Das RangerRettung Format finde ich eine fatastische Idee! Könnte man dann wieder an so etwas wie die Challenge knüpfen. Um so schöner ist es dann wenn das Fahrzeug danach in der Community bleibt :)
Hey Alex, Du bist mit diesem Exotengeschmack voll auf meinem Kurs. Ich finde diese Mobile beide super klasse, und vor Allem fernab von Mainstream. Fazit: definitiv beide behalten!
Ganz klar der c6 ist schon eine Legende! Als Nachfolger von der Göttin! Ich mag solche Fahrzeuge einfach ! Du machst das einfach so gut mit Hingabe und Begeisterung!
Der C6 hat keine Lobby ist aber ein super bequemes Auto...das Fahrwerk ist der absolute Oberhammer...man schwebt regelrecht...der hat definitv was...mein Favorit von den Beiden
Habe einen C6 Benziner, nach 4 Jahren dreh ich mich noch immer um und muss lächeln wenn ich ihn abgestellt habe. Ein Auto für Erwachsene, aber viel Geld für Wartung und Erhalt übrigbehalten!
Um alle Saabfahrer abzuholen, Danke. Danke jetzt bin ich abgeholt worden. Ich wollte eh schon immer auch einen C6, aber jetzt will ich unbedingt einen.
Trotz langem Überhang vorne hat der C6 mehr Radstand als damals der BMW 5er. Es ist auch der einzige Wagen, bei dem ein langer Überhang vorne gut aussieht.
Finde ich richtig den Avantime abzugeben. Es ist sicher cool einen gehabt zu haben, ich freue mich aber mega auf den C6. Der ist auch sicher etwas alltagstauglicher, auch weil er unaffälliger ist. Wir sicher toll :)
Der C6 hat mich auch schon immer fasziniert genau wie der Avantime, die Franzosen verstehen es Emotionen zu wecken. Ich persönlich würde auch den C6 behalten denn er ist sehr besonders. Wiedermal ein sehr gelungenes Video 😉
Absolut mein Geschmack. So müssen Autos sein, immer etwas besonderes. Hätte ich den Platz würde ich den Renault sofort holen, fand ihn schon damals Chic und heute immer noch
Würde mir auch schwerfallen zu entscheiden welcher Weg muss. Beides tolle individuelle Autos. Eben keine Massenware. Dann auch noch in ausgefallenen Farben oder Austattungen. Genau mein Fall! Wünsche viel Erfolg beim Verkauf und freue mich schon auf das was dann kommt. Carranger rettet...würde mich sehr freuen! Da wär ich dabei!
die beiden französischen Schönheiten musst Du beide hegen und pflegen!!! Du bekommst sonst bestimmt Gewissensbisse und schlaflose Nächte..., ich kenne so was...;-) Vive la France!
Wieder ein megatolles Video, toll vorgestellt 🎥🤩 Immer wieder schön solch schöne Exoten zu sehen 👍!!! Und 'Car Ranger Rettet' klingt nach einem genialen Format ✌️
Die Heckscheibe des C6 kostet über 700 Euro.... ohne Einbau... während der Fahrt verschmutzt sie aber nicht. Und warum sollte sie kaputt gehen, außer sie wird zerschlagen? Wie beim CX! Das mit dem Kofferaum gabs auch im ersten Citroen C3. Da nannte es sich Moduboard und konnte ausgefaltet werden, damit man eine ebene Ladefläche bekam. War aber relativ klapprig, funktioniert aber. Vom C6 HDI 3,0 240 wurden übrigens auch nur knapp über 3000 gebaut... und zudem: es war der letzte Citroen, danach kam und kommt nix mehr....
Ich kann deine Entscheidung nachvollziehen, Alex. Wenn sich jemand findet wie es beim E32 der Fall war, wäre das bestimmt "ertragbar" und der Avantime wird gewürdigt (btw. wenn ich die Rückleuchten sehe, muss ich auch jetzt noch immer an das Mathe-Känguru aus der Schule denken; weiß nicht warum XD) Und zum Thema "Der Ranger rettet": Sehr gerne! Ich fände das hochinteressant. Und die Videos bzw. der Content generell, der dabei entstehen würde, wäre mit Sicherheit ebenso erste Sahne wie der Kanal hier ohnehin schon ist. Also...ja, ich würde das echt feiern. LG
Ich behalte meine mittlerweile zwei rabenschwarzen C6-Diven definitiv: eleganter und frankophiler konnte mich bisher kein Automobil von der garstigen, schnöden Außenwelt abschotten und herrlich sanft-schaukelnd über die Straßen gleiten lassen. Dass ich inzwischen soviel an Instandhaltung und Pflege hineingesteckt habe so dass ich davon schon locker einen schicken, nagelneuen Kleinwagen hätte erstehen können, egal; man(n) muß es unter "Hobby" laufen lassen, andere spielen Golf ;-)) oder haben ein Pferd oder gar eine kapriziöse Dame an ihrer Seite , meine Dame(n) heißen "C 6" ;-)))
Ich werde sicher nicht mitmachen also mitbieten können. Aber ein Format "Ranger to the Rescue" wäre doch klasse. Und ich kann es verstehen: der C6 hat eine tolle Linienführung und der Innenraum mit den dunklen Holzapplikationen bringt richtige Salonatmosphäre.
