Sage mal,sehr schade das du kein video hast - zu der instalation und wohn die abluft hingeht und wie das genau aussieht mit den dieseltank für den ofen.Wäre schön gewesen !.
Ich wohne seit jetzt über sechs Jahren im Wohnmobil. Hab mich seinerzeit für einen holzofen entschieden. Globe Fire Modell Pluto. Damals 525,- inclusive Versand. Plus 120 für das Ofenrohr vom Ofenmuckel. Plus 50,- kleinmaterial. 1 mm Edelstahl Platte für die Wand und Unterlage für den Ofen auch Edelstahlplatte beim schrotti geholt. Kratzerfrei für 100,-. Der Ofen ist geräuschlos und mit dem sichtfenster schön anzuschauen. Ich meine 5 kw Leistung. Absolut geeignet für womos, weil komplett aus Gusseisen gefertigt, also ohne Schamottestein. Der installationsaufwand ist ja nur geringfügig höher, als bei dem Dieselmodell. Dach muss ohnehin ein Loch gebohrt werden, Montage der Bleche kommt dazu und ich hab den Ofen mit achter Gewindestangen mit dem Boden fest verbunden. Muss einmal pro Jahr zum tüv, da 7,5 Tonner. Fahrzeug ist „innen“ nur einmal geprüft worden. Er fragte mich, ob der Ofen mit wenigen Handgriffen demontierbar ist. Das führte ich ihm vor. Wenn es Probleme geben sollte, hier ein Tipp vom TÜV Muckel: Vor der Hauptuntersuchung Ofenrohr demontieren (geht wirklich in zehn Sekunden) Loch in der Decke mit einem kleinen Eimer oder Schüssel verschließen. Den Ofen ordentlich reinigen. Scheibe ofentür reinigen, wenn möglich aushängen( geht bei dem Pluto), und Bücher hineinstellen. Tolles Bücherregal. Mal etwas anderes. Alles in allem dann günstiger, als das im Video vorgestellte Modell. Ich denke, der vorgestellte Dieselofen ist etwas für kleinere womos. Sorry, hab was vergessen. Der holzofen macht schon Dreck. Macht mir persönlich nichts aus, weil schon sehr altes Wohnmobil und ohnehin die Tür immer offen steht und ich meine Schuhe nicht immer ausziehe🤣
Danke für das Shoutout 🙌😊 Und ja, geräuschlos heizen zu können ist echt mega, ich kann mir auch noch nicht vorstellen, mit laufender Dieselstandheizung zu schlafen 😂👌
Hallo Venix, Dein Bildqualität war gut. Audioqualität auch gut. Aber dein Inhalt bitte nochmal überdenken. Viele Fragen wegen zB Einbau, Anschlüsse, Zulassung usw wurden nicht erklärt oder gezeigt. Du sprichst schnell. Dein Video ist nicht kurz, aber es lässt einiges noch ungeklärt. Freue mich auf dein zweiter Versuch.
Hallo, ...eine sehr sympatische Vorstellung über diesen Ofen ! - Über den Ofen selbst... nun, schön ist er zweifellos und das Idillische an seinem warmen Feuerlicht ist schon was Feines. Wäre er doch nur nicht so teuer. Trotzdem danke für dieses Video, macht es mich doch sehr nachdenklich.
früher gab es sehr kleine Wandölofen mit integrierten Tank. Die würden heute wahrscheinlich nur 300 Euro kosten. Leider gibt es nur noch die großen Ölofen am Markt. Wer Platz hat, soll sich lieber einen 40cm breiten Ölherd einbauen. Die gibt es noch und der Tank ist eingebaut.
