Die ÖBB Reihen 1042, 1043, 1044 und 1014

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Die Ellok Vielfalt bei den ÖBB ist inzwischen auf wenige Reihen geschrumpft. Taurus und Vectron haben heute das Sagen. Von den alten ist nur noch die Reihe 1044 geblieben. In Szenen, die in den neunziger Jahren entstanden sind, gibt es noch viel Abwechslung. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr über E-Loks: www.ekshop.de/...
Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“, für 3,99/Monat als „Heizer“ oder für 4,99/Monat als Lokführer. Inzwischen sind es über 300 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können / @thetraintv

Опубликовано:

21 окт 2024

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Комментарии : 8

@nohabpapa День назад

1014 a legszebb villanygép!

@jurgenwax3547 День назад

1044 war weniger leistungsfähig als die re 4/4 und natürlich alle 6 achser Die 1044 nannte die db austrostaubsauger... aber das war vor den vectron... die sind noch lauter .Die 1044 hatte grosse Schwierigkeiten bei der einführung ..Rad Reifen.. kühlung etc..

@FoxBoi69 День назад

wieso waren 1043 und 1014 nur so kurz im einsatz?

@Totomat78 День назад

Die 1044 war zu keiner Zeit die stärkste E-Lok der Welt! Definitiv gehörte sie aber zur Zeit ihres Ersteinsatzes zu den leistungsstärksten vierachsigen E-Loks.

@patrickg7051 День назад

Doch stärkste vierachsige Lok der Welt

@michaelkoch6544 Час назад

Sachlich bleibt die Aussage "leistungsstärksten Elok der Welt" falsch. Lässt sich die Tonspur korrigieren?

@patrickg7051 39 минут назад

@@michaelkoch6544 hat nix mit der Tonspur zu tun würde mal im internet oder in einem buch nachlesen

@michaelkoch6544 26 минут назад

Gerade nochmal reingeht "die stärkste Elok der Welt" - bleibt sachlich falsch. Es ist nicht die Rede von "vierachsig". 5MW Dauerleiatung ist nicht die Spitze zu dieser Zeit. In welchem Buch wird dies so dargestellt?