Dimax Monster сделан из стали! 

А на твоём стальная рама?

@@Yup12735, да

@@Yup12735 у меня велосипед форвард, стальной, ему уже 18 лет, недавно переделал его в электричку, ржавчины нет даже там где сколы краски (заднее перо возле цепи практически голый металл уже :D), правда зимой не эксплуатируется, но дожди и лужи видел.

@@AlexSVNдля начала ржавчины краткое намокайте может быть не достаточно, но как только появится маленькое пятно, оно станет катализатором, хоть 20 лет ничего и не ржавело до этого

Стелс у меня тоже есть и ржавчина таки на нём имеется, электричка же у меня от furendo, брал в марте год назад, и я сразу его антикором обработал, всё что может заржаветь, проездил всю зиму, коррозии нет от слова совсем, ну и регулярная смазка раз в месяц не без этого, езжу правда только на работу и обратно, полёт нормальный

25 ампер на контроллере написано.

Когда полчаса хлопают половинками багажника?

Ну вам надо смотреть на велосипеды со стальной рамой и мотором не менее 1000вт.

Его за 65 продают без акума

@@Jambo77777 ....вам.

Они не на соплях, а с соплями, это разные вещи.

Права не нужны, по тратуру ездить можно, но осторожно!

25 ампер

Минако половинится от кочки при весе курьера в 90.

@@user-wv6ud9sc8y при весе в 90 кг,надо уже что то посерьёзнее брать

​@@notbadwot у меня вес 105 я купил себе такой же электровелосипед и не знаю горя! Каждый день езжу на работу и по комкам прыгает и к тому же на багажнике возил человека весом в 95 кг. И он ехал, он тянул! Я был просто в шоке! Да тяжёлый, но зато железный

Ссылка в описании

Видно же, что нет

а откуда информация о кривой раме

@@Dr32167 половина курьеров ездит с кривыми рамами. Когда идёшь, а впереди едет курьер, то видно как у него колеса в разные стороны не в одну линию друг за другом. Это очень отвратительно видеть.

@@Dr32167 и аккум ещё заявлено 20мач. А стал один блогер() проверять еле 15мач дотягивает. В ютубе есть ролик и курьеры говорят нет ни Куя в нем 20мач

Не в одну линию- это настройка положения заднего колеса. На обычном велосипеде так же.

@@cim-pro у меня был колхозник хинзе v8 или v 2 первые ещё и я знаю. Там рама кривая, чтоб колеса были ровно, или параллельно как там х. З. На математический язык, приходится колесо прикручивать так что между перьями с одной стороны чуть ли 3 пальца пролазит, а с другой стороны почти цепляет за перо покрышка, тогда только колеса были ровно.

У меня знакомый купил такой же и не чего на лифте на 8й этаж поднимает и ставит спокойно!

лифто грузовой. повезло

Обратитесь в магазин по ссылке в описании.

а что мешает поставитъ в него камеру?

@@Dr32167 задние мотор колесо

​@@user-mx4sd1px4y не чего не мешает! Колесо снимается и отсоеденяется в течении 20минут. Тяжело ставить камеру я возил в специальный магазин, камера стоит 800 хорошая и поставить 1200! Я себе менял на таком пять месяцев назад и до сих пор ездию, каждый день по 45км

а зачем туда камеры? герметика залил и езди, крупные дырки жгутом ремонтируются. покрышки по сути не велосипедные тут, а скутерные.

@@AlexSVN да сейчас то уже знаю , но все равно с камерой надёжнее как по мне .

Прошку если где и найдете- счастье. Она пободрее найнбота будет, но ее сразу на переборку отправляйте и на замену литых покрышек на надувные. 30км она провезет Вас в неторопливом режиме. Если гттовы подожтать, то в этом месяце ждем новинки получше прошки

@@cim-pro благодарю. как раз и рассматриваю полный привод. все таки 120 кг вешу. а цель-элементарно проезжать 6-8 км по нормальной дороге. или доехать в соседний район. Там особо мощь то не нужна.про найнбот сомнения,хоть его и хвалят за качество. он всё таки моноприводный.

Blade gt

Куго м5 неплохой вариант

Тоже прислали без багажника, но в описании было указано, что он ВХОДИТ В КОМПЛЕКТ.

ну и хрень..это же мало

Конечно съемная!

Мягкая сидушка и амортизационный подселельный штырь решают проблему

​@@cim-pro согласен! Он мягкий

Не решают они проблему, барыга@@cim-pro

Как правило, задние аморты у монстров деревянные, так что они не сильно ситуацию спасут. Вполне хватает подседельного штыря с амортизацией и мягкой сидушки.

И разница в весе 15кг. Да это заметно повлияет на расход батарейки.

Максималка тоже 45км, знаю лично проверял.

Минако v12 lux стоит 75К, это раз, во вторых разница в весе по фактк не 15 кг, а значительно меньше

Минако ни о чем по сравнению с этим, говорю как владелец минако и заказавший этот

@@Cravt т.е. минако хуже?

Какие транспортные компании РФ у Вас есть?

@@cim-pro точно незнаю, а вы доставли раз в Узбекистане

цена 800$🤔

Цена в описании.

