Hocam mrb sarsıntısız vuruntusuz vites nasıl yükseltilir veya düşürülür ayaklarımızı nasıl kullanmalıyız yani vitesi bir üst vitese attıktan sonra debriyaj hangi noktadayken gaza basmaliyiz
3 года назад
Merhaba, sarsıntı olmadan vites değiştirmek için öncelikle doğru devirde olduğumuza emin olmalıyız. Daha sonra vites geçişini yapıp debriyajı nazik şekilde bırakmalı ve senkronize şekilde gaza dokunmaya devam etmeliyiz. Vitesi düşürürken ise yine debriyaja sonuna kadar basıp, fren ayarını doğru kullanarak hızımızı düşüreceğimiz vitesin ara hızına veya alt sınırına denk getirip değişimi yaptıktan sonra debriyajı yine nazikçe bırakmalıyız. Ne çok hızlı nede kalkış anı kadar yavaş tam ortası diyelim.
@ hocam vites düşürürken debriyaj+ fren +vites kucultme den sonra, önce freni bırakıp sonra debriyajı bırakıp sonra gaza mı basiyorum yoksa once gaza basıp sonra mı debriyajı birakmaliyim
3 года назад
@@handerkilic Merhaba, debriyaja sonuna kadar basma amacımız vitesi değiştirecek olmamızdan kaynaklı, fren yapma sebebimiz ise hızımızı 1.vites hızına düşürmek. 20 km hızın altına düşürdükten sonra fazla beklemeden seri bir şekilde acele etmeden her ikisinide eş zamanlı bırakıp ufak gazla devam edebilirsiniz. Ama hızınız 10.km altına düşerse tekrar kalkış yapar pozisyonda debriyajla kavrama noktasında gaza devam edip 10 km hızı geçince debriyajı bırakabilirsin. Kısaca düşürdüğün hızın ve zeminin önemi büyük.
Merhaba, sinyal kolunu kendinize doğru çekip serbest bıraktığınızda farklar uzun olarak yanar ve söner. Bu durumu iki, üç defa pes pese yaparsanız selektör yapmış olursunuz. 🤗
