Dificuldades do TRECHO! isso a globo não mostra. 

Que legal lembrar dos tempos de guri andando de trem!!! Eu tirava férias numa fazenda e andava de trem por +- 80km e ele parava sob um viaduto e Eu descia. Andava 35 km até a Fazenda dos amigos da família. Lembro com nostalgia. Obrigado, Dutra pela oportunidade!! Abç.

Um dos meus sonhos é poder andar um trecho na cabine de uma locomotiva, sou um amante da ferrovia desde pequeno

Tudo bom Dutra, não sei se vc já fez algum vídeo sobre o abastecimento das locomotivas, de quanto em quanto tempo é feito o abastecimento. Abraços.

Como não curtir e deixar aquele like se o cara convida a gente pra embarcar!? Isso é Café Ferroviário!!

Todos os vídeos do Dutra são excelentes. Mostra um ponto de vista em primeira pessoa, como se estivéssemos dentro da locomotiva. Agora alguém me explica o porque dos deslikes. Aqui é canal de entusiastas do assunto ligado a trem e ferrovias. O Dutra faz um conteúdo muito bacana. Quem não gostar, tente fazer melhor ou não venha aqui. Obrigado Dutra!

Vendo as imagens parece que sinto o cheiro do mato. .. da terra. .. A natureza é maravilhosa.

Maravilha! Me inscrevi pois sou um entusiasmado em soluções por ferrovias. Bem vindos sejam. Vocês vão ajudar muito este País.

Muito legal conhecer um pouco mais da ferrovia com esse mestre. Abraço, Dutra!

Toda profissão q envolve operação de máquina grande eu acho massa! motorista de ônibus carreteiro maquinista de trem piloto de avião comandante de navio.

Meu falecido tio trabalhava na companhia da mrs logística aqui no interior do RJ pena que ele não está aqui para conta as histórias do trabalho dele 😥

Legal! Fui técnico em eletroeletrônica no trecho da FCA corredor centro. Saudade da época, gostava do trecho.

Boa amigo belas paisagens eu morava ao lado da antiga ferrovia hoje desativada população invadiu fizeram casas em cima dos trilhos tempo da Maria Fumaça. ABRAÇO

Gostei muito do seu vídeo. Parabéns! Tá aí, mostrando que falta de comunicação não é causa para acidentes. Muitos não sabem, mas alguns procedimentos são universais. Vc é um ótimo profissional. Nós ferroviários somos regidos em cada área por normas, procedimentos e instruções específicas para cada situação. Ficou show... Quando todos cumprem suas designações com comprometimento, nada dá errado. O seu vídeo pode ser usado para várias modalidades para demostrar detalhes técnicos das normas exigidas pela ANTT, quanto na execução dos procedimentos operacionais internos, que como comentei, alguns usados em todas as ferrovias. 👍👍👍 👏👏👏

BOA noite DUTRA ESTE VÍDEO ME FEZ RECORDAR BOAS lembranças Da minha infância,pra irmos na casa dos avós passávamos por estes túneis.

Que maravilha 😊 nunca andei de trem aqui no interior da Bahia não tem só vi poucas vezes em Minas Gerais quando eu era criança mas tá aparecendo nas redes sociais estou curtindo em ver ,mas.. jamais entraria em um túnel desse em em trem chega me faltar ar 😂😊

Deus te abençoe Dutra, tenho a ferrovia na veia, sempre curtindo seus vídeos, feliz 2020

Uma das coisas que eu gosto da ferrovia,e o visual no meio da natureza,tem muitas vistas lindas, trabalhar no meio da natureza vendo o verde das matas,muito bacana,show de bola Dutra.

Sou daqui do Rio e fiz um serviço pra Rumo no Porto por 6 meses e foi legal conhecer mais sobre essa área, Fizemos o ROF e foi muito legal entrar nu mundo ferroviário, foi uma pena ter acabado eu gostei muito.

Muito bom , saudade dos trens passageiro da Paulista rumo a Rio Claro

Dutra fui mecânico e encarregado de turma de turno , Fepasa-Ferroban , eu amava andar pelo trecho socorrer as locomotivas e acidentes , quando conseguia fazer as locomotivas operarem era uma imensa vitória do dia , muito bom,bons tempos ,não sei hj ,mas ao que parece o pessoal da manutenção é multifunção, em minha época éramos divididos por sessões, freio - mecânica, elétrica e motor diesel, muito bom , mas com o tempo fomos nós adaptando para serviços diversos ,a multifunção foi a opção de fundir os setores e todos poderem efetuar quaisquer serviço nas locomotivas , mas acredito que se fossem desmembradas em sessões como antigamente , muitos dos serviços de manutenção seriam destrinchados por mecânicos e eletricistas especializados .Em minha época um mecânico para ficar bom mesmo levava até 8 anos de adaptação e conhecimento para desvendar os defeitos e efetuar os devidos reparos e revisões. Um grande abraço parceiro.

Duas perguntas, primeira não tendo contato via rádio o trem não poderia ir bem devagar e apitando, para evitar vc ter que ir a pé, pois apitando eles ficariam sabendo que está vindo um trem segunda pergunta já vc desceu e foi a pé, não pode esperar o trem que viria devagar ao invés de retornar para ele?

