Das wahre Audi Auto ist ganz klar der Urquattro mit 10v Motor alles was nachher kam liegt auf den Schultern des Urquattros .das ist der Ursprung von Audis Grösse
Die Zusatz WaPu kann das recht unproblematisch. Allerdings erneuern wir die auch immer bei unseren Umbauten, ob die 30 Jahre alt das noch mitmacht ist eher fraglich. ;-)
Naja die hälfte von dem was er redet ist quatsch, keiner fährt einen S4/S6 von dem er ja zu 90% ausging als Daily. Alleine der Verbrauch und schon gar nicht mit mehr als 300PS. Ersatzteilmäßig naja es wird für gewisse Teile immer schwieriger also auch nicht ganz so richtig wie er es beschreibt. Geht man von nem 2.5er oder ganz extrem dem 1.9er TDI aus dann klingt das alles schon wieder realistischer. Die Sauger saufen im Verhältnis mehr als die Turbos, so ein 2,3 Liter 5 Zylinder liegt so zwischen 8-13 Litern (je nach Fahrweise) und hat ''nur'' 133PS, so ein 20V vom S4 liegt bei 230PS ab Werk bei ''nur'' 8-10 Litern (je nach Fahrweise). Die V6 also 2.6 und 2.8 fahren auch alle schön aber sind eher träge und durstig.
Meine Frau liebt ihren 100er Absolut zuverlässig top Optik. K&W Fahrwerk u Keskin Felgen , schöner Auspuff fertig. Ja genug Idioten wie dieser Tesla drängen, egaaaaal 😁 wer kann muss nicht. Danke für den tollen Beitrag. Grüsse Marco
Hatte einmal die möglichkeit in einem S2 Coupe mit 600ps von Aziz_s2_aby mitzufahren. Einfach nur unglaublich was ihr da baut. Wenn man bedenkt das er ihn trotz der leistung gerne mal im Sommer mit zur Arbeit nimmt.
Hab ein 2.3e 5zylinder cabrio und das macht auch mega spaß, mit dem richtigen Auspuff und der richtigen Ansaugung unvergleichbar. Aber natürlich ist es leistungstechnisch kein vergleich. Cooles teil👍🏻👍🏻
@@5inlinemotorsport531 natürlich sind 133ps nicht die Welt aber ich find dafür geht er schon ganz gut. Aber natürlich ist das kein vergleich zum turbo👍🏻
@@5inlinemotorsport531 das aller beste ist ein richtiger 10v rallye motor wenn er 8200 u dreht schon im.Leerlauf ist der schon bei 105 Dezibel Minimum und das sagen beim kalt Start mit leichtem Gas geben ist so brachial mit der richtigen rallye Auspuff Anlage da steht einem die nacken Haare auf Wenn man das somal live erlebt hat von einem richtigen Rallye quattro von Audi mit Leehman Motoren Tecknik ag in Triesen ein absoluter Genuss
man kann ja basteln wie man luistig ist aber das wird halt beim audi immer gemacht weil er grundsätzlich schlecht ist da muss man alles umbauen damit das gut fährt als im vergleich zum e36 ist das audi cabriolet immer sehr langweilig motoren naja ausser der sauger 5zylinder der geht auch unterum gut ,, das frage ich mich immer soviel geld versenken in ain fzg was eigentlich so naja ist ,, und dann nicht mehr original ,, wertverlust alleine schon durch neulackierung ect. gut egal wenn man möchte nur für das geld gibt es doch gleich das passender richtigere auto mit mehr fahrspaß ,,, warum muss man aus einem esel ein rennpferd machen das ist immer lustig ,für das geld gibts ne schöne corvette die fährt dann auch 300 mit richtigem motor v8 sauger zum beispiel ,,,,so etwas werd ich nie verstehen !!! bischen schicker ok muss ja sein weil original sieht son b4 immer etwas naja aus und wenn man der kiste ein farhwerk verpasst ist das in deutschland schon nicht mehr alltagstauglich bei den kaputten strassen !!! zumal die b4 querlenker schrott sind ,, da müssen schon die gusslenker rein !! die dinger wahren bei mir jedes jahr ausgeschlagen !! aber nur bei vollgas sonst gefühlt lahm,, fahrwerk sehr schlecht ,,muss man alles umbauen damit der gut fährt ,,das typische anzug biedermeier auto zeitlos ja hab ich mal gedacht aber der sieht schon sehr alt aus ,,, e36 dagegen fahrwerk ab werk schon sehr gut ,,und brauchbar kann man so lassen sehr gute motoren wahl 6zyl reihe ausser der 320 ist lächerlich aber alles darüber ist über alles erhaben laufruhe kraft ,, alles top ,, dazu sieht er sportlicher und schicker aus ,, händling 100mal besser wie der audi ,,,und ja natürlich heckantrieb ,, der audi frontantrieb naja ,, audi leder war irgendwie im alter immer schlecht ,, bmw dagegen top ,, leder dicker hält bei pflege länger top ! der audi ist ehr das ausflugsauto ,, mit seinem schlechtem fahrwerk ,, klar kann man ne menge geld drinn versenken damit das gut fährt trotzdem nur frontantrieb !! warum ist da wohl alles neu die materialien taugen halt nicht viel ,, bei audi geht wie bei vw ziemlich viel kaputt !! der bmw ist zum fahren und spaß haben !! karosse steifer motoren besser 328 geht schon gut und vor allem ein sauger der hatt immer druck ,, und auch zeitloser ,,der e30 sowieso keine frage !!