Nochmal zur Klarstellung: Die Einbauanleitung zum Ofen wird bei TigerExped auf der Seite aktualisiert, ich habe bereits das Feedback weitergeleitet. Damit sollte der Ofen von jedem problemlos installiert werden können. Ich hatte leider Pech mit dem defekten Ölregler. Den angebotenen Austausch des Ölreglers konnte ich nicht wahrnehmen, da die Lieferzeit zu diesem Zeitpunkt bei über einem Monat lag und ich zu diesem Zeitpunkt bereits in Griechenland sein wollte 😊 Teilt eure Erfahrungen mit dem Ofen gerne mit uns, ich bin im Endeffekt absolut zufrieden mit der Entscheidung, mit einem Dieselofen🔥 im Van zu heizen 😊🙏
@@a.d.414 dieser Ofen kann mit trapse nicht funktionieren, weil Pflanzen erst bei circa 300° verdampft und diese schon bei 55°. Also wir waren niemals richtig brennt. Da wird nur richtig dicht Fettrosen. Ich hab den Ofen jetzt bei mir seit zweieinhalb Jahren verbaut mit Wasserschlange als er mit Wasseranschluss läuft bei mir problemlos, habe auch festgestellt mit dem neuen Diesel da diesen EU oder wie das Zeug heißt. Wo ist er bedeuten Venture aber bis jetzt hatte ich noch keine Ausfälle mit den Ofen. Weder das was abgefallen ist noch der Regler defekt oder irgendwas anderes und da läuft bei mir wirklich ständig, weil ich in der Kiste war als im Auto also das ganze Jahr unterwegs bin und die Heizleistung ist meistens so hoch, dass ich ihn wenn’s nicht draußen extreme Minusgrade sind maximal zwei 3 Stunden am Tag anlassen dann mach schon immer wieder alles zwischendurch weil sonst wird uns zu warm im Auto gut. Preis kann man sich streiten und die Service bei Tiger als Expert kann ich mich nicht beschweren. Wenn ich irgendwas bestelle, kommt sofort innerhalb kürzester Zeit. Hat am Anfang eine Reklamation wegen verbogene Rohre wurde anstandslos nachgeliefert ohne irgendwelche Probleme müssen noch nicht mal das defekte zurückschicken nur schade, dass er diesen Discobär für die Elektrik zu spät rausgebracht haben. Den hätte ich gern eingebaut, weil das Ding ist einfach genial
Gute Werbung für ein schlechtes Produkt! Haben unser Expeditionsmobil für die Nutzung dieses Ofens gebaut. 1. Ofen nach kurzer Zeit defekt (Scheibe hat sich gelöst, billige Verklebung, ohne Bewegung des Fahzeuges, da noch im Ausbau) 2. Ofen nach kurzer Zeit undicht (Lebensgefahr, wurde von Tigerexped so bestätigt) 3. Ofen nach kurzer Zeit defekt (lässt sich nicht mehr regeln, rußt ohne Ende) Tigerexped weigert sich erneut neuen Ofen zu liefern und unterstellt falsche Bedienung, schlechten Diesel und vieles mehr. Dauerhafter Betrieb auch wegen extremer Verrußung nicht möglich gewesen. Alles durch E-Mail-Verkehr mit Tigerexped schriftlich und aussagekräftigen Videos festgehalten und beweisbar. Schlechter Service und allein gelassen👎.
