Dieselpartikelfilter wechseln - Skoda Superb [TUTORIAL] 

You have started at 9:30 and finished at 18:15. To do this on my front drive i see it like at least 2-3 days hah Btw good job👍

Nice work...just did not understand the language but great work guys. I drive a VW MK6 TDI and want to decat

فيديو رائع صورة و شرحا رغم اني لا أفهم اللغة الألمانية. ❤

schönes video, sieht nach einer machbaren Anleitung aus, wär nur schön hätten sie das Drehmoment der schrauben gesagt, denn mein 2.0 TDI ist genauso aufgebaut und ich weiß nicht wo ich all die Anzugsdrehmomente herbekomme

could watch these professionals all day. there is an adaption of the differential sensor afterwards-wish they showed that too

Aggregateträger muss nur bei Fahrzeugen mit Allrad ausgebaut werden, den DPF bekommt man easy rausgefädelt bei Fahrzeugen mit Frontantrieb.

oh my lovely 1.8t petrol Audi.. this is nightmare job to replace DPF..

Ich habe mal eine Frage... Wo bekomme ich dieses Spezial Werkzeug her? Für den Aggregat Träger?

Sehr schönes Video 👍 Habt ihr vielleicht ein Video, wie man das AGR beim VW Golf 6 1.6 TDI austauscht? Grüße

Moin, sehr sehr hilfreichen Video! Danke dafür! Allerdings würde mich noch intersseren welche "Adaptivewerte" zurück gesetzt werden? Und macht Ihr das nur weil Sie den Differenzdrucksensor und die Temp.Sensoren getauscht haben oder müsste man dass auch machen wenn man die alten Sensoren (Diff. + Temp.) behält? Das wäre wirklich noch intereaasnt zu wissen, weil man die wildesten Sachen liest, dass man die Werte vom Diff.Sensor nicht "auf 0" zurücksetzten soll bei regenerierten Filtern. Grüße

Danke fürs ausführliches Video

Fantastik video. Thanks.

All that work to change a pice of exhaust shocking a 2K+ job at the dealers a lot of older cars in still good condition will be uneconomic to fix and will be scraped good video

Jungs, wie immer Klasse

Ist das bei einem Passat B7 auch so kompliziert wie beim Superb II?

Great video!

Tolle Arbeit, tolle Kamera!

Tolles Video. Du bist ein Kämpfer. Franc CZ.

Danke , sehr hilfreich 👍

Nummer Eins!

hallo woh kan ich das zentrierwerkzeug achsträger bekommen tolles video

Super erklärt. Vielen Dank dafür. Hat jemand auch Erfahrung bei einem VW Caddy, Baujahr 2011? Ist der gleiche Vorgang nötig oder ist es einfacher gelöst? Vielen Dank

Thank you this is the work very good it’s nice

Klasse Anleitung, jedoch habe ich eine Frage... Der Differenzdrucksensor hat zwei Schläuche, der dickere geht zum DPF...wo wird der dünnere angeschlossen? Oder ist das ein offenes Ende?

Super am Ende!

Warum hat der Hersteller das Teil nicht einfach ins Handschuhfach gebaut? Wäre dann leichter!

Vielen Dank für das Video, aber gibt es mehr Erläuterungen zu den Anzugsdrehmomenten !?

Perfekt.... 👍🛠

que buen trabajo y detallado ......muchas gracias.

Danke Sehr hilfreich.

Hut ab, die Männer könnten Herz verpflanzen!!!

Beim Sondeneinsetzen immer Schmier- / Trennpaste auf die Gewinde. Der Nächste freut sich...

Thanks for your this blog

Puuh, für DIY schon echt hart an der Grenze. Unterm Auto hats doch noch massig Platz für einen DPF.

Hello, I have a tiguan 4 motion from 2008; I would like to know the tightening torque of the cradle bolts. ( 70nm et 90° ?) Thank you

GOD !!!! How much gone cost this work ???

Thank you for your video

which is final cost?for parts. thank you!

oh man da freue ich mich schon bei mein Passat b6 1,9tdi drauf, wenn ich das schon sehe, da bekommt man bock drauf ein griff am auto zu schweißen und ihn in die Tonne zu kicken...

Hallo, die Schrauben, die die Halterung halten, befinden sich in Buchse 18 meines 4-Bewegungs-Tiguan. Welches Anzugsmoment ist beim Zusammenbau erforderlich? Vielen Dank für Ihre Hilfe.

Gibt's da einen Unterschied zum 4motion? Bzw geht das da genau so?

Are any ECU relearn parameters required after this job?

