Dinamo amper hino .tes manual dimobil 

Oke bos...mantap semoga sukses .pasuruan jos

Lebih akuratnya diukur pengisiannya.... Kalau air aki sampai mendidih kebanyakan alternatornya sudah over charge

Makasih sudah nyimak ya tante Kok blm bikin vidio lagi

Bisa dari jalurnya bosku... Kalau ada kerjaan saya buatkan tutorialnya...

Maksudnya ?

Kalau anda bingung.....caranya begini bos.... Kabel body kan ada dua itu...dipotong aja kira kira 15 cm Seperti vidio... Tapi harus dipotong semua bos jangan satu kabel...soale di vidio itu cuma satu kabel yang dipotong....kabel biru polos juga harus dipotong juga bos terus dikupas terus dikasih lampu tes...untuk kedua ujungnya...terus untuk kabel yang warna biru itu dikasih kabel lagi ke aki (+) Jadi kabel biru setrip merah disambung ke ujung satu lampu tes Terus kabel biru polos disambung ujung lampu tes satunya dan ditambah satu kabel lagi ke (+) batrai.... Begitu bos... biasanya kalau dinamonya normal indikator lampu tes pasti nyala

Bingung om

Coba diukur pengisiannya berapa volt...biasanya kalau untuk indikator sudah normal Biasanya kerusakan pada kelistrikannya pada termimal positif dinamo amper yg masuk ke positif accu perlu di cek

Kabel yg keluar lampu harus dipasang dioda tahanan 2 amper

@@SejoliChanelOTOMOTIF dimana lurr dipasang dioda

@@rahmanammank5539 itu kan ada kabel dari dinamo amper yang keluar lampu ke indikator...kabel itu dipasang dioda tahanan

Kalau indikator nyala pada saat mesin sudah hidup...berarti mobil tidak mengisi atau tidak amper....

Tipe ic beda beda....ada yg pakai positif langsung dan ada yang IG kalau punya hino lohan pakai posirif IG...seumpama dikasih positif lagsung maka bisa juga ic cepat rusak