Aprendendo um pouco mais com cada vídeo e aumentando minha admiração pela profissão. Parabéns pelo canal meu caro.

Parabéns pelo seu canal! vendo essas locomotivas me lembro da epoca de ouro em minha cidade Porto União quando passavam os trens RFFSA vindo de São Paulo rumo ao Rio Grande do sul pela ferrovia do contestado ! hoje esta tudo abandonado!

Valeu Dutra é muito bom ter seus vídeos de volta!!!

Boa noite, parabenizo vocês pelo trabalho que realizam transportando o progresso desse País, um abraço!

Sugestão filmar o giro da roda, qdo a máquina parte, para ver se Patina

Parabéns Dutra muito boa sua forma de passar informação. Allan RUMO.

Oi Dutra café ferroviario assisto sempre os seus videos é bom para tirar curiosidade de muita gente, até eu era curioso para conhecer o interior de uma locomotiva.

Só essa apitada valeu o video todo alem do lugar maravilhoso.

Excelente vídeo. Parabéns pelos videos e pelos trabalhos no canal Vinicius Dutra

Boa tarde de um domingo do verão de 2020. Parabéns pelo trabalho de vocês. Grandes heróis do transporte ferroviário num país que abandonou esse meio de transporte, em favor do asfalto e das estradas nem bem cuidadas como deveriam, mas de custo bem mais elevado para todos. Pena não terem valorizado os trilhos e hoje poderíamos, a exemplo de muitos países, ter uma grande e eficiente rede de trabsporte ferroviário de carga, e até de passageiros. Num país cujos salários são baixos, o trem com certeza ajudaria muitos a viajarem com parcos recursos, como se faz, dentre outros em países que muitos sabem e dispensa comentários. Porém a sua já curta malha se mostra abandonada no seu desenvolvimento, já que expandir e manter exige muita grana. Mal conseguem manter o que ainda existe. :(

Dutra que maravilha seus vídeos. Eu adoro tudo isso. Essas buzinas do trem é 1000.

Parece que eu estou dentro desse trem ,Maravilha a sensação .

Video legal, sinceramente nao vejo motivo pra alguem dar deslike nesse video... tem gente de todo jeito nesse mundo!

Escuta: porque a via que estão trafegando parece, em alguns trechos, que é pouco usada. parabéns pelos vídeos

Quando era pequeno meu sonho era ser maquinista , infelizmente não deu ,mas eu fico muito feliz com esses posts que vc coloca pra nós ,pra ter uma noção do seu serviço , parabéns continue com esses vídeos ,são muitos legais 👍

Bom demais esses vídeos e explicações... parabéns!!!

Show de bola... vc nos faz fazer parte da sua rotina, muito bacana... forte abraço

Estou amando aprender sobre os trens ferroviário. Podia mostrar melhor as paisagens principalmente quando houver cachoeiras.

Top de mais amigão.. devemos encarar segurança como um valor em nossas vidas e não como uma prioridade.. parabéns.. top o procedimento..

Querido mestre Dutra Feliz ano novo pra vc e sua família e grandes realizações e muitas bênçãos 👍🎋🥂

Acabou com a ilusão daqueles filmes de trens saindo sozinho sem o maquinista.... Mto bom o conteúdo

Ótimo vídeo Dutra ! Show !

Isso aí Dutra ,segurança em primeiro lugar .forte abraço

Tenho vontade de andar em uma locomotiva dessa, parabéns pelo serviço

Salve @caféferroviário faz vídeo entervistando maquinistaas e trabalhadores da linnha e suas histórias .... Paz!

Nossa que show de vídeo Dutra bom trabalho Deus abençoe vc e tda sua família grandemente

Great video, Dutra. Cheers from Quebec

Muito bom este video. Meus parabens Dutra. Um abraço.

Café Ferroviário somos nós todos! Obrigado pela carona, é bom viajar com quem conhece o trecho. Abraços 👍🚂📷

Meu nobre Dutra, tenta fazer imagens da tua composição com um drone!!

Sempre que acontece isso vc terá que anda esse metrôs para avisa que trem vai passa caso não tenha sinal via rádio

Quando eu era criança, eu era intrigado em saber por que os túneis de metrô tinham iluminação, enquanto que os túneis ferroviários "regionais e de longo curso" no Brasil não tinham.

Em relação ao vídeo , como todos outros postados aqui no Café Ferroviário , são ótimos . Sempre bem produzidos e super explicados . Em alusão ao título do vídeo , a dona Globo , sempre almejando ser dona da verdade e paladina da justiça e dos menos abastados ,#sqn , nunca mostra as dificuldades de qualquer profissão ou setor produtivo no Brasil. Mas deixa um acidente acontecer pra vcs verem , serão primeira página nos jornais e irão aparecer em horário nobre !!

Dutra eu mandei currículo para uma empresa ferroviaria mais até agora não tive resposta quero muito entrar para essa profissão admiro muito,Abraço fica com Deus

Parabéns Dutra 👍👏👏👏👏

Puxa que pena poderia ter filmado a passagem na Vila da Aldeinha onde tem a estação. Faça isso na próxima, grato!

