Diese Autos gehören Verboten? Preisexplosion dank Politik! Es Lebe der Böse Diesel! W124 & E32 Check 

Ich fahre seit 11 Jahren einen W 124 300d Automatik mit 110 PS. Gekauft mit 427777 Kilometer auf der Uhr! Hat heute 716534 auf der Uhr!!! Alle 10 Tsd Kilometer Ölwechsel und Verbrauch ca. 1 Liter!!! Man muss entweder schrauben können oder genug Geld haben, sonst kann man es vergessen so ein altes Auto zu fahren!

Der Klang vom alten MB Diesel. Da kommen Erinnerungen hoch😇

Es kann nur einen geben….-w124 Diesel ⚔️. MIT diesen Autos ( 190 D und 250D schon w124) bin ich groß geworden, und Sie vermitteln immer ein coming Home Gefühl. Mit besten Grüßen aus Stuttgart. Martin

Kann mir das gar nicht ansehen. Hab vor 1,5 Jahren einen c124 300e mit 180 PS mit Leder Klima und Schiebedach und 137tkm verkauft. Trotz einiger Schönheitsfehler war die Substanz super. Den hätte ich behalten sollen...

Hatte 3 200D mit 72 PS , der hat meine Kinder und vollgepackten WW jedes Jahr nach Kroatien gezogen ohne eine einzige Panne ( ein Reifen mal platt ) - ich liebe diese Karren 😍

Der 7er ist schon Geiler als ein 124er Diesel. Enrico hat recht, der e38 ist der schönste 7er

Der Feuerstuhl am Anfang ist von mir. Liebe Grüße die Aushilfskraft 😅😅

730i ( E32 ) 188 PS, in Calypso Rot metallic mit BBS Felgen und Mischbereifung, war ein tolles Auto, 1995 gekauft, 2004 verkauft 😢, einer der schönsten 7er meiner Meinung 😊 Schöne Grüße an die DAG aus Hessen 🌞

Hab mir letztes Jahr einen vernachlässigten 2004 Saab 9-5 Aero gekauft, dass Auto ist so genial. Alles noch von Hand und kein Computer der sagt wie ich was machen muss. Preise ziehen nun auch an bei den Schweden....

Wenn die Wagenheberaufnahmen nie genutzt wurden, sind die auch selten rostig. Wenn sie genutzt werden, reißt der Lack, Salz kommt rein und los geht’s. Deshalb rosten auch häufig die Achsaufnahmen und um die Stopfen im Radhaus.

Hab meinen W124 250d Bj. 85 im Dezember 2020 gekauft für 800€. Damals stand er schon 4 Jahre in der Scheune. Seitdem versuche ich ihn Hobbymäßig wieder schön zu machen. Hat 429tkm drauf. Batterie ran, vorglühen, Abfahrt. Schon enorm geile Fahrzeuge 🤩

Mein erstes Auto war eine W124 300d 2002 als Student. Ich habe Sie 2015 an eine Familie verkauft.

Bin auch bis vor 2 Jahren noch Motorrad gefahren. Aber dann habe ich in einem Jahr 2 gute Freunde verloren, die auf dem Motorrad unverschuldet in Unfälle verwickelt wurden und ihr Leben verloren haben. Danach bin ich selbst hergegangen und habe mal abgewogen zwischen Spaß haben beim Fahren oder das hohe Risiko eben schon bei kleineren Unfällen sterben zu können. Mein Ergebnis war, dass das Risiko viel zu hoch ist und den Spaß somit nicht wert ist. Vor allem, wenn man auch sieht, was da heute so alles auf den Straßen unterwegs ist.

Gefühlt stellen sich alle an mit dem E32 Zwölfzylinder... Weiß nicht was das Problem daran sein soll ...😅 Ein Auto kostet nunmal Geld. Das eine mehr, das andere weniger... V12 ist eben teurer, aber halt auch unbeschreiblich. Mein B12 ist mit 275km/h eingetragen. Und das 1989. Einfach "der Gerät"😉

Ich selber habe erst kürzlicheinen W124 300D gekauft und besitze seit 14 Jahren einen 190D. Für mich sind das die besten Autos die es gibt. Immer zuverlässig und mittlerweile auch nicht mehr oft im guten Zustand zu finden. Vorallem die großen Diesel sind echt selten, geworden.

