24 agosto 2019 Colli piacentini Dicono che è il vero BESTIONE dei trattori FIAT agricoli .... ecco il 180 - 90 di Giancarlo amante della campagna e del lavoro dietro ai bovini .... poche chiacchere più scena
Una ripresa da un punto eccezionale carissimo Marvin bellissimo veramente non sai quanta gioia quanta emozione mi doni Marvin ogni volta che pubblichi un video specialmente sui trattori, mi piace moltissimo vedere il trattore in movimento questo splendido FIAT 180-90 durante la visione del video ascoltavo con gioa il rumore del motore davvero molto fantastico, guardavo anche quella meravigliosa aperta campagna a parte la polvere ma in quella campagna regna la pace, la gioa, l 'aria fresca e pulita, una grande gioia di stare in armonia con la natura. Marvin non sai che grande gioia, quanta emozione mi doni ogni volta che pubblichi un video sei una persona molto fantastica, meravigliosa, straordinaria, Carissimo Marvin durante la visione del video mi sorrideva il cuore.
Grazie dei tuoi complimenti anche troppo buono ....non so se in futuro per causa lavoro riuscirò a fare ancora tali imprese ... noi italiani avevamo il lavoro e lo Stato permette che vada all'estero e noi come sempre tutti zitti ....questo è il dramma della vita che inciderà prima o poi su questo canale
This kind of sound is absolutely gorgeus! My uncle has the same tractor. I had ploughed a field, with 5 furrow 14" very easily at 1900 rpm, but it has taurus tires, cost near 8000€.The transmission is little boring because if you want to change the majority of the gears you need to stop. Only fast gear is synchronous.
Hi dear friend, the poor farmer must make profit of his work .... he cannot spend the whole income of the ina season to change the tires .... many people have criticized for the state of wear of tractor tires .... every person it must be respected for its possibilities Regards
@@marvintour guardo sempre i tuoi video con mio figlio di 5 anni....oltre a ricordare i tempi che furono ci divertiamo un sacco...saluti dalla Sardegna
Si ai suoi tempi, anni 80-90 era il più grosso, ma adesso è normale trovare trattori da 250-300 cv pertanto quel primato non ce l'ha più.... Resta cmq un trattore che ha fatto storia...un leggenda praticamente!!!
@@marvintour ...certo, però è rimasto nel cuore di chi l'ha avuto...il rumore del motore è come musica di una orchestra sinfonica....adrenalina pura!!! Anzi spettacolo!!!
In tanti hanno detto della gommatura quasi alla fine .... beh da privato è difficile fare utile e avere sempre attrezzatura e accessori al top .... siamo in Italia si pagano più tasse che avere una busta paga
chissà se mai qualche pittore fa un quadro di un contadino che ara col trattore e poi tra 100 anni o pù diventa un quadro famoso perchè inventeranno qualcosa di più , come dire una volta si arava con i buoi ( e di quadri famosi ci sono).
È stata una grande macchina ai suoi tempi lo è ancora oggi ma ha anche i suoi difetti come tutte le macchine.... per esperienza personale posso dire che non esiste un trattore con i propri problemi......
Hai fatto una considerazione giusta e molto diplomatica .... io sono dell'idea che qualsiasi veicolo vada rispettato anche se ha qualche difettato ... ma dimmi dove sta la perfezione ?
@@marvintour non esiste.... i trattori di oggi di grandi potenze grazie all'elettronica e ad un sistema idraulico sono macchine più produttive e confortevoli ma non esiste più il fatto che chi compra queste macchine di qualsiasi marchio le tiene per anni...oggi dopo 3,4000 ore e via.... a differenza di quel fiat nel video avrà minimo 10/12000 0re e ancora tira come un mulo
Questo è l ultimo modello del 1880 .. io ho l ultimo modello del 180/90 power schif con attaccato una cippatrice a disco per pioppeti ... si spacca il culo bene anche il 180 ma fa ancora il suo figurone di rispetto paragonato a 180 cavalli di adesso .... anzi molto meglio ... Una volta i cavalli erano in forza cilindrata e coppia adesso un trattore piu cavalli e piu è comodo ...
Ma mi fa molto piacere che hai un trattore pregiato e di gran fascino dunque conservalo sempre con orgoglio e dimmi se un trattore moderno ti può dare certe soddisfazioni
ciao Marvin sono io Arturo, tu sei andato alla stalla qualche volta a filmare tutto con la gio? buon pranzo, devo sentire il nastro letame e il rumore del caricatore letame con tuo archivio. ciao tesoro amico Marvin.
FIAT fiatagri è e sarà sempre il n 1 assoluto immortale motore invincibile affidabilità assoluta una leggenda immortale questo comunque è un 1880 sempre n 1 👍
Non vorrei mai dire ma sembra dalle portiere dalla mascherina dalle frecce montate sui parafanghi e dal pre filtro essere il 1880 antecedente del -90 cmq stesso motore e il suono più bello che ci sia mai stato in agricoltura!!!
