Misto prezentarea. Si eu detin acelasi model de Audi tot V6 (55TFSI). In privinta sunetului, acesta este perfect normal. Si pe mine m-a ingrijorat la inceput neavand experienta cu vreun motor pe benzina, dar asta e sunetul lor si a mea suna exact la fel. In ceea ce priveste consumul de ulei mie imi mananca 1.25L de la schimb la schimb pe care il fac la 15000km. La fel, am intrebat la cei de la reprezentanta si au zis ca la acest motor e normal sa se completeze cu pana la 2L. Abia astept sa vad ce schimbari mai faci.👍
Am si eu aceeasi masina, 55TFSI, luata in decembrie 2023. Am facut deja 5000km cu ea si nu consuma ulei, decat daca te dai la ea tare. Locuiesc in olanda si primele 3 luni am mers frumos cu masina, nu a consumat deloc ulei. Cand am ajuns in Germania si am mers cu 230 constant, a scazut un nivel pe afisajul de la ulei.
Am si eu un A7 C8 55TFSI - stage 1 si la fel suna si al meu la relanti, deci e ok. In jur de 100k-110k am inteles ca trebuie schimbati culbutorii… momentan nu am gasit pe nimeni care sa se bage la operatiunea asta. Grija si cu uleiul in cutie, diferentiale si cutia de transfer. In reprezentanta iti schimba doar uleiul in cutie, la diferentiale si transfer nu s-au bagat (ca nu scrie in documentație 😅)
ca sfat, incearca sa combini sunetul de la iphone cu cel de pe lavaliera.. e prea mult noice cancelling bagat pe microfonu ala si nu prea s-a auzit motorul
0w20 la motor de 3.0 TFSI 😮 Am inteles ca a evoluat foarte mult tehnologia , dar ce doamne iartă ma ungere are mașina aia . E de înțeles consumul de ulei . Măcar să nu ne mai mirăm de ce nu țin mult motoarele de generație nouă … eu zic să te sfătuiești cu cineva și să încerci sa treci pe ceva mai gros . Vezi ce îți permite și motorul sa bagi .
Salut Vlad , și eu vreau să-mi iau un 3.0 TFSI A7 C8 dar mulți spun ca sunt rele cutiile (S TRONIC ) poți sa îmi dai o părere te rog 😊 Mulțumesc , Întreb că și eu am un A6 C8 dar e 2.0 TDI și ma lăsat cutia de vitele la 39 000 de mile 😅
Am avut A7 3.0 tdi de 272 cel facelift cu S Tronic si soft dus undeva la 320, am facut launch uri si inainte si dupa si nu am avut nici o problema, cutia S tronic a fost problema pe nfl
Mai misto cel vechi ...la cel nou deja au trecut la tablete ecrane ccturi ... ala vechi e din ultima generatie cand se faceau masini adevarate. O sa urmeze modelul nou sa vedeti acolo ecrane , tablete smart inauntru :))) nici un buton fizic totul touch :))
o mizerie au facut..ceasurile digitale sunt singurele pe care le agreez pentru ca sunt chiar utile, in rest niste porcarii iti atrag total atentia de la condus pentru a le accesa..
Nu inteleg de ce ai schimbat masina daca ai zis ca iti place asa mult c7-le, ai mai si investit in el o gramada de bani, practic ai motor nou si motor mult mai senzatie ca si c8
@@VTZ S6 C6 nu a existat DECAT cu 5.2 V10. Singurul C6 cu 3.0TFSI a fost A6 - Facelift. S4 si S5 sunt singurele care au avut 2 tipuri de motoare pe aceiasi generatie si anume B8 ( 4.2 V8 si 3.0TFSI care e destul de asemanator cu ala de la tine de pe A7 ) . La B8.5 care e practic un facelift la B8, au avut toate 3.0TFSI.