Danke für dieses Video. Hat mir ein Freund und Camper Kollege das erste Mal gezeigt. Ich hab den 1,6 kW Ofen von Refleks verbaut. Kosten: alles in allem ca 1600€, hab den Ofen gebraucht gekauft. Dachhaube inkl Verlängerungsrohr nehme ich vor der Fahrt ab, kann es problemlos anfassen, nachdem der Ofen 10 Minuten abgeschaltet ist. Ich musste, da das Rauchrohr hinten am Ofen raus geht, 3 mal 90° Bögen verbauen müssen, Frischluft kommt über ein separates Rohr, das ich mit Aluflexschlauch durch den Boden mach unten raus gelegt habe. Zug St super, auch mit den Bögen! Nach dem Anzünden lasse ich den Deckel leicht offen, dass der Zug verbessert wird, ist der Ofen langsam heiß, schließe ich den Deckel, und es läuft. Rauchentwickling ist nur Anfangs minimal, wenn er richtig heiß ist, sieht man o gut, wie nichts mehr. Abstand des Ofens von den Wänden und Rohren ist an der engsten Stelle max 10 cm, was überhaupt kein Problem ist, ist völlig ausreichend! Öl lasse ich auch per Schwerkraft in den Ofen laufen. Fazit : Anschaffung ist recht kostspielig aber dafür hat man mollige Wärme, die absolut stromlos und geräuschlos. Ein Ofen, für die Ewigkeit gebaut. Ich hab bei richtig kaltem Koffer nach 2 Stunden ca 22 Grad. Vor der Weiterfahrt nehme ich das obere Rohr ab. Regen Haube habe ich die günstige von Toplicht genommen, funktioniert super. Das offene Rohr verschließen ich mit einer Gummi Haube mit Schelle. Konfix Übergang heisst das Ding und kommt aus dem Sanitärbereich und kostet maximal 10€. Es gibt auch die fertige Abdeckung aus Edelstahl, kostet aber 58 €. Ich fahre einen alten RTW mit ca 14m3 Raumvolumen. Ich bin so begeistert! Würde ich wieder tun und kann es nur empfehlen. Be blessed everybody, Grüßle vom Preacher aus BW.
@@sabines.3694, da bin ich skeptisch. Zum einen, ich hab meinen Kamin immer oben druff und kann immer fahren. Zum anderen das Gespratl mit der Schellen und der Dichtung die offenbar Gummi ist, der würde ich ned bei den Temperaturen vertrauen. I bin au ein fauler Hund, Kamin bleibt oben druff, und ragt gerade mal 30 cm übers Dach. Aber Danke für das Video. War dennoch interessant!
@@Bodsches gspratl----hahahaha....ich sehe mich einfach nach Lösungen um und denke, dess es besser ist, wenn das rohr unsichtbar ist wegen TÜV etc. ich traue es mir sowieso nicht alleine zu und ich hoffe sehr, dass da noch eines Tages hilfe naht. 30cm finde ich schon viel. viele bauen das auch in die seite ein und verschließen es bei nichtgebrauch mit einer klappe, auch keine schlechte idee. wo in deinem camper hast du den ofen denn platziert?
Ich hatte nur Erfahrungen mit einem ähnlich konzipierten Refleks Dieselofen. In einem Boot lief der Wunderbar. Wie ist Deine Erfahrung den Ofen auf niedrigster Stufe laufen zu lassen? Fängt er dann an zu rußen und versottet? Oder bleibt er so schön sauber?
In dem Video ist die Flamme gelb. Eine gelbe Flamme produziert Ruß. Eine rußlose Flamme ist blau - das ist zwar nicht so romantisch aber sauberer! ... Ich werde also auf meinem Boot einen reflex Ofen verbauen...
@@Slinoab petrolium ist kein heizöl - und es ist keine Verallgemeinerung sondern Physik... Gute Dieselöfen, die nicht rußen (wie reflex) brennen blau - Punkt...
@@SeeDrachen was soll denn Petrolium sein??? Eine Flamme wird gelb, wenn sie zu wenig Sauerstoff bekommt. Das bedeutet aber noch lange nicht, dass wir uns in dem Bereich befinden, in dem sie automatisch auch rußt. - Punkt. (Habe ich vergessen, Herr Pseudochemieprof)😂😂
Ziemlich teuer. Im Endeffekt ist es nur ein geregelter Ölbrenner im halbwegs schicken Gehäuse. Das System kennt man aus den 60er Jahren und das gab es in vielen Haushalten. Heute kostet ein 4,5kW Wamsler um die 300€, warum kostet dieses kleine Öfchen über 1100€? Das ist reine Geldschneiderei des Verkäufers. Also, mal wieder alter Kram in neuer Aufmachung mit an Hipster angepassten Preisen. ;)
@@Venix1 ...ich bin nun auch am überlegen und planen, wie ich den Dieselofen in meinen Camper einbauen kann. Ist nicht ganz ohne, wenn der Kasten schon fertig ist😉
Haĺlo Constantin, klasse Teil, aber sag' mal hast du deinen Dieseltank direkt beim Hersteller in Schweden bestellt ? Tigerexped hat ihn ja leider nicht im Angebot...
