Parabéns pelo canal. Vejo outras canais de moto, que tem vinheta, tem câmera de última geração e não tem o crescimento que o Canal do Jurandir tem. O que importa é ser humilde, e não ter medo de passar seus conhecimentos.
Parabéns pelas informações e pela simplicidade. Fale como VC achar melhor polis sua humildade e honestidade fala melhor q muitas palavras bonitas. Deus te abençoe 🙏🏼
boa noite meu amigo. sou fã do seu canal.e um apaixonado por moto meus parabéns olho todos os seus vídeos aprendo muito. Gonçalo Silva de lagoa do sítio do Piauí
Ótimo vídeo! Apenas uma correção: A banda de rodagem , é a parte de cima do pneu( a borracha que tem contato com o solo ), a lateral do pneu chama flanco e, para baixo do flanco é o talão! Espero ter ajudado, um abraço!
Top Parabéns pelos otimos vídeo.e o melhor dos teus videos é que nao tem vinheta e aquelas frescuras de montagem de meme no meio dos vídeos.sou apaixonado por moto e não perco um vídeos teu.ja me ajudou muito teus videos
Parabéns pelas dicas pra quem ñ conhece mas ñ uso e nem indico pneus recapados ou remoldados, prefiro usar e indicar algum pneu de marca inferior do q recapados ou remoldados.
Parabens jurandi continui eatamos aprendendo com vc. Fale um pouco tenho moto com roda enraiada como tomar cuidados para nao furar em viagens (camara) valeu obg
sugiro a todos quando comprar pneu na loja que também coloca fica de olho vivo porque te mostram um pneu e colocam outro que não e o original colocam um renolde ou recapado , digo isto porque aconteceu com migo fui confiar quebrei a cara . dentro pneu tinha um corte que estava danificando a câmera igual aquela que o Jurandir mostrou , para nao perder o pneu tive que recapa com uma câmera por dentro ai sim ficou top evitando qualquer tipo de acidente .
jurandir sempre vejo seus vídeos top sou escrito no seu canal sou borracheiro de motos faça um vídeo qui peneu de moto novo tem um selo dentro do peneu e se vc N tirar vai furar já peguei muito afim valeu 👍
Ja fui enganada por um colega de trabalho uma longa historia Obrigado jurandi pelo video... Sempre é bom ter conhecimento O valor que paguei num remolde daria pra comprar um novo mas agora to esperta ❤❤
Para passar pelo processo remold, ele é avaliado se está bom para o processo. No remold vem escrito isso, a empresa e o DOT ( DATA DE FABRICAÇÃO - semana do ano e o ano que foi fabricada)
Tenho vipal na dianteira da minha Titan 98 faz 2 anos de uso e tá intacto, e atrás tenho Levorin com menos de um ano de uso todo rachado e com aspecto de velho igual você falou no vídeo
Na vrdd Jurandir eu ja tinha observado isso porem achava q era normal da marca,agr q vejo q as loja vende enganando kkk,mais vlw por essa as vez perguntei e nunka souberao mim informar a galera aki Porem no jurandi vc aprende kk Vlw mano
Faltou dizer as vantagens e desvantagens do recauchutado e remoldado (quantos km é seguro rodar com eles, problemas na rachadura, perigo de estourar, etc...)
Excelente conteúdo amigo. Uma pergunta: Já aconteceu com você de esses pneus vipal arrebentarem a malha muito cedo? Pergunto porque aqui aconteceu com muitos pneus vipal, ainda em bom estado por fora, estarem estragados por dentro, ou seja, no lado que fica em contato com a câmara.
Pra registrar pra quem tá com a mesma dúvida: Manter sempre o pneu calibrado. O pneu murcho fica forçando a estrutura metálica interna,sendo quebrada facilmente. E isso é válido para qualquer marca !!
