Ich bin ein junger Architekt aus Deutschland. Ich habe nicht viel Erfahrung im Seilbahn Bau. Was ich aber definitiv beurteilen kann, ist dass die Geschwindigkeit des Ab und Neubaus sowie des gesamten Baufordchrittes an der neuen Bahn absolut bemerkenswert ist. In so kurzer Zeit einen solch komplexen Bau zu errichten, welcher einen so großen technischen Anteil hat ist wirklich beeindruckend. Ich freue mich drauf
Sehr schöne Seilbahn! Bin sie am vergangenen Wochenende zum ersten Mal gefahren. Kompliment für die tolle Gestaltung und die reibungslose Umsetzung des Projekts. Die Entzerrung der Talstationen Komperdellbahn, Alpkopfbahn und Sunliner hat auf jeden Fall einen entscheidenden Mehrwert gebracht. Und selbstverständlich auch die neue Streckenführung mit der Zwischenstation.
2:43 sehr schwieriges Bild An diesem Gebäude hängen viele Erinnerungen, das dies nun nicht mehr Existiert ist irgendwie Traurig. 😢 Aber die neue Komperdellbahn ist ser schön geworden un ich kann es kaum erwarten die neue Version zu testen. ❤️
Da ich seit 40 Jahren regelmässig immer wieder nach serfaus zum Skifahren komme, kann ich das sehr gut nachvollziehen. Ende Februar werde ich die neue Bahn auch sehen und mir meinen Eindruck machen.
Man merkt einmal mehr, wie professionell und weitsichtig SFL plant under agiert. Für mich einfach das Skigebiet mit dem besten Gesamtkonzept - und dem Mut große Entscheidungen zu treffen. Alles Gute für die neue Bahn und die Zukunft 👍🏼
Ein Wahnsinn, in welcher kurzen Zeit die neue Bahn gebaut wurde. Wir haben letzte Woche unsere Skiferien in Serfaus genossen (wie jedes Jahr) Die neue Bahn hat uns super gut gefallen! Unglaublich wieviel Platz man in der neuen Kabine hat.
Die Bahn ist wirklich sehr toll geworden. Es gab nie Probleme mit der Kapazität, die Kabinen sind sehr schön. Auch das Video ist super. Danke, dass ihr noch die alte Bahn gezeigt habt!
Sehr cooles 😎 und interessantes Video 👍🏻 Bin echt gespannt Sie das erste mal zu fahren 🤩 auch eine super Lösung mit der Schneealm .. das macht es deutlich angenehmer 😌
Seit über 20 Jahren sind wir jedes Jahr in Serfaus...immer gibt et etwas neues....aber auf diese neue Lösung der Seilbahn freu ich mich riesig...2024 wird Legendär...❤
Bei all den Baumassnahmen speziell an der Komperdellstation hoffe ich sehr, dass mein geliebtes Kölner Haus seinen Platz und seinen Charme behälten kann....
Sind die Gondeln breiter als die "normalen" Doppelmayr IV D-line Kabinen? Ansonsten ist es ein wirklich schönes Projekt geworden, und ich kann es kaum erwarten, im Februar loszulegen.
Vielen Dank 🥰. Es freut uns sehr zu hören, dass dir unsere neue Komperdellbahn gefällt. Die Kabinen sind ein Sondermodell, das gemeinsam von den Bergbahnen Serfaus-Fiss-Ladis und der Firma Doppelmayr entwickelt wurde. Sie sind sogar 15 cm länger und 40 cm breiter als das Standardmodell.
@@SerfausfissladisAttirolAh, okay, interessant. Und warum hat man sich entschieden, die Kabinen größer zu machen? Hat es damit zu tun, dass die Gäste mehr Komfort haben?
Schöne Bahn! Warum werden in den Stationen, oder zumindest in der Mittelstation (das ist die einzige, die man sieht) Kettenförderer verwendet und nicht Reifen?
danke für das informative Video. Wir kommen seit 2000 jeden Februar in unser allerliebstes Skigebiet und sind mächtig gespannt. Mein Mann wird dieses Jahr hinter die Kulissen der Komperdell schauen 😀 Wir sehen das Skigebiet immer nur mit Schnee, und so ist das wirklich interessant, wie es dort ohne Schnee aussieht 😀
Hallo, vielen Dank für deine Nachricht. 😄 In den schwarzen Quadraten werden die Skier von Innen reingestellt, damit diese auch nicht umfallen. Liebe Grüße, das SFL Social Media Team
Hallo, vielen Dank für deine Nachricht. 😄 Ja, die Bahn verfügt über ein AURO-System. In unsere Baublog kannst du alles über die Komprdellbahn nachlesen: affiliate.serfaus-fiss-ladis.at/de/Blog?category=all&year=all&season=all&author=all&keyword=komperdellbahn Liebe Grüße, 😄 das SFL Social Media Team
Bin am Wochenede mal gefahren und muss sagen die Bahn ist eich sehr gelungen. Vorralem das Auro System und das neue Skihalter System gefällt mir gut. Und interressante Streckentrassierung. Wirckli a schiane Bahn! Aber kurze Frag, warum wurde eig der Umlauf in der Mittelstion so gebaut dass nur jeweils 1 Sektion alleine fahren könnte nicht beide? Lg
Hallo, vielen Dank für deine Nachricht. 😄 Für uns gibt es keinen Betriebsfall, der Sinn machen würde, beide Sektionen einzeln, jedoch gleichzeitig zu betreiben. Auch wären die Kosten weitaus höher ausgefallen und die Station wesentlich größer geworden. Deshalb diese Entscheidung.😄 Liebe Grüße, das SFL Social Media Team
Hallo, vielen Dank für deine Nachricht. Eine Erneuerung der Lazidbahn ist in den nächsten Jahren geplant. Allerdings ist eine Durchfahrt von der Komperdellbahn zur Lazidbahn nicht vorgesehen.😄 Liebe Grüße, das SFL Social Media Team
Als jemand, der sich für Seilbahnen interessiert, ist es schade zu sehen, wie die vormals sehr vielfältige Seilbahnwelt immer monotoner wird. Natürlich bringt die neue Bahn einen Mehrwert in Sachen Komfort, Effizienz und Förderleistung, hat aber neben ihren hunderten baugleichen Schwesteranlagen jedweden Charakter verloren. Ein weiteres Massenprodukt für einen Massenmarkt. Trotzdem, ein derartiges Projekt in der Geschwindigkeit umzusetzen ist eine großartige Leistung.
in beeindruckendes Projekt, und die Berg-, Mittel-, und Gipfelstation sind jeweils sehr gut geworden. Allerdings empfinde ich die Gondeln als Rückschritt, ich mag es nicht, wenn man die Ski mit in die Gondel hinein nehmen muss. Da haben mit die alten kleineren Gondeln besser gefallen.