Ich liebe Renault... auch wenn Avantime und Velsatis nicht zu sehr in meiner Gunst steht. Der C6 ist aber auch auf seine Art ein tolles Fahrzeug und nicht weniger besonders. Habe das Vergnügen aus dem Küchenfenster jeden Tag einen anzuschauen. Von hinten erinnert er mich ein wenig an den A6 C5 mit extrem schmalen Rückleuchten. Hey übrigens, würde mich freuen wenn ihr den C5 II mal ablichten würdet. Finde ihn echt schick auch wenn er weniger mutig ist.
Mein Verkäufer des C6 den ich hatte liebt auch das Hobby, Klassiker zu sammeln bzw. die es werden, zu haben. Er hatte zum Design des C6 eine stimmige Anmerkung als wir anno 2005 philosophieren, der C6 lehne sich stark an das Design von Facel Vega an, womit er durchaus richtig lag :-)
Den Avantime für die Sonntage und den C6 für komfortables fahren im Alltag. Müsste ich mich entscheiden, wäre der Avantime meine Wahl und der C6 müsste gehen.
Hätte ich echt nicht gedacht das du den Avantime verkaufen willst😱. Hast das Auto ja am Anfang vergöttert wie sonst was😂😉. Fände die Idee mit Carranger rettet super👍. Freue mich auch schon auf C6 Videos. Mag selber auch echt gerne große Limos mit viel Comfort😏. Privat fahr ich nen Mercedes W202, der ja schon komfortabel ist. Aber Citroëns Fahrwerk... ein Traum.
Ich hab den C6 neulich überhaupt zum ersten mal realisiert und finde den wirklich unterbewertet.. Generell find ich Citroen in Sachen Design wirklich mutig und innovativ und ich könnte mir vorstellen, daß der C6 irgendwann mal ein sehr gefragter Oldtimer sein wird.. 🙂
Ich wüsste nicht was ich an deiner Stelle machen würde. Beides Exoten und beide irgendwie zu schade zum abgeben. Da ICH überhaupt kein Fan von Sportwagen bin, würde ICH die Viper verkaufen und die beiden behalten ^^
Also ich halte dich für verrückt und verstehe die Entscheidung absolut! Haha! :-) Ich genieße es jedes Mal aufs Neue, wenn eine längere Ausfahrt in meinem 2,7er Exclusive (und Lounge Pack) aus 2007 ansteht. Und nachdem der TÜV mit dem ausgeschlagenen Fahrwerksteilen und der Bremse diesen Januar nicht zufrieden war und ich ich zuerst bei der Reparatur einen harten euronischen Aufschlag zu verkraften hatte, setzte ich mich danach hinein, fuhr vom Hof der Werkstatt und der harte Aufschlag war einfach weggebügelt. :-)
Hallo Alex, bin auch leider dem Citroen c6 verfallen und komme aus dem Benz lager. Mich würde es mal sehr interessieren wie so die Unterhaltsamsten sind. Ich weiß das Werkstattkosten stark variieren können, aber eine grobe Richtung würden viele interessiere. Ich glaub die Angst vor solchen Exoten ist nicht das Design, sondern eher das nicht wissen der Unterhaltskosten. Z.b. dachte ich immer Jaguar fahren wäre teuer. Äätsche , ist günstiger als Passat fahren. Ihr seit ein sehr gutes Format, bleibt wie ihr seit. Gruss an das Carranger Team.
Ich versteh dich, behalte den C6, ich selber habe den Grund Picasso C4 und bin aber ein riesen C6 Fan. Du hast da einfach mehr und fährst wirklich wie Gott in Frankreich 😊
Der C6 ist das Besserer Auto ABER ich mag den Avantime,hätte ich das Geld,würde ich den auch kaufen....Luxus ist halt bei allen Franzosen....deswegen auch "Wie Gott in Frankreich" Der neue Besitzer von Avantime bekommt ja quasi ein neues Auto und darf sich Glücklich Schätzen.
