-0017

Bom dia, Toda unidade compressora tem as espcificações de potencia nescessaria e rotação. Exemplo: Este cabeçote do video é de 10 pés³/min, sabendo disto ele precisa de um moto de 2 HP para operado. Em relação a rotação ele pede 1500 RPM ( aproximadamente ) ou seja independente da rotação ( alta ou baixa ) do seu motor precisa fazer o calcula da relação de polias e colocar uma polia no motor que possa chegar no cabeçote os 1500 RPM. Claro que se usar um motor de alta rotação vai usar uma polia motora menor, agora se usar um motor de baixa rotação vai precisar de uma polia motora maior.

Agradeço o comentario amigo.

Sim, normalmente isso acontece quando ja tem um desgaste avança do dos aneis , camisas e até pistões. Aconselho a verificar. Att. Vitor Ribeiro

Agradecemos o seu comentario Para mais duvidas segue o nosso whats (11) 94747-0017 Att: Junditech Compressores

Boa Tarde, Primeiramente agradeço o comentario. Creio que para usar com grampeador e pinador, um de 25 litros vai bem, e ja é uma proposta de compressor ideal para transportar Espero ter ajudado. Vitor Ribeiro

@@Junditech_Compressores obrigado .

Sim, os aneis tem uma marcação e ela vai virado para cima ( topo ) do pistão

Boa Noite, Normalmete opera com 75 a 90 Dcbs. Espero ter ajudado.

Bom Dia, Agradeço o comentario. O suspiro é o local onde é aliviado o ar que fica no carter, agora em niveis extremos pode ser uma perca de pressão no pistão, caracterizado pelo desgaste dos aneis ou até a camisa. Espero ter ajudado e fico a disposição. WhatsApp da nossa loja (11)9.4747-0017

Pode estar com muito óleo no carter ou o diafragma da tampa frontal pode estar rasgado ( se ele possuir )

Agradecemos o seu comentário Nós vendemos, entre em contato com a loja Telefone: (11) 94747-0017 Endereço: Av. Clemente Rosa, 833 - Vila Maringa, Jundiaí - SP Att: Junditech Compressores

Bom Dia, Agradeço o comentario. Depende do compressor que vai usar, se for igual ao compressor do video ele pede um motor de 2 HP no minimo, mas se tiver um de 3 hp, 5hp não tem problemas. Espero ter ajudado e fico a disposição. WhatsApp da nossa loja (11)9.4747-0017

No manual não especifica temperatura de trabalho, mas existens alguns pontos a observar que pode melhorar. Observar o tempo de carregamento, se tiver mais de 20% do tempo do manual tem algo de errado. Verificar se não tem vazamentos no serpentina, juntas ou na rede e conexões até chegar na ferramenta. Espero ter ajudado

Aconselho a verificar: Instalação eletrica e Valvula de retenção

Bom dia, Caso esteja utilizando o modelo do vídeo, é importante notar um problema significativo: a tampa de alumínio apresenta um pequeno "degrau" na área da junta, o qual pode causar inconvenientes. Recomendaria lixar essa superfície até que o degrau seja removido completamente e a superfície fique uniforme. Além disso, sugiro aplicar uma pequena quantidade de cola para juntas. Após o aperto inicial, recomenda-se ligar o compressor por 2 a 3 vezes para aquecer a tampa. Em seguida, proceda a um reaperto geral nos parafusos superiores. Espero que essas sugestões sejam úteis. Caso o problema persista, por favor, entre em contato para que possamos trocar fotos e analisar mais detalhadamente o seu caso. Agradeço pelo seu comentário

@@Junditech_Compressores pser amigo o rapaz troca a junta do cabeçote. Daí ele funciona uma semana e joga a junta pra fora "tipo explode " arrebeta como se o ar tivesse empurrando para fora

@@Junditech_Compressores como posso entrar em contato com vocês

(11)9.4747-0017 Espero ajudar.

Isso não é normal, pode ser um desgaste nos aneis ou Subdimensionamento do compressor

Agradecemos o seu comentario Normalmente usa-se cola nos compressores de alta pressão Att: Junditech Compressores

Bom Dia, no video é possivel acompanhar uma unidade compressora.

Sim, pode ser a placa, mas o que mais influencia no compressor jogar ar para fora no filtro, é a valvula palheta quebrada ou montado errado, e a junta da placa. se tiver uma regua ou esquadro, veja se a tampa e a placa esta plana. espero ter ajudado

Boa noite , estou com o mesmo problema conseguiu resolver ?

Boa Tarde, Primeiramente agradeço o comentario. Se o nivel de óleo do cabeçote esta baixando, é sinal de desgaste na camisa e/ou anel. Defeito: O diametro util dos aneis deve estar menor que a camisa, fazendo o óleo subir para as tampas e posteriomente ir para o reservatorio. Em situações de desgaste mais avançadas, pode estar com a camisa riscada e precisando da sua subistituição também. Espero ter ajudado. Vitor Ribeiro

Boa Tarde, como vai ? Sim temos a unidade completa para venda. Segue link ( produto.mercadolivre.com.br/MLB-1280202506-cabecote-p-compressor-original-schulz-10-pes-linha-pro-_JM )

@@Junditech_Compressores obrigado amigo por passar link.