А теперь еще раз посмотрте обзор и следите за тем, что я говорю. Потом жду извинений 😁

@@cim-pro Ни капли не отрицаю что вы отметили присутствие ржавчины на раме и большой вес и рукожопую сварку. Извините что не отметил это в явном виде. Но был такой советский анекдот про забег Брежнева и Рейгана. В Правде написали что Брежнев прибежал первым с конца а Рейган предпоследним. Все упоминания брака и халтуры китайских сборщиков были замылины рассуждениями о надёжности стальной конструкции, её ремонтопригодности и что качественная сварка нужна только алюминиевым рамам. И вот уже появляется мысль что алюминий это плохо а наличие ржавчины это почти как благородная плесень на сыре. Но ржавчина на рабочей поверхности перьев а точечная сварка в одном из самых нагруженных мест, у рулевого стакана. И когда неподрессоренное заднее колесо будет передавать упругую волну в раму то куда она придёт? Я внимательно смотрю и слушаю. А эти приёмы придуманы очень давно. Так и получается, как я и указал, хороший обзор продавца когда все баги вроде как фишки. Но не технический, которые ждут от вас. Хотя и тут формально не придраться, это же обзор ЦИМ а не ваш. С уважением. Ваш постоянный зритель.

Погодите, задача обзора максимально точно описать продукт и показать его. Выводы о продукте зритель делает сам. Ваш первый комментарий это мнение о режиссуре обзора, а не о продукте. Во втором тему уже раскрываете, что все же показаны слабые стороны, и НА ВАШ взгляд обзорщик обязан был, был должен, незамедлительно смешать продут с говном. О есть навязать свое мнение.

@@cim-pro Мы возвращаемся к психологическим приёмам подачи материала. Вы формально указали все недостатки модели но грамотно их замылили. Мне пришлось ярко выпятить недостатки что бы зритель понял что они не так уж невинны как следует из обзора. И мне по человечески грустно от тенденции убеждения аудитории что вещь за 80 тысяч, полторы штуки баксов, с такими дефектами это почти подарок. Не вы это начали и придумали. Kugoo со своим самовозгорающимся GX выпустил третью ревизию уже где подложили под тот самый винт подножки кусок вспененной резины. WS которые не умеют пользоваться АвтоКадом и в итоге детали не подходят друг к другу без молотка а обзорщики сразу рекомендуют собирать не так как написано в инструкции ибо это невозможно. И все дружно ругаем АвтоВАЗ. Мне не ведомы мотивы выбора ЦИМ именно этой модели вела. И если ЭТО действительно лучшее то храни нас всех боги.

@@user-lk6el6wf6i да всё так ,но он даже не показал где находится разъём подключения к АКБ (сверху или снизу),это важно. Просто вел-огонь, только купите. Думает что мы первый раз увидели эвел.,многие не первый год катают и не на таком #овне.

согласен.но надежен

Ещё и стоит 85к. Жесть...

@@X3TAJIOH в декабре 2023 за 60тыщ отдают (на озоне видел)

Пожалуйста, конкретно, в чем конкретно ложь?

он говорил про диаметр мотора. Возможности мотора действительно сильно зависят от размера и есть два направления как это можно сделать. В самокатах - преимущественно вширь, на мото/вело/скутерах/моноколесах - можно пользоваться как диаметром, так и шириной статора и ротора соответственно. А "чем больше колесо, тем меньше тяга" - это работает если есть выбор при одном и том же типе мотора (к спицуемым мотор-колесам велосипедов это относится как правило очень часто и наглядно), чего в ролике не фигурировало. Так что - не вижу претензию претензией

Классный когда прокол заднего колеса вот тогда прикол.....

​@@user-db3rr2ne2i бескамерку разве сложно заклеить не снимая колесо? Я спокойно это делаю.

@@vladey15 курьеры жалуются даже безкамерных воздух выходит. Лучше редукторное мотор колесо купить. Да и цена будет приемлимо.

@@user-db3rr2ne2i Иван у меня вчера как раз лопнула камера заднего колеса! Снял я его за 20минут, отвёз в мастерскую там поставили новую камеру! Поставил колесо и подсоединил все провода тоже буквально за 20 минут! Я тоже думал геморрой будет но не чего, справился!

@@IamRussian. Иван можно узнать ну камеры можно поставить пойдёт да если лопнули 🤔задний и передним колесо

Велосипедные легко повреждаются и сравнительно быстро изнашиваются. Они менее комфортны при использовании на тяжелых эелектровелах.

@@cim-pro Извините за может быть неприемлемый коментарий, но вилосипед с такими массивными колесами болельше похож на скутер или мопед, чем на велосипед.

Если коворить именно про эту модель, то да, но и грузоподъемность и назначение соответствующее.

...что бы поставить мотоциклетные тормоза

@@user-ny4pu8zl3b А заодно и мотор. Ха-ха-ха.

Врать? Напомните, на какой минуте было сказано, что на педалях ехать легко? Батарея сдохла? Велосипед на гарантии. Если внутрь сами не лазили- отремонтируют или заменят.

На каждом шагу. В каждом сервисе по «колхозникам»

Только нормальный полноприводный самокат не уступает колесу. Колесо лишь более компактное,лёгкое,этим и подкупает.

красота в глазах смотрящего

Это до первого заморозка, потом отношение обычно меняется.

Я езжу на Ситроене С5 с регулируемой гидро-пневмо подвеской и смотрю на эти фонарики с колесом на дороге как на потенциальный повод присесть на пару лет. Ну это когда не езжу на одном из своих колесе/самокате/скутере. Тут обзор велика. Дерьмовенького но велика.

@@user-lk6el6wf6i , моноколесник такого бы не написал, не гони.

Это вел для доставщиков.

Ошибаешься! У меня такой же, купил 5ть месяцев назад! Он реально мощный, быстрый! И все кто его видят подходят с вопросами что это за аппарат такой? Многим он нравится! Так что на вкус и цвет товарища нет

посмотрите на др модели и сравните и увидите что цена не такая уж и болъшая, да и в наше время всё дорого

@@Dr32167 Не уговорили.