Mein 535 hat auch exakt 299960km runter .... seit 8 Jahren

Je älter ich werde, um so älter werden meine Autos...und es liegt nicht am Geld😎👍 Bin Jg. 74 und demnächst wird mein Fahrzeug aus dem gleichen Zeitraum stammen😘😁🤫

Diese Fahrzeuge verkoerpern den Begriff der Nachhaltigkeit,was doch heute so wichtig scheint

Die Türe ist easy mit eimem Blechstreifen zu reparieren,dachte immer ein "Ossi" schmeißt so schnell nix weg.

Super unterhaltsam! Kleine Anmerkung, die KFZ Steuer "Bollo Auto" wird in Italien auch nur für zugelasse Fahrzeuge fällig, in unterschiedlicher Höhe, je nach Region. Einzig für das retten des "targa nera", also des schwarzen Nummernschildes, entstehen extra Gebühren. Ähnlich, als wenn ich ein DIN Kennzeichen retten will und das Kfz angemeldet lasse.

2 geile Sänften .... rollende Wohnzimmer. Immer wieder geil solche Boote zu beschnuppern 🤘👌

KM-Stand bleibt bei den alten digitalen BMW-Kombiinstrumenten bei 299xxx stehen, ein alt bekannter Klassiker. Abhilfe kann man schaffen mit neuerem Kombiinstrument aber das muss man umarbeiten. Ich finde der Aufwand lohnt sich nicht. Was man bei dem Motor hört ist der Ventiltrieb, meistens sind die Kipphebelwellen nicht mehr die frischesten und manchmal sind die Nockenwellen eingelaufen. Ihr könnt mal das Ventilspiel prüfen und ggf. einstellen, das geht sehr einfach. Die Steuerkette ist bei dem Motor eher unkritisch. Was die Motorleistung angeht gibt es 211 Ps mit Kat und 218 ohne. Von 220 hab ich noch nie gehört.

Super Kanal...hab noch ein E34 tds touring stehen mit original 110 Tkm aufn Tacho...werd wohl wieder herrichten nach dem Video 😊

Bester Content zum Donnerstag Gruß aus dem Süden

Seehr geil, dass ihr auch solche Autos mal fahrt, zeigt, beurteilt. Hammer!! Entscheidung wäre auch für mich schwer. Aber wahrscheinlich 124er ❤😎

W124 bestes auto das je gebaut wurde.Als 300 Diesel mit Schalter unzerstörbar läuft für immer

Ich fahre seit 3,5 Jahren einen E65 730d FVL, und hatte in den ganzen knapp 100.000km ein einziges Problem mit dem Schiff. Das Kraftstoffpumpensteuergerät hatte eine kalte Lötstelle. Aber das Auto hat mich trotzdem immer nach Hause gebracht. Ich werde mich von diesem Kfz niemals trennen, den ich hatte noch nie in meinem Leben ein so verlässliches Auto. Er ist auch mittlerweile zu meinem "Schönwetter" Fahrzeug aufgestiegen.

ich find das so geil das du den opel selbst fährst. gutes auto :)

Die Tür ist nicht zu retten… Sie ist RETTBAR! 🎉😂 laut Duden gibts das wohl.

Hab mir als 2. Auto n 124er 260e im traumzustand gekauft. Kein rost, Gute Ausstattung, alles regelmäßig versiegelt, echtes lückenloses Scheckheft:) tolles Fahrzeug bzw tolle Baureihe

Meiner Meinung nach ist der BMW 7er E32 der eindeutige Sieger. BMW Freude am Fahren.🚘🏁😎

Geiles Video 👍🏻🏁😉❤️‼️

den Sieger der Herzen musst def selber fühlen, dann liegt es 100% bei dir, was de in die Garage holst. Wertzuwachs hin oder her.

Bornit ist cool, hatte einen alten W126 in dieser Farbe... tief und schöne 3 teilige BBS... herrlich... 👍

Warum die Tür wegschmeißen? Dort an der Stelle kann man da prima ein Blech einsetzen und nachlackieren, wenig Aufwand!