Gutes Video. Die mittigen Lüftungsdüsen des Citroen C6 erinnern mich an den Volkswagen Passat B4. Auf CarRanger rettet hätte ich Lust. Aber es müssen nicht nur Exoten sein. Und wenn, dann auch Exoten die so einfach von den Straßen verschwunden sind. Also sowas wie die ersten südkoreanischen Autos in Deutschland und aus Japan. Wäre vor allem darauf sehr gespannt.
Erstens: Wer wegschaltet ist selbst schuld. Masse halt. Zweitens: *sabber* mehr mehr mehr davon! Drittens: carranger rettet gibt nen Daumen hoch! Und zu guter letzt: Avantime ist einfach klasse, aber DIESER C6 ist unschlagbar. Für mich eindeutig das Auto der Wahl zum fahren. Die Farbe mit den Felgen... ❤️❤️❤️ So genug gesabbert! ;)
Wäre aus meiner Sicht ganz klar........auf jeden Fall den C6 behalten......meines Erachtens eines der schönsten Citroen-Modelle überhaupt.....zwar irgendwie gediegen, soft......aber auf jeden Fall lifestyle :-)
In meiner direkten Nachbarschaft sind ganze 3 C6 im Alltag unterwegs. Zwei davon bin ich selber sogar schon gefahren. Ganz kultig, aber trotzdem äußerlich nicht so mein Ding.
Danke fürs Saab Fahrer abholen. Überlege mein 93 Cabrio gegen nen C6 oder einen GS450h zu tauschen weil mir das doch etwas zu laut ist bei 160-180 auf der Bahn. Schwirrig
Mein Tipp beide behalten auf Saison, Avantime sommer, C6 Winter. Ich suche auch eins von beiden, aber diese sind beide genau falsch konfiguriert, der Avantime ist kein Automatik und der C6 hat kein Beige Leder...
Auch wenn ich beide Autos nicht haben wollen würde find ich die echt cool :) Aaaaber bitte tu doch wieder die originalen Felgen auf den C6, diese OZ passen finde ich so garnicht auf den Citroen :D
C6!! Der Avantime ist zwar schön aber fehlt einfach das gewisse extra was der C6 hat. Der strahlt klasse aus und fährt sich auch viel besser. Vor allem der V6 ist ein Traum und mit der Ausstattung und in den Zustand kaum zu finden. Außerdem hat der C6 ein riesiger Wertsteigerungspotential weil es der letzte Oberklasse Limousine ist von Citroën mit der Hydraulik. Vor allem der V6 Benziner werden sehr hoch gehandelt...weil nur 8000 Stück davon gebaut sind. Schaue einfach die Preisen von der DS, CX und mittlerweile auch der XM an. Früher wollte niemanden die haben. Und jetzt fangen die Preisen an zu steigen weil die Nachfrage dann doch groß ist. Der Avantime polarisiert noch mehr ist aber störanfälliger weil es sicherlich nicht in der allerbeste Periode von Renault gebaut worden ist. Der V6 ist an sich ein schöner motor aber als Handschaltung nicht so passend zum Charakter des Autos Außerdem sind Oberklasse Renaults bis auf ein paar Ausnahmen nie groß im Wert gestiegen. Der Safrane bekommt man immer noch günstig und aber auch der 25 bleibt günstig. Für mich als Citroën Liebhaber immer den C6. Obwohl der Avantime auch ein Auto ist was nur aus Frankreich kommen kann. Vive la France 😉
@@Punt666 Alles klar. Liegt dann wohl an der Hydropneumatik. Wenn das Fahrwerk zu der Zeit immer noch so hieß. Ich glaube dann schon Hydactive 3 oder so.
Wolle kaufe deine Zitrone wAs iSt lEtZtE pReis? Machst du gute Spezial Discount komm ich holen Hänger ;-) Wie immer toller enthusiastischer Einblick in 2 ganz extravagante Autos. Gute Idee mit Ranger rettet
Wenn man Platz und kein Geld braucht den Avantime abstellen, verpacken und abwarten, so ein Wagen in dieser Form gab's nie und wird es auch (wahrscheinlich) nie wieder geben, Gewinnpotenzial sehr wahrscheinlich.
Der Avantime ist bereits heute ein absolutes Kultauto mit Sammlerwert, der C6 ist natürlich bequemer aber auch viel gewöhnlicher und wird erst mal weiter an Wert verlieren, speziell auch weil es ein Diesel ist. Der Avantime, wenn gepflegt, geht nur noch nach oben. Und sich im Avantime chauffieren lassen, das kommt schon fast an den 300er Adenauer Landaulet ohne B-Säule heran, absolutes Landyachtgefühl. Da kann der C6 einfach nicht mithalten.