Basti vedere in che modo rivolta quelle zolle di terra arida! Un vero bisonte italiano... Per altro, da piccolo ne avuto uno in scala, prodotto dalla vecchia Burago. Resta ancora un macchinone da brivido. Ciao Marvin345, ciao @vecchiagió 😉🏇🏻🏰⚔️
Le gomme lisce gli fanno perdere aderenza,gran mezzo, il difetto più grande è il raggio di sterzata ridotta,ma ha un gran motore e una buona robustezza
sembra più un 1880 che un 180... forse è una prima serie.. si riconosce dalle portiere e dalla mascherina davanti.. probabilmente hanno applicato gli adesivi del 180. Comunque macchina al top, tenuta bene, motori così non ne faranno mai più.
La terra non è arida, ma è anche troppo umida, il problema della fatica al traino del trattore è dovuta in gran parte alla regolazione errata dell'aratro il resto son le gomme con poca spalla. All'agricoltore italiano piace spremere le gomme fino all'ultimo mm, penalizzando le prestazioni e i consumi della macchina. Un saluto cordiale da un appassionato di macchine agricole e movimento terra 🖐🏻🖐🏻
Sicuramente quà il bravo agricoltore fa due conti in tasca e dice per il tratto che devo lavorare farà un pò di fatica il trattore ma le gomme le tengo fino che si consumano ... in quanto alla regolazione aratro non gli ho dato il tempo di sistemarlo per bene e per questo filmato a me va bene qualsiasi imperfezione , ciao carissimo
@@marvintour Dipende sempre dal punto di vista di ognuno. Capito, sicuramente con un altro paio di giri avrà dato una regolazione adatta. Video comunque interessanti 👌
questo è un 8.1-8.2 mi pare motore om e fa paura ...hanno cilindrate inferiori dei camion ma il tiro è mostruoso dato che hanno una serie di gamme e marcie ridotte notevole inoltre hanno il bloccaggio dei differenziali e il peso dalla loro :)
@@tizianoparlanti4032 Io quando faccio i filmati anche se fossi un super intenditore non direi mai ti manca quello , non è originale , si vede subito questo difetto .... per fare report ho imparato a rispettare tutti perchè in questa Italia si cerca di fare il possibile per andare avanti ..... per i filmati ....nella vita davvero ho sbagliato quasi tutto ....io ero nato per mettere da parte ricordi o archiviare per la storia
sicuramente regolato male ma tutto perchè sono stato io a chiedere di darmi una dimostrazione senza dare il tempo di sistemarlo per bene ....io non guarderei questa fiscalità se lo ha fatto per dimostrazione
Il Same è storicamente superiore a livello di trazione e sollevatore ma in quanto a motore il Fiat sa il fatto suo!!! Complimenti al marvin che si gira l’Italia per ricordare i mezzi di qualche anno fa che non vanno dimenticati
Grazie mille delle precisazioni ... cambiare oggi le gomme di un grande trattore ha il suo costo e mi metto nei panni del agicoltore .... l'aratro regolato io non l'avrei mai capito che è regolato male e non ho nemmeno dato il tempo di sistemarlo . Trattore preso usato ... adesso so che un un 1880 con mascherina cambiata ... qualche esperto dice che non c'è differenza abissale tra 180 e 1880 ... a me va bene tutto io la polpa la faccio vedere e ognuno può dire il suo pensiero
Certo hai ragione , forse quel giorno per quel tipo di terreno serviva aratro altro modello ma in ogni caso era solo una dimostrazione per me , mica le cose devono essere perfette
È un 1880 si capisce dal sound, dalla prefilto aria e dal mascherone, pittato il livrea 180 90 io DETESTO quando la gente fa a cazzo suoi, se è un 1880 rivernicialo in livrea 1880, dovrebbe avere la stessa livrea del fiat 980 alcuni pensano che non cambia niente invece cambia e come fra i 2 modelli
Marvin, io ed alcuni Centinaia di conoscenti ci chiediamo una cosa, perché fai queste belle cose, ma non sai nemmeno un po' di storia???? Perché??? Poi tocca leggere di persone che si spacciano esperti e sputano sentenze e infangano tutto e tutti. Se è il Re un motivo c'è!!! Dirò solo che non sta nel fatto che è stato il primo grande trattore a ruote a saper svolgere l'aratura sostituendo il Cingolo, al massimo livello... Non c'entra La meccanica, ma l'insieme delle cose accadute alla sua nascita che.. L'ha fatto in un giorno.... Conoscere in tutto il mondo! E non è poco. Nessuno, nessuna altra casa, a mai più avuto questo exploit. Questo è il Re. Vergogna a chi Sparla. Ps non sono parte in causa, ma casualmente c'ero. Informatevi.