@@5inlinemotorsport531 kein problem .. hab beide deswegen weiss ich das es steht doch 5 gründe für ... aber das sind haöt die nachteile ..muss man haöt ehrlich sagen..
naja wenn man umbauten verkaufen will,muss man natürlich alles andere möglichst schlecht reden is ja klar und Ich brauche kein Cabrio zum rasen. Langsam nervt mich der Kerl hier hauptsache alles schlechtreden was ihm selber nicht gefällt
Du musst den Kanal ja nicht schauen, wenn du mit Marios Art nicht umgehen kannst. Oder zwingt dich jemand dazu ? "Langsam nervt" suggeriert aber, dass du dich da öfters freiwillig rumtreibst, also beschwer dich nicht.
Das ist ja auch vollkommen ok das DU das nicht brauchst. Und was ist mit dem Rest der Welt? Oder sprichst mal wieder für alle Menschen gleichzeitig? Wenn einer das toll findet mit soner 130Ps Gurke herum zu fahren ist das doch vollkommen ok... Ich möchte, dass ein Auto beschleunigt wenn ich Gas gebe und ich will mir nicht 3min lang überlegen müssen, ob ich den LKW jetzt überholen kann oder ich 2Km freies Feld brauche um dran vorbei zu kommen. Ein Auto unter 250Ps ist nichts weiter als Zeitverschwendung.... Das darf jemand anders gern anders sehen...
Immer wieder schön, wenn mir erzählt wird, wie langweilig und lahmarschig mein 1.8er ist. Noch schöner, wenn derjenige bei seinem Fahrzeugaufbau Zugriff auf eine Werkstatt hat und ggf. als Firma auch keine Mwst. auf die Teile und Dienstleistung zahlen muss. Klar sieht die RS Stossstange gut aus. Aber allein die Anschaffung und Lackierung bedeuten ein halbes bis ganzes Nettogehalt. Von einer Gesamtlackierung ganz zu schweigen. Recarositze .... na klar. Ach... und die rote Rückbank lasse ich auch neu beledern. Logisch... was kost die Welt. Tolles Auto-keine Frage. Aber (für mich) zu weit von der Realität entfernt. Da schaue ich lieber bei Marco vorbei.
Nun ja, wenn Du dir das nicht leisten kannst, können ja die Leute die es sich leisten können nichts dafür oder? Ich sag mal: "Augen auf bei der Berufswahl"
Sehen wir anders! Wer sich am 2.3 Wald und Wiese Om Motor erfreut bitte... Ich fahr son Kack-Fass mit 136Ps sicher nicht... Da kannst ja gleich ins Altenheim... cruisen geht mit 400Ps genau so... nur das dann auch mal was passiert wenn ich Gas gebe
Welches 6Gang Getriebe wurde denn verbaut, wird dann ja ein 01E wahrscheinlich sein, aber für Frontantrieb sind mit nur Dieselgetriebe bekannt? Habe einen 1.8t im Cabrio, der hat ein sehr schönes Ansprechverhalten bei genug Leistung.
die späten baujahre mit dem 1,8 20v sauger kann man den 1,8t 20 v rein bauen , die V6 passt auch der 2,8er 30v mit den 5 ventil köpfen und 193 ps , selbst der 3 liter aus dem A6 4B MKB ASN passt rein , und den 90 ps diesel kann man auch flott bekommen wenn man will
Kann ja jeder sein Cabrio verbasteln wie er will. Fahrspass und generell einen schönen Tag mit dem Auto kann man auch mit 2.6 haben. Aber wenn man aus dem Teenagers Alter nicht rausgewachsen ist macht man eben solchen Unfug . Als ob es nicht andere Autos aus der Epoche gibt die dazu geeignet wären . Der Vorderwagen ist beim Cabrio eh schon recht weich und verschränkt sich stark beim unebener Straße . Das macht es mit so einem Umbau nicht besser . Zumal das Thema eh komplett abgelutscht ist , da der Umbau schon vor Jahren Marco gemacht hat .
Wenn dein Marco einen ähnlichen Umbau schon vor Jahren gemacht hat, darf das ja sonst keiner mehr machen. Am besten schickst du sofort deinen Anwalt los 😂😂😂
Und weils "ausgelutscht" und dein persönlicher Star das schon gemacht hat, ist es schlecht... eure Denkweisen sind einfach immer so der Hammer. Zum Totlachen... 2.6er ich lieg komplett am Boden :-) Dann fahr mal weiter mit deiner 2.6er Hollywoodschaukel und hab viel Spass...
Da bist du aber mit beim Motor Getriebe denke ich, Fahrwerk ist da glaub ich nicht mit dabei. Ich will das bei meinem auch machen lassen. Aber meiner brauch eine komplett Behandlung Neue sitze, neue Tür Verkleidung, neuen Lack, neues Fahrwerk und neue Felgen 😂
Für mich ist der 20V Turbo für einen Frontantrieb nicht die erste Wahl. Untenrum zu wenig Dampf und mit steigender Drehzahl durch den Turbo zu viel Leistung für Frontantrieb. Sauger mit viel Hubraum ist meine erste Wahl. Fahre das Cabriolet als 5 Zylinder 2,3 und 133 PS und für den Spaß ein Cabriolet Umbau auf 4,2l V8. Da hat man im gesamten Drehzahlbereich ordentlich Dampf und Spaß beim Fahren. Aber trotzdem ein perfektes Cabriolet 👍 und wem es Spaß macht, warum nicht, Hauptsache man wird glücklich mit Seim Cabriolet.
Yo nur die ganzen tunig und reperaturkosten fehlen noch. ein auto dsa 30 Jahre alt ist musst du im grunde um die karosserie komplett neu aufbauen. alle anbeuteile durch. Fahrwerk, Pumpen ketten etc. etc. quasi nur für einen gut der gern 2 h bastelt für eine stunde fahren....