Super Video, super Sinnleer und echte Zeitvernichtung 😂😂😂

Sehr toller Content. Solche KFZ fühle ich total. Gnade der frühen Geburt. :-) Die Ballerbuden von AMG usw hingegen Null. Glaube, das macht die Community dieses Kanals auch aus. Zum Thema Motorrad: Fahre eine 1996 Honda Dominator, 1 Zylinder 650ccm Enduro. Schön Treckersound entspannt durch unsere Deutschen Schlaglochbitumenwüsten hoppeln. Ich kann Enrico verstehen. Als Vaddi. Als Motorradfahrer bist du heutzutage Freiwild. Linksabbiegen egal ob einer kommt, Gefühlt jede 2. Ampel rauscht einer über Rot. Mit einem Bein bist du in der Notaufnahme. Im Stadtverkehr wurde ich mit meinem 2Takter Yamaha RD250 von der Straße geräumt, Unfallflucht. Fahrer durch Zeugen ermittelt, nur 15 min später von Zivil Polizei gestellt beim Versuch das Unfallauto zu verstecken. Bedrohung vom Fahrer wenn ich mich nicht außergerichtlich mit ihm einige. Würde mich sehr freuen wenn das Thema Dashcams oder als Unfallzeugen anhalten einmal thematisiert werden würde. Ihr habt ordentlich Reichweite. Danke fürs Video und Gruß aus dem Norden !

Ich würde sofort den 7er nehmen, geile Optik und ein geiler Motor.

Für mich ist der E32 weit vorne, der ist Chef. Der 124er ist Opa für mich. Der wäre jedoch als CE wieder interessant. 😅

Zum Simson fahren brauchst du kein Motorrad Fleppen. Da reicht der M den du mit dem Autoschein mitbekommst.

alleine der VIdeotitel hat ein Like verdient

Zum Thema Unfall - bitte nutzt Dashcams.

Ich würde sagen, ziemlich underrated ist mein Wagen. BMW E87 130i, 3 Liter Sauger ohne Direkteinspritzung, Heckantrieb und mit 265PS in Golf Größe ordentlich motorisiert. Ich denke, ordentliche Exemplare werden nicht mehr groß im Preis fallen.

Enrico deine Art ist voll geil, bitte bleib so 🙏✌️😄 Ich würde mich für den Daimler entscheiden 😎

Ich glaube viele von uns realisieren, dass ein "Oldtimer" in diesen Zeiten das einzig Wahre ist.

Lieber Enrico, zwei Informationen: Der E32 hatte als 735er nie 188 PS, nur als 730er. Und ... Der Km-Stand im Tacho bleibt beim E32 bei 299.960 km stehen, läuft nicht weiter.

Boah schwierig, beide Autos sind super interessant! 😅 Sehr schönes Video! 😁👍

Daumen hoch 👍

Mag echt Deinen Kanal! Leider finde es traurig das ich mir nicht so einen Pulli mit Kunde bestellen kann!

Habe einen W124 260E in Beryll mit Classic Data 2+ und da sind die Wagenheberaufnahmen noch in Original MB Wachs und Folie noch auf den hinteren Einstiegsleisten...ich liebe dieses Auto und wir hatten schon mehrfach Kaufinteressenten, die das Auto unbedingt haben wollten. Der Vorbesitzer hat sich den Vorführer noch mit einem Brabus Fächerkrümmer ausrüsten lassen, Original Sitzbezügen, Fischer Kassettendeck und Rentnerblende. Die Geschichte zum Fahrzeug ist ziemlich verrückt..

Ist das der Sleeper aus der Sterngarage mit schlappen 700 PS und 1000Nm ?

Ich hab nen w124 200d Nullaustatter von meinem opa in der garage gefunden. 50.000 gelaufen, nur in Garage gestanden. Und trotzdem ist eine Wagenheberaufnahme durch :(

Definitiv den BMW vor dem Mercedes. Ist viel schöner und W124 siehst du auf jedem Treffen in allen Varianten.

Nach über 30 Jahren und 300tkm sehen die Dinger am Unterboden (Achskörper, etc.) besser aus als viele aktuelle Fahrzeuge nach 4 Jahren.

Der E32 ist klasse 😊 Bin eigentlich eher Mercedes affin aber die beiden 7er (E32 und E38) sind einfach klassisch schön 😊👍

Ich hätte jetzt mit meiner Erfahrung mit dem OM 601 mit den Kilometern nicht das Problem - allerdings bin ich gespannt, wie lange der für den Preis steht...

Mit der Mopf ab September 1989 gab es optional das Ausstattungspaket „Sportline“

Alu waren beim 124 nie Serie, es gab auch nur 2 zu Auswahl, Gullideckel und Achtloch.