Hallo Venix - wie sieht es denn mit TÜV und Abnahme und Betrieb in Innnenräume aus? Gibt es da eine Zertifizierung. Also kann der legal eingebaut werden oder muss er "mobil" demontierbar eingebaut werden, dass er formal nicht zum Auto gehört. Sonst super Teil wegen der gemütlichen Optik, dass eine Dieselstandheizung billigerm effizienter und parktischer ist, versteht sich
Gab keine Probleme beim TÜV. Da er nur mit 3 Schrauben und den Rohren befestigt wird und so auch leicht demontiert werden könnte nehme ich an. Danke für das Feedback, er macht eine gemütliche Atmosphäre😊
Die Heizungsart funktioniert aber nur, wenn man keinen zwischenboden hat, in dem die Wasserleitungen laufen. Da kommt die Wärme nicht hin und friert im Winter ein.
Das funktioniert auch wenn du die Wasservariante nimmst dann kannst du da hinten Warmwasser anschließen wie bei jeder anderen Heizung und dann jagt es mit einer Bombe durch. Hatte wieder den Nachteil Pumpe nicht Bombe, dass du dann eine Umwälzpumpe benötigst. Bei mir funktioniert das stop mit Wasserkreislauf ich mach mir den Ofen Warmwasser. Ich tue mir den Ofen heizenund ich tue mir den Ofen auch noch mal was warm machen. Kochen ist weniger. Das funktioniert nicht mit meinen zumindest nicht aber warmes Wasser machen oder heißes kochendes Wasser das geht jederzeit und diese habe ich überhaupt nicht im Auto durch den Ofen aber ich hol mir die frische Luft von draußen und für die Abgase auch wieder nach draußen ab.
Und wieder eine (unfreiwillig?) getarnte Werbesendung für ein Schicki-Micki-Produkt. Wie wenig darf man eigentlich wissen ohne das es weh tut? 😨 1. Diese Ölöfen gibt es seit ca. 80 Jahren. Gut, damals gab war es weder "geil" noch "mega" noch hat man das gefeiert (z.B. durch verschärftes abtanzen) - sehe natürlich ein dass das einen krassen Unterschied macht. Ein echter Shootdown also 🤣 2. Die sind dann wohlweislich aus thermischen Gründen meist schwarz und nicht hochglanzverchromt gewesen. Und haben nur ca. 30% gekostet - können also nichts taugen.😚 3. Der RU-vidr hatte offensichtlich zudem keinen Physikunterricht: Ein kg Öl (oder Leichtes Heizöl, auch Diesel genannt) hat einen Energieinhalt von 11,8kW/h. Und das völlig unabhängig von der Bezeichnung "Sibirien" (heute wohl eher ein schwieriger Name😵💫). Bedeutet: verbrennt man das Öl ohne Luftüberschuss (mit wäre dann ein Turbodiesel) ist die Heizleistung eine direkte Folge der verbrannten Menge. Verbrauchsunterschiede von 50-100% wie behauptet KANN es garnicht geben. Die Bauform hat (wegen unterschiedlicher Oberfläche bzw. Wärmetransportfähigkeit) einen Wirkungsgrad-Einfluss - und der liegt im Bereich von 1-5 Prozentpunkten. Scheinbar vergisst die Menscheit im 50-Jahre-Rhytmus sämtliche Technik um die dann neu zu erfinden (arbeite gerade an etwas das ich "Rad" nenne) und offensichtlich sitzt bei uns das Geld sehr locker für teuren Marketingplunder.