Carissimo hai ragione ma vedi io non ho mai detto che sono un intenditore e non voglio spacciare miei filmati per documentari . Ho vissuto per quaranta anni nei palazzi di cemento della mia città cosa vuoi che sappia di agricoltura . Non mi interessa sapere tutto dato che io non possiedo un trattore .... io sono solo un nostalgico delle forme dei veicoli di un tempo dunque io per divertimento cerco queste macchine porto un pò di polpa a voi intenditori che sapete tutto e sta a voi dire le generalità di quello che vedete ... io ho piacere di leggere vostri commenti e apprendere il necessario ... a me non mi interessa se un trattore è originale o ha le gomme consumate ... io rispetto la persona come conserva un veicolo e magari capisco se non ha le gomme nuove il suo trattore. La mia missione è portarvi materiale con il mio occhio nostalgico e voi pensate al resto ... il mio è un salotto di intrattenimento .... io in realtà non sono nessuno so di valere niente ma comunque per qualche minuto mi sento utile perchè qualcosa vi faccio vedere .... io al posto vostro direi Marvin non è intenditore ma si spacca il sedere per mostrarci qualcosa .... sono solo un operaio di fabbrica e rinuncio a tante cose per regalarvi dei minuti di compagnia .... ciao fai presente a tutti che valgo zero però un minimo sono servito lo stesso
Guarda concordo su tutto ma... Se si parla di un Re.... È perché da lui si a un inizio, un nuovo futuro... Nessun'altro a avuto questo peso nella storia. Per cui parlando di un Re, un pochino più di curiosità l'argomento lo crea. Ma capisco la voglia di far conoscere qualcosa da parte tua, e questo è fantastico. Ps gli esperti che scrivono oggi, nell 83 84 probabilmente non erano ancora nati. 🍻
@@emanueleboveri3489 carissimo a questo punto meglio che non sono esperto perchè quà c'è lotta tra i super professori ma leggendo i commenti chi dice 180 chi 1880 .... io dico 1880 con calandra 180 da non esperto leggendo i vari interventi .... io mi diverto porto la polpa e gli esperti non.si mettono d'accordo tra loro ciao .... per me va bene tutto originale o non ... importante sia vecchio veicolo o fuori produzione
Guarda io non mi permetto mai di criticare nessuno quando mi mostrano il veicolo ma capisco che da esterno qualcuno possa spesso esprimere anche un commento negativo .... io direi che questo trattore l'agricoltore lo spreme per portare a casa la pagnotta , insomma non lo tratta con i guanti come un collezionista dunque la differenza sta quà
Gomme liscie motore un po spompato guidatore un po spaesato, e cambio troppo duro. Aggiungiamo anche consumi elevati basti pensare che raggiungeva i 170 grammi di gasolio per hp /ora.
Carissimo quante critiche ha subito questo contadino che non merita .... alle volte se vuoi fare profitto con la campagna e non perdere ti devi tenere le gomme usate e consumare un pò di gasolio
@@marvintour ok ho un po esagerato il 180/90 era una buonissima macchina e anch'io per scarsità di mezzi ho dovuto usare proprio il 180 con gomme quasi liscie.
@@Lictorius si si riconosce dagli sportelli della cabina che non sono vetrati fino in fondo e dai fanali ancora tondi, poi il 180 ha una meccanica più aggiornata e con delle migliorie rispetto al 1880.
@@marvintour si sostanzialmente la maggior differenza estetica è la calandra e la cabina, la prima nel 180/90 ha i fanali rettangolari e non ha la scritta Fiat tra i due ma viene messo in alto al centro il simbolo fiatagri, la seconda si riconosce per la maggior superficie vetrata delle porte laterali e dei finestrini posteriori. Lato meccanica il 180/90 ha uno sterzo maggiorato rispetto al 1880, cambio e motore rinnovati, anche se non so esattamente cosa cambia da l uno all' altro, passando all' interno il volante è diverso perché nel 180 il centro del volante è tondo con il logo Fiatagri al centro mentre il 1880(come tutta la serie 80 alta) ha il volante il centro "triangolare" senza nessun logo. Questo è tutto quello che so, anche se ho sentito di altre differenze tra i due, anche se per me sono entrambe due macchine eccezionali non ne fanno più di così purtroppo.
Comunque volevo farti una domanda.Se trovo parcheggiata un'auto o un furgone che mi interessa per il filmarlo devo cercare il propietario e chiedere il permesso o posso diretto registrare?
@@Calcioagradi-zt5xs Se la strada è pubblica non serve chiedere a proprietario mentre se sei nel privato ci vuole il permesso .... se vuoi evitare disturbi nastro isolante e due cartoni sulle targhe e poi registra
Io non sono un truffatore .....tanti esperti .... ma non tutti d'accordo sul modello giusto .... il trattore deve lavorare la terra , non deve essere originale ciao