Thema Hubba-Bubba: Das Glas löst das sich mit den Jahren vom Rahmen und es dringt Wasser ein. Als erste Abhilfe dichtet man das Ganze halt mit Badezimmersilikon ab... Meist bleibt es bei diesem Provisorium, hält bei mir auch schon seit Jahren 😁

Ohhhh ist schwer ,normal BMW da ich auch einen e39 mit voll Ausstattung fahre,,, aber ich finde beide geil , da ich sowieso die alten Autos liebe😍😍😍😍😍

Um das mit dem sagenumwobenen E32 mal aufzulösen… Der E32 als 735i hat in der Deutschland Version immer 211PS, nie 188 und auch nie 218PS. 218PS hatte der Vorgänger 735i Baureihe E23, der 635CSI E24 und der 535i E28, allerdings ohne KAT. Mit Kat hatten die 3 Modelle 185PS. 188PS hatte der 730i E32 als R6! Ab 1992 gab es auch noch einen 730i V8 mit 218PS. Dieser E32 hier ist eine Export Variante, und hat wegen des fehlenden KATS 220PS. Die Spanien Modelle wurden damals immer mit der „SA200 Katalysator Entfall ausgeliefert…“ (Das gab es in allen möglichen Ländern, in denen es noch im großen Stil verbleites Benzin gab…)

Herrlich, endlich mal was für mich! Hab mir in Dresden einen italienischen 95er e200 (mit Seitenblinker) ohne Rost erstanden. Wahrscheinlich gerade die Lauge gewechselt 😊. Bescheidener kann man sich nicht zu Globus fortbewegen! Der Ersatzteilemarkt ist unvergleichbar gut, einfach paar Relais auf Tasche legen. Schaue gern eure Sendung obwohl 55 Jähriger abgeranzter Leipziger!

Hallo Saxe . Seit dem ich Dein Videos schaue erinnerst Du ja vielleicht vom Livechat, noch, dass ich wieder mit Saxen rede. 😉 Mein 735i, den ich seit 20Jahren besitze , wurde 1987 als Rechtlenker und ohne Katalysator gebaut. Deutschland war damals Vorreiter in Europa aber hier, und anderen Europaeschen Ländern waren Katalysatoren keine Vorschrift. Deshalb hat auch Meiner 220PS. VG von der nassen Insel zu Euch.

Abwrackprämie war so ca 2009. Ist mein Papa vom Escort 1998 bj auf einen damals nagelneuen Focus mk2 limousine umgestiegen. Fährt er heute immer noch! Lg

Die Türen bei dem 124er mit dem Waschbrett sind fragwürdig, wie sieht es darunter aus, eventuell Wasser reingelaufen 🤔und und und

Ich nehme den 124er dir gerne ab und fahre den hier bei mir in Portugal . Da ist der Rost kein Problem .

Dieser Motor ist wirklich legendär! Hatte bis vor einem dreiviertel Jahr selbst noch einen 124er mit dem OM602. Der Klang ist einfach nur wunderbar. Der Scheinwerfer war bestimmt mal undicht, weswegen er geöffnet wurde und das Glas neu verklebt wurde. Das ist im Alter ganz normal. Die Preisentwicklung der Diesel ist zwar theoretisch sehr stark. Nur habe ich die Erfahrung gemacht, dass kaum jemand diese Preise zahlt 😊

Bei meinem ersten 190er waren 3 Wagenheberaufnahmen durch. Hat vor 10 Jahren 750€ bezahlt. Bei meinem zweiten KEINE! Der hatte nur Flugrost an der Fahrertür unten.

Fahre seit 14 Tagen Volvo S80 2.4 von 2002 Benziner Leder Klima volles Haus. Absolut Traum Enrico mach mal bitte bissel mehr Volvo Content absolut unterschätzt diese Fahrzeuge 😊 Schönen Tag euch

Erstmal Danke für die Vorstellung der 2 geilen Autos. Ich muss gestehen ich könnte mich nicht wirklich entscheiden... Wobei ich denke, dass der 7er eher noch zulegen wird. Wobei mein Traumauto nach wie vor der E30 318i in der stärksten Diesel variante mit 85 kw ist❤❤❤

Fahre selbst einen 93er BMW E34 525TDS Mit 6cylinder diesel also daily. Wenn man bedenkt dass er 30 jahre alt ist kan man bei 6-7L verbraucht nicht meckern. Dass währe mal geil en Vergleich zwischen e34 und 124 zu sehen👍🏻

Hatte mal ein 190er hatte Kompressionsmessung gemacht 3x 11 und 1x 11,8 bar und die 0,8 bar war Wasser..sprich Kopfdichtungsschaden bis mir beim anlassen der Motor um die Ohren geflogen ist...ich trauere immer noch um ihn

Bisheriger Wertzuwachs schön und gut. Aber die Erhaltung über die Jahre ist oftmals ja auch ein Groschengrab. Wie auch immer, ich freue mich die damaligen Brot und Butter Autos der Vergangenheit zu sehen auf unserem Straßenbild!