Parabéns Presidente Bolsonaro. Tamo juntos rumo à reeleição. #Bolsonaro

Boa noite Dutra. Se possível, faça um video descendo a serra de passa quatro. Estive lá e achei top os trens descendo e subindo. Abraço.

ótimo vídeo, interessante, e num lugar lindo

olha a cascavel ai no tunel rsssssss so de butinao faz tempo fui no tunel do morro do peru encontrei uma na linha

Awesome catch! Big thumbs up and greetings from Finland, Juha :)

Muito bom esse canal é muito interessante...........

ola sr. Dutra , sempre com otimos videos !

Mazzá bah guri muito legal. Parabéns!!!

Já andei num trem que a locomotiva era uma Maria Fumassa na minha adolescência!

Top show de bola o trecho, abraço meu amigo.

Show Dutra! Parabéns pelo Vídeo! Ossos do Ofício kkkk

Mais um.otimo video top de mais

Cara, que legal! Chega ser emocionante!

Buzina da AC tá top hei!! Belo vídeo 👍

Dutra que tipo de serviços esses homem no trecho da ferrovia fazem faz um vídeo sobre esse assunto Fabiano de Itu interior SP😉👍🏻⭐⭐⭐⭐⭐

Boa noite Dutra teria como fazer um trem de passagem de santos e sao paulo obrigado fico esperando a resposta

se só de estar perto do trem ja dói os ouvido por causa do atrito com o trilho, imagina do lado do trem e dentro do túnel

Olá Dutra. Tenho uma dúvida. Todos os túneis das ferrovias brasileiras estão preparados para tráfego de vagões de contêiner double stack? Ao que parece este modal está ganhando força.

Show!! Valew por compartilhar...

Não dá para entender os deslikes! Ótimo vídeo, obrigado pelos conteúdos sempre de qualidade!

Faz um vídeo, sobre a manutenção de via permanente

Parabéns pelos ótimos videos!

Mais um vídeo top, abraços de Bauru Dutra

Parabéns pelo vídeo inspirador demais!! Dutra tenho quase 30 anos trabalho com polimento em uma metalúrgica e já estou de saco cheio de ficar preso dentro de firma. Acha que é tarde pra tentar entrar no ramo ferroviário? Ou ainda dá tempo? Rsrs Forte abraço e Muita proteção divina nas suas viagens!

TOP ESTE VÍDEO DENTRO DO TÚNEL

Ultimamente nem os jogos do Flamengo a Globo quer mostra Dutra 😁😁😁 Forte abraço irmão, tmj✌👋

Boa noite amigo Dutra! Estou de volta ao canal pois no ano passado fui assaltado aqui em Recife e passei um tempo sem smartphone lembro que vc falou que tem parentes aqui em Ipojuca , vc veio aqui nas férias? Um abração fica na paz de Deus

continua gravando videos na gabine de uma locomotiva sem alterar a velocidade di video assim fica real e emocionante de assistir, para mim foi o melhor video dessa categoria.

boa noite q lugar impressionante !!

Boa noite dutra.gostaria de saber porque todas as maquinas antigas e novas eos vagões tem a mesma altura para engatar locomotivas novas antigas diesel e as eletricas antigas.obrigado

Bom vídeo Dutra. Como vc sabe que mais a frente tinha uma bandeira vermelha?

show de bola dutra

Dutra Boa tarde Dutra mi convida para mi embarca na cabine nesta desta locomotiva eu adoro a ferrovia abraço de seu amigo Júlio Resende

amigão quando é que vc vai fazer um desses ví dio a noite e com chuva ?deve ser muito emocionante .

eSSA FERROVIA É USADA ATÉ HOJE? VCS.SÃO MUITOS GENTIS. MEU PAI TAMBEM FOI FERROVIARIO.LINHA ARARAQUERA S-

Da hora Dutra

Muito legal seus videos mostra mais se puder a parte de comunicaçao via radio para eu ver obrigado desde ja

Só uma dúvida como vocês sabiam que avia obras a frente? Os maquinistas são avisados com antecedência? Obrigado

Bom dia dutra bom trabalho

Obrigado

Parabens Dutra pelo trabalho, fico feliz que ate que enfim, temos um governo voltado para o setor ferroviario, estamos atrasados mas com esforço vamos para o top ferroviario mundial, este e meu desejo e vai ser logo realidade. Que Deus abencoe todos os ferroviarios do Brasil.

É muito legal, mais quando chega perto do túnel é um pouco assustador

Fala Dutra fico feliz por ter voltado a postar os vídeos! Meus parabéns pelo Canal! Cara eu vou fazer uma pergunta mas pode ser besta... Pois reparei nos vídeos anteriores que a um controle sobre os vagões, mas pode acontecer de um sair e ficar no meio da linha ? Caso vc encontre algum ele pode ser preso na frente da locomotiva e você levar até a próxima base ? Sou leigo desculpa por essa curiosidade.. Vlw Tmj