Bei uns auf Slowakei haben es mehrere Fahrzeuge ausgebauden die DPF raus, es iss falsch wenn hier bei uns messen auf unser TüV nur wieviel raucht Auto und die Emissionklasse kennt und messt die Gerete auf Tüv nicht, bei common rail fahrzeug ist ausgebautete DPF filter schlechste für Gesundheit wir bei altere Autos.

merci beaucoup bonne courage la prochaine fois un vidéo le étapes de dépose un turbo vw

Tolle Arbeit und tolle Kamera! Aber wer sich nach diesem Video als Vielfahrer, der sich nicht alle drei Jahre ein neues Auto leisten kann, noch einen TDI aus dem VV-Konzern kauft, der muss einen an der Waffel haben.

Thanks

très très bien détaillée belle vidéo ,mais avez vous la traduction en Français s'il vous plait 👏merci beaucoup ,schuss bis nex

Hallo wie kann mann reinigen ohne zu aufbauen.?Danke

Sehr geil

Sir please send to all Car engine timing mark images

Hey könntet ihr wenn es euch möglich ist mal den Stoßdämpfer von einem A4 B5 Facelift wechseln wenn es sich anbietet ?

Danke For Videos

Macht das Sinn die ganzen Sensoren zu wechseln obwohl diese nicht defekt sind?das treibt die Kosten doch nur unnötig in die Höhe....Gruß

straight pipe kein dpf

Opelsafira partikelfilter wechsel

Von Fett haltet ihr nichts ?

Super

Ich fahre seit 50k ohne alles, nur Rohr...so muss das sein=)...Stage 3 dazu

Ihr arbeitet da schon extrem genau - so manches mal hab ich mich gefragt, ob man das wirklich soooo extrem machen muss (zb. wieso alle Sensoren wechseln, oder an Stellen wo ich jetzt einfach nach Gefühl angezogen hätte mit DM angezogen - oder ob es alternativen für zb. Hobbyschrauber gibt? Wie bei den Zentrierhülsen - denen würde ich glaub weniger trauen, als den alten Schraubenabdrücken. Was ich mich dann aber auch frage, wieso können das Fachwerkstätten nicht einfach so? Also jedes Mal wenn die am Auto waren, fehlen entweder Schrauben, oder sind zu fest - oder sind Kabel und sonstiges nicht mehr richtig montiert und befestigt, so dass man dann oft auch schon in der Familie eindeutige Folgeschäden von Fachwerkstattreparaturen hatte - sogar in dem Außmass dass ich vor Jahren angefangen habe, wieder alles selbst zu machen - spart seither enorm Ärger und man hat keine Pannen mehr.

ist das viel geschraube xD das hab ich bei meinem Ami nicht aber schön erklärt :)

Halbe auto unter zerlegt um 1 rußkartikel zu wechseln 😮 keine wunnder rechnungen zu hoch ist

Чудова робота 👍

You can tell you two don't do this for a living , so many school boy errors , wouldn't make any money in the real world doing this job , why cut the old sensor cables off , they could have been used for testing on another job .

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Das ist kein Dieselpartikelfilter sondern ein Rußpartikelfilter. So viel Zeit muss sein!

Man muss nicht unbedingt den aggregateträger ausbauen, macht die Sache aber leichter...

👍👍👍👍

What did he say

Dachte das Ding sitzt irgendwo am Endschalldämpfer. Einfach irre so ein Aufwand. Das halbe Auto auseinandernehmen das ist doch krank

YOU TAKE FOREVER TO DO SOMETHING!!

Kühlwasser ist leer, gleich zu Anfang gesehen

👍👍👍👍👍👍

Was kostet diese Arbeit?

Men open drive shaft eusy

No se puede cambiar idioma al español 🤷‍♂️

Naja es geht. Neue Sonden zu verbauen ist nicht nötig. Des Weiteren wurden die neuen Sonden nicht mit Heißschraubenpaste, zb Keramikpaste eingesetzt. Der Ausbau des Aggregateträgers ist nicht nötig. Lediglich der Ausbau der rechten Antriebswelle sowie das Lösen der Drehmomentstütze zum neigen des Motors ist nötig. Dann kommt der Partikelfilter nach unten heraus.

🙂🙂🙂👍👍👍👍

Zeigt lieber wie man reinigt und nicht gleich für 2.5 k€ Euro wechselt...

wenn der eh mal gewechselt werden muss, denk bei kurzfahren in der City so schon bei 100.000km, welcher schwachmat denkt sich da soo ein scheiss aus.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wV_M0H9UxXY.html da ist ein Unterschied

Lenkspindel ausbauen als Laie gehts noch !!!!!!!!!!!!!!!😒😒😒

katastrophe deutsche produkt, danke für video, ich kaufe nie superb diesel, reperatur kost is a vermögen. :-(

Total falsch ahahahahah