Bel video...... Grazie x aver specificato i prodotti utilizzati x detergere e lubrificare le parti come da mia precedente richiesta... Grazie ancora e complimenti. Il vostro canale è l'unico che dà spiegazioni tecniche ben comprensibili a tutti. A presto Massimiliano
Che bravo👏👏👏👏 viva lima made in Italy,quanto mi sono divertito. Io mi sto rompendo le palle con i modelli tutti made in China venduti a prezzi tedeschi. Sono due anni che cerco di comprare la 685 os kar che purtroppo non esiste neanche nelle menti più fantasiose. Tutti modelli prenotabili, mai messi in produzione, per i quali non sono neanche stati fatti i disegni. ☹️☹️😬
Capitano Picard, a parte i complimenti per il lavoro eccellente (quanto mi sarebbe piaciuto all'epoca avere per le mani una E656 Caimano ma trovai solo una E646 che ancora ho, livrea grigio-verde!!!)... ma come possiamo metterci in contatto per vedersi di persona e proporti alcune cose tra le quali la mia idea di farti upgradare esteticamente ed digitalmente 2 loco diesel americane ossia una EMD GP-15 Walthers e una EMD FP45 Lima 🙂??? (Sono il tizio di Mentana che ha fatto il commento sotto al video dell'ETR220 Polifemo, in cui ti dissi che ne avevo uno ma non era MAI stato montato e utilizzato!)
Fatta anche io... non così preciso ed ordinato come il tuo... ed è sempre un grande piacere imparare e prendere spunto. A proposito... dalla foto non si capisce bene: la spina del decoder è saldata direttamente sul pezzo di millefori o c'è qualcosa che fa da presa?
Buongiorno seguo con grande attenzione i suoi consigli avrei bisogno della sua esperienza e del suo aiuto per risolvere un problema ad un motore G DI una loco castagno come posa contattarla? Grazie
Ciao, ottimo lavoro!👌👌 scusa volevo chiedere, quando si istallano i led bianco/rossi sulle locomotive, ci vogliono anche diodi e condensatori come per l'illuminazione delle carrozze passeggeri?
@@andrea.picard ok, per quanto riguarda l'illuminazione in generale dei treni, al momento sto usando circuiti in analogico, più in la vorrei passare al digitale. Quando si passa al digitale, i led delle carrozze e dei fari continuano a funzionare normalmente o bisogna istallare delle schede interne (tipo pcb)?
@@andrea.picard circuito digitale. So che la centralina comanda anche le luci giusto? Che si posssono attivare anche quando i convogli sono fermi. Quindi penso, chiedo a te che sei esperto, se passando al digitale, all'interno dei treni vanno istallate schede a parte...
Caro Andrea ci sei mancato un bel pò, almeno per me...rivedere i tuoi lavori e i modellini all'opera sui plastici mi lascia completamente esterrefatto...complimenti per i lavori e la tua competenza. Però mi raccomando regalaci qualche video in più sul tuo bellissimo canale...grazie, un saluto.
@@andrea.picard Buonasera, sì lo so ma mi riferivo a qualche marca di specifico, se non ho capito male anche un prodotto tipo svitol potrebbe andare bene!!!
Per esperienza non avrei messo la presa di corrente a strisciare sul bordino.....la lamella verrà inesorabilmente tagliata in due nel tempo. Nemmeno mettere il piombo all interno, oltre ad essere materiale nocivo, si deforma col tempo. Basterebbe un blocchetto di ottone o materiale ferroso.
Posso garantirti che queste soluzioni non si alterano per anni e anni.... La maggior parte dei modelli Roco hanno le lamelle posizionate in questa posizione. Anche Il piombo non si altera.
@@andrea.picard confermo.... già trent'anni fa Roco produceva un starset con un diesel con le prese di corrente sul bordino... idem per la Gr880 e D345 e altri ancora.... ovviamente c'è l'usura.... come nelle prese di corrente poste dietro alla ruota... Il piombo è utilizzato tutt'oggi in molteplici applicazioni.. non è bandito dalla vendita... lo si trova venduto a kg nelle rivendite di materiali idraulici/sanitari....
@@andrea.picard beh a me si sono tagliate in due...proprio sui roco...ma non quelle larghe montate sui vecchi 345 ma su modelli piu recenti dove evidentemente il materiale usato non eccelle in qualita.
