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Diesellok 118 719 4 der EBS mit Holzzug in Herzberg am Harz 

Vennbahn53
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das war an einem Sonntagmorgen (18.10.2020) und hat insgesamt mehrere Stunden gedauert, bis die beiden Zugteile zusammengestellt und der Zug endlich auf das Hauptgleis des Bahnhofs Herzberg für die Ausfahrt Richtung Northeim bereitgestellt war.

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16 сен 2024

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Комментарии : 4   
@hannemeistersmodellbau2840
@hannemeistersmodellbau2840 Год назад
ich versuch gerade das Pruttogewicht eines Wagens abzuschätzen ! Um die 50 Tonnen oder mehr ?
@vennbahn5344
@vennbahn5344 Год назад
Kann ich nicht beantworten. Müsste dann mal einen vor Ort fragen
@hannemeistersmodellbau2840
@hannemeistersmodellbau2840 Год назад
@@vennbahn5344 Mein DR Lokführer meinte um die 45 Tonnen ,da der wagen leicht gebaut wäre ! Ich denke es ist etwas höher da ein voll beladener Kranzug ( LKW) schon auf 50 Tonnen kommt ! Auch wenns nicht legal ist !😅
@bruno-li4ty
@bruno-li4ty 7 месяцев назад
Zähle die Waggons mal 4 Achsen zu je 20 t und schaue an, welche Zugleistung bei 2 x 1.200 PS möglich ist. Laut Datenblatt 270 kN. Bei 200.000 N je Achse und einem Rollwiderstand 0,01bis 0,03 beim Anfahren, ergibt dies 200 kg (2000 N) je Achse mal 4 je Waggon, 8.000 N. Bein 270 kN/8 kN glatte 33,75 Waggons, runde 2.700 t. Was aber Theorie ist, denn die Dauerleistung liegt nur bei 178 KN liegt. Also dürfte bei ca. 1.800 t liegen, muss eine Hauptstrecke oder ein Berg befahren werden, nun, noch weniger Gewicht um die Mindestgeschwindigkeit zu erreichen, um die 1.500 t +/- 10 % wären ohne Schaden mit dieser Lokbaureihe möglich.
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