Dieselwolken in Polen 

К сожалению, этот мир и очарование бывших железных дорог уже прошли. Я немного скучаю.

Ich finde die auch toll. Komme aus Hamburg

​@@alh6255😮

Лето 1993 года, по крайней мере, на станции Остроленка :) Отличная атмосфера старой железной дороги.

😊

Ja! Die relative Ruhe ( Arbeit/ Nach Hause ) ist sehr entspannend...

English comment..

EP05chen, 100%

Tak od 3 wagonów to raczej nie było aż tak nieekonomiczne zwłaszcza że wtedy ludzi jeździło dużo i takie szynobusy nie były w stanie pomieścić tyle ludzi. Dziś z tymi autobusami szynowymi jest właśnie taki problem

@@dawids6006 jest coś takiego jak trakcja ukrotniona. Poczytaj sobie „ostre cięcie” jak niszczono polską kolej….

@@dikwredniak czytałem to i np nie ma tam wspomniane o tzw. Motorówkach (SN 61) wycofanych na początku lat 90. Były to właśnie odpowiedniki szynobusów i często jedziły jeszcze z doczepionymi wagonami. Z resztą mam zrobione komentarz do tej książki oraz filmów na YT które powstały na podstawie tej ksiazki: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rk1F61Q8-GY.html

@@dawids6006 czyli znowu archaiczne rozwiązanie - wagon doczepny……to samo z braku taboru robi się dziś np. na linii helskiej. W ogóle u nas nie korzysta się ze sprawdzonych wzorców. I niestety brak jest kontroli nad wszystkim w tym kraju stad jest taka bryndza……

@@dikwredniak na Hel w sezonie jak i na wielu innych lokalnych liniach brakuje tradycyjnych składów. Jeżdżą tam resztki pietrusów którymi mimo wieku ludzie chętniej wolą jechać niż w nowoczesnym klimatyzowanym ścisku. To jest właśnie druga strona tego problemu.

А вагоны из СССР? Или это Германия?

@@snowboarder7772 В Германии все что из СССР, это говно. Просто через качество ГДР.

@@snowboarder7772 из Польши и один из Румынии

😊😊

@Маклай Биркин 1993

Niemcy nigdy nie będą naszymi kolegami jesteście kolaborantami

@@DamianCsx Niemcy to nasi bliscy sąsiedzi - jestem mieszkańcem Wrocławia i zapraszam do odwiedzin! 🤗

@@JakWilk Właśnie jest u mnie Ziomek z Wrocławia nie masz racji kolaborują z Rosjanami za naszymi plecami

@@DamianCsx Moim zdaniem najlepszą metodą jest przedyskutowanie problemu przy kieliszku - kilka razy piłem z Niemcami we wrocławskich knajpach i uwierz mi, że to są bardzo podobni do nas ludzie, ale mamy dużo z dupy wziętych stereotypów, które zakłamują rzeczywistość. Wpadaj kolego do WRO 😊 🍻

@@JakWilk Jak będę u zioma dam znać 3m się 😉

По нему сразу можно узнать наш М62. Только у этого фары огромные

@@TheNorthrend их техника какая то мультяшная, мелкая, наши же, мощные и брутальные

Это начало 90-х (судя по некоторым станциям 1993 или 1994). Очаровательная атмосфера ...

Да. Как-то неуклюже всё. Семафоры удивили.

А это наш м62?...

А какой же это год? В начале видео на вагонах написано СССР

@@snowboarder7772 польский

Какая то древность. Лет сто назад. Автосцепок нет жесть. Про автоблокировку вообще сомневаюсь что есть она. Поди досих пор с ключом жезлом по перегонам гоняют.

It is the beginning of the 1990s and the great former Polish and Romanian locomotives that ran throughout the Eastern Bloc. This charming world, of former railroads, has long passed, nostalgia remains ...

A Zabrze dawniej to ....???

@@torment_in_hell5095 Hindenburg

A jeszcze wcześniej także Wrocław

@Ron Rhino A jeszcze wcześniej gród Warcisława

This charming world of the former railroads is long gone, unfortunately. Nostalgia remains ...

Polskie m62 miały wielkie gały

W Polsce te lokomotywy nazywane były "Iwan"

@@krisdi300 М62,,Машки,, одиночные были у нас в армии в 80-90х , по 5 штук таскали поезда ракетные БЖРК. На гражданке были 2М62, сдвоенные.

Yes, that's because of extraordinary quality of this ca. 30 y/o video and memories it brings.

Wir lieben die ehemalige Eisenbahnatmosphäre :) Nostalgie ist geblieben

Tata old movie from 90 years

Silly, this is movie from 90s

Today polish Train stations are very modern but railway still isn’t very good. We have Pendolino ETR 610 but this can only ride 160-200km/h on polish tracks 😥

It's a movie from the beginning of the 90s.

Welche Baureihe wurde so bezeichnet? Die ST43?

spiew EMD zastapi belkot kazdego gagara

Stacja historia

Gute Frage, aber hat was gehabt! :)

Ich denke das ist einfach ein Stil bzw. Markenzeichen, wie sie jeder Hersteller hat. Die neusten PESA-Züge aus Polen haben ja auch auffällig große Scheinwerfer. Auch die ins Ausland exportierten!

Die Antwort ist in der Frage enthalten. :) Es sind Scheinwerfer und keine Signallampen. In Deutschland gab es lange keine Scheinwerfer an Lokomotiven, sondern nur Signallampen. Signale und die wichtigsten Signaltafeln waren beleuchtet bzw. hatten leuchtende Nachtzeichen. Heute sind Signaltafeln rückstrahlend ausgeführt. Für das Anstrahlen reichen die Signallampen. Vor 20 Jahren gab es dann auch vermehrt Scheinwerfer ("Fernlicht") auf Triebfahrzeugen, heute ist das Standard. In PL war eine bessere Ausleuchtung der Gleise hingegen schon immer vorgegeben, und technisch bedingt fielen die damals sehr groß aus.

