Teil 2 unserer finnischen Sommerreise von 2009 jetzt wieder online: Vier Tage Bahnabenteuer liegen noch vor uns. Wälder und Seen und Seen und Wälder. Auch echter Dampfbetrieb auf Finnlands einziger Schmalspur-Museumsbahn steht heute auf unserem Programm.
Von Kareliens Hauptstadt Joensuu geht es durch die Finnische Seenplatte hinauf in den Norden. Die Stichstrecke nach Ilomantsi nehmen wir ebenso mit wie ein Besuch im Museumsbergwerk Outukumpu, einst eine der reichsten Kupferminen der Welt.
Vom Bahnhof Kajaani in der zentralfinnischen Provinz Kainuu fahren wir über die Finnische Breitspur von 1524 mm nach Oulu, der Heimat unserer Dm7 Triebwagen-Garnitur. Die Mitternachts-Sonne nutzen wir für einen Rundgang durch die nördlichste Großstadt der EU.
Im Regelverkehr geht es zurück Richtung Süden. Unser Intercity kommt aus Rovaniemi, der Hauptstadt der Provinz Lappland. In Tampere, wo der höchste Bahnhofsturm Finnlands steht, steigen wir in einen Pendolino um. Wir wollen noch kurz zur Hafenstadt Turku bevor wir die einzige Schmalspurbahn Finnlands, die 14 km lange Jokioinen-Museumsbahn besuchen. Mit handgemachtem Dampfbetrieb endet dort dann auch unser Finnisches Bahnabenteuer.
Diese Folge mit der Nummer 698 haben wir am 21.06.2009 zum ersten mal unter dem Titel ausgestrahlt: Diesel, Dampf & helle Nächte - Bahnabenteuer Finnland (2/2). #eisenbahn-romantik #swr
Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
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8 июл 2021
