Sehr interessantes Video weiter so! Habe vieles auch nicht gewusst und fahre die Wagen seit meiner Jugend ca. ab 1996. Habe bei meinem S6 ca. 380PS genau das Problem mit dem Ruckeln bei Vollgas. Meine Garage ist nach 2Jahren und diversen versuchen ratlos. Habe soeben das TFSI Umrüstkitt bei euch bestellt, wenn das der Fehler war... :o)
😀😂😂😂 Ihr seid die besten! War heute morgen in der Garage und habe den TFSI Umrüstkitt einbauen lassen. Der Wagen läuft wieder wie er soll es ist eine wahre Freude! Der Umbau ist wirklich einfach das hätte ich auch selber hingekriegt. Weiter so mit euren Videos!
Sehr sportliche Vorstellungen. 259€ für das Lichtupdate. Habe mir vor 2 Jahren einen Kabelbaum "Nachrüstsatz Sitzheizung" bei der Firma Kufatec bestellt. Gerade mal geschaut, immer noch 59€.
Hi, could you mention the Porsche cyclone oil separator part number? I would like to try on my TSI engine. Are there also any tech tips for a 2.3e 10v AAR engine? For my 100 C4
Hallo, sehr geiles Format 👍 Hab da eine Frage: Ist es sinnvoll bei einem s4 20v einen Ventildeckel von euch zu verbauen wenn 300-350 ps gefahren werden. (Auto bekommt nicht sehr viel volllast)
Sprichst Du vom KGE Kit inkl. dem Deckel? Weil ein Ventildeckel ist ein Ventildeckel, da ist ja erstmal nichts anders, die Veränderung kommt erst mit unserem KGE Kit
Hi! Am besten Du schaust mal in unserem Shop vorbei und konfigurierst dir das Kit. Es gibt da nämlich verschiedene Versionen: shop.5-inline.de/kurbelgehaeuseentlueftung-umbausatz-audi-20v-turbo-rs2-s2-s4-s6-200-20v-urquattro-uvm.html
Und wie sieht es mit dem schnell verschleißenden Kunststoffritzel des 3B Zündverteilers aus? Gibt es einen neuen Verteiler mit Metallritzel den nicht mehr unter den angesprochenen 1000 Euro? Ach ja, richtig eingestellt hat er dann auch wieder die volle Leistung! Vorausgesetzt die gelängte Steuerkette wurde noch mitgewechselt, denn sonst hält der Spass nicht lange an...😂