Hallo, sieht schon aus der Ofen. Riecht es im Van nach Diesel? Warum hast Du nicht eine Pumpe eingebaut, die vom Fahrzeugtank den kleinen Tank versorgt, dann hättest Du keinen Lärm und müsstest nicht im Van mit Diesel rumhantieren?
Kann mit Rapsöl oder Speiseöl nicht funktionieren. Speiseöl verdampft bei circa 300° und Diesel bei 55° sprich der Speiseöl verdampft. Nichts gibt bloß eine Russen Flamme.
Aus Schweden niemals das Ding ist aus China und wurde nach Schwedischem Patent gebaut und hier vertrieben 🤣wie mit fast allen Sachen heutzutage. Aber danke für dein Bericht ich liebäugel auch damit hab den Ofen schon mal bei AliExpress gesehen
Falsche Information! Ich habe gerade nochmal mit TigerExped Rücksprache gehalten. Der Ofen wird in Schweden produziert und ist nicht auf AliExpress zu finden!!
Erstens, es richt immer nach Diesel, nicht stark aber es riecht. Zweitens der Schornstein sag ich Mal so salopp muß mindestens 3 bis 5 m. Sein besser auf jeden Fall 5m. Drittens bei der schlechten Verbrennung wie im Video, man sieht es ja verust der Offen sehr stark.und so einen Ofen zu reinigen ist eine so derartige Sauerei und Arbeit die man wenigstens nach jeder Heizperiode machen muss eher zwei bis drei mal. Zu dem bei starken Wind wummert das Teil wie wahnsinnig. Weil die Verbrennung total schlecht ist und ohne Pumpe erst Recht. Auch das anheizen des Ofens wird bei Wind zur Herausforderung wenn es kein Automatic-Ofen ist. Und es scheint keiner zu sein. Denn mit Anzùndblättchen oder mit Alkohol aus einer kleinen Spritzflasche ist auch nicht das nonn plus ultra.man hat nicht fùr umsonst die Autodieselheizung entwickelt die Mann per Fernbedienung und ohne mit dem Brennstoff in berùhrung zu kommen Steuern ein und ausschalten kann und die Wärme absolut gut Regeln kann Entwickelt. Der Verbrauch ist jetzt vielleicht besser als vor dreißig Jahren denn so lange Heizeich mit so einem Ölofen (Diesel). Der Verbrauch legt bei 0,2 Liter, die Std.das heißt, 5 Liter an kalten Tagen , das sind 6€ pro Tag und auf den Monat 180€ fùr einen kleinen Ofen der ein Raum Heizt nur ein Raum. Mein Fazit ist völlig ineffizient! Ich Heize meine Waldhùtte seit 30 Jahren mit einem Ölofen deren Technik immer noch die gleiche wie damals , wo eine Glühwendel Pflicht ist das der Ofen nicht aus geht bei Wind.
Viel zu teuer... 2400€ mnit Pumpe plus Abzugskamin, Regenhaube etc. Ne einfache 8KW DIeselheizung kostet mit allem drum und drann weniger als 200€, perfekt regelbar und mit Telefonieschalldämpfer auch flüsterleise. Und ja, die verbraucht ein wenig Strom, aber wer die 1-4A (je nach Gebläsestufe) nicht hat, sollte mal über seine Batteriespeicherkapazität nachdenken....
@@Venix1 Wenn das Material oder die Entwicklung wenigstens den Preis rechtfertigen würde... Aber ich kenne das aus dem Bootsbereich. Schraubenzieher kostet 2€, exakt der gleiche Schraubenzieher mit Boot vorne dranne kostet dann 7€ ;-)
smart? Das ist analoge Technik wie vor 100 Jahren. Du brauchst keinen Strom und du kannst die Wärme nicht downloaden sondern musst davor sitzen um sie zu geniessen ;)