Richtig. Der Avantime ist bereits ein Kultauto mit Sammlerwert, der C6 ist natürlich bequemer aber auch viel gewöhnlicher und wird erst mal weiter an Wert verlieren, speziell auch weil es ein Diesel ist. Der Avantime, wenn gepflegt, geht nur nach oben. Und sich im Avantime chauffieren lassen, das kommt schon fast an den 300er Adenauer Landaulet ohne B-Säule heran, absolutes Landyachtgefühl. Da kann der C6 einfach nicht mithalten.
Ich habe selbst einen C5 gefahren, ein tolles Auto mit 'Charakter', wenn die Werkstätten fähiger gewesen wären, würde ich wahrscheinlich heute noch Citroen fahren. Von daher also C6.
Obwohl die Franzosen wie sich Hersteller aus anderen Länder immer wieder sehr gute Oberkasse Autos auf den Markt gebracht haben scheint bei die Oberkasse eher nur Marken wie BMW Audi und Mercedes richtig zu laufen. . aber halt für alle die jetzt glauben nur deutsche Marken sind erfolgreich in diesen Segment lohnt sich ein Blick auf den amerikanischen Markt. Da sind Marken wie Lexus (Toyota) oder die Premium Ableger von Honda Nissan und Co schon seit rund 30 Jahren sehr erfolgreich - so sehr das trotz ein stark wachsende Oberkasse Markt in die USA (ca 30% mehr als vor 30 Jahren) die deutschen Premium Hersteller nur rund 5 bis 7% Zuwachs erreicht haben. Waren in die 70er und 80er vor allem die USA Absatz starke Märkte für deutsche Premium Marken und daher sehr wichtig z.B damals ging jeder 3 7er BMW dahin so hat es sich verschoben. Inzwischen gehen viele deutsche Oberkassen Autos nach China.
Ein Fahrzeug, in dem ich eine deutliche Wertsteigerung erwarte, ..... das gebe ich doch nicht weg, wenn ich es besitze ?!? Platzproblem lösen einlagern und ab und an mit roter Nummer bewegen. BEIDE !
Der C6 ist klarer Favorit, der Reputation und Hydropneumatik wegen. Am Avantime wiederum reizen die Matra-Gene, ist er doch der letzte mit feuerverzinktem Stahlblechmonocoque und GFK Karosserieteilen
Wäre auch für den C6 auch wenn mich der Unterhalt auffressen würde. Ranger Rescue / rettet fänd ich auch ganz nice da ich die nächsten 2 Jahre auf der Suche nach einem neuen Auto bin und das sollte möglichst exotisch sein und meinen "merkwürdigen" Geschmack entsprechen. Avantime / C6 fallen in diese Kategorie. Insgesamt also eine gute Idee.
Ich heule fast jedem Auto nach, dass ich verkauft habe. Und es waren nur 4... in 30 Jahren.(Golf 1 Cabrio, Espace Phase 2, ein Volvo 850 T5 R Kombi in Grün und einPeugeot 807). Nur 2 Autos gingen in den Schrott (Teileträger nicht gerechnet). Ganz ehrlich... wer sich solche Autos kauft, muss sie auch behalten. Später wieder kaufen wird viel teurer.
Avantime ist witzig, spacig...Design ja, aber v.a. schrullig - der C6 ist ganz einfach ein tolles Auto jenseits der Masse mit jeder Menge Charme. Also: super Entscheidung!
Super Video und super Idee mit CarRanger rettet. Schade, dass der Avantime geht. Was haltet ihr von einem Opel Vectra GTS 3.2 als Startfahrzeug in das neue Format?
@@jan_kcy Es gab einen Umbau von Irmscher welcher auf diesem Motor basierte, aber der normale 3.2er wurde von Opel serienmässig angeboten. www.autobild.de/artikel/irmscher-vectra-gts-v6-kompressor-42115.html
Hallo servus. Ich überlege mir auch schon länger einen C6 anzuschaffen... nur sehe ich persönlich das Problem man bekommt sie eigentlich nur als Diesel und die allermeisten haben ja nur E4 nun die Frage ist deine auch E4 oder ist der schon E5? E4 wäre nicht ratsam wahrscheinlich? Kann man ja nirgends mehr fahren bald in den große Städten. Oder was meinst du wie sich das noch entwickelt
Der 3.0 Diesel hatte 2009 bereits EU5. Ratsam ist es...deswegen sind auch auch diese Preise der 3.0er höher als der 2.7er. Und daher auch die 6000-7000 zu wenig : )