Bei den frühen E32 kann der Tacho bei 299960km stehenbleiben. Meiner von '91 hatte das Problem nicht.

Der 124 als Diesel bleibt mein kleiner Traum. Doch solange man sich "nur" ein Auto leisten kann, muss etwas moderneres und effizienteres her.. hust w211 Irgendwann mal - denke ich mir jedes mal beim sehen dieser schönen Autos.

Moin, beim E32 klappern 2 - 3 Ventile bitte EINSTELLEN, hört sich nicht schön an. Die Wagenheberaufnahmen beim 124 er gibt es als REPABLECHE für 40isch EURO, das Einschweißen dauert ein halben Tag mit allem. Geht auf der außen Bühne am besten. Mfg😎

Hi, weiß jemand ob beim Mercedes W203 Limosouine vor Facelift die Türen gleich sind zum w203 Limo nach Facelift (Mopf) ? Ich habe nur die Info, dass generell beim w203 die fahrertür vom Kombi und Limo gleich sind und nur die hintertüren unterschiedlich sind.

Hatte sowohl ein 124er 300er Coupe als auch einen 730 e32 Reihensechser mit 188PS ....beide optisch wunderschön.....aber den e32 fand ich einen Tick besser da seltener und fetter ( hatte auch dicke Ronal 17 Zoll Tiefbett drauf )

Der W124 ist nen schönes Auto, aber irgendwie mag ich den 7er lieber. Vielleicht auch, weil ich mal nen 730i fahren durfte. Allerdings den mit 3 Liter V8.

@21:17 fahre 1-4x im monat ein SE 500 aus dem jahr 87, v8 .. ich kann euch sagen als 2. oder 3. wagen geil... kannst aber von tanke zur tanke fahren übertrieben dargestellt :D zum glück muss ich net tanken... RIESENtank^^

Find fie Tür am 126 jetzt njcht schlimm. Drahtigel, schrupp Scheibe runterholen, versiegeln Farbe ran. Fertig. Dzrch die sako Bretter sieht sn außen nix zum Glück. Glaube deswegen hat der die mal rangebaut 😂

Aber Simson und Schwalbe kannst du doch auch so schon fahren mit dem B Führerschein, oder hat sich da mal was geändert?

W124 ist und bleibt einfach Wunderschön 🤩 und mit Pflege ein sehr Dankbares Auto.

Bitte w124. Die Dieselcharme mit 5 Töpfen ❤ Den habe ich im 201er ein Genuß...Da brauche ich kein Radio! Eigentlich wenn man beide als Dailydriver nutzt, ist der Benz mit halben Verbrauch auch besser. Der E32 ist zweifellos auch schön! Für Laufe Reparaturen und Wartung ist der 124er auch im Vorteil. Dank für dein Video!

Ich habe einen der ersten Serie als daily , EZ 06.1989 die mag ich an liebsten ohne Sakkobretter :-)

Der gute Vorbesitzer hat auch nen 96er Airbag-Topf einbauen lassen.

124 250D gingen ja einigermassen 200D waren Wanderdünen auf Valium aber es gab ja noch den250TD mit 113Pferde das war schon flotter. Was vielleicht noch kommt Audi V8 ok schwierige Ersatzteiversorgung oder die grossen Volvos 740/760 später 940/960.

Motorradfahren ist das schönste Hobby der Welt ❤ Leider wird es immer gefährlicher, wobei die meisten Unfälle selbst verschuldet sind. Die rote Z900 hatte ich mal in grün. War ein nettes Teilchen 😊

Teile auf Lager zu haben ist nie ein Fehler 😁 gerade weil man dann nicht suchen muss wenn man mal was braucht. Meine Stern Erfahrung mit der Baureihe war weniger gut, mein S124 war ein Fass ohne Boden,in einem halben Jahr viel Geld reingesteckt und als dann immer noch kein Ende in Sicht war,wieder verkauft.