@@lexifillems vielen dank für deine Antwort :)

Szanowny pan raczy zaprzestać tych bredni. Kolej była solidna ale ten czas skończył się we wrześniu 1939 roku

That is the polish sp45

At the start of the video you see the SP45, Then the SM03, SM42, SP32 and the ST44. The electronic locomotives are the EU07, EP09, ET22 and ET21

@@samsmoba7895 ET41 ;)

@@TheMofRider2 oh thanks, my bad 😅👍

W Pile w Wielkopolskim?

me too

To zdjęcia z lat 90

Это фильм 1993-1994 годов.

Mitte 90er Jahre

in 90s... Its an old film

Это фильм начала 90-х. Если бы вы знали немецкий... вы бы знали.

Dokladnie! Jeszcze jakis Helmut pomysli, ze to dokument z tego roku :/

Przecież powiedział, że 25 lat temu z kamerą przyglądaliśmy się polskiej kolei.

To tzw. Gagariny, dzisiaj także można je czasem spotkać w składach towarowych. Pamiėtam jak ponad 20 lat temu niekiedy woziły składy osobowe.

Луганские 2т116у ещё ходят на серверах России, добротные машины!

Sorry, ale to neumíme ani my Češi a to jsou oba naše jazyky slovanské. Chceš toho od Němce příliš.

Der Moderator hätte auch nur die ehemaligen deutschen Namen benutzen können. Was wird von einer deutschen Dokumentation bitte erwartet?

V Německu to nazývají jinak!!!

DÜSSELDORF

To kwestia ceny i nietrafionych inwestycji typu zakup pendolino. Poza tym polskie lokomotywy Pesa stają się z roku na rok coraz bardziej powszechne.

Вы тоже в Европе!

те же м62 до сих пор у нас в москве ездят, и ничего)

@@carpentercatch5759 офигеть,последний раз ездил на М62 в Перми 76 в 91 году,и больше их не видел. У нас на северной ж.д.только 2т10м,2т116у,а в основном электровозы.

@@user-of5pb4rk9e на малой окружной жд (то, что щас зовётся мцк), переодически ходят товарные составы, видимо между радиальными направлениями и/или между сортировочными - их и таскают до сих пор древние 2м62) особенно на контрасте смотрится, когда современную красивую ласточку обходит такой шумный дымящий динозавр))

Если бы вы знали немецкий и знали, как люди одеваются, вы бы знали, что это фильм начала 90-х.

Angielski jest bez znaczenia.

Film o kolei a ty wyjeżdżasz z pochodzeniem, ogarnij się

@@tomekkf, to było nawiązanie - jak sądzę - do komenta niejakiego "Uli W" sprzed dwóch tygodni: _Ja, man darf die Polnischen Kollegen nich unterschätzen!_👍 ("Tak, nie należy lekceważyć swoich polskich kolegów") - w sensie, jak rozumiem, "koledzy - kolejowi entuzjaści". Domyślam się też, że kolega Uli "chciał dobrze" - w sensie, że było to takie do "swoich" kolegów - "ja, meine deutsche Komeraden - nie śmiejmy się z Polaków, oni też umią i w ogóle" - ale tradycyjnie zawsze "ktoś musiał" ("muszę, bo się uduszę") "dać odpór i przypomnieć rachunek krzywd" (którego nie neguję, i zgadzam się, że PAŃSTWO niemieckie jeszcze "nie odpracowało") - ale co ma pipa do wiatraka, c'nie? Ale kolega war stone z kolei (dowcip niezamierzony) nie za bardzo, jak widać, "ogarnia w internety" - więc zamiast walnąć z grubej rury i dać odpór faszystoskiemu najeźdzcy POD komentem Uli W, wziął i przypier...ł ni priczom jak kulą w płot. Ale tak to już bywa - człowiek pisze, jutub komenty nosi... ;-) Hej, War Stone! To był ino taki dżołk - w sęsie, takie "do śmichu" aby! ;-)

Co ma armia do rzeczy ??

Wystarczy potencjał gospodarczy

@@MrKotBonifacy Nie wiem co ty gadasz, koleś. Ale przemyśl i zrozum co napisałeś. Mówisz o dwóch różnych rzeczach. O armii i o pochodzeniu. Nikt normalny tak nie pisze. Mamy 2021 rok, a ty piszesz tak głupie i krótkowzroczne komentarze? I jak już, to jesteśmy w temacie KOLEI, bo tu film o KOLEI, a nie o armii czy pochodzeniu. Po co mieczem wojujesz, skoro wiesz, że zaraz zbierzesz burzę? Jak był cel tego komentarza? Żeby spuścić swe emocje tutaj? Żeby rozsiać nienawiść? Żeby skłócić ludzi? To było twoim celem? A co zrobiłeś takiego w twoim nudnym życiu? Co się stało, że musiałeś to napisać? Ile masz lat, koleś?

To jest chyba kręcone w latach 90. W opisie pod filmem jest nawet napisane że to 25 lat temu.

Ale bądźmy szczerzy - wtedy PKP jeszcze wyglądało konkretnie. A teraz czym się chcesz chwalić? Elfem i Impulsami? :)

@@TheMofRider2 No nie wiem... Na przykład drugą lokomotywą na wodór na świecie od Pesy, może jeszcze dwiema hybrydami od Newaga, mam dalej wymieniać?

Każdy widzi że to film archiwalny.

@@artygracja2097 No jak widać nie każdy

Ta Widawa pod Zduńską Wolą?