DIE 1250€ KATASTROPHE! Mercedes SLK 200 R170 

Abgesehen davon, dass er in gutem Zustand auch schick ist, wenn er innen rot ist, hat der 111er kein Problem mit dem Öl im Kabelbaum. Das betrifft nur den 111Evo.

Gehen wir erstmal vom besten Fall aus. Mit defekten Kolbenringen hätte er ja wenigstens etwas Kompression gehabt. Also das bisschen Ventilgebastel ist doch für Dich kein Ding. Du wirst schon den Maximiliano Audi v10 Schutzengel haben.

Meine Schwester hat einen 97er 230 K gekauft vor gut einem Jahr, mit 5 Monaten TÜV und gut Rost ... Wagenheberaufnahmen links waren durch, Blinker ging nicht (Steuergerät nachgelötet), Lampenausfallkontrolle leuchtet (trotz Check immer noch) toujours und Federaufnahme rechts war durch (neue eingeschweisst). Dazu Bremsen vorne grade so auf Eisen. Und nix eingetragen bzw. ABEs vorhanden (Felgen, Sportauspuffanlage mit Fächerkrümmer, Fahrwerk) ... war gut was dran zu machen, jetzt läuft er - ein bretthartes und ehrliches Auto mit gut Bumms und gut Schluck :-) Der Grund warum MB keine Kompressormotoren mehr baut. Und nix für so groß gewachsene Fahrer. Viel Spaß mit dem 170er !

man sieht nix man hört nix, nur Genuschel. Und das soll man abbbbonieren ? 😂🥴

Endlich SLK Content.😊

Neue Felgen schützen vor Motorschaden

da bin ich ja mal gespannt wie das weitergeht

Auf jeden Fall nicht immer JP und Konsortien, echt gut wieder eine Abwechslung zu bekommen .. ✌🏼😎

Ich vermute der LMM muss neu... Aber spaß beiseite, ich denke Rübe muss runter, kann aber dennoch ne' günstige Reparatur werden. 1,2 Ventile neu, Kopfdichtung und feddich.

136 Ps und SLK, genau mein Humor

Der Wagen hat niemals 180000 !

Die Einfahrt in die Werkstatt Look like Christne und Sven der Ölige....

Gutes Video 👍 weiter so... Liebe grüße an Steven 🤓

Alles wird gut!💪

Am besten eine Druckverlustprüfung machen. Den Motor so drehen, dass die Ventile vom 2.Zylinder geschlossen sind. Dann durch das Kerzenloch Druckluft in den Zylinder geben, und schauen wo die Luft entweicht. Auspuff = Auslassventil undicht. Ansaugrohr = Einlassventil undicht. Kurbelgehäuse (Öldeckel) = Kolbenringe, Kolben oder Zylinder. Viel Spaß weiterhin beim schrauben.

Hab auch so ein… bin gespannt was da noch so alles kommt. 😃

Durch gebranntes Ventil(e), seht Euch die Einspritzdüsen an, da wird wohl was nicht so ok sein...

Hoffe Ihr kommt der fehlenden Kompression auf die Schliche. Werde es weiter verfolgen!!👍

Hallo Leute, möchte bei meinem SLK die elektrischen Fensterheber und wenn möglich auch das Schließen des Daches per Fernbedienung ansteuern. Ist so etwas möglich??

Nockenwellensteller. Nicht Kurbelwellensensor. Schönes Video, danke dafür.