13:24 ist glaube das beste geräuch

Mercedes war Anno 1992 noch arg knauserig in Bezug auf die Serienausstattung 😀 Auch die hinteren Kopfstützen, die spektakulär abklappbar sind, kosteten Aufpreis. Gleiches gilt für die karierten Sitzbezüge, getönte Scheiben (Grünfilter), Metalliclackierung und Alufelgen. Ab MOPF 1 war zumindest der rechte Außenspiegel serienmäßig. Auch ein Fünfgangschaltgetriebe suchte man im 200er Diesel bis zum Ende der Baureihe vergeblich. ABS war lange Zeit auch nur bei den Sechszylindern ab Werk dabei. Von daher ist der 250er für die damalige Zeit nicht auffallend karg ausgestattet :) Ich würde dem E32, den ich für den schönsten 7er halte, den Vorzug geben 👍

Wertsteigerung wird oft auch mit der Inflation verwechselt!

Check auf jeden Fall auch die Bodenbleche im Fußraum. Da hat sich bei meinem Coupe, wahrscheinlich wegen verstopfter Abläufe, das Wasser gesammelt.

7. Bis 9. Juni Klassikwelt Bodensee, klassische Mobilität zu Lande, zu Wasser & in der Luft

Bei Daimler Benz gibt es, oder gab es zu jedem Auto, also zur Geburt des Fahrzeugs eine weiße Lochkarte, die dann in das Bordbuch reingesteckt wurde. Und anhand dieser Bordkarte, kannst du genau auslesen was der Käufer des Fahrzeugs, beim Kauf alles angehakt hatte.

Für mich wäre der 7er die erste Wahl. Der 124er ist aber auch nice.👍🏻 Schöne Autos 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Mercedes 124 er sind Autos für die Ewigkeit. Ich habe mir kürzlich auch einen 250 er Kombi mit 113 PS wieder zugelegt. Natürlich hat er auch ein paar kleine Macken, das ist aber alles erschwinglich. Die typischen Stellen halt. Aber Er fährt einfach nur gut. Die Klima funktioniert und ist völlig ausreichen motorisiert. Vor allem Reparatur freundlich auch wenn die Steuern weh tun.

Die Autos sind einfach nur zeitlos Geil. Ich saß mal in einem Taxi vor sehr vielen Jahren und der hatte 758tkm und war vom Zustand her noch risch gud.

Die Frage, ob E32 oder W124 stellt sich für mich (als eingefleischter BMW Liebhaber) nicht 🙂 Ja, beide sind nicht gerade sportlich unterwegs, gehört sich aber auch für so "alte Herren" nicht mehr und waren dafür auch nicht gemacht. Fans und Anhänger beider Lager können sich glücklich schätzen, wenn sie ein gutes Exemplar besitzen! Ich sehe allerdings beim BMW einen Vorteil in den Kosten. Ersatzteile (gute gebrauchte oder auch neu) sind meiner Meinung nach nicht so kostenintensiv, im Gegensatz zum Mercedes. Das Fahren in beiden ist einfach super entspannt und das Gefühl von Nostalgie schwingt (wortwörtlich) einfach die ganze Zeit mit! 😀 Ich selbst besitze den Nachfolger (E38), ebenfalls als 6 Zylinder (728i) und kann nur sagen: "Eines der besten Autos, die ich je besessen habe! In jeder Beziehung ist der 7er günstig (Ersatzteile, Unterhalt, Versicherung) und absolute Oberklasse, da er sehr gut ausgestattet ist." Übrigens: Sehr gute E38er bekommt man nicht mehr für 5-6 Scheine, ganz unabhängig von der Motorisierung! Mein E38 (1998, 4.Hand, 280.000 km) z.B. geht nicht mehr unter 10-11 Mille weg. Dafür ist er aber auch in einem sehr guten Zustand, für einen 728er, wie erwähnt, sehr gut ausgestattet, bereits teilrestauriert (und natürlich neu lackiert nach den 26 Jahren) und werkstattgepflegt. Für gute 740er sollte man schon mind. 12 Mille liegen haben, nach oben sind die Grenzen offen 😉. Grüße aus Plauen nach Dresden!

Ventilspiel einstellen nicht vergessen! Der 735i braucht Pflege.