DIREITOS E DEVERES DOS CICLISTAS - O QUE DIZ A LEI 

Isso deveria passar na tv em rede nacional, no horário nobre.....Top!

Parabéns galera. Vídeo muito importante

Sei que é impossível, mas espero que um dia a bicicleta seja maioria nas ruas, bom pra saúde e pro meio ambiente.

Sou ciclista urbano diário (só uso bicicleta) e digo, muitos ciclistas abusam, não respeitam as regras e põe em risco até outros ciclistas, fazendo manobras irresponsáveis e na contramão, precisamos lutar pelos nossos direitos, mas precisamos levar conscientização para alguns colegas nossos.

Li a lei mesmo antes de comprar minha bike. Percebi que muita gente não as conhece. Parabéns pela iniciativa! Muito bom!

Muito bom esse vídeo educativo. Sou ciclista e advogado (nessa ordem, porque pedalo desde que me conheço por gente), só gostaria de acrescentar a tudo que foi dito no vídeo que, pelo Código de Trânsito, pedestre não pode andar em ciclovia, por isso se o pedestre vier a ser atropelado por um ciclista na ciclovia, a culpa é exclusiva do pedestre. Fica a dica

Esse vídeo deveria passar nas auto-escolas, e também para os motoristas de ônibus

Eu já caí sozinho de bicicleta numa descida. Eu tava rápido e bati a cabeça com força no asfalto. Fiquei inconsciente vários minutos e depois alternando entre acordar e desmaiar. Por isso eu digo pra vocês, USEM CAPACETE. 😊

Participo de um grupo de ciclista no Facebook onde um usuário colocou um vídeo de um caminhoneiro reclamando dos ciclistas pedalando na rodovia,e os próprios ciclistas do grupo criticando os caras na rodovia. Esse vídeo vou compartilhar pra que eles tenha a consciência de quem está certo.

Sempre que vejo gente demonizando os carros eu respondo que o problema (ou a solução) é o condutor e não o veículo Infelizmente tenho visto muitos ciclistas que exigem respeito dos condutores de veículos mas não tem paciência com os pedestres. (O que está cada vez mais comum nas ciclovias)

eu sempre respeito os pedestres que caminham na ciclofaixa mas tem muita gente sem bom senso, grupos de pessoas ocupando a pista inteira, andando um do lado do outro, isso já é folga mesmo e acontece demaaaais, é foda pq as vezes da a impressao de que nós, ciclistas não somos bem vindos em nenhum lugar

Quero agradecer muito a Renata Falzoni pelo movimento e diferença que fez para todos nos com sua turma grupo de pedal em Brasília ❤! Tô começando agora a pedalar e a entregar em grupo de pedal!!! Essa informação do vídeo deveria passar em rede nacional!!!🚴🏾‍♂️🚴🏻‍♂️ 🚴🏽‍♀️🚴🏻‍♀️🚴‍♀️🚴🏾‍♂️ Gratidão!

Parabéns pelo vídeo. Muito esclarecedor. Sou professor e irei sugerir aos meus alunos este, já que a maioria vai de bike para a escola. Muito obrigado!

9:10 - Já tomei uma fechada tão brusca de um motorista que tive que subir na calçada e quase atingi uma criança. Por sorte nada aconteceu, mas o descaso dos motoristas com os ciclistas é algo surreal no nosso país. Já alguns motociclistas até respeitam e de certa forma, ajudam a gente, mas mesmo assim a maioria não se importa.

Complementando o comentário do Filipe Soares e reforçando a opinião de outros comentários aqui, a educação básica do nosso País deveria ter o Trânsito no currículo. É conhecimento que se leva para a vida e, além disso, fator de redução do número de acidentes e mortes.

Primeiro: excelente vídeo! Deveria ser utilizado nas auto-escolas e deveria ser obrigatório os aplicativos (rappi, ifood e semelhantes) apresentarem aos entregadores que também fazem diversas cagadas na rua. Segundo: minha sugestão de vídeo é falar sobre a importância da sinalização noturna; de seguir a direção quando a ciclofaixa foi unidirecional; e review das novas ciclofaixas da cidade de São Paulo (muitas feitas às pressas e "nas coxas"). Abraços!

Isso é conteudo o resto vou te dizer ... cadê isso em rede nacional ... ps. tem gente que dá dislike .. pqp devem ser motoristas irresponsáveis

4:07 Nesse caso é bem complicado, pois motorista nenhum olha pra direita pra ver se tá vindo algum veículo quando ele vai fazer a conversão a direita, principalmente se ele estiver dando seta e tudo mais. Eu como motorista e ciclista entendo bem os dois lados, a melhor coisa a se fazer é olhar, pois o motorista tem na cabeça que é proibido passar a direita, logo ninguém vai passar ali. O ciclista que não dirige, vai entrando e acha que o motorista tá vendo, é onde da a merda.

Muito bom o vídeo e sim, capacete salva vidas mesmo em casos de atropelamentos. Semana passada, especificamente na terça feira, fomos pedalar em grupo de amigos e na volta nos dividimos, e voltamos em 4 ciclistas, perto de casa na saída da politécnica pra rodovia raposo Tavares por volta das 22hs paramos por alguns minutos pra beber água, esperar um dos amigos que estava pra trás, na calçada todos parados um carro nos atropelou e por Deus não morremos, e depois que tudo passou, (desespero, socorro, hospital etc...) No dia seguinte olhando meu capacete ele estava todo "esfolado" e com alguns cacos de vidro preso e ainda está aqui ... Na hora senti uma pancada forte na perna e outra na cabeça, e após se arremessado mais de 10 metros barranco a baixo, eu levantei, subi pra ver se estavam todos bem por que o motorista fugiu do local e parou alguns quilômetros a frente em um posto dos rodoviários, e até aquele momento não havia tido noção da gravidade até ver o carro. Bem resumidamente é isso, salvou minha vida, todos nós estávamos de capacete, apesar de ter dado PT duas das quatro bicicletas, estamos vivos 🙏 Obs: estamos na luta pelo prejuízo pois não há muito interesse do condutor em colaborar, apesar de ter constatado 0.40 no bafômetro ter pago uma "fiança" e ido pra casa. Brazil* e suas injustiças.

Na cidade de Hortolândia SP ,onde moro, é comum e recorrente veículos como carros e caminhões estacionados e até circulando nas ciclovias, eu mesmo já passei alguns sustos por conta disso!!!

Parabéns, trabalho com a Educação de Transito e esse resumão ajudou muito. Obrigada

4:06 - colaboração não é só agir com a mentalidade do "sou mais fraco tenho preferência": dá pra ver a seta do caminhão já no primeiro quadro do vídeo, não foi conversão do nada....não custava diminuir o passo e dar passagem já que, vindo pela direita e sendo a bicicleta um veículo menos volumoso, o ciclista deve considerar a possibilidade do motorista no veículo pesado simplesmente tê-lo visto. Enquanto pedalo vejo ciclistas se arriscando por um semáforo, pra não perder o embalo...pra mim essa mentalidade do "não posso perder 5, 10 min" não é compatível com pedal na rua. É o mesmo erro que criticamos no motoboy que arrisca sua integridade por uma ultrapassagem arriscada, por 5 min ...mermão: na bike somos tão carcaça do veículo quanto o cara na moto! Temos que nos preservar também! Enquanto pedalo não me importo em dar preferência a veículos mais pesados se considerar isso o melhor para o todo e se exigimos que o motorizado diminua sua velocidade então temos quer estar dispostos a fazer o mesmo.

Direitos e deveres de todo cidadão,. Disciplinas que foram excluídas do currículo escolar. Hoje a bike é o meio de transporte mais usado em todos os países. Já estava por sabendo de algumas. Estar sabendo de novas leis faz muita diferença. Obrigada!!

Esse vídeo deveria passar em canais de carros. Os ciclistas que seguem esse canal estão cansados de saber. Parabéns pelo excelente trabalho

muito bom!, só acho que esse tipo de vídeo devia ser passado nas escolas e auto escolas tbm para os estudantes e futuros motoristas poderem respeitar e agir melhor no transito seja como motorista ou ciclista.

Excelente! Confesso que não sabia dos deveres. Incrível a atuação da Renata na garantia dos diretos na área se mobilidade urbana 👏👏👏

Vídeo perfeito! Explica muito bem o que rege o CTB e demais resoluções do Contran, na legislação vigente, com relação às bicicletas, direitos e deveres. Parabéns e muito obrigado pelo vídeo! Em 10 anos estudando sobre gestão, educação e segurança no trânsito, como especialista, este foi o melhor vídeo que já assisti com tema trânsito de bicicletas.👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

vídeo muito necessário!!! só faltou dizer que o ciclista andar no bordo da pista é uma polêmica, já que na maioria dos casos, ou seja, não todos, o mais seguro é ocupar a pista no meio dela, na sua via. Mas como já dito, a lei é bem vaga em certas situações, e pra mim, também muito antiquada na sua maioria. Espero que um dia isso seja atualizado e repensado em como as bikes devem ser enquadradas na nossa lei.

Vídeo de utilidade pública.Muitas dessas lei eu já tinha conhecimento .Tanto ciclistas quanto motoristas em geral devem conhecer leis,para segurança de todos.

Acabei de adotar a prática do ciclismo como atividade física e acho que posso dizer que esse é o vídeo mais importante que já assisti sobre o assunto. Muito obrigado! Esse assunto deveria ser muito mais difundido.

Estava interessado nesse assunto mesmo... agradeço que fizeram o vídeo 👏👏

Eu gosto muito da minha bicicleta,MAS tem muitos perigos hj em dia que me fizeram andar menos e os riscos que a gente corre : 1- motoristas imprudentes que não respeitam a gente 2- linha com cerol ou linha chilena Não sei o que é pior !!!😬😬😬

Ameiii tds as dicas👏🏻👏🏻👏🏻

Passeio não é rua nem calçada. É a região de livre acesso entre a calçada e os imóveis . Exemplo: aquele gramado que fica entre os muros que delimitam uma casa e a calçada.

Obrigado pelas dicas comecei a pedalar por sua causa, tmj que Deus abençoe , obrigado por tudo

Muito legal. Parabéns, pessoal. Algo que seria muito útil em vídeo seria como exigir o cumprimento dos direitos. No DF há ouvidoria que é possível solicitar reparos na ciclovia, por exemplo. Em caso de problemas no trânsito existem os números do Detran e os juizados móveis. Falar sobre isso pode ajudar em muito mais gente demandar os seus direitos.

Sensacional. Pena que o mesmo poder público que cria as leis não a divulgam. Proposital? Taí a importância de divulgar esse canal e principalmente esse vídeo. Parabéns!!!!

Grato pela aula.

Maravilha irmão. Aqui em Recife não temos calçadas compartilhadas mas o que mais vejo são bikes em calçadas, compreendo pq nesse caso muitas pessoas tem medo do trânsito violento. Vídeo excelente. Pesquisei pq ontem numa preferência escolheram me derrubar. Graças a natureza das coisas o pneu derrapou antes e fui ao chão assim que o pneu do carro "cantou" e avançou.

Resumão utilissimo! 🙏🏾❤️👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

Adorei! Bem explicativo!

Excelente!!

Excelente. Obrigado

Muito bom esse vídeo, objetivo e claro. Agradecida.

Excelente explicação no vídeo. Ah, o capacete evita também galhos de árvores, objetos pendurados as vezes em calçadas, postes e cesto de lixo. Já machuquei a cabeça com cesto de lixo suspenso.

Muito legal Murilo parabéns pela matéria conhecimento da leis para as bikes, seria bom se os motorista respeitasse os ciclistas e as leis realmente valesse nos nosso pais. Mas o que a gente vê é só impunidade como o caso da ciclo ativista Marina o cara foi embora como se na tivesse acontecido mas vamos continuar a pedalada.

Otimo video para todos incluindo os novos usuarios de bikes, obrigado!

Show.. de bolo.. esse vídeo deve passar na TV aberta....

Parabéns ! Muito esclarecedor.

Ótimo vídeo! Seguimos aprendendo sempre.

Uau adorei conhecer o canal! Acabei de iniciar neste mundo.... estou bem insegura para andar em São Paulo, mas bora que vou vencer o medo!!! Obrigada pelos ótimos conteúdos!!!

Parabéns pelo vídeo, comecei a pedalar agora e não sabia dessas leis.

Parabéns, curto todos os seus vídeos aqui de duque Bacelar no Maranhão!🚴

Vídeo muito bom! Importante!

O básico do básico do básico que muitos ciclistas não respeitam.... É sempre andar em fila indiana,mas muitos adoram ficar em dupla ou mais e ficam de papo furado passarinhando de um lado para outro pelas avenidas e ruas. E outra a lanterna led pisca-pisca é proibido em muitos países,pois cega e tira a visão de quem está vindo do lado oposto ao invés de ajudar acaba prejudicando,melhor deixar no modo normal.

Muito bom! Serei uma ciclista urbana. Penso em usar para lazer em família, para melhorar minha saúde e para ir ao trabalho. Não sabia dessas informações. Grata demais, estou pesquisando muito.

Parabéns, bastante esclarecedor.

Adorei esse vídeo 😍!! Show 👏

muito bom! aprendi muito!

gostei parabéns, aprendi bastante com esse vídeo

Pratico o ciclismo de estrada já faz três anos, amo esse esporte, já tive bons momentos, porém, já pensei em desistir, a maioria das rodovias nesse país não é duplicada e não tem acostamento, nosso asfalto é um lixo, os motoristas e caminhoneiros muitas vezes desrespeitam o ciclista, existem excessões. Fico adimirado com o potencial que existe na Europa, onde o pedestre e o ciclista são respeitados, o Brasil tem muito o que melhorar na questão de ciclistas.

Super interessante muitas coisas q eu ñ sabia Parabéns ao BikeéLegal

Que legal conhecer também a parte histórica....e incluindo a Renata participando de tudo isso

Maravilhoso esse vídeo

Muito obrigado pelo vídeo. Pretendo comprar uma bicicleta para ir ao trabalho e me ajudou muito a entender mais. Achei dois pontos da lei bem contraditórios com a realidade do Brasil: 7:28 Campainha, espelho retrovisor e sinalização noturna são obrigatórias, mas não acompanham praticamente nenhum modelo de fábrica (?) 10:38 Proibido pedalar em vias que não possuem acostamento (?) No bairro em que moro (e proximidades), praticamente nenhuma rua possui ciclofaixa, inúmeros motoristas rudes que não respeitam ciclistas (e até ofendem) em todo lugar, várias ruas muito estreitas e de mão única, (...). Fica bem complicado seguir essas coisas nessa realidade. Honestamente, já vou ficar feliz de não ser assaltado :\

Excelente vídeo!! Parabéns pelo conteúdo.

Muito bom!

Ótimas informações ✌🏾🚴🏿‍♂️

Parabéns! Muito bacana!!!

Excelente ❤

Campinas -- SP . Legal.

Muito bom o vídeo, adoro vocês

Parabéns pelo trabalho, ótimo vídeo! Sou fã de vcs. Apenas uma ressalva: 4:39 o CTB, em seu artigo 89 estabelece uma prevalência da sinalização, onde, por exemplo, as ordens de um agente de trânsito são as que têm maior prevalência. Neste artigo, é estabelecido que existe a prevalência dos sinais sobre as normas de trânsito, ou seja, a sinalização do local pode acabar contrariando a norma, a lei, e terá prevalência sobre ela. Isso é muito comum em rotatórias, onde a lei dá a preferência para quem estiver circulando por ela (art. 29, III), porém, em alguns lugares, existe sinalização no local invertendo essa preferência. Grande abraço.

Amei o vídeo comprei meu primeiro transporte.

Muito bom, valeu

Video perfeito, podiam fazer um falando sobre acidentes e quais medidas tomar, estando certo ou errado.

Fiquei na dúvida sobre a definição de ciclomotor e as regras de trânsito pra elas. Parabéns pelo conteúdo 👏👏👏

Como ciclista e também motorista, fica minha dica: não usem luzes piscantes na bike, principalmente de noite! Isso ofusca quem está dirigindo e tira completamente o censo de profundidade e distância. Você fica mais em perigo com ela piscando do que acesa direto. E não seja um mal educado de ir na contra mão com esse farolzão branco na cara do motorista. Isso tira completamente nossa visão. Sei que tem muita gente que não dirige e acha besteira, mas já quase derrubei ciclista de noite por causa disso. Uso sinalizador na minha bike, mas sempre ligado continuamente. Gasta mais bateria? Gasta, mas é só recarergar e vale a pena a segurança

Muito bom, acho que seria interessante falar das consequências quando um ciclista se envolve em acidente estando errado, contra mão ,etc

Ótimo material. Gostaria de comentar sobre uma parte da abordagem que foi equivocada. o Art. 244 não trata sobre ciclistas portanto, não faz sentido estar incluído nesse excelente conteúdo. Parabéns!!

Excelente vídeo. Infelizmente, gostamos tanto de saber nossos direitos quanto de ignorar nossos deveres. Nós, ciclistas, que exigimos direitos, muitas vezes somos os motoristas que os descumprem. Ainda como ciclistas, não somos poucos os que descumprem regras. Na Lagoa da Pampulha, em Belo Horizonte, estou cansado de ver ciclistas rodando no meio da pista, exigindo que motoristas e outros ciclistas tenham de invadir a contramão para fazer ultrapassagens.

TEMOS que respeitar e ser respeitado muito bom o vídeo, aonde EU moro dificilmente os carros respeita os ciclistas. ABRAÇO JUIZ DE FORA MG.

massa muita informação vou começar a fazer entregas e faz bem demais saber das leis, dos direitos de cada um

Muito bom !!! Gostei 👍

Adorei seu video! Ganho mais um seguidor.

Muito top, pena que no nosso país, na maioria das vezes, a lei não acontece. Não existe uma fiscalização eficaz.

Perfeito vídeo. Eu só faria uma correção. O CTB diz que a preferência nos cruzamentos é do ciclista, certo, mas o próprio CTB diz que a preferência pode ser alterada pela sinalização ou pela ordem do agente da autoridade de trânsito. Logo, no exemplo de SP, o órgão executivo de trânsito da região decidiu que seria mais seguro o ciclista dar a preferência para o veículo. Seja por motivo de segurança ou fluidez. Então existe a regra, mas a sinalização pode alterar a regra! So isso! Ótimo vídeo

Murilo, antes de mais parabéns pelo vídeo. Muito útil! Eu gosto de pedalar e uso somente ciclo vias. Me dá muita insegurança pedalar fora delas! Minha dúvida é quanto aos semáforos. Tenho visto muitos vídeos no RU-vid onde o ciclista simplesmente não respeita o sinal vermelho. Como o ciclista tem que se comportar quanto aos semáforos? Abração!

Que video Top!!!!!!!

Uma verdade é que a maioria dos ciclistas só sabem dos direitos e deixam seus deveres de lado, como vc falou no início do vídeo respeite para ser respeitado.

Ótimo vídeo, Murilo e equipe! É super importante que conheçamos nossos direitos e deveres, e é como vc disse no vídeo, precisamos respeitar para sermos respeitados!

Muito bom 👏👏👏

Se cada um fizer sua parte, teríamos um transito bem melhor. Porém nem motoristas e nem ciclistas respeitam as leis. Video Top.

Show de bola.🚲🚲 parabéns pelo vídeo.

Que vídeo top 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns

Bom vídeo 👏👏👏👏

Muuuuy interesante!!!

muito bom o vídeo ,continue em frente . parabéns vv

Só em país atrasado precisa de vídeos como este.

Vídeo excelente.👏👏👏👏👏👏