Wie geil dein Auftritt bei Marco, da kamen wieder die alten Zeiten hoch 😀Hast richtig performt für das Opel Lager (obwohl ich für Golf 2 und 1 war), War ein fettes Video, ohne dich nicht annähernd so geil SAFE! LG HEUERs Pit Stop 🚗💨💥
Mehr FTF und mehr Halle. Euch zusehen und zuhören ist ne Freude. Danke für´s mitnehmen. (dacht ich mir auch - wie will mann einen antriebvsstrang messen wenn ein Teil quasi sein Limit erreicht?!)
Heute Mittag das Rennen angeschaut! Der Sieger an Runden!! Herzlichen Glückwunsch...die Freude -war ja nicht schwer bei Dir zu erkennen ! Also Belohnung genug zumal einer dabei war der ja sich schon auf dem höchsten Thrönchen sah...aber zumeist nur den 3 belegte ! Während 1+2 sogar noch einen Gewichtsmalus an Board hatten :-)
Wenn die Ansaugbrücke und Kupplung original bleiben soll, würde ich einfach das Drehmoment untenrum reduzieren. Und obenraus das Leistungsband flacher abstimmen. Ab 6000 geht ja gar nichts mehr.
Im Astra G Forum gab es mal ein Coupe mit über 500ps aus dem Z20LEH. Mit 475er Düsen, großem Lader, verstärkter Kupplung und all dem ganzen Firlefanz. Aber das Ding war kaum fahrbar.
Was ich mal los werden möchte Seid froh das ihr genau jetzt euer Geschäft betreibt Ohne agr und Spritspartechnik die nach euch kommen in vielleicht 30 Jahren bei 50% Elektro Autos Dann sind die Classic Cars sehr viel weniger die Ersatzteile das ist ne andere Sache Wen weniger Verbrenner fahren werden auch die Teile GOLD Wert😊😊😊
Ich find harte Motorlager gar nicht so schlimm. Im Astra G Coupe brunmte der Motor sowieso die ganze Zeit, da hab ich vom Motorlager nicht so viel mitbekommen, außer minimal mehr Bewegung. Aber so grausig, dass ich es wieder abändern würde, war es nicht. Ist aber halt ein Motor zu neu. 😅 Aber so ein Van ist auch ok. Bei dem Gewicht ist die Kupplung natürlich erst recht eine Schwachstelle. Aber sonst, cooles Teil. 👍🏻
Viele wollen nen GTI oder BMW etc. ich wollte tatsächlich schon immer nen Zafira B OPC. Wäre für mich das Perfekt Alltagsauto :) Aber die 2000er Opel mit leistung sind auch nicht mehr so einfach zu finden, aktuell gibt es nur 10 Zafira B OPC bei Mobile. Katastrophe . Genauso wie der Astra G OPC2. Keine lust auf ne Kiste mit 250tkm......und für nen guten zahlt man 10.000....da kann man sich auch nen E90 holen. Ahhhh das Drallklappenproblem das Marco erwähnte hatte ich an meinem Vectra C auch mal. Opel wollte 2500 euro, freie werkstatt waren es keine 1000. Blödes Problem. Aber kam "erst" nach 260.000km. Hat jetzt 320.000 runter und läuft.
Hallo! Wie ich sehe, ihr kennt ech gut mit Opel aus. Seit einem Jahr fahre ich Astra K Sportstourer. Leider sind die Innengeräusche lauter als in meinen jetzigen Astra G. Es geht nicht um Motor Geräusche. Weiß jemand von euch warum? Ist der Astra K schlechter gedämmt als G oder hatte Opel an einigen Stellen gespart? Danke für eure Hilfe?
Der zafi B mit Glasdach Rechts und links nennt sich Irokese, beim Diesel 150PS sind die Drallklappen serienmäßig Müll 😱🙈. So ein B OPC hatte ich auch schon mal aus der französischen Schweiz ( somit Scheckheft gepflegt) jener hat anno 2018 auf dem Prüfstand 280 PS gebracht 🤷♂️ kurz um bin jetzt im Jeep ( Wrangler Rubicon) Lager anzutreffen. Will einfach wider unabhängig von Asphalt sein💪🏻 Grüße Michael
Giu, das Problem hatten wir auch als wir uns gesehen haben in DO mit meinem Kumpel seinem OPC vor 3 Wochen als wir beim Klasen waren davor. Kupplung rutschte und deshalb nur 323PS programmiert. Was ist da alles gemacht? Grüße OPC_Racecamp
Verstehe ich das richtig? Der Besitzer hat den Wagen zur FTF Garage gebracht, dort wurde beim Abstimmen gemerkt das die Kupplung anfängt aufzugeben. Der Besitzer arbeitet in einem KFZ-Teile Laden und trotzdem stellt man den gemachten Zafira B Turbo (übrigens ein Auto welches ich echt cool finde!) bei Marco auf die Rolle? Mit ner toten Kupplung? (Und einem „unpassenden“ Auspuff?!) Muss ich nicht verstehen… 🤨🤷🏻♂️
Hast du die Kupplung gegen eine stärkere getauscht? Hab 262PS/455nm (bei Klasen) und später noch ein Wagner LLK + HJS Downpipe. Hab aber jetzt das gefühl das die Kupplung rutscht.
@@oplaner1 ja natürlich, ear vorher eine 8 pad drin, das is aber nich meins.. dann getauscht gegen eine verstärkte, auch klasen, welche bis 650nm kann...
Mal eine Ehrliche Frage: Warum ? muss ein Zafira 330 PS haben ? Ob es am Ende 314 oder 300 sind, am Ende muss man Sie auch fahren können und da reichen auch 150 PS wenn man sein Auto nicht im Griff hat wozu dann 330 ? Um ein Status Symbol zu haben, was gar kein Status Symbol ist ?
Das wird wohl an dem Tag oder danach gewesen sein wo zum einen der Spiegel abgebrochen wurde und sich einige Besucher alles rausnehmen um dann noch unhöflich